DE19801718A1 - Height-adjustable roof for camping van and especially for small vehicle - Google Patents
Height-adjustable roof for camping van and especially for small vehicleInfo
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine hochstellbare Dachhaube (2), vornehmlich für klei nere Wohnmobile gedacht.The present invention relates to a roof hood ( 2 ), primarily intended for small motorhomes.
Ziel dieser Erfindung ist es, eine kompakte, mechanisch widerstandsfähige sowie wetterfe ste und schalldämpfende Dachanordnung bereitzustellen, die es kleineren Fahrzeugen er möglicht, ihres ansonsten geringen Platzangebotes in der Höhe durch Anheben des Wa genoberteiles (2) auf dem Stellplatz genügend Kopffreiheit und Schlafraum zu schaffen.The aim of this invention is to provide a compact, mechanically resistant as well as wetterfe ste and sound-absorbing roof arrangement, which allows smaller vehicles, their otherwise small space in height by lifting the Wa genoberteiles ( 2 ) on the parking space to create enough headroom and sleeping space .
Im Gegensatz zu den schon bekannten Schriften
AS 11 44 129 FR 22 87 358 US 34 54 020
11 81 567 GB 12 89 294 33 99 920
OS 16 80 636 US 37 13 687 31 60 435
23 52 105 36 59 893 30 50 330
23 52 107 35 84 911 27 43 955,
GM 71 32 113 35 82 130
bei denen die Dächer durch eine Hochstellvorrichtung angehoben werden und innenliegen
de Seitenwände aufklapp- bzw. auffaltbar gestaltet sind, wird bei dieser Erfindung das ge
samte von außen sichtbare Dach, einschließlich der Seitenwände des Fensterbereiches in
Form einer dem stationären Fahrzeugoberteil (1m) übergestülpten Haube angehoben. Die
Fenster (1a) des Führerhauses werden ausgespart.In contrast to the already known fonts
AS 11 44 129 FR 22 87 358 US 34 54 020
11 81 567 GB 12 89 294 33 99 920
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in which the roofs are raised by a stand-up device and the inner side walls are designed to be opened or unfolded, in this invention the entire roof visible from the outside, including the side walls of the window area in the form of a hood that is put over the stationary vehicle upper part ( 1 m) raised. The windows ( 1 a) of the cab are left out.
Die Nachteile flexibler Seitenwände sind bekannt. Eines der Nachteile hochstellbarer Dachanordnungen mit starren aufklappbaren Seitenwänden sind die relativ aufwendige Hub- u. Faltmechanik, die zwangsläufig entstehenden Abdichtprobleme und trotz dünn wandiger Ausführungen der Seitenwände, eine nicht unerhebliche Erhöhung des Fahrzeu ges im abgesenkten Zustand. Wird die Erhöhung des Fahlzeuges geringfügig ausgelegt, muß ein zwangsläufig größerer Anteil des Innenraumes im abgesenkten Zustand in Kauf genommen werden.The disadvantages of flexible side walls are known. One of the drawbacks is high Roof arrangements with rigid hinged side walls are the relatively complex Hub u. Folding mechanism, the inevitable sealing problems and despite thin Walled versions of the side walls, a not inconsiderable increase in the vehicle ges in the lowered state. If the increase in the pallet is slightly interpreted, must inevitably buy a larger proportion of the interior in the lowered state be taken.
Die vorliegende Erfindung stellt eine hochstellbare Dachhaube für den Wagenaufbau eines Wohnmobils zur Verfügung, deren Bedienung sehr einfach ist und in der hochgestellten Position im oberen Bereich des Wagens ein großes Raumangebot bietet.The present invention provides a roof hood for the car body that can be raised Motorhomes are available, their operation is very simple and in the superscript Position in the upper area of the car offers a large amount of space.
Die Erhöhung des Fahrzeuges ist praktisch vernachlässigbar klein, so daß das Fahrzeug in jede "Standardgarage" einfahren kann.The increase in the vehicle is practically negligible, so that the vehicle in any "standard garage" can enter.
Vom Komfort und der Stabilität aus betrachtet, ist diese hochstellbare Dachhaube mit den z. Z. häufiger im Straßenbild zu sehenden stationären Hochdächern vorhandener Fahrzeugty pen vergleichbar. Die Nachteile dieser Hochdächer sind allerdings die nicht so optimalen Fahreigenschaften aufgrund des hohen Schwerpunktes, die Windempfindlichkeit, keine Einfahrmöglichkeit in Standard- und Tiefgaragen sowie die optische Auffälligkeit.Viewed from the comfort and stability, this high roof hood with the z. Z. stationary vehicle roofs that can be seen more frequently in the street scene pen comparable. The disadvantages of these high roofs, however, are not so optimal Driving characteristics due to the high center of gravity, the wind sensitivity, none Entry into standard and underground garages as well as the visual conspicuousness.
Durch diese Erfindung wird eine Dachvariante geschaffen, die die Vorteile vorhandener Lösungen in sich vereinigt, und im abgesenkten Zustand auf den ersten Blick von einem normalen Kleintransporter mit geschlossenem Aufbau nicht zu unterscheiden ist und be züglich Einbruch ein hohes Maß an Sicherheit bietet.This invention creates a roof variant that has the advantages of existing Solutions combined, and when lowered, at first glance by one normal small van with a closed body is indistinguishable and be offers a high level of security with regard to burglary.
Eine kostengünstige Herstellungsmöglichkeit für ein solches Wohnmobil wäre z. B., indem einen vorhandenen fensterlosen Kleintransporter die gesamte Dachplatte einschließlich der Seitenteile für die Fensterbereiche abgetrennt wird, um sie für die Dachhaube (2) verwen den zu können. Die Führerhausfenster (1a) werden ausgespart. An inexpensive way to manufacture such a motorhome would be, for. B. by an existing windowless van, the entire roof panel including the side panels for the window areas is separated in order to use it for the roof hood ( 2 ). The cab windows ( 1 a) are left out.
Danach werden die nun fehlenden Seitenwände mit den Fenstern (1b) nach innen versetzt, senkrecht neu aufgebaut, so daß der abgetrennte Teil modifiziert als Dachhaube verwendet werden kann.Then the missing side walls with the windows ( 1 b) are moved inwards, rebuilt vertically, so that the separated part can be used modified as a roof hood.
Die effektive Innenraumverkleinerung durch den nach innen eingezogenen Fensterbereich stellt keinen Nachteil dar, weil die Bewegungsfreiheit der Nutzer nicht eingeschränkt wird. Um wieviel der Fensterbereich eingezogen werden muß, hängt von dem jeweiligen Fahr zeugmodell ab. Je kastenförmiger ein Fahrzeug gebaut ist (senkrechter), je weniger braucht der Fensterbereich eingezogen werden. Im Grenzfall nur um so viel, wie die Haubenwand dick ist.The effective reduction in interior space due to the inwardly drawn window area is not a disadvantage because the freedom of movement of the users is not restricted. How much the window area has to be closed depends on the respective journey test model. The more box-shaped a vehicle is built (vertical), the less it needs the window area will be retracted. In the limit, only as much as the hood wall is thick.
Da die Dachhaube in der Regel keine senkrechten Flanken besitzt, muß die Wandneigung kompensiert werden, um den Abstand zwischen der Dachhaubenunterkante und dem senk rechten stationären Fahrzeugoberteil während des Anhebens der Dachhaube nicht zu ver größern. Erreicht wird dies dadurch, in dem an die Unterkante der Dachhaube ein nach in nen zeigender, etwa 5-20 cm breiter waagerechter Anschlag (2b) angebracht ist, der in ab gesenkter Position der Haube auf dem Versatz (1k) des stationären Teiles aufliegt und im hochgezogenen Zustand von unten gegen einen an der Oberkante des Fensterbereiches (1b) befindlichen, allerdings kleineren Anschlag (1c), gedrückt wird.Since the roof hood generally has no vertical flanks, the inclination of the wall must be compensated in order not to enlarge the distance between the lower edge of the roof hood and the vertical right-hand stationary upper part of the vehicle during the lifting of the roof hood. This is achieved by attaching a 5-20 cm wide horizontal stop ( 2 b) to the lower edge of the roof hood, which is in the lowered position of the hood on the offset ( 1 k) of the stationary part rests and when pulled up, it is pressed from below against a stop ( 1 c), which is at the upper edge of the window area ( 1 b), but is smaller.
Der Anschlag (2b) der Haube ist mit mindestens zwei Führungsnocken (2h) auf jeder Seite der Haube ausgestattet.The stop ( 2 b) of the hood is equipped with at least two guide cams ( 2 h) on each side of the hood.
An den Seiten des Fensterbereiches sind Führungsschienen (1e) angebracht, in denen die Dachhaube (2) beim Hochziehen und Absenken mit ihren Führungsnocken (2h) geführt wird.On the sides of the window area there are guide rails ( 1 e) in which the roof hood ( 2 ) is guided with its guide cams ( 2 h) when it is pulled up and down.
Um ein ungewolltes Absenken der Dachhaube in angehobener Position zu verhindern und gleichzeitig die Hochstellmechanik zu entlasten, wird die Dachhaube durch mindestens 4 Verriegelungsbolzen (11) gesichert.In order to prevent the roof hood from being lowered unintentionally in the raised position and at the same time to relieve the lifting mechanism, the roof hood is secured by at least 4 locking bolts ( 11 ).
Im vorderen Bereich ist die Dachhaube mit einem Fenster (2d) ausgestattet, welches gleich zeitig die Aufgabe hat, bei angehobener Position den vorderen Bereich der Dachhaube zu verschließen. Selbstverständlich könnten in die Dachhaube noch mehr Fenster und Öffnun gen eingebaut werden, wie z. B. eine Klappe (2a), um im heruntergelassenen Zustand die Wohnmobiltür (1j) öffnen zu können.In the front area, the roof hood is equipped with a window ( 2 d), which at the same time has the task of closing the front area of the roof hood when the position is raised. Of course, even more windows and openings could be installed in the roof hood, such as. B. a flap ( 2 a) to be able to open the motorhome door ( 1 j) in the lowered state.
In abgesenkter Position der Dachhaube wird die Fensterklappe im Dachplattenvorsprung (2c) integriert. Hierzu ist es mit einem oder mehreren Scharnieren (2e) an der Dachhaube befestigt. Da das Fenster der Form des Vordaches (2c) angepaßt ist, entstehen keine Platz probleme für seine Unterbringung im Vordach (2c).In the lowered position of the roof hood, the window flap is integrated in the roof panel projection ( 2 c). For this purpose, it is attached to the roof hood with one or more hinges ( 2 e). Since the window is adapted to the shape of the canopy ( 2 c), there are no space problems for its accommodation in the canopy ( 2 c).
Anhand der erfindungsmäßigen Ausführung ist zu erkennen, daß diese Konstruktion keine Abdichtungsprobleme haben wird, da die vorhandenen Verbindungsstellen der Dachhaube mit dem stationären Fahrzeugteil nicht unmittelbar den Witterungseinflüssen, wie z. B. dem Regen, ausgesetzt sind.On the basis of the design according to the invention it can be seen that this construction does not Sealing problems will have because of the existing connection points of the roof hood with the stationary vehicle part not directly the weather influences, such as. B. the Rain, are exposed.
Angehoben wird die Dachhaube vornehmlich mit einer einfachen Seilzugmechanik. Hierzu sind an den Oberkanten der Seitenbereiche des stationären Teiles über den Führungsschie nen (1e) Seilführungsrollen (1f) befestigt, über die die mit einem Elektromotor (1g) betrie bene Stahlseile (1i) gezogen werden, die wiederum mit den Führungsnocken (2h) des An schlages (2b) der Dachhaube verbunden sind. Wird nur ein Hubmotor verwendet, sind die Antriebsrollen durch eine Achse miteinander verbunden. Es können auch zwei Elektromo toren, jeder für eine Seite, eingebaut werden, die dann über einen gemeinsamen Schalter betrieben würden. The roof hood is raised primarily with a simple cable mechanism. For this purpose, rope guide rollers ( 1 f) are attached to the upper edges of the side areas of the stationary part via the guide rails ( 1 e), over which the steel cables ( 1 i) operated with an electric motor ( 1 g) are pulled, which in turn are guided by the guide cams ( 2 h) of the stop ( 2 b) of the roof hood are connected. If only one lifting motor is used, the drive rollers are connected to each other by an axis. Two electric motors, each for one side, can also be installed, which would then be operated via a common switch.
Anstatt eines Elektromotors kann die Dachhaube auch mit einer handbetriebenen Seilwinde transportiert werden. Denkbar wären auch noch andere Hubvorrichtungen, z. B. mit Zahn stangen oder wie mit dem in der Zeichnung angedeuteten Hydraulikzylinder (1h), hydrau lisch. Instead of an electric motor, the roof hood can also be transported with a hand-operated winch. Other lifting devices, e.g. B. with tooth or as with the hydraulic cylinder indicated in the drawing ( 1 h), hy cally.
Die Funktion und Bedienung der Haube sind einfach.The function and operation of the hood are simple.
Befindet sich die Haube in abgesenkter Position und soll angehoben werden, wird der Elektromotor (1g) eingeschaltet. Der Motor betreibt die Stahlseile (1i) über die Umlenkrol len (1f), so daß sich die Haube langsam bis zum Anschlag (1e) des stationären Wagenteiles hebt und mit dem eigenen Anschlag (2b) gegendrückt, so daß sich die Sicherungsbolzen (11) vorschieben können und die Dachhaube sichern.If the hood is in the lowered position and is to be raised, the electric motor ( 1 g) is switched on. The motor operates the steel cables ( 1 i) len over the Umlenkrol ( 1 f), so that the hood slowly lifts up to the stop ( 1 e) of the stationary car part and with its own stop ( 2 b), so that the Can push in safety bolts ( 11 ) and secure the roof hood.
Soll die Dachhaube abgesenkt werden, werden die Sicherungsbolzen, von Hand oder elek trisch zurückgezogen und die Haube mit Hilfe des Elektromotors bzw. mit einer Handkur bel langsam wieder abgesenkt.If the roof hood is to be lowered, the securing bolts are made by hand or by electrical means retracted and the hood with the help of the electric motor or with a manual cure slowly lowered again.
Abb. 1 zeigt das Wohnmobil mit abgesenkter Dachhaube. Es ist zu erkennen, daß es sich äußerlich nur unwesentlich von einem normalen Kleintransporter unterscheidet. Fig. 1 shows the motorhome with the roof hood lowered. It can be seen that it differs only marginally from a normal van.
Abb. 2 zeigt den prinzipiellen Funktionsaufbau der Dachhaube, das versenkte Klappfenster (2d) im Vordach (2c) sowie die Führung der Stahlseile (Ii) über die Führungsrol len (1f) und den Antriebsmotor (1g). Die alternativen Hydraulikrohre (1h) sind an gedeutet. Die Seitentür (1j) kann in dieser Position nur geöffnet werden, wenn die kleine Schwenktür (2a) der Dachhaube geöffnet ist. Diese Konstruktion ist kein Nachteil, da das Wohnmobilinnere immer noch durch das Führerhaus betreten wer den kann. Es könnte auch auf diese zusätzliche Tür (2a) in der Dachhaube verzichtet werden. Eine mögliche Bettanordnung (1n) ist hier angedeutet. Fig. 2 shows the basic functional structure of the roof hood, the sunken hinged window ( 2 d) in the canopy ( 2 c) and the guidance of the steel cables (Ii) via the guide rollers ( 1 f) and the drive motor ( 1 g). The alternative hydraulic pipes ( 1 h) are interpreted. The side door ( 1 j) can only be opened in this position if the small swing door ( 2 a) of the roof hood is open. This construction is not a disadvantage as the interior of the motorhome can still be entered through the cab. It could also be dispensed with, this additional door (2 a) in the hood. A possible bed arrangement ( 1 n) is indicated here.
Abb. 3. zeigt die Dachhaube in angehobener Position. Fig. 3 shows the roof hood in the raised position.
Sie liegt zur Sicherung der Dachhaube und zur Entlastung des Hochstellmechanis mus auf den Sicherungsbolzen (11). Das Klappfenster ist in zwei Positionen ange deutet, in der Halbposition während des Herunterklappens und in geschlossenem Zustand. Die Seitentür (1e) kann jetzt ohne Probleme geöffnet werden.It lies on the safety bolt ( 11 ) to secure the roof hood and to relieve the lifting mechanism. The hinged window is indicated in two positions, in the half position during the folding down and in the closed state. The side door ( 1 e) can now be opened without any problems.
Abb. 4 zeigt einen skizzenhaften Detailschnitt der Dachhaube mit dem Anschlag (2b) der Dachhaube, der auf dem Absatz (1k) des stationären Fahrzeugteiles aufliegt und den Anschlag (1c) des stationären Fahrzeugoberteiles. Zu erkennen ist eine Umlenkdop pelrolle (1f) mit den auf ihr geführten Stahlseilen (1i). Das gepunktet angedeutete Stahlseil ist am Führungsnocken (2h) befestigt, der wiederum mit der Dachhaube verbunden ist. Fig. 4 shows a sketchy detail section of the roof hood with the stop ( 2 b) of the roof hood, which rests on the shoulder ( 1 k) of the stationary vehicle part and the stop ( 1 c) of the stationary vehicle upper part. You can see a deflection double roller ( 1 f) with the steel cables ( 1 i) guided on it. The dotted steel cable is attached to the guide cam ( 2 h), which in turn is connected to the roof hood.
Abb. 5 zeigt einen skizzenhaften Detailschnitt mit angehobener Dachhaube, die durch den Sicherungsbolzen (11) gesichert wird. Der in der Führungsschiene (1h) (hier in die Seitenwand des stationären Fahrzeugoberteiles integriert) gleitende Führungsnocken (2h) wurde von dem Stahlseil in die obere Position gezogen. Die Hydraulikalterna tive (1h) ist auch hier in ausgefahrener Position angedeutet. Fig. 5 shows a sketchy detail section with the roof hood raised, which is secured by the safety bolt ( 11 ). The guide cam ( 2 h) sliding in the guide rail ( 1 h) (here integrated into the side wall of the stationary upper part of the vehicle) was pulled upwards by the steel cable. The hydraulic alternative ( 1 h) is also indicated here in the extended position.
Abb. 6 und 7 zeigen das Wohnmobil mit der Dachhaube in abgesenkter und angehobener Position von vorne, mit dem in Abb. 6 sichtbaren Klappfenster (2d) der Dachhaube (2). Fig. 6 and 7 show the motorhome with the roof hood in the lowered and raised position from the front, with the hinged window ( 2 d) of the roof hood ( 2 ) visible in Fig. 6.
Abb. 8 und 9 zeigen das Wohnmobil mit der Dachhaube von hinten in abgesenkter und an gehobener Position sowie den Hubmotor (1g), der über ein Gestänge und den am Ende montierten Seilantriebsrollen die Stahlseile auf- bzw. abrollt. Fig. 8 and 9 show the motorhome with the roof hood from the rear in a lowered and raised position as well as the lifting motor ( 1 g), which rolls up and unrolls the steel cables via a linkage and the cable drive rollers mounted at the end.
In der Abb. 8 ist noch einmal die mögliche Bettvariante (1n) in der Schlafposition und einmal in hochgeklappter Stellung angedeutet. Fig. 8 again shows the possible bed variant ( 1 n) in the sleeping position and once in the raised position.
Claims (8)
- - einer einteiligen, biegefesten, nach vorne offenen, mit einem Vorsprung (2c) und einem am unteren Rand angebrachten ca. 5-20 cm breiten Anschlag (2b) ausgestatteten Haube, die im abgesenkten Zustand den oberen Teil (ohne Führerhausfenster) des sta tionären Fahrzeuges (1m) umschließt,
- - einem Klappfenster (2d), das am vorderen Teil der Dachhaube mit Scharnieren (2e) dergestalt befestigt ist, daß es im abgesenkten Zustand der Dachhaube im Vorsprung der Haube (2c) versenkt werden kann und in hochgestellter Position die vordere offene Seite der Dachhaube verschließt,
- - wobei der Anschlag (2b) mit mindestens zwei Führungsnocken (2h) auf jeder Seite der Dachhaube (2) ausgestattet ist.
- - A one-piece, rigid, open to the front, with a projection ( 2 c) and a 5-20 cm wide stop ( 2 b) attached to the lower edge equipped hood, which in the lowered state the upper part (without cab window) of the stationary vehicle ( 1 m),
- - A hinged window ( 2 d) which is attached to the front part of the roof hood with hinges ( 2 e) such that it can be sunk in the projection of the hood ( 2 c) in the lowered state of the roof hood and the front open side in a raised position closes the roof hood,
- - The stop ( 2 b) is equipped with at least two guide cams ( 2 h) on each side of the roof hood ( 2 ).
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| DE1998101718 Withdrawn DE19801718A1 (en) | 1998-01-19 | 1998-01-19 | Height-adjustable roof for camping van and especially for small vehicle |
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| DE (1) | DE19801718A1 (en) |
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