DE19729988C1

DE19729988C1 - Positive-locking connection between plastic gear case section and adaptor plate of electric motor

Info

Publication number: DE19729988C1
Application number: DE1997129988
Authority: DE
Inventors: Karl Dipl Ing Spath
Original assignee: Buehler GmbH
Current assignee: Buehler Motor GmbH
Priority date: 1997-07-12
Filing date: 1997-07-12
Publication date: 1998-08-13
Anticipated expiration: 2017-07-13

Abstract

The connection employs a catch or catches engages in a latching notch or notches with either arrangement part of the gear case or the adaptor plate to which the motor is fixed, one on the plate periphery and the other on the peripheral wall of the gear case. The catch(s) (4) on the adaptor plate (3) are almost inflexible and engagement takes place by the flexible deformation of the gear case (2). The basic shape of the case is cylindrical where the plate fits and the case wall fits flat against the adaptor plate. The seat between case and plate is in the form of teeth which take up the torque exerted so that the connection is only stressed in the axial direction.

Description

Die Erfindung betrifft einen Getriebemotor mit einer Adapterplatte zwischen dem Motor und dem Getriebe.The invention relates to a geared motor with an adapter plate between the motor and the transmission.

Bei aus der Praxis bekannten Getriebemotoren werden Getriebegehäuse mit dem Motor in der Regel verschraubt oder verstemmt. Hierbei ist es unvermeidlich, daß radiale Verformungen des Getriebegehäuses auftreten, dies ist insbesondere dann problematisch, wenn das Getriebegehäuse als Getriebebauteil, z. B. als Hohlrad, dient, weil dies in erster Linie zu Geräuschproblemen bis hin zu Funktionsstörungen führen kann.In gearmotors known from practice, gearbox housings with the motor in usually screwed or caulked. It is inevitable that radial Deformations of the gear housing occur, this is particularly problematic, if the gear housing as a gear component, for. B. serves as a ring gear, because this is in the first Line can lead to noise problems or malfunctions.

Aus der EP 0 635 658 ist ein Getriebemotor bekannt, bei dem eine Adapterplatte mit dem Motor verschraubt ist und das Getriebegehäuse mit Hilfe von Schnappelementen an der Adapterplatte befestigt ist. Hierbei befinden sich an der Adapterplatte nachgiebig ausgebildete Rastnasen, die in entsprechende Verriegelungsösen eingreifen. Die Verriegelungsösen sind radial am Getriebegehäuse angebracht und benötigen daher zusätzlichen Bauraum.From EP 0 635 658 a geared motor is known in which an adapter plate with the Motor is screwed and the gearbox with the help of snap elements on the Adapter plate is attached. Here are resilient on the adapter plate trained locking lugs which engage in corresponding locking eyes. The Locking eyelets are attached radially to the gearbox housing and therefore require additional space.

Ein weiterer Getriebemotor dieser Art ist aus der DE-OS 44 22 492 bekannt. Bei diesem Getriebemotor ist das Getriebegehäuse mit Ausnehmungen versehen, in die Rastnasen der Adapterplatte, die hier gleichzeitig Lagerschild eines Elektromotors ist, eingreifen. Um diesen Fügevorgang zu ermöglichen sind die Rastnasen nachgiebig ausgebildet. Bei Verwendung von Kunststoffmaterial für das Gehäuse und/oder der Adapterplatte ist eine sichere und spielfreie Verbindung zwischen Adapterplatte und Getriebegehäuse über einen Temperaturbereich von -40°C bis +85°C nicht zu gewährleisten, da die Rastelemente nicht ausreichend groß dimensioniert werden können. Zudem werden die Rastelemente sowohl auf Zug als auch auf Verdrehung belastet, wodurch die Lebensdauer der Verbindung verringert wird.Another geared motor of this type is known from DE-OS 44 22 492. With this Gear motor, the gear housing is provided with recesses in the locking lugs of the Intervene adapter plate, which is also the end shield of an electric motor. Around To enable this joining process, the locking lugs are designed to be flexible. At Use of plastic material for the housing and / or the adapter plate is one Safe and play-free connection between adapter plate and gear housing via one Temperature range from -40 ° C to + 85 ° C cannot be guaranteed because the locking elements are not can be dimensioned sufficiently large. In addition, the locking elements both tensile as well as twisted, increasing the life of the connection is reduced.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei dem eingangs genannten Getriebemotor Maßnahmen vorzusehen, die eine über einen großen Temperaturbereich sichere und langlebige Verbindung zwischen der Adapterplatte und dem Getriebegehäuseteil gewährleisten, der Bauraum nicht vergrößert wird, eine Verformung des Getriebegehäuseteils vermieden wird und eine einfache Montage möglich ist.The invention is based, with the gear motor mentioned in the introduction Measures must be taken to ensure a safe and reliable temperature range durable connection between the adapter plate and the gear housing part ensure that the installation space is not enlarged, a deformation of the Gearbox part is avoided and easy assembly is possible.

Ausgehend von dem eingangs genannten Getriebemotor sind dazu erfindungsgemäß an der Adapterplatte Verbindungsmittel vorgesehen, die im wesentlichen unnachgiebig ausgebildet sind, ermöglicht die elastische Verformung des Getriebegehäuseteils das Verschnappen, ist die Grundform des Getriebegehäuseteils im Verbindungsbereich zylindrisch, liegt die Wandung des Getriebegehäuseteils flächig an der Adapterplatte an und sind die Anlageflächen zwischen der Adapterplatte und dem Getriebegehäuseteil in Form von Verzahnungen ausgebildet, welche die Drehmomentableitung übernehmen, damit die formschlüssige Verbindung nur in axialer Richtung belastet wird.Starting from the geared motor mentioned at the outset, according to the invention The adapter plate provided connecting means that are essentially unyielding are formed, the elastic deformation of the transmission housing part allows that Snap, is the basic shape of the gearbox part in the connection area cylindrical, the wall of the gear housing part lies flat against the adapter plate and are the contact surfaces between the adapter plate and the gear housing part in Form of toothing, which take over the torque derivative, so the positive connection is loaded only in the axial direction.

Durch die unnachgiebige Ausbildung des Verbindungsmittels, das die Verschnappung ermöglichende elastisch verformbare Getriebegehäuseteil (2), die zylindrische Form des Getriebegehäuseteils im Verbindungsbereich und die flächige Anlage zwischen Adapterplatte und Getriebegehäuseteil ist eine zerstörungsfrei nicht mehr demontierbare Verbindung geschaffen worden, die über einen großen Temperaturbereich sicher und dauerhaft ist, keinen zusätzlichen Bauraum erfordert, keine Verformung des Getriebegehäuseteils bewirkt und einfach herstellbar ist. Da die Anlageflächen zwischen dem Getriebegehäuseteil und der Adapterplatte in Form von Verzahnungen ausgebildet sind, wodurch diese Verzahnungen zusätzlich als Verdrehsicherungen dienen, können Scherkräfte, die in tangentialer Richtung, bezogen auf den Umfang der Adapterplatte, auf die Verbindungsmittel wirken, nahezu ausgeschlossen werden.Due to the unrelenting design of the connecting means, the snap-in elastically deformable gear housing part ( 2 ), the cylindrical shape of the gear housing part in the connection area and the flat contact between the adapter plate and the gear housing part, a non-destructive connection has been created that is safe and reliable over a wide temperature range is permanent, does not require additional installation space, does not cause any deformation of the transmission housing part and is easy to produce. Since the contact surfaces between the gear housing part and the adapter plate are designed in the form of toothings, as a result of which these toothings additionally serve as anti-rotation devices, shear forces which act on the connecting means in a tangential direction, based on the circumference of the adapter plate, can be virtually excluded.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Verzahnung des Getriebegehäuseteils als Verlängerung eines mit dem Getriebegehäuseteil einstückigen Hohlrades ausgebildet, das Teil eines Planetengetriebes ist.In a further embodiment of the invention, the toothing of the transmission housing part is as Extension of a one-piece with the gear housing part formed ring gear Is part of a planetary gear.

Durch Ausbildung der Rastnasen mit geneigten Flächen und daran anschließenden Plateaus, werden einerseits Schäden an den Rastnasen während der Montage vermieden, andererseits wird die Stabilität der Verbindung erhöht.By forming the locking lugs with inclined surfaces and adjoining them Plateaus, on the one hand damage to the locking lugs is avoided during assembly, on the other hand, the stability of the connection is increased.

Zweckmäßigerweise sind jeweils drei Verbindungsmittel an der Adapterplatte und an dem Getriebegehäuseteil vorgesehen, um einerseits die Montage noch zu ermöglichen und andererseits eine genügend große Dauerhaftigkeit der Verbindung zu gewährleisten. Three connection means are expediently on the adapter plate and on the Gearbox housing part provided to enable assembly on the one hand and on the other hand, to ensure that the connection is sufficiently durable.

Aus produktionstechnischen Gründen ist es ratsam, die Adapterplatte mit den Rastnasen und das Getriebegehäuseteil mit den Rastösen zu versehen.For production reasons, it is advisable to use the adapter plate with the locking lugs and to provide the gear housing part with the locking eyes.

Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, die zu verbindenden Bauteile im Verbindungsbereich mit angeformten Mitteln zu versehen, die eine drehlagerichtige Zuordnung zwischen der Adapterplatte und dem Getriebegehäuseteil ermöglichen. Diese angeformten Mittel lassen sich einfach durch Unterbrechungen in den Verzahnungen des Verbindungsbereichs herstellen, wobei ggfs. eine unterschiedliche Breite dieser Unterbrechungen für die richtige Drehlagezuordnung bei der Montage sorgt. Es empfiehlt sich die Unterbrechungen in der Verzahnung der Adapterplatte und des Getriebegehäuseteils im Bereich der Verbindungsmittel auszubilden.It has proven to be particularly advantageous to connect the components to be connected in the To provide connection area with molded means that a rotationally correct Allow assignment between the adapter plate and the gear housing part. This molded means can be easily by interruptions in the teeth of the Establish the connection area, with a different width if necessary Interruptions for the correct rotation position assignment during assembly. It recommends the interruptions in the teeth of the adapter plate and Form transmission housing part in the area of the connecting means.

Soweit dies aus wirtschaftlicher und logistischer Sicht empfehlenswert erscheint, kann die Adapterplatte mit dem Lagerschild des Elektromotors einstückig ausgebildet sein, um somit die Teilezahl des Getriebemotors zu verringern.As far as this appears to be recommendable from an economic and logistical point of view, the Adapter plate to be integrally formed with the end shield of the electric motor, thus reduce the number of parts of the geared motor.

Ein besonders großer Vorteil ist durch die einfache und bei Bedarf ohne Hilfsvorrichtungen durchzuführende Montage gegeben, bei der weder zusätzliche schwer zu handhabende Teile wie Schrauben oder Bolzen, noch Arbeitszeit für deren Montage benötigt werden. Die Sicherheit der Verbindung ist dadurch gegeben, daß die Verbindung nicht allein aufgrund von Biegekräften zusammenhält, sondern im wesentlichen durch Zugkräfte im kreisrunden Getriebegehäuseteil. Bei der Montage wird das Getriebegehäuseteil erzwungenermaßen kurzzeitig aufgeweitet und dann sofort wieder entspannt. Aufgrund dieser Kurzzeitigkeit der Dehnung können Schäden im Kunststoffmaterial vermieden werden.A particularly great advantage is the simple and if necessary without auxiliary devices given assembly to be carried out, in which neither additional difficult to handle Parts such as screws or bolts, still working time for their assembly. The Security of the connection is given by the fact that the connection is not based solely on by bending forces, but essentially by tensile forces in a circular Gear housing part. The gear housing part is forced during assembly expanded briefly and then relaxed again immediately. Because of this short-term Elongation can prevent damage to the plastic material.

In der Zeichnung sind bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, preferred embodiments of the invention are shown. It demonstrate:

Fig. 1 einen Schnitt durch den Verbindungsbereich zwischen der Adapteplatte und dem Getriebegehäuseteil; Fig. 1 shows a section through the connecting region between the Adapteplatte and the transmission housing part;

Fig. 2 eine Vorderansicht auf die Adapterplatte; Figure 2 is a front view of the adapter plate.

Fig. 3 eine Explosionsdarstellung eines Planetengetriebes mit Adapterplatte; Figure 3 is an exploded view of a planetary gear with an adapter plate.

Fig. 4 einen Getriebemotor nach der Erfindung; Fig. 4 is a geared motor according to the invention;

In Fig. 1 ist eine Adapterplatte 3 mit einer Rastnase 4 dargestellt, an der ein im Verbindungsbereich kreisrundes Getriebegehäuseteil 2 durch eine Rastöse 5 montiert ist. Die Rastnase besteht aus einer geneigten Fläche 19 und einem Plateau 20, welches zur Verstärkung der Rastnase dient. Ein oder mehrere Stifte 21 erlauben die Lagerichtige Zuordnung der Adapterplatte (3) zu einem nicht dargestellten Lagerschild.In Fig. 1, an adapter plate 3 is illustrated with a latching nose 4 on which a circular connecting portion in the transmission housing part is mounted by a locking eyelet 5. 2 The locking lug consists of an inclined surface 19 and a plateau 20 , which serves to reinforce the locking lug. One or more pins 21 allow the adapter plate ( 3 ) to be assigned in the correct position to a bearing plate (not shown).

Fig. 2 zeigt die Adapterplatte 3 mit drei Rastnasen 4 mit den geneigten Flächen 19, den Unterbrechungen 16a, 16b, 16c in der Verzahnung 6, wobei die Unterbrechung 16c eine geringere Breite hat als die Verzahnungen 16a und 16b. Durch die unterschiedliche Breite der Unterbrechungen ist eine Falsche Drehlagezuordnung ausgeschlossen. Die Verzahnung 6 dient als zusätzliche Verdrehsicherung zwischen dem Getriebegehäuseteil 2 und der Adapterplatte 3. Fig. 2 shows the adapter plate 3 with three locking lugs 4 with the inclined surfaces 19 , the interruptions 16 a, 16 b, 16 c in the toothing 6 , the interruption 16 c having a smaller width than the toothings 16 a and 16 b. Due to the different width of the interruptions, an incorrect rotation position assignment is excluded. The toothing 6 serves as an additional anti-rotation device between the gear housing part 2 and the adapter plate 3 .

Fig. 3 zeigt eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Getriebes mit einem Getriebegehäuseteil (2), das gleichzeitig als Hohlrad (17) dient und Rastösen 5 aufweist, die in Form von runden Durchgängen ausgebildet sind. Die Verzahnung 7 ist an drei Stellen durch die Unterbrechungen 16a', 16b' und 16c' unterbrochen. Weiter ist eine Abtriebswelle 8, ein Planetengetriebe 18, bestehend aus den Planetenträgern 9 und 10 und den Planetenradsätzen 11 und 12. Die Schrauben 13 dienen zur Befestigung der Adapterplatte 3 an ein nicht dargestelltes Lagerschild. Die Adapterplatte ist mit Verbindungsmitteln 4 versehen. Die getriebliche Verbindung zwischen Motor und Getriebe wird durch das Sonnenrad 22 hergestellt. Fig. 3 shows an exploded view of a transmission according to the invention with a transmission housing part ( 2 ) which also serves as a ring gear ( 17 ) and has locking eyes 5 which are designed in the form of round passages. The toothing 7 is interrupted at three points by the interruptions 16 a ', 16 b' and 16 c '. Next is an output shaft 8 , a planetary gear 18 , consisting of the planet carriers 9 and 10 and the planetary gear sets 11 and 12 . The screws 13 are used to attach the adapter plate 3 to a bearing plate, not shown. The adapter plate is provided with connecting means 4 . The gear connection between the engine and transmission is made by the sun gear 22 .

In Fig. 4 ist ein Getriebemotor 1 im montierten Zustand dargestellt. Das Getriebegehäuseteil 2 ist hierbei zerstörungsfrei nicht demontierbar mit der Adapterplatte 3 über die Rastverbindung 15 verbunden. Die Adapterplatte 3 ist an dem Lagerschild 14 befestigt.In Fig. 4 a gear motor 1 is shown in the assembled state. The gear housing part 2 is in this case non-destructively connected to the adapter plate 3 via the latching connection 15 . The adapter plate 3 is attached to the end shield 14 .

Reference list

11

Getriebemotor
Gear motor

22nd

Getriebegehäuseteil
Gear housing part

33rd

Adapterplatte
Adapter plate

44th

Rastnase
Latch

55

Rastöse/Rastausnehmung
Snap eye / snap recess

66

Verzahnung an der Adapterplatte
Teeth on the adapter plate

77

Verzahnung am Getriebegehäuseteil
Teeth on the gear housing part

88th

Abtriebswelle
Output shaft

99

Planetenträger
Planet carrier

1010th

Planetenträger
Planet carrier

1111

Planetenräder
Planet gears

1212th

Planetenräder
Planet gears

1313

Befestigungsschrauben
Mounting screws

1414

Lagerschild
End shield

1515

Rastverbindung
Snap connection

1616

aUnterbrechung
a Interruption

1616

bUnterbrechung
bInterruption

1616

cUnterbrechung
c Interruption

1616

a'Unterbrechung
a 'Interruption

1616

b'Unterbrechung
b 'Interruption

1616

c'Unterbrechung
c'interruption

1717th

Hohlrad
Ring gear

1818th

Planetengetriebe
Planetary gear

1919th

geneigte Fläche
inclined surface

2020th

Plateau
plateau

2121

Stift(e)
Pencils)

2222

Sonnenrad
Sun gear

Claims

1. A positive connection between a plastic housing part and an adapter plate of an electric motor, which has connecting means consisting of at least one locking lug and at least one locking recess, one of the two being integral with the gear housing part and the other with the adapter plate, the connecting means or the Adapter plate are arranged on the circumference thereof and the connection means or the connection means of the transmission housing part are arranged on or in the peripheral wall of the transmission housing part, characterized in that the connection means ( 4 ) of the adapter plate ( 3 ) are formed almost inflexibly, the snapping by elastic deformation of the transmission housing part ( 2 ) is possible, the basic shape of the gear housing part ( 2 ) is cylindrical in the connection area, the wall of the gear housing part lies flat against the adapter plate ( 3 ) and the contact surfaces between the adapter plate ( 3 ) and the gear housing part ( 2 ) are designed in the form of toothings ( 6 , 7 ) which take over the torque derivation so that the positive connection is loaded only in the axial direction.

2. A positive connection according to claim 1, characterized in that the toothing ( 7 ) of the gear housing part ( 2 ) is the extension of a one-piece with the gear housing part ( 2 ) ring gear ( 17 ) as part of a planetary gear ( 18 ).

3. A positive connection according to claim 1 or 2, characterized in that the latching lugs are provided with at least one inclined surface ( 19 ) in the mounting direction.

4. A positive connection according to claim 3, characterized in that a plateau ( 20 ) adjoins the inclined surfaces ( 19 ).

5. A positive connection according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that there are three connection points.

6. A positive connection according to claim 1, 2, 3, 4 or 5, characterized in that the locking lugs ( 4 ) with the adapter plate ( 3 ) are in one piece and the locking eyes ( 5 ) are formed as recesses in the gear housing part ( 2 ).

7. A positive connection according to claim 1, 2, 3, 4, 5 or 6, characterized in that in the connection area between the adapter plate ( 3 ) and the gear housing part ( 2 ) one or more means ( 16 a, 16 b, 16 c) are provided, which facilitate a rotationally correct assignment between the adapter plate ( 3 ) and the gear housing part.

8. A positive connection according to claim 7, characterized in that the or the means ( 16 a, 16 b, 16 c) is designed as an interruption or interruptions ( 16 a, 16 b, 16 c) of the teeth in the connection area or are.

9. A positive connection according to claim 8, characterized in that with more than one interruption, the width of the interruptions ( 16 a, 16 b, 16 c) is different.

10. Positive connection according to one of the preceding claims, characterized in that the number of interruptions ( 16 a, 16 b, 16 c) corresponds to the number of connecting means ( 4 ).

11. A positive connection according to one of the preceding claims, characterized in that the adapter plate ( 3 ) is in one piece with a bearing plate of the electric motor.

12. A method for producing a connection between a transmission housing part of a transmission and an adapter plate of an electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the latching connection is produced by axially plugging the transmission housing part ( 2 ) onto the adapter plate ( 3 ), the transmission housing part ( 2 ) briefly expands and snaps onto or into the corresponding locking means, whereby a non-destructive connection cannot be removed.