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DE19719770A1 - Turbomaschine - Google Patents

Turbomaschine

Info

Publication number
DE19719770A1
DE19719770A1 DE1997119770 DE19719770A DE19719770A1 DE 19719770 A1 DE19719770 A1 DE 19719770A1 DE 1997119770 DE1997119770 DE 1997119770 DE 19719770 A DE19719770 A DE 19719770A DE 19719770 A1 DE19719770 A1 DE 19719770A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
support structure
annular support
turbomachine
turbo machine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1997119770
Other languages
English (en)
Inventor
Urs Benz
Hans-Juergen Dr Kiesow
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Switzerland GmbH
Original Assignee
Asea Brown Boveri AG Switzerland
Asea Brown Boveri AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asea Brown Boveri AG Switzerland, Asea Brown Boveri AB filed Critical Asea Brown Boveri AG Switzerland
Priority to DE1997119770 priority Critical patent/DE19719770A1/de
Priority to GB9808224A priority patent/GB2328477A/en
Priority to CN 98107968 priority patent/CN1199132A/zh
Priority to JP12590898A priority patent/JPH10317913A/ja
Publication of DE19719770A1 publication Critical patent/DE19719770A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/20Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/28Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
    • F01D25/285Temporary support structures, e.g. for testing, assembling, installing, repairing; Assembly methods using such structures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/70Disassembly methods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Turbomaschine nach dem Oberbegriff des Patent­ anspruchs 1.
Stand der Technik
Bei Turbomaschinen müssen regelmäßig im Zusammenhang mit Wartungsar­ beiten Baugruppen kontrolliert oder ausgebaut und ersetzt werden. Dazu ist es erforderlich, daß im allgemeinen das Oberteil, die obere Halbschale des Gehäuses der Turbomaschine abgenommen wird, um Zugang zu diesen Bau­ gruppen zu erhalten. Solche Teildemontagen sind sehr aufwendig und zeit­ raubend, daher teuer. Insbesondere um vielfach nur festzustellen, daß die über­ prüften Baugruppen weiterhin funktionstüchtig sind. Außerdem erfordert eine solche Teildemontage unverhältnismäßig viel Montagezeit gegenüber der eigentlichen Prüfzeit.
Darstellung der Erfindung
Die Erfindung versucht, diese Nachteile zu vermeiden. Es liegt ihr die Aufgabe zugrunde, eine Turbomaschine anzugeben, bei welcher zur Überprüfung oder zum Austausch von Baugruppen Teildemontagen im bisherigen Umfang nicht erforderlich sind.
Die Lösung dieser Aufgabe wird mit den Merkmalen des Kennzeichens von Patentanspruch 1 umschrieben. Vorteilhafte Ausführungsformen einer Tur­ bomaschine sind durch die Merkmale der abhängigen Ansprüche angegeben.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung einer beispielsweisen Ausführungsform anhand der Zeichnung. In dieser zeigt:
Fig. 1 schematisch einen Teil des Gehäuses einer Turbomaschine, teilweise aufgeschnitten,
Fig. 2 schematisch einen teilweisen Schnitt (AA) durch die Turbomaschine senkrecht zu ihrer Achse.
Es sind nur die für das Verständnis der Erfindung wesentlichen Elemente gezeigt; insbesondere ist nicht der an sich bekannte und unveränderte Teil der Turbomaschine oder andere ihrer Details etc. dargestellt.
Weg zur Ausführung der Erfindung
Bei einer Turbomaschine 1 mit einem Gehäuse 2, in welchem ein Rotor 4 gelagert ist und das die Peripheriebaugruppen, wie Brennkammern, Kühlsys­ teme, etc. enthält, ist eine ringförmige Tragstruktur 3 im Gehäuse 2 vorgesehen. Diese ringförmige Tragstruktur 3 ist im Gehäuse drehbar gelagert und in wenig­ stens einer Position verriegelbar. Auf ihr sind alle periodisch zu überprüfenden oder auszuwechselnden Baugruppen 5 montiert. Um die ringförmige Tragstruktur 3 bei Bedarf anläßlich einer Revision der Turbomaschine 1 in verschiedene Montage oder Revisionspositionen drehen zu können, ist sie mit einer Einrich­ tung verbunden, welche einerseits die ringförmige Tragstruktur 3 in der Betriebs­ stellung verriegelt und andererseits sie in die erforderlichen Montage oder Revisionspositionen bewegt. Diese Einrichtung zum Drehen der ringförmigen Tragstruktur 3 ist zwischen dem Gehäuse 2 und der ringförmigen Tragstruktur 3 oder zwischen dieser und dem Rotor 4 angeordnet. Das Gehäuse 2 der Turbo­ maschine 1 weist wenigstens eine verschließbare Montageöffnung 6 auf, welche eine solche Größe und Form hat, daß die zu kontrollierenden oder zu ersetzenden Baugruppen 5 der Turbomaschine 1 leicht zugänglich sind bzw. ausgebaut und entfernt werden können. Insbesondere sind bei mehreren Montageöffnungen 6 diese im wesentlichen in zwei achsnormalen Ebenen angeordnet, welche den im Innern des Gehäuses 2 vorhandenen Baugruppen 5 entsprechen. Damit ist gewährleistet, daß die Baugruppen 5 der Turbomaschine zugänglich sind, wodurch sich die Stillstandszeit wesentlich verringert. Zudem muß bei einer solcherweise ausgebildeten Turbomaschine nicht mehr das Gehäuse teilweise demontiert werden, um zu den zu ersetzenden oder zu kontrollierenden Baugruppen 5 Zugang zu erhalten. Dies bewirkt wesentliche Einsparungen bei der Revision.
Bezugszeichenliste
1
Turbomaschine
2
Gehäuse
3
ringförmige Tragstruktur
4
Rotor
5
Baugruppen (für Revision)
6
Montageöffnung

Claims (5)

1. Turbomaschine mit einem Gehäuse, in welchem ein Rotor gelagert ist und das die Baugruppen, wie Brennkammern, Kühlsysteme, etc. enthält, dadurch gekennzeichnet, daß eine ringförmige Tragstruktur (3) im Gehäuse (2) der Turbomaschine (1) vorgesehen ist, daß diese ringför­ mige Tragstruktur (3) im Gehäuse drehbar gelagert und in wenigstens einer Position verriegelbar ist und daß auf ihr alle periodisch zu über­ prüfenden oder auszuwechselnden Baugruppen (5) montiert sind.
2. Turbomaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Tragstruktur (3) mit einer Einrichtung verbunden ist, welche die ringförmige Tragstruktur (3) bei Bedarf in diverse Arbeitspositionen dreht.
3. Turbomaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ein­ richtung zum Drehen der ringförmigen Tragstruktur (3) zwischen dem Gehäuse (2) und der ringförmigen Tragstruktur (3) oder zwischen dieser und dem Rotor (4) angeordnet ist.
4. Turbomaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich­ net, daß im Gehäuse (2) der Turbomaschine wenigstens eine verschließ­ bare Montageöffnung (6) vorgesehen ist zum Austausch oder der Über­ prüfung von im Gehäuse (2) angeordneten Baugruppen (5) der Turbo­ maschine.
5. Turbomaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehreren Montageöffnungen (6) diese im wesentlichen in zwei Ebenen angeordnet sind, welche den im Innern des Gehäuses (2) vorhandenen Baugruppen (5) entsprechen.
DE1997119770 1997-05-10 1997-05-10 Turbomaschine Withdrawn DE19719770A1 (de)

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DE1997119770 DE19719770A1 (de) 1997-05-10 1997-05-10 Turbomaschine
GB9808224A GB2328477A (en) 1997-05-10 1998-04-17 Access to subassemblies of a turbomachine
CN 98107968 CN1199132A (zh) 1997-05-10 1998-05-08 汽轮机
JP12590898A JPH10317913A (ja) 1997-05-10 1998-05-08 タービン機械

Applications Claiming Priority (1)

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Publications (1)

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DE19719770A1 true DE19719770A1 (de) 1998-11-12

Family

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Family Applications (1)

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Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPH10317913A (de)
CN (1) CN1199132A (de)
DE (1) DE19719770A1 (de)
GB (1) GB2328477A (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
GB2328477A (en) 1999-02-24
GB9808224D0 (en) 1998-06-17
CN1199132A (zh) 1998-11-18
JPH10317913A (ja) 1998-12-02

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