DE197780C

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Info

Publication number: DE197780C
Application number: DENDAT197780D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft diejenige Art von Schraubensicherungen, bei denen über eine Anzahl nebeneinanderstehender Muttern Legeschlüssel, Klammern, Scheiben o. dgl. geschoben und durch eine weitere Sicherung am Abfallen gehindert werden. Die neue Sicherung ermöglicht es, eine größere Anzahl räumlich voneinander getrennter Sicherungsscheiben auf einfache Weise festzuhalten, und The invention relates to the type of screw locks in which a Number of nuts standing next to each other, wrenches, clips, washers or the like pushed and prevented from falling off by a further safeguard. The new fuse enables a larger number to hold spatially separated locking washers in a simple manner, and

ίο kann ohne Schwierigkeiten, und ohne die einzelnen Bauteile zu ändern, bei allen Schienen und anderen Verbindungen mit Schrauben angebracht werden.ίο can without difficulty, and without the to change individual components, for all rails and other connections with screws be attached.

In der Zeichnung ist die neue Sicherung dargestellt, und zwar zeigen:The drawing shows the new fuse, namely:

Fig.. ι und 2 die Sicherung im Gebrauch, Fig. ι in Aufsicht, Fig. 2 in Seitenansicht.Fig .. ι and 2 the fuse in use, Fig. Ι in plan view, Fig. 2 in side view.

Fig. 3 stellt die Einzelteile der Sicherung schaubildlich dar.Fig. 3 shows the individual parts of the fuse graphically.

Soll eine Anzahl nebeneinanderstehender Muttern einer Schienenverbindung gesichert werden, so werden unter den äußersten Muttern Unterlagscheiben α befestigt, welche mit senkrechten Aufbiegungen c versehen sind. Nach dem Festziehen der Muttern werden über die einzelnen Muttern Sicherungsscheiben b gesteckt, welche sich in bekannter Weise mit einer Kante gegen den Schienen- oder Laschenfuß stemmen. Um ein Abfallen der Scheiben b zu verhindern, wird an der mit seitlichen Schlitzen d versehenen Aufbiegung c der einen Unterlagscheibe α ein Draht e befestigt und oberhalb der Muttern über die Scheiben b gespannt, dann um die ebenfalls mit Schlitzen d versehene Aufbiegung c der anderen Unterlagscheibe α gewunden (Fig. 1) und unterhalb der Muttern über den Scheiben b wieder bis zur ersten Aufbiegung entlanggeführt und an dieser befestigt.If a number of adjacent nuts of a rail connection are to be secured, washers α , which are provided with vertical bends c, are fastened under the outermost nuts. After the nuts have been tightened, lock washers b are inserted over the individual nuts, which press one edge against the rail or bracket foot in a known manner. To prevent the washers b from falling off, a wire e is attached to the bend c of one washer α, which is provided with lateral slots d, and is stretched over the washers b above the nuts, then around the bend c of the other washer, which is also provided with slots d α twisted (Fig. 1) and guided along below the nuts over the washers b again to the first bend and attached to this.

Claims

Patent claim:

Screw locking, in particular for rail connections with several adjacent nuts, consisting of. individual washers stripped over the nuts and secured against rotation and a safety device preventing these washers from falling off, characterized in that after the individual locking washers (b) have been slipped onto the nuts, a wire (e), which is attached to vertical bends (c) each with one The washer (a) provided under the outermost nuts is fastened, over which the washers (b) are stretched above and below the nuts.

1 sheet of drawings.