DE1980052U - Vorrichtung fuer dauerlueftung von kraftfahrzeugen. - Google Patents
Vorrichtung fuer dauerlueftung von kraftfahrzeugen.Info
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- DE1980052U DE1980052U DE1967M0060088 DEM0060088U DE1980052U DE 1980052 U DE1980052 U DE 1980052U DE 1967M0060088 DE1967M0060088 DE 1967M0060088 DE M0060088 U DEM0060088 U DE M0060088U DE 1980052 U DE1980052 U DE 1980052U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/267—Openings in or near to vehicle windows
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
RA. 550 252*26.9.67
Vorrichtung für Dauerlüftting von Kraftfahrzeug©.
Ob man ein schlafendes Kind, ein Tier oder Pflanzen für kurae
Zeit im Fahrzeug lassen möchte,oder ob man im Aufenthaltsraum
des abgestellten, oder fahrenden Auto einp,fortwährende Be =
lüftung wünscntrosollte es eine Tü^rfoirtTESlTiür Dauerlüftungs=
einstellung gefeen,welche gleichzeitig· Segen und Schnee abhält.
Vorliegender Erfindungsgegenstand betrifft ein leistenförmiges
Gebilde welche von unten her auf die Fensterscheibe aufgesteckt werden kamin und nach oben einen Lüftungsschlitz einstellt und
diesen fixiert,wobei Regen und Sehne© abgehalten werden und
Manupulationen.'mit Schlingen udgl.zum gewaltsamen öffnen der
Fahrzeugtüre nicht möglieh sind.Die Herstellung erfolgt aus dem
dafür geeigneten Material,vorzugsweise aus Metall oder Kunst=
stoff wie ζ«Brauch aus transparentem Plexiglas iidgl.Ähnlichem.
Durch die einfache Kaastnifction kann dieser praktische Artikel
zu volkstümlichem Preise für Jedermann zugänglich gemacht werden.
Die hier vorwiegend für vertikale Schiebefenster vorgesehene
und in den Zeichnungen dargestellte Vorrichtung kann ebenso auch für andere Fenster z.B.horizontal verschiebbare Fenster sorgend=
welcher Säume verwendet werden.
Abb.1 zeigt den Fenster-oder Türrahmen B mit Einlaufnute Έ für die
Fensterseheibe 1 welche hier in den Pfeilrichtungen, a-b verscho=
ben werden kann,wir sehen auf deren Oberkante die Leiste 2 auf=
gesteckt welehe aus den Seiten J-4-5 zui einem Z-Profil geformt
ist und mittels einer untenseitig angebrachten Klammer 6 in den Pfeilrichtungen c-d aufgesetzt und weggenommen werden kann.Diese
Klammer ist mittels Schraube 7 oder Niete udgl#im Abstand&höeker
befestigt,dieser besitzt zusätzlich <±ne Sattelspitze 9 welche
wie bei S&. gezeigt in die Fensternute Έ einläuft und eine voräber*=
gehend kompakte Verbindung aller hier zusammentreffenden Teile
unteeinander herstellt und dabei aber gleichzeitig zwangsweise den Abstand A für eine dauernde Zuluft ZL und Abluft AL fixiert.
Abb*2 zeigt eine isometrische Darstellung gem.Afob.1 mit übereinstimmen=
den Bezugszeichen,hier sehen wir weiterhin einen AbStandshöcker Il
dessen Sattelspitze 12 mittels Verschraubung 13 in den Pfeilrieh=
tungen e-f auf verschieden weite Lüftungsschiitsse eingestellt
werden kann.Wir sehen hier die Innenschürze mit Wasserfaiignase 10a
Claims (1)
- **' _ a _ P.A. 550 252*26.9.87sowie auch ohne Wasserfangaase 10 ausgeführt,desweiteren eine etwa dreieckige Begrenzungswand 10b um Eindringen von Hegen oder Schnee entlang- dem Profil zu verhindere..Hechts daneben sehen win? eine L-förmige Leiste 2a mit äußrer Wasser nase W sowie mit U-förmiger Klenmfeder 6a , desweiteren sehen wir ganz rechts wiederum eine Z-förmige Leiste mit anprofilierter Nute zum Anstecken auf die JPensterkante, hier mit selbstständigen Höckern 8b welche mrfeangeformt oder nachträglich mittels Kleber oder ähnl#Befestigung ohne Verbindung mit einer Klammer angebracht sind.Hier sehen wir auch eine gelenkig-schwenkbare Innensehürze 19 - 19a welche an den !Fensterrahmen angelehnt werden kann gemäß 19a in Abb,1 und Abb.2 und nur noch eine geringe Kantenlüftung Lü Abb.2 herstellt.1. Vorrichtung für Dauerlüftung Ton Kraftfahrzeuge,gekennzeichnet durci eine profilierte Leiste welche auf der Unterseite mit Befestigungs= organe und auf der Oberseite" mit Abs&&ndsorgane versehen ist. (Abbildungen 1 und 2 )2. Vorrichtung naeh Anspr.1 flad.gekennz.daß die Leiste etwa Z-Profil besitzt und mit einlappigen Klammern versehen ist. (Abb. 1 bei 2 11.6)*>. Vorrichtung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Leiste etwa Z-Profil besitzt und mit einer it-förmigen Klemmnufce versehen ist. (Abb.2 bei 17 )4· Vorrichtung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Leiste etwa L-Profil besitzt und neben einer Wassernase W mit zweilappigen Klammern versehen ist.(Abb.2 bei 14 , I5 und W)5. Vorrichtung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Leiste mit einer schwenkbaren Innensehürze ausgestattet ist. (AbTb.2 bei I9 *- I9& )6. Vor3?i©htung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Lemste an beiden Enden mit Abschlußwänden versehen ist.(Abb.2 bei 10b )7· Vorrichtung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Innensehürze mit einer Wasserfangnase versehen ist.(Abb.1 bei 10a)8. Vorrichtung nach Anspr.1 dad.gekennz.daß die Leiste mit nach oben vorstehenden Abstandshöcker ohne oder mit Verstellvorrichtung ver= sehen ist. (Abbildungen 1 und 2 bei 8-9 sowie Abb.2 ^Λ9. Vorrichtung nach Anspr.1 u· Anspr.8 dad.gekennz.daß die Be= festigung der Abs&&ndshöcker durch gleichzeitige Verschraubung mit den Klammern vorgenommen ist.(Abb.1 bei 6 - 7 - 8 )10. Vorrichtung nach Anspr.1 u.Anspr.8 dad.gekennz.daß die Befe= stigung der Abstandshöcker unabhängig von den Klammern mittels Klebung, Schraub en, Ni et en udgl. vorgenommen ist.(Abh.2 bei K u. S)i _11* Vorrichtung nach Anspr.1 u.Anspr.8 dad.gekennz.daß der Absfcands=hocker mit einer Sattelspitze versehen ist.(Abbildungen 1 u. . bei 8 - 9 - 9a )riteilt und angepasst und mit den fehlen=Yorrichtung nach Anspr.1 u# Anspr.6 dad.gekennz.daß die Abschluß wände gleichzeitig als Absfetodsbegrenzung bemessen sind und darüber eiae Einrastnase angebracht ist.(Abb.2 bei 9b und 10c )14. Yorrichtung nach Anspr*1u#Anspr.6 dad.gekennz.daß die Absfckluß= wände gleichzeitig als Abstandsbegrenzung bemessen sind und an diesen eine Aussattelung für den !Fensterrahmen eingelassen ist (Abb.2 bei 1Od)1-5·- Yorrichtung nach Anspr.1 sowie Anspr*13 u. 14-,dad.gekennz.daß dieselbe ohne oder mit dazwischenliegenden Abstandshöcker aus= geführt ist,Bad Wörishofen,den 20# 9« 1967schnitt von einer beliebigErfindereider
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967M0060088 DE1980052U (de) | 1967-09-26 | 1967-09-26 | Vorrichtung fuer dauerlueftung von kraftfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1967M0060088 DE1980052U (de) | 1967-09-26 | 1967-09-26 | Vorrichtung fuer dauerlueftung von kraftfahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1980052U true DE1980052U (de) | 1968-02-29 |
Family
ID=33362336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967M0060088 Expired DE1980052U (de) | 1967-09-26 | 1967-09-26 | Vorrichtung fuer dauerlueftung von kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1980052U (de) |
-
1967
- 1967-09-26 DE DE1967M0060088 patent/DE1980052U/de not_active Expired
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