DE19711337A1

DE19711337A1 - Procedure for tip grinding of compressor stator blades of aviation gas turbine

Info

Publication number: DE19711337A1
Application number: DE1997111337
Authority: DE
Inventors: Karl Dr Leichtle; Matthias Stalherm
Original assignee: BMW Rolls Royce GmbH
Current assignee: ETN PRAEZISIONSTECHNIK GMBH, 28755 BREMEN, DE ROLL
Priority date: 1997-03-18
Filing date: 1997-03-18
Publication date: 1998-09-24
Anticipated expiration: 2017-03-19
Also published as: DE19711337B4

Abstract

Between two consecutive rows(2a,2b) of stator blades(2) a clamping device(3) is fitted for fixing the stator blades against unacceptable strong vibrations during grinding. The annular clamping device on one side presses against the trailing edge of the blades of one row, and on the other side against the leading edge of blades in the other row. The clamping device consists of an elastic annular component filled with fluid(4) which is pressurised to expand the device and effect clamping.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Spitzenschleifen von in einem Ma schinengehäuse (auch Statorgehäuse genannt) eingebauten Statorschau feln einer Axial-Strömungsmaschine, insbesondere eines Kompressors ei ner Fluggasturbine.The invention relates to a method for point grinding in one dimension rail housing (also called stator housing) built-in stator show feln an axial flow machine, in particular a compressor ner aircraft gas turbine.

Die Spitzendurchmesser der Statorschaufeln werden zur Optimierung des Kompressorwirkungsgrades üblicherweise nach dem Einbau in das Stator- oder Maschinengehäuse einer Axial-Strömungsmaschine durch Schleifen der Schaufelspitzen auf Maß gebracht. Bei diesem Schleifvorgang werden die Statorschaufeln zu Vibrationen angeregt, welche jedoch nur bis zu einem gewissen Ausmaß tolerierbar sind. Unzulässig starke Vibrationen der Sta torschaufeln könnten diese nämlich beschädigen.The tip diameters of the stator blades are used to optimize the Compressor efficiency usually after installation in the stator or machine housing of an axial flow machine by grinding the blade tips are made to measure. During this grinding process the stator blades are excited to vibrate, but only up to one are tolerable to a certain extent. Impermissibly strong vibrations of the sta gate blades could damage them.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, Maßnahmen aufzuzeigen, mit Hilfe de rer zuverlässig und auf einfache Weise unzulässig starke Vibrationen der Statorschaufeln beim Schleifen derselben verhindert werden können. The object of the invention is therefore to show measures with the help of de rer reliable and easily impermissible strong vibrations of the Stator blades can be prevented when grinding the same.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei aufeinanderfolgenden Reihen von Statorschaufeln oder zwischen der Au ßenseite einer im Randabschnitt der Strömungsmaschine liegenden Stator schaufelreihe sowie eine am Maschinengehäuse vorgesehene Abstützung eine die Statorschaufeln beim Schleifen gegen unzulässig starke Vibratio nen fixierende Spannvorrichtung eingebracht wird.The solution to this problem is characterized in that between two successive rows of stator blades or between the Au Outside of a stator lying in the edge section of the turbomachine Row of blades and a support provided on the machine housing the stator blades when grinding against impermissibly strong vibrations NEN fixing fixture is introduced.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind Inhalt der Unteransprüche; insbesondere sind verschiedene besonders geeignete Spannvorrichtungen angegeben. Stets erfolgt dabei die genannte zusätzliche Fixierung der Statorschaufeln mit der Spannvorrichtung durch Anpressen einer Kreisringfläche an die Vor derkante bzw. Hinterkante der Schaufeln unter Ausnutzung der Reibkräfte. Auf eine einzelne Schaufel wirkt dabei über die beiden Kreisringflächen so wohl auf deren Vorderkante als auch auf deren Hinterkante eine Normalkraft ein, welche bei einer Vibration der Schaufel Reibkräfte gegenüber der jewei ligen Kreisringfläche erzeugt. Diese Reibkräfte dämpfen erwünschtermaßen die Vibrationsbewegungen der Statorschaufel. Die zur Einleitung der Nor malkraft erforderlichen Anpresskräfte werden durch die erfindungsgemäße Spannvorrichtung erzeugt, welche jeweils zwischen zwei aufeinanderfolgen den Statorschaufelreihen oder auch Statorstufen plaziert wird. Dadurch stützt sich jede auf eine erste Statorstufe bzw. Schaufelreihe pressend ein wirkende Spannvorrichtung an der jeweils benachbarten Schaufelreihe bzw. Statorstufe ab und wirkt damit gleichzeitig auf diese benachbarte Schaufel reihe pressend ein. Um auch eine Abstützung der Spannvorrichtung für die beiden Randstufen des Statorgehäuses, d. h. für die in den Randabschnitten der Strömungsmaschine liegenden Schaufelreihen zu ermöglichen, können für den Schleifvorgang kreisringförmige Abstützplatten am Statorgehäuse bspw. mittels einer Schraubverbindung befestigt werden, es kann aber auch eine sonstwie gestaltete Abstützung am Maschinengehäuse vorgesehen sein. Advantageous further developments are the content of the subclaims; especially various particularly suitable clamping devices are specified. The aforementioned additional fixation of the stator blades always takes place with the clamping device by pressing an annular surface against the front derkante or trailing edge of the blades using the frictional forces. In this way, a single blade acts on the two circular ring surfaces a normal force probably on the front edge as well as on the rear edge which, when the blade vibrates, has frictional forces with respect to the respective generated annular surface. These frictional forces dampen desirably the vibration movements of the stator blade. The introduction to the Nor Pressure forces required by the inventive force Generated clamping device, which each follow between two successive the stator blade rows or stator stages is placed. Thereby each is pressed against a first stator stage or row of blades acting clamping device on the adjacent row of blades or Stator stage and thus acts simultaneously on this adjacent blade row pressing. To also support the clamping device for the two edge stages of the stator housing, d. H. for those in the marginal sections to allow the turbo machine lying rows of blades circular grinding plates on the stator housing for the grinding process For example, be fastened by means of a screw connection, but it can also an otherwise designed support is provided on the machine housing be.

Um Beschädigungen der Statorschaufeln beim Einbringen der Spannvorrich tung zu vermeiden, sollte diese spannungsfrei, d. h. im sog. entspannten Zustand zwischen zwei aufeinanderfolgende Schaufelreihen eingelegt wer den, wobei bevorzugt nahezu keine Berührung mit den Schaufeln erfolgt. Anschließend wird die Spannvorrichtung in den gespannten Zustand, in wel chem sie auf die Statorschaufeln pressend einwirkt, gebracht, und zwar durch Ausdehnung oder Vergrößerung in Axialrichtung der Strömungsma schine. In anderen Worten ausgedrückt wird somit die Höhe der Spannvor richtung vergrößert, wenn als Höhenmaß der Abstand zwischen zwei aufein anderfolgenden Schaufelreihen - (oder einer Schaufelreihe und der Abstüt zung, wenn es sich um die Randstufe bspw. des Axialkompressors handelt) - definiert wird.To damage the stator blades when inserting the tensioning device to avoid this should be stress-free, d. H. in the so-called relaxed State inserted between two successive rows of blades the, preferably with almost no contact with the blades. Then the tensioning device is in the tensioned state, in which chem she presses on the stator blades, brought, namely by expansion or enlargement in the axial direction of the flow measure seem. In other words, the height of the Spannvor is thus expressed Direction is increased if the distance between two is the height dimension subsequent rows of blades - (or a row of blades and the support tongue, if it concerns the edge step, e.g. of the axial compressor) - is defined.

Da beim Schleifen stets sämtliche Statorschaufeln in einem Arbeitsdurch gang bearbeitet werden, sollten auch sämtliche Schaufelreihen gleichzeitig mit erfindungsgemäßen Spannvorrichtungen verspannt werden. Hierbei sollten einseitige Belastungen vermieden werden. Dies bedeutet, daß alle Spannvorrichtungen aller Statorstufen zumindest im wesentlichen gleichzei tig und gleichermaßen intensiv in den gespannten Zustand überführt werden sollten. (Selbstverständlich können die Spannvorrichtungen der einzelnen Statorstufen dann, wenn die Belastung der Schaufeln durch diese Spann vorrichtung unterhalb der zulässigen Belastungsgrenze für eine einseitige Statorschaufelbelastung bleibt, auch nacheinander in den gespannten Zu stand überführt werden).Since all stator blades are always in one pass during grinding all rows of blades should be processed at the same time can be clamped with tensioning devices according to the invention. Here one-sided loads should be avoided. This means that everyone Clamping devices of all stator stages at least essentially at the same time be intensively and equally intensively transferred to the tense state should. (Of course, the clamping devices of the individual Stator stages when the loading of the blades by this instep device below the permissible load limit for a one-sided Stator blade loading remains, even one after the other, in the tensioned closed stand to be transferred).

Im übrigen gelten die eben gemachten Aussagen auch für das nach dem Schleifvorgang durchzuführende Entspannen der Spannvorrichtungen, wo nach die Spannvorrichtungen aus dem Maschinengehäuse bzw. Statorge häuse entfernt und für das Schleifen der Statorschaufeln einer weiteren Axialströmungsmaschine wiederverwendet werden können.Otherwise, the statements just made also apply to that after Relaxation of the clamping devices to be carried out where after the clamping devices from the machine housing or statorge housing removed and for grinding the stator blades of another Axial flow machine can be reused.

Dies alles sowie weitere ggf. erfindungswesentliche Merkmale und Vorteile gehen auch aus der folgenden Beschreibung von in den beigefügten Figu ren gezeigten bevorzugten Ausführungsbeispielen, die der näheren Erläute rung der Erfindung dienen, hervor.All of this, as well as other features and advantages that are possibly essential to the invention also go from the following description of in the attached Figu Ren shown preferred embodiments that explained in more detail tion of the invention serve.

Im einzelnen zeigt:In detail shows:

Fig. 1a einen Perspektivausschnitt eines Statorgehäuses mit Stator schaufeln und einem elastischen Ringkörper als Spannvorrich tung, FIG. 1a is a perspective section of a stator with stator blades and an elastic ring body as Spannvorrich tung,

Fig. 1b als Prinzipdarstellung in einer Abwicklung eine erste Möglich keit für einen derartigen elastischen Ringkörper, und Fig. 1b as a schematic diagram in a settlement a first possibility for such an elastic ring body, and

Fig. 1c in einer Darstellung analog Fig. 1b eine zweite Möglichkeit für einen elastischen Ringkörper nach Fig. 1a. FIG. 1c, in a representation analogous to FIG. 1b shows a second possibility for an elastic ring body according to Fig. 1a.

Fig. 2 zeigt eine aus Spannringsegmenten bestehende Spannvorrich tung in einem Statorgehäuse in Blickrichtung der Längsachse der Strömungsmaschine, Fig. 2 shows a clamping ring consisting of segments Spannvorrich tung in a stator housing in the direction of the longitudinal axis of the turbomachine,

Fig. 3a zeigt einen Perspektivausschnitt eines Spannringsegmentes zwischen zwei Reihen von Statorschaufeln, wobei die Ver spannung mittels eines Exzenters erfolgt, Fig. 3a shows a perspective detail of a clamping ring segment between two rows of stator blades, wherein the voltage Ver is carried by an eccentric,

Fig. 3b zeigt die Spannvorrichtung nach Fig. 3a in einem Ausschnitt, in welchem der Schnitt durch den Exzenter gelegt ist, FIG. 3b shows the tensioning device of FIG. 3a in a section, in which the section defined by the eccentric,

Fig. 3c zeigt die Aufsicht auf den Exzenter aus Fig. 3b, und Fig. 3c shows the top view of the eccentric from Fig. 3b, and

Fig. 3d zeigt den Schnitt M-M aus Fig. 3c. FIG. 3d shows the section MM from FIG. 3c.

Fig. 4 zeigt einen Perspektivausschnitt eines Spannringsegmentes zwischen zwei Reihen von Statorschaufeln, wobei die Ver spannung mittels einer fluidbetätigten Kolben-Zylinder-Einheit erfolgt, Fig. 4 shows a perspective detail of a clamping ring segment between two rows of stator blades, wherein the tension unit Ver piston-cylinder by means of a fluid-actuated,

Fig. 5a zeigt einen Perspektivausschnitt eines Spannringsegmentes zwischen zwei Reihen von Statorschaufeln, wobei die Ver spannung mittels eines Keilelements erfolgt, und wobei die Keilflächen in Umfangsrichtung des Statorgehäuses verlaufen, Fig. 5a shows a perspective detail of a clamping ring segment between two rows of stator blades, wherein the voltage Ver by means of a wedge element takes place, and wherein the wedge surfaces extend in the circumferential direction of the stator housing,

Fig. 5b zeigt die Aufsicht in radialer Richtung auf die Spannvorrichtung nach Fig. 5a, und Fig. 5b shows the top view in the radial direction of the clamping device according to Fig. 5a, and

Fig. 5c zeigt die Aufsicht in axialer Richtung auf das untere Ringseg ment des ausschnittsweise dargestellten Spannringsegmentes. Fig. 5c shows the top view in the axial direction of the lower ring segment of the clamping ring segment shown in detail.

Fig. 6 zeigt einen Perspektivausschnitt eines Spannringsegmentes zwischen zwei Reihen von Statorschaufeln, wobei die Ver spannung mittels eines Keilelements erfolgt, und wobei die Keilflächen in Radialrichtung des Statorgehäuses verlaufen, in einer ersten Ausführungsform, Fig. 6 shows a perspective detail of a clamping ring segment between two rows of stator blades, wherein the voltage Ver by means of a wedge element takes place, and wherein the wedge surfaces extend in the radial direction of the stator, in a first embodiment;

Fig. 7 zeigt ähnlich Fig. 6 eine zweite Ausführungsform. FIG. 7 shows a second embodiment similar to FIG. 6.

Fig. 8 zeigt eine Teilaufsicht in radialer Richtung auf ein Spann ringsegment zwischen zwei Reihen von Statorschaufeln, wobei die Verspannung mittels eines Federelementes erfolgt, und schließlich zeigt Fig. 8 shows a partial top view in the radial direction of a clamping ring segment between two rows of stator blades, the bracing being carried out by means of a spring element, and finally shows

Fig. 9 in einer Darstellung analog Fig. 8 ein Stellschraubenelement zum Verspannen des Spannringsegmentes. Fig. 9 in a representation analogous to Fig. 8, a set screw element for bracing the clamping ring segment.

Dabei sind in sämtlichen Figuren gleiche Bauteile mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet.The same components with the same reference numbers are used in all the figures designated.

So trägt das Maschinengehäuse oder auch Statorgehäuse einer Axial-Strömungsmaschine die Bezugsziffer 1. In dieses Maschinengehäuse 1/Statorgehäuse 1 sind wie üblich eine Vielzahl von Statorschaufeln 2 einge fügt, und zwar - wie dem Fachmann bekannt - zum einen in Umfangsrichtung des Maschinengehäuses 1 hintereinander, so daß eine erste Reihe 2a von Statorschaufeln 2 gebildet wird, und zum anderen in Axialrichtung des Ma schinengehäuses 1 hintereinander, so daß zumindest eine weitere Reihe 2b von Statorschaufeln 2 gebildet wird.For example, the machine housing or stator housing of an axial flow machine bears the reference number 1 . In this machine housing 1 / stator housing 1 , as usual, a plurality of stator blades 2 are inserted, namely - as is known to the person skilled in the art - on the one hand in the circumferential direction of the machine housing 1 one behind the other, so that a first row 2 a of stator blades 2 is formed, and other in the axial direction of the machine housing 1 in a row, so that at least one further row 2 b of stator blades 2 is formed.

Wie oben bereits ausführlich erläutert wurde, wird zum Schleifen dieser Statorschaufeln 2 innerhalb des Statorgehäuses 1 zwischen die beiden Statorschaufelreihen 2a und 2b eine in ihrer Gesamtheit mit 3 bezeichnete Spannvorrichtung eingebracht, die einerseits auf die Hinterkante der Schaufeln 2 der ersten Schaufelreihe 2a und andererseits auf die Vorder kante der Schaufeln 2 der zweiten Schaufelreihe 2b pressend einwirkt.As has already been explained in detail above, to grind these stator blades 2 within the stator housing 1 between the two rows of stator blades 2 a and 2 b, a clamping device designated in its entirety with 3 is introduced, which on the one hand on the trailing edge of the blades 2 of the first row of blades 2 a and on the other hand on the front edge of the blades 2 of the second row of blades 2 b acts in a pressing manner.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1a ist die Spannvorrichtung 3 als elasti scher, mit einem Fluid 4 befüllbarer Ringkörper 5 ausgebildet. Dieser hohle quasi schlauchartige, im Querschnitt im wesentlichen rechteckige Ringkör per 5, der bspw. aus einem geeigneten Gummimaterial gefertigt sein kann, wird zunächst in den Raum zwischen den beiden Schaufelreihen 2a, 2b ein gelegt. Über ein im Ringkörper 5 vorgesehenes Einlaßventil 6 wird anschlie ßend ein geeignetes Fluid ( Gas oder Flüssigkeit) mit einem vorgegebenen Druck in den Innenraum/Hohlraum des Ringkörpers 5 gepreßt. Hierdurch weitet sich der Ringkörper 5 und drückt mit seinen beiden den Schaufelrei hen 2a, 2b zugewandten Außenseiten gegen die Vorderkante bzw. Hinter kante der jeweiligen Statorschaufel 2, wodurch die bereits oben beschriebe ne Fixierung gegen Vibrationen beim nachfolgenden Schleifen der Schau feln 2 bewirkt wird.In the embodiment according to Fig. 1a, the clamping device is designed as a shear-elasti, can be filled with a fluid 4 ring body 5. 3 This hollow quasi-tubular, in cross-section essentially rectangular ring body 5 , which can be made, for example, from a suitable rubber material, is first placed in the space between the two rows of blades 2 a, 2 b. Via an inlet valve 6 provided in the annular body 5 , a suitable fluid (gas or liquid) is then pressed into the interior / cavity of the annular body 5 at a predetermined pressure. As a result, the annular body 5 widens and presses with its two hen the Schaufelrei 2 a, 2 b facing outsides against the front edge or trailing edge of the respective stator blade 2 , whereby the above-described ne fixation against vibrations during the subsequent grinding of the rings 2 causes becomes.

Fig. 1c zeigt in einer Prinzipdarstellung, wie die Schaufeln 2 mit ihren Vor derkanten und Hinterkanten in die jeweiligen benachbarten elastischen Ringkörper 5 quasi eingebettet sein können, bzw. vom Ringkörper 5 umfaßt und somit sicher gegen Vibrationsbewegungen gehalten werden können. Es ist jedoch auch möglich, die Vibrationen der Schaufeln 2 beim Schleifen von deren Spitzen insbesondere durch den oben bereits beschriebenen Normal krafteffekt bzw. Reibkrafteffekt zu dämpfen. Die dementsprechende Prinzip darstellung zeigt Fig. 1b, wobei abermals der gespannte Zustand dargestellt ist. Um diesen Zustand zu erreichen, kann es abhängig von der Material auswahl für den Ringkörper 5 erforderlich sein, diesen an oder in seinen den Statorschaufeln 2 zugewandten Seiten mit einer versteifenden Trägerschicht 7 zu versehen. Diese beiden Trägerschichten 7 dienen zur Verteilung der Kräfte auf die jeweilige Kontaktfläche mit den Schaufeln 2 und erhöhen die Steifigkeit der Spannvorrichtung 3. Die Trägerschichten 7 können dabei wie gezeigt in das Material des Ringkörpers 5 integriert sein, können alternativ jedoch auch als separate Bauteile zwischen den Ringkörper 5 und die jewei lige Schaufelreihe 2a bzw. 2b eingelegt werden. Zur vereinfachten Montage und Demontage können diese (separaten) Trägerschichten 7 dabei in ein zelne Ringsegmente unterteilt sein. Fig. 1c shows a schematic representation of how the blades 2 with their front edges and trailing edges can be virtually embedded in the respective adjacent elastic ring body 5 , or encompassed by the ring body 5 and thus can be held securely against vibration movements. However, it is also possible to dampen the vibrations of the blades 2 when grinding their tips, in particular through the normal force effect or friction force effect already described above. The corresponding principle representation is shown in FIG. 1b, the tensioned state being shown again. In order to achieve this state, depending on the choice of material, it may be necessary for the ring body 5 to provide it with a stiffening carrier layer 7 on or in its sides facing the stator blades 2 . These two carrier layers 7 serve to distribute the forces on the respective contact surface with the blades 2 and increase the rigidity of the clamping device 3 . The carrier layers 7 can be integrated into the material of the ring body 5 as shown, but can alternatively also be inserted as separate components between the ring body 5 and the respective row of blades 2 a or 2 b. To simplify assembly and disassembly, these (separate) carrier layers 7 can be divided into individual ring segments.

Um ferner eine möglichst ebene Fläche an der Innenkreisfläche 31 des elastischen Ringkörpers 5 im gespannten Zustand zu erreichen, kann noch ein zusätzlicher, teilbarer Stützring 32, der wie ersichtlich eine Durchtrittsöff nung 33 für das Einlaßventil 6 aufweist, nach dem Einlegen des Ringkörpers 5 montiert werden. Hierbei handelt es sich um einen parallel zur Innenfläche des Statorgehäuses 1 angeordneten Stützring 32, mit Hilfe dessen eine ge radlinige Fläche an der Innenseite/Innenkreisfläche 31 des elastischen Ringkörpers 5 auch im gespannten Zustand erzielbar ist, so daß der not wendige Freiraum für den Schleifprozeß gewährleistet ist. Um die Montage dieses Stützringes 32 zu ermöglichen, kann dieser bspw. aus drei Segmen ten incl. einer Fixierung zueinander bestehend und/oder mit Scharnieren versehen ausgebildet sein.In order to achieve as flat a surface as possible on the inner circular surface 31 of the elastic ring body 5 in the tensioned state, an additional, divisible support ring 32 , which, as can be seen, has a passage opening 33 for the inlet valve 6 , can be installed after inserting the ring body 5 . This is a parallel to the inner surface of the stator housing 1 arranged support ring 32 , with the help of which a ge linear surface on the inside / inner circular surface 31 of the elastic ring body 5 can also be achieved in the tensioned state, so that the nimble free space for the grinding process is ensured is. In order to enable the mounting of this support ring 32 , this can be made, for example, from three segments including a fixation to one another and / or be provided with hinges.

Alternativ ist die gewünschte Formhaltigkeit des elastischen Ringkörpers 5 auch durch eine integrierte Verstärkung erzielbar, die einer unerwünschten Verformung entgegenwirkt.Alternatively, the desired shape retention of the elastic ring body 5 can also be achieved by an integrated reinforcement, which counteracts undesired deformation.

Das im Ringkörper 5 vorgesehene Einlaßventil 6, über welches dieser Ring körper 5 mit einem Fluid befüllt (und wieder entleert) werden kann, kann als Rückschlagventil ausgebildet sein, um nach dem Befüllen die Schläuche oder dgl. für die Fluidzufuhr abtrennen zu können und somit eine optimale Zugänglichkeit für das Schleifwerkzeug zu ermöglichen. Ferner kann ein Druckbegrenzungsventil zur Festlegung des maximalen Fluiddruckes im Ringkörper 5 vorgesehen sein.The procedure provided in the ring body 5 inlet valve 6 via which this ring body 5 is filled with a fluid (and deflated) can be can be formed as a check valve, in order to be able to separate after the filling of the hoses or the like. For the supply of fluid and thus a To allow optimal accessibility for the grinding tool. Furthermore, a pressure relief valve can be provided to determine the maximum fluid pressure in the ring body 5 .

Wie eingangs bereits erwähnt, sollten bei einer mehrstufigen Strömungsma schine alle Schaufelreihen gleichzeitig und im wesentlichen gleichermaßen intensiv verspannt werden. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1a sind somit mehrere Ringkörper 5 als Spannvorrichtungen 3 erforderlich (wie auch die Fig. 1b, 1c zeigen), welche dann über ein geeignetes Fluidleitungssystem miteinander verbunden sein können und somit nacheinander oder bevorzugt parallel befüllt werden können.As already mentioned at the beginning, in the case of a multi-stage flow machine, all the rows of blades should be braced intensively at the same time and essentially equally. In the exemplary embodiment according to FIG. 1a, a plurality of annular bodies 5 are therefore required as clamping devices 3 (as also shown in FIGS . 1b, 1c), which can then be connected to one another via a suitable fluid line system and can therefore be filled in succession or, preferably, in parallel.

Nach durchgeführtem Schleifvorgang kann das Fluid aus den Ringkörpern 5 abgelassen werden, wonach diese aus dem Statorgehäuse 1 entnommen werden können. Im übrigen sei noch erwähnt, daß Fluide mit den unter schiedlichsten Kompressibilitäten zur Anwendung kommen können.After the grinding process has been carried out, the fluid can be discharged from the ring bodies 5 , after which they can be removed from the stator housing 1 . Furthermore, it should be mentioned that fluids with the most diverse compressibilities can be used.

Während beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1a die Spannkraft durch die Spannvorrichtung 3 auf direktem Wege durch ein Fluid aufgebracht wird, basieren die in den weiteren Fig. 2 bis 9 gezeigten Ausführungsbeispiele von Spannvorrichtungen 3 auf einem mechanischen Prinzip. Hier sind stets Spannringsegmente 8a-8d mit im wesentlichen starren oder festen Oberflä chen vorgesehen, wobei diese in ihrer Höhe (vgl oben: das Höhenmaß ist der Abstand zwischen zwei Schaufelreihen 2a, 2b) veränderbaren Spann ringsegmente 8a-8d mit ihren festen Oberflächen auf die Vorderkante bzw. Hinterkante der jeweils benachbarten Statorschaufeln 2 pressend einwirken. Dabei bilden die Spannringsegmente 8a-8d einen Kreisring 8, der die Spannvorrichtung 3 darstellt und somit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Schaufelreihen 2a, 2b der Axial-Strömungsmaschine eingesetzt wird/ist.While the tensioning force is applied by the tensioning device 3 in a direct way through a fluid in the embodiment according to FIG. 1a, the embodiments of tensioning devices 3 shown in the further FIGS. 2 to 9 are based on a mechanical principle. Here are always clamping ring segments 8 a- 8 d provided with essentially rigid or solid surfaces, these in height (see above: the height is the distance between two rows of blades 2 a, 2 b) changeable clamping ring segments 8 a- 8 d act with their firm surfaces on the front edge or rear edge of the adjacent stator blades 2 in a pressing manner. The clamping ring segments 8 a- d 8 form a circular ring 8, illustrating the clamping device 3 and thus between two successive rows of blades 2 a, 2 b of the axial flow machine is used / is.

Fig. 2 zeigt eine derartige aus Spannringsegmenten 8a-8d bestehende Spannvorrichtung 3 im einem Statorgehäuse 1 in Blickrichtung der Längs achse der Strömungsmaschine, wobei der Übersichtlichkeit halber nur einige Statorschaufeln 2 der in Blickrichtung hinter der Spannvorrichtung 3 liegen den Schaufelreihe 2b dargestellt sind. Zum Verspannen wird dabei das sog. Höhenmaß der Spannvorrichtung 3, welches ebenfalls in Blickrichtung bzw. Axialrichtung der Strömungsmaschine gemessen wird, vergrößert. Fig. 2 shows a such of clamping ring segments 8 a- 8 d existing chuck 3 in a stator housing 1 in the direction of the longitudinal axis of the turbomachine, wherein the sake of clarity only some of the stator blades 2 are located in the viewing direction behind the clamping device 3 the blade row 2 shown b . For bracing, the so-called height dimension of the tensioning device 3 , which is also measured in the viewing direction or axial direction of the turbomachine, is increased.

Um eine Montage und Demontage einer in der Höhe veränderbaren Spann vorrichtung 3 nach Fig. 2 im kreisförmigen Maschinengehäuse 1 überhaupt zu ermöglichen, ist der Kreisring 8/die Spannvorrichtung 3 in die bereits erwähnten Spannringsegmente 8a-8d unterteilt. Die Montage wird insbe sondere durch die Verwendung des Spannringsegmentes 8d mit relativ klei nem Kreismittelpunktswinkel ermöglicht. Daneben werden weitere Spann ringsegmente mit größerem Kreismittelpunktswinkel zur Abdeckung der rest lichen Kreisringfläche eingesetzt. Die Anzahl der Segmente kann geeignet gewählt werden, hier sind neben dem einen kleinen Segment 8d drei größe re Segmente 8a, 8b, 8c vorgesehen.In order to enable assembly and disassembly of a height-adjustable clamping device 3 according to FIG. 2 in the circular machine housing 1 , the circular ring 8 / the clamping device 3 is divided into the already mentioned clamping ring segments 8 a- 8 d. The assembly is made possible in particular by the use of the clamping ring segment 8 d with a relatively small circular center angle. In addition, other clamping ring segments with a larger circular center angle are used to cover the rest of the circular ring area. The number of segments can be selected appropriately, here in addition to the one small segment 8 d, three larger segments 8 a, 8 b, 8 c are provided.

Im übrigen kann, nachdem beim Aufbau des Stators der Axial-Strömungsmaschine für die Schleifbearbeitung die einzelnen Stufen nach einander montiert werden, die Spannvorrichtung 3 grundsätzlich auch paral lel zum Aufbau des Stators, d. h. praktisch gleichzeitig mit dem Einsetzen der Statorschaufeln 2 in das Statorgehäuse 1 eingelegt werden.Incidentally, after the individual stages are assembled one after the other in the construction of the stator of the axial flow machine for grinding, the clamping device 3 can also be inserted in parallel to the construction of the stator, ie practically simultaneously with the insertion of the stator blades 2 into the stator housing 1 will.

Zur Realisierung einer geschlossenen Ringfläche, d. h. im Hinblick auf eine vollflächige gegenseitige Berührung an den Grenzflächen der einzelnen Spannringsegmente sind die Grenzflächen des kleinen Spannringsegmentes 8d bevorzugt parallel zueinander ausgerichtet, und die damit in Berührung kommenden Grenzflächen der benachbarten Segmente 8a und 8c ebenfalls parallel hierzu. Die übrigen Grenzflächen der Segmente 8a, 8b, 8c werden bevorzugt auf der gesamten Segmentbreite durch den Kreismittelpunktswin kel begrenzt bzw. durch den Radiusstrahl zum Mittelpunkt M des Kreisringes 8 hin.For the realization of a closed annular surface, that is, with regard to a full-surface contact between them at the interfaces of the different clamping ring segments, the boundary surfaces of the small clamping ring segment 8 d are preferably aligned parallel to each other, and thus come into contact interfaces of the adjacent segments 8 a and 8 also c parallel For this. The other interfaces of the segments 8 a, 8 b, 8 c are preferably limited over the entire segment width by the circular center point angle or through the radius beam to the center M of the circular ring 8 .

Die Montage der Spannringsegmente geschieht dabei folgendermaßen:
Nachdem die Statorschaufeln 2 in das Maschinengehäuse 1 eingebaut sind, werden die drei größeren Spannringsegmente 8a, 8b, 8c in entspanntem Zustand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Schaufelreihen 2a, 2b einge legt und derart über dem Umfang des Statorgehäuses/Maschinengehäuses 1 verschoben, daß sich die Grenzflächen der einander benachbarten Seg mente 8a/8b bzw. 8b/8c auf der gesamten Segmentbreite berühren. An schließend wird das kleine Spannringsegment 8d zwischen die beiden grö ßeren Spannringsegmente 8a und 8c eingeschoben. Dabei kann anstelle dieses kleineren Spannringsegmentes 8d zur Überbrückung des zur Monta ge der Spannringsegmente 8a-8c erforderlichen Zwischenraumes auch jeweils ein Überbrückungsstück für die obere und für die untere Kreisringflä che des Kreisringes 8 der Spannvorrichtung 3 eingesetzt werden. Diese bei den Überbrückungsstücke werden dann an den beiden benachbarten, d. h. hier an zwei der drei großen Spannringsegmente 8a-8c über eine mechani sche Verbindung, bspw. eine Nutaufnahme, fixiert, nachdem die letztgenann ten wie bereits geschildert in das Statorgehäuse 1 eingelegt worden sind. The clamping ring segments are assembled as follows:
After the stator blades are installed in the machine housing 1 2, the three larger clamping ring segments 8 are a, 8 b, 8 c in a relaxed state between two consecutive rows of blades 2 a, 2 sets b inserted and so moved around the circumference of the stator housing / machine housing 1, that the interfaces of the adjacent segments 8 a / 8 b or 8 b / 8 c touch the entire segment width. At closing, the small clamping ring segment 8 d is inserted between the two larger clamping ring segments 8 a and 8 c. Instead of this smaller clamping ring segment 8 d to bridge the gap required for mounting the clamping ring segments 8 a- 8 c, a bridging piece for the upper and for the lower circular ring surface of the circular ring 8 of the clamping device 3 can be used. These at the bridging pieces are then fixed to the two adjacent ones, ie here to two of the three large clamping ring segments 8 a- 8 c via a mechanical connection, for example a groove receptacle, after the latter has been inserted into the stator housing 1 as already described are.

Nach erfolgter Montage der Spannringsegmente 8a-8d (vgl. noch Fig. 2) zwischen zwei aufeinander folgenden Statorschaufelreihen 2a, 2b oder zwi schen einer Schaufelreihe und einer Abstützung im entspannten Zustand muß die benötigte Spannkraft aufgebracht werden, d. h. das sog. Höhenmaß der Spannringsegmente 8a-8d muß vergrößert werden.After assembly of the clamping ring segments 8 a - 8 d (see FIG. 2) between two successive rows of stator blades 2 a, 2 b or between a row of blades and a support in the relaxed state, the required clamping force must be applied, that is, the so-called. Height dimension of the clamping ring segments 8 a - 8 d must be increased.

Hierzu wird zunächst auf Fig. 3a verwiesen, wo ein Perspektivausschnitt ei nes Spannringsegmentes (bspw. 8a) zwischen zwei Reihen 2a, 2b von Sta torschaufeln 2 gezeigt ist, und wobei die Verspannung mittels eines Exzen ters 9 erfolgt. In den weiteren Figurendarstellungen 4 bis 9 sind für das Ver spannen anstelle des Exzenters 9 andere Hilfsmittel vorgesehen, stets gleich ist dabei jedoch der grundsätzliche Aufbau der Spannringsegmente 8a-8d.For this purpose, reference is first made to FIG. 3a, where a perspective section of a clamping ring segment (for example 8a) between two rows 2 a, 2 b of stator blades 2 is shown, and wherein the bracing takes place by means of an eccentric 9 . In the other figures 4 to 9 for the Ver clamp 9 other aids are provided instead of the eccentric, but always the same is the basic structure of the clamping ring segments 8 a - 8 d.

Zurückkommend auf Fig. 3a erkennt man, daß das Spannringsegment 8a (und in gleicher Weise die weiteren Segmente 8b, 8c, 8d) aus zwei anein ander oder auch ineinander geführten Ringsegmenten 10, 11 besteht, die in Axialrichtung der Strömungsmaschine gegeneinander verschiebbar sind. Das in dieser Darstellung untere Ringsegment 10 besitzt ein U-förmiges Querschnittsprofil, das obere Ringsegment 11 ein T-förmiges Querschnitts profil. Der hier senkrechte längere Schenkel des T-Profiles ist zwischen den beiden senkrechten Schenkeln des U-Profiles geführt. Dabei liege zunächst das obere Ringsegment 11 mit den beiden kurzen, horizontalen Schenkeln des T-Profiles auf den freien Enden der Schenkel des U-Profiles auf (nicht gezeigt). In dieser Position können die beiden Ringsegmente 10, 11 durch Fixierstifte 12 oder durch mit geeigneten Langlochbohrungen zusammenwir kenden Schrauben oder dgl. gegeneinander gesichert sein, wodurch es be sonders einfach möglich ist, die jeweiligen Spannringsegmente 8a-8d zwi schen den Statorschaufelreihen 2a, 2b zu positionieren, ohne hierbei die Statorschaufeln 2 zu beschädigen. Returning to Fig. 3a it can be seen that the clamping ring segment 8 a (and in the same way the other segments 8 b, 8 c, 8 d) consists of two ring segments 10 , 11 which are guided one against the other or one inside the other, which are in the axial direction of the turbomachine against one another are movable. The lower ring segment 10 in this illustration has a U-shaped cross-sectional profile, the upper ring segment 11 has a T-shaped cross-sectional profile. The longer leg of the T-profile, which is vertical here, is guided between the two vertical legs of the U-profile. First, the upper ring segment 11 with the two short, horizontal legs of the T-profile lie on the free ends of the legs of the U-profile (not shown). In this position, the two ring segments 10 , 11 can be secured against one another by fixing pins 12 or by means of screws or the like which cooperate with suitable elongated holes, which makes it particularly easy for the respective clamping ring segments 8 a- 8 d between the rows of stator blades 2 a , 2 b to position without damaging the stator blades 2 .

Um nun das gewünschte Verspannen durchführen zu können, muß zunächst der Fixierstift 12 (oder ein anderes die gleiche Funktion erfüllendes Siche rungselement) gelöst werden. Anschließend wird das obere Ringsegment 11 vom unteren Ringsegment 10 gemäß Pfeilrichtung 13 - diese ist parallel zur Achsrichtung der Strömungsmaschine - abgehoben, wodurch das sog. Hö henmaß der Spannvorrichtung 3 vergrößert wird, so daß sowohl das Ringsegment 10 als auch das Ringsegment 11 an den Statorschaufeln 2 der ihnen zugewandten Schaufelreihe 2a bzw. 2b zum Anliegen kommt. Durch eine weitere geringfügige Bewegung der beiden Ringsegmente 10, 11 ge geneinander, wobei sich diese voneinander entfernen, wird danach die ge wünschte Spannkraft auf die einzelnen Statorschaufeln 2 aufgebracht.In order to be able to carry out the desired bracing, the fixing pin 12 (or another securing function fulfilling the same function) must first be released. Then the upper ring segment 11 is lifted from the lower ring segment 10 according to arrow direction 13 - this is parallel to the axial direction of the turbomachine, whereby the so-called height dimension of the tensioning device 3 is increased, so that both the ring segment 10 and the ring segment 11 on the stator blades 2 of the blade row 2 a or 2 b facing them comes to rest. By a further slight movement of the two ring segments 10 , 11 ge against each other, whereby these move away from each other, the desired clamping force is then applied to the individual stator blades 2 .

Auch bei dieser sowie bei den weiteren später noch erläuterten Spannvor richtungen 3, die aus Spannringsegmenten 8a-8d bestehen, ist bei einer mehrstufigen Strömungsmaschine, wenn also mehrere Schaufelreihen 2a, 2b, usw. hintereinander vorgesehen sind, welche gemeinsam geschliffen werden sollen, darauf zu achten, daß die Schaufeln 2 nicht einseitig durch Spannkräfte unzulässig hoch belastet werden. Daher sollten sämtliche Spannringsegmente 8a-8d aller Stufen, d. h. zwischen allen Schaufelreihen 2a, 2b, usw. in definierter Reihenfolge sukzessive in kleinen Schritten durch Verdrehen der Exzenter 9 bis zur Endspannkraft gespannt werden. Diese der Endspannkraft entsprechende Position kann dabei durch einen Anschlag oder dgl. definiert sein, d. h. es kann eine Hubbegrenzung im Hinblick auf den maximal zulässigen Abstand der jeweiligen den Schaufeln 2 zugewand ten Außenseiten der beiden Ringsegmente 10, 11 voneinander vorgesehen sein.Also in this as well as in the later explained Spannvor devices 3 , which consist of clamping ring segments 8 a- 8 d, is in a multi-stage turbomachine, if several rows of blades 2 a, 2 b, etc. are provided in series, which are ground together should make sure that the blades 2 are not unilaterally stressed by clamping forces. Therefore, all clamping ring segments 8 a - 8 d of all stages, ie between all rows of blades 2 a, 2 b, etc., should be clamped successively in small order in small steps by turning the eccentric 9 to the final clamping force. This position corresponding to the final clamping force can be defined by a stop or the like. That is, a stroke limitation can be provided with regard to the maximum permissible distance between the respective outer sides of the two ring segments 10 , 11 facing the blades 2 .

In dieser der Endspannkraft entsprechenden Position können die beiden Ringsegmente 10, 11 jedes Spannringsegmentes 8a-8d wieder gegenein ander fixiert werden, und zwar auf formschlüssige Weise bspw. mittels des bereits erwähnten, nun jedoch in eine andere Aufnahmebohrung einzustec kenden Fixierstiftes 12, oder auf kraftschlüssige Weise, bspw. mittels einer mit einer Langlochbohrung zusammenwirkenden Schraubverbindung. Auch dies gilt im übrigen ebenso für alle weiteren erläuterten Ausführungsformen der Erfindung, ebenso wie die Tatsache, daß nach dem Schleifen der Sta torschaufeln 2 das Entspannen analog dem vorausgegangenen Verspannen (bei mehrstufigen Strömungsmaschinen) wieder an allen Spannvorrichtun gen 3 bzw. Spannringsegmenten 8a-8d gleichzeitig und zumindest im we sentlichen gleichermaßen erfolgen sollte, d. h. die einzelnen Spannringseg mente werden wieder stufenweise jeweils in kleinen Schritten entspannt, bevor die komplette Spannvorrichtung 3 aus dem Statorgehäuse 1 entnom men wird.In this the final clamp load position corresponding to the two ring segments 10, 11 of each clamping ring segment 8 may a- 8 d again gegenein fixed on the other, namely, for example, in form-fitting manner. Means of the aforementioned, but now einzustec in another receiving bore kenden fixing pin 12, or in a non-positive manner, for example by means of a screw connection interacting with an elongated hole. This also applies to the rest of all the other embodiments of the invention, as well as the fact that after grinding the gate blades 2, the relaxation analogous to the previous bracing (in multi-stage turbomachines) again on all clamping devices 3 or clamping ring segments 8 a- 8 d should be carried out simultaneously and at least essentially equally, ie the individual clamping ring segments are again gradually relieved in small steps before the complete clamping device 3 is removed from the stator housing 1 .

Im übrigen sind die den Statorschaufeln 2 zugewandten an sich festen oder starren Oberflächen der Ringsegmente 10 und 11 bei allen Ausführungsbei spielen nach den Fig. 3a bis 9 mit einer elastischen, insbesondere weichen Schicht 30, bspw. aus Gummi, versehen, um die Schaufeln 2 vor mechani schen Beschädigungen zu schützen.For the rest, which are the stator blades 2 facing to solid or rigid surfaces of the ring segments 10 and 11 in all Ausführungsbei play of FIGS. 3a to 9 with an elastic, in particular soft layer 30, for example. Of rubber, provided to the blades 2 protect from mechanical damage.

Zurückkommend auf das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3a wurde bereits erwähnt, daß die Ringsegmente 10, 11 mittels zumindest eines im jeweiligen Spannringsegment 8a-8d vorgesehenen Exzenters 9 gegeneinander ver schiebbar sind. Dies ist näher in Fig. 3b verdeutlicht, wobei in den Fig. 3c, 3d der Exzenter 9 detailliert dargestellt ist.Returning to the embodiment of Fig 3a has already been mentioned that the ring segments 10, 11 by means of at least one of the respective clamping ring segment 8 a-8 d provided eccentric 9 are pushed against each other ver.. This is illustrated in more detail in FIG. 3b, the eccentric 9 being shown in detail in FIGS . 3c, 3d.

Wie ersichtlich ist der Exzenter 9 außenseitig über Kreisscheiben 9a, 9b im unteren Ringsegment 10 um eine zur Achse der Strömungsmaschine senk rechte Achse 14 (diese entspricht der radialen Richtung des Statorgehäuses 1) drehbar gelagert. Vorgesehen ist eine von der Strömungsmaschinen-Achse her zugängliche Betätigungsvorrichtung 9d bspw. in Form eines Schlitzeingriffs, in welche bzw. in welchen ein Schlüssel oder ein Werkzeug eingesetzt werden kann, mit Hilfe dessen dann der Exzenter 9 um die Achse 14 verdreht werden kann. Indem wie ersichtlich das obere Ringsegment 11 mit einem Steg bzw. mit dem Schenkel, mit welchem dieses Ringsegment 11 wie bereits erläutert im unteren Ringsegment 10 geführt ist, auf der zwischen den Kreisscheiben 9a, 9b vorgesehenen Exzenterscheibe 9c aufliegt, kann hierdurch das Ringsegment 11 gegenüber dem Ringsegment 10 bewegt werden, und zwar in bzw. gegen Pfeilrichtung 13.As can be seen, the eccentric 9 is rotatably supported on the outside via circular disks 9 a, 9 b in the lower ring segment 10 about an axis 14 perpendicular to the axis of the turbomachine (this corresponds to the radial direction of the stator housing 1 ). An actuating device 9 d, which is accessible from the turbomachine axis, is provided, for example in the form of a slot engagement, into which or in which a key or a tool can be inserted, with the aid of which the eccentric 9 can then be rotated about the axis 14 . As can be seen, the upper ring segment 11 with a web or with the leg with which this ring segment 11 is guided in the lower ring segment 10 , as already explained, rests on the eccentric disc 9 c provided between the circular disks 9 a, 9 b, this can Ring segment 11 are moved relative to the ring segment 10 , namely in or against the direction of arrow 13 .

Indem der Exzenter 9 bzw. die sog. Exzenterscheibe 9c, die hier im wesent lichen kreisförmig ausgebildet und wie ersichtlich exzentrisch bezüglich der Kreisscheiben 9a, 9b angeordnet ist, an der höchsten Stelle, d. h. in der Position der maximalen Auslenkung eine Abflachung 9e aufweist, ist sicher gestellt, daß die Spannvorrichtung 3 diese Position der maximalen Auslen kung, die an anderer Stelle auch als Position der Endspannkraft bezeichnet wurde, beibehält, wenn diese Position einmal erreicht ist. Die an anderer Stelle beschriebene Fixierung der beiden Ringsegmente 10, 11 in der auch sog. verspannten Position über Kraftschluß oder Formschluß (wie über die gezeigten Fixierstifte 12) ist bei dieser speziellen Ausführungsform somit nicht unbedingt erforderlich.By the eccentric 9 or the so-called. Eccentric disc 9 c, which here is formed in wesent union circular and, as can be seen, is arranged eccentrically with respect to the circular discs 9 a, 9 b, at the highest point, ie in the position of maximum deflection, a flattening 9 e, it is ensured that the clamping device 3 maintains this position of the maximum deflection, which was also referred to elsewhere as the position of the final clamping force, once this position has been reached. The fixation of the two ring segments 10 , 11 described in another place in the so-called tensioned position by means of frictional locking or positive locking (as via the fixing pins 12 shown) is therefore not absolutely necessary in this special embodiment.

Nicht gezeigt ist ein spezieller Mechanismus, der an den Betätigungsvorrich tungen 9d aller Exzenter 9 gleichzeitig angreifen kann, um eine gleichzeitige und im wesentlichen gleichermaßen intensive Verspannung an allen Stator schaufeln 2 der Strömungsmaschine zu erzielen. Mittels einer lageveränder baren Kreisplatte und einem geeigneten Getriebe (bspw. mit Zahnrädern und Zahnkranz) läßt sich dieses Ziel erreichen.Not shown is a special mechanism that can act on the actuating devices 9 d of all the eccentrics 9 at the same time in order to achieve a simultaneous and essentially equally intensive bracing on all the stator blades 2 of the turbomachine. This goal can be achieved by means of a position-changing circular plate and a suitable gear (e.g. with gears and ring gear).

Wesentlich einfacher ist dieses Ziel einer gleichzeitigen und im wesentlichen gleichermaßen intensiven Verspannung aller Statorschaufeln 2 bzw. aller Schaufelreihen 2a, 2b, usw. mit einer Spannvorrichtung 3 möglich, die in Fig. 4 dargestellt ist und im folgenden erläutert wird:
Wie beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3a, 3b besteht die Spannvorrich tung 3 auch hier aus zwei ineinander geführten und in Axialrichtung 13 der Strömungsmaschine gegeneinander verschiebbaren Ringsegmenten 10, 11, die jeweils Bestandteil mehrerer Spannringsegmente 8a-8d sind. Hier ge mäß Fig. 4 sind nun die Ringsegmente 10,11 mittels zumindest einer im jeweiligen Spannringsegment (bspw. 8a) vorgesehenen, fluidbetätigten Kol ben-Zylinder-Einheit 15 verschiebbar. Die Höhenveränderung der Spann ringsegmente 8a-8d wird somit mittels Pneumatik- oder Hydraulik-Hubkolben 15a bewerkstelligt. Jeder Hubkolben 15a kann zwischen den Ringsegmenten 10, 11 plaziert, bzw. wie hier gezeigt direkt in einem der beiden Ringsegmente 10, 11 integriert werden, wobei hier der zugehörige Zylinder 15b aus dem Ringsegment 10 herausgearbeitet ist. Wie ersichtlich fungiert ein entsprechend gestalteter Abschnitt des größeren vertikalen Schenkels des oberen Ringsegmentes 11 (mit dem T-förmigen Quer schnittsprofil) als Hubkolben 15a, während der zugehörige Zylinder 15b in den Innenraum des unteren Ringsegmentes 10 (mit dem U-förmigen Quer schnittsprofil) integriert ist.This goal of a simultaneous and essentially equally intensive bracing of all stator blades 2 or all blade rows 2 a, 2 b, etc. is possible with a tensioning device 3 , which is shown in FIG. 4 and is explained below:
As in the embodiment of Fig. 3a, 3b, the Spannvorrich device 3 also consists of two mutually guided and in the axial direction 13 of the turbomachine movable ring segments 10 , 11 , each of which is part of several clamping ring segments 8 a- 8 d. Here, according to FIG. 4, the ring segments 10 , 11 can now be displaced by means of at least one fluid-actuated piston-cylinder unit 15 provided in the respective clamping ring segment (for example 8 a). The change in height of the clamping ring segments 8 a- 8 d is thus accomplished by means of pneumatic or hydraulic reciprocating pistons 15 a. Each reciprocating piston 15 a can be placed between the ring segments 10 , 11 or, as shown here, can be integrated directly into one of the two ring segments 10 , 11 , with the associated cylinder 15 b being worked out of the ring segment 10 here . As can be seen, a correspondingly designed section of the larger vertical leg of the upper ring segment 11 (with the T-shaped cross-sectional profile) acts as a piston 15 a, while the associated cylinder 15 b in the interior of the lower ring segment 10 (with the U-shaped cross-sectional profile ) is integrated.

Der Hubkolben 15a, der einen Dichtring 17 trägt, kann mittels einer Schrau be 16 am Ringsegment 11 befestigt sein. Im Zylinder 15b, der über eine von der Längsachse des Statorgehäuses 1 her zugängliche Bohrung 19 mit dem Fluid (Hydraulik oder Pneumatik) versorgt werden kann, ist ferner ein den maximalen Kolbenweg bestimmender Sicherungsring 20 vorgesehen.The reciprocating piston 15 a, which carries a sealing ring 17 , can be fastened to the ring segment 11 by means of a screw 16 . In the cylinder 15 b, which can be supplied with the fluid (hydraulic or pneumatic) via a bore 19 accessible from the longitudinal axis of the stator housing 1 , a retaining ring 20 which determines the maximum piston travel is also provided.

Zur zeitgleichen und gleichermaßen intensiven Verspannung aller Spann vorrichtung 3 im Statorgehäuse 1 können dabei die Zylinder 15b bzw. Boh rungen 19 aller Spannringsegmente 8a-8d an einen Pneumatik- und/oder Hydraulikkreis angeschlossen werden. Durch Verwendung geeigneter Venti le können die Leitungen des Pneumatik-/Hydraulikkreises für den eigentli chen Schleifprozeß entfernt, zumindest im Falle eines Hydraulikkreises für die daran anschließende Entspannung bzw. Entleerung der Zylinder 15b jedoch wieder angeschlossen werden.For simultaneous and equally intensive bracing of all clamping device 3 in the stator housing 1 , the cylinder 15 b or bores 19 of all clamping ring segments 8 a- 8 d can be connected to a pneumatic and / or hydraulic circuit. By using suitable Venti le, the lines of the pneumatic / hydraulic circuit for the actual grinding process can be removed, but at least in the case of a hydraulic circuit for the subsequent relaxation or emptying of the cylinders 15 b, they can be reconnected.

Ein anderes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Spannvorrich tung 3, welches sich die Keilwirkung zu Nutzen macht, ist in den Fig. 5a-5c dargestellt. Zur Ausnutzung dieser Keilwirkung sind die Spannringssegmen te 8a-8d mit sich in Umfangsrichtung des Statorgehäuses 1 verengenden Führungsnuten 21, die u. a. durch geeignet gestaltete Flächenabschnitte 22a, 22b der Ringsegmente 10, 11 gebildet werden, versehen. Wie ersicht lich weisen hier die beiden Ringsegmente 10, 11 eines jeden Spannringseg mentes (bspw. 8a) ein U-förmiges Querschnittsprofil auf, wobei die beiden Profile/Ringsegmente 10, 11 mit ihren offenen Seiten einander zugekehrt sind. In der dadurch gebildeten beidseitigen rinnenartigen Führungsnut 21 befindet sich ein sog. Keilelement 23, so daß über dieses Keilelement 23 abermals die beiden Ringsegmente 10, 11 aneinander geführt sind, und zwar über die seitlichen Stege 22', die einander zugewandt von den Flä chenabschnitten 22a bzw. 22b abstehen.Another embodiment of a device 3 according to the invention, which makes use of the wedge effect, is shown in FIGS. 5a-5c. To take advantage of this wedge effect, the clamping ring segments 8 a- 8 d are provided with narrowing guide grooves 21 in the circumferential direction of the stator housing 1 , which are formed, inter alia, by suitably designed surface sections 22 a, 22 b of the ring segments 10 , 11 . As ersicht Lich here have the two ring segments 10 , 11 of each clamping ring segment (for example. 8 a) a U-shaped cross-sectional profile, the two profiles / ring segments 10 , 11 facing each other with their open sides. In the groove-like guide groove 21 formed on both sides there is a so-called wedge element 23 , so that the two ring segments 10 , 11 are again guided together via this wedge element 23 , specifically via the lateral webs 22 'which face one another from the surface sections 22 protrude a or 22 b.

Nachdem sich das Höhenmaß der Führungsnut 21 in Fig. 5a "nach hinten hin" bzw. in Fig. 5b ",nach rechts hin" verringert - (wie ersichtlich läuft der obere Flächenabschnitt 22b auf den unteren Flächenabschnitt 22a zu) - än dert sich durch Verschieben des entsprechend an die Führungsnut 21 ange paßten Keilelementes 23 die Höhe der Spannringsegmente 8a-8d, bzw. es ändert sich der Abstand der jeweiligen Ringsegmente 10, 11 voneinander. Die dadurch erzeugte Kraft drückt wieder die Spannringsegmente 8a-8d gemäß Pfeilrichtung 13 gegen die Vorderkante bzw. Hinterkante der angren zenden Statorschaufeln 2. . After the height dimension of the guide groove 21 in Figure 5a is reduced "rearwardly" or in Figure 5b, "to the right" -. (As can be seen, the upper surface portion 22 runs b on the bottom surface portion 22 a to) - chan ged the height of the clamping ring segments 8 a- 8 d, or the distance between the respective ring segments 10 , 11 changes from one another by moving the wedge element 23 which is appropriately fitted to the guide groove 21 . The force generated thereby again presses the clamping ring segments 8 a- 8 d according to the direction of the arrow 13 against the front edge or rear edge of the adjacent stator blades 2 .

Zur Aufrechterhaltung der Spannkraft in einer einmal erreichten, gewünsch ten Position können die Keilelemente 23 in oder an den Ringsegmenten 10, 11 formschlüssig, bspw. mittels Nutensteinen 24, oder kraftschlüssig durch Schraubverbindungen fixiert werden. Die Nutensteine 24 können form schlüssig in nicht näher bezeichnete Nuten in den Stegen 22' eingreifen, wobei jeder Nutenstein 24 über eine Zugfeder in Richtung des Keilelemen tes 23 gezogen werden kann, um den Formschluß zu den Ringsegmenten 10, 11 nach dem Vorspannen dieser Ringsegmente aufrecht zu erhalten. To maintain the clamping force in a once reached, desired position, the wedge elements 23 in or on the ring segments 10 , 11 can be positively fixed, for example by means of sliding blocks 24 , or non-positively by screw connections. The sliding blocks 24 can engage positively in not specified grooves in the webs 22 ', each sliding block 24 can be pulled via a tension spring in the direction of the Keilelemen tes 23 to maintain the positive engagement with the ring segments 10 , 11 after the prestressing of these ring segments to obtain.

Diese Zugfedern unterstützen des weiteren das Einrasten der Nutensteine 24 in die nicht näher bezeichneten Nuten, sobald die Ringsegmente 10, 11 in deren jeweiliger Endstellung vorgespannt wurden.These tension springs further support the engagement of the sliding blocks 24 in the grooves, not specified, as soon as the ring segments 10 , 11 have been prestressed in their respective end positions.

Eine gleichzeitige Verschiebung aller Keilelemente 23 aller im Statorgehäu se zumeist jeweils mehrfach vorhandenen Spannringsegmente 8a-8d kann dabei mittels eines Werkzeuges erfolgen, an dessen Umfang Zapfen ange ordnet sind, welche in am Keilelement 23 vorgesehene Bohrungen 23a ein greifen.A simultaneous displacement of all the wedge elements 23 of all the Statorgehäu se usually each duplicate clamping ring segments 8 a- 8 d can be effected by means of a tool attached on the circumference of pins are arranged which a intervene in provided on the wedge element 23 holes 23rd

Im übrigen kann bei diesem Ausführungsbeispiel die Hubbegrenzung abwei chend von den weiter oben gemachten Erläuterungen auch durch eine Be grenzung des möglichen Verschiebeweges für das Keilelement 23 realisiert werden.Incidentally, in this embodiment, the stroke limitation deviating from the explanations given above can also be realized by limiting the possible displacement path for the wedge element 23 .

Auch bei einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 wird die Keil wirkung genutzt, wobei hier die Spannringsegmente 8a-8d mit in radialer Richtung 14 (bezogen auf das Statorgehäuse 1) schräg verlaufenden Füh rungsnuten 21 versehen sind. Hierzu sind wieder die Flächenabschnitte 22a, 22b der Ringsegmente 10, 11 in entsprechender Weise spiegelbildlich zu einander geformt. Außerhalb dieses explizit dargestellten Bereiches können die beiden Ringsegmente 10, 11 wieder analog dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3a ineinander geführt sein.Also in a further embodiment according to FIG. 6, the wedge is effectively used, in which case the clamping ring segments 8 a- 8 d (in relation to the stator housing 1) in the radial direction 14 inclined Füh are rungsnuten 21 is provided. For this purpose, the surface sections 22 a, 22 b of the ring segments 10 , 11 are formed in a corresponding manner in mirror image to one another. Outside of this area, which is explicitly shown, the two ring segments 10 , 11 can again be guided into one another analogously to the exemplary embodiment according to FIG. 3a.

Durch Verschieben des in Fig. 6 als Spannkegel 23' ausgebildeten Keile lementes 23 innerhalb der Führungsnut 21 ändert sich die Höhe der Spann ringsegmente 8a-8d, bzw. es ändert sich der Abstand der jeweiligen Ringsegmente 10, 11 voneinander. Das Verschieben des Spannkegels 23' kann durch Anziehen einer Stellschraube 25 erfolgen, welche wie ersichtlich den Spannkegel 23' durchdringt und in einen Haltering 26, der zwischen den beiden Ringsegmenten 10, 11 geführt ist, einschraubbar ist. Die hierbei auf grund der schiefen Ebene erzeugte Kraft bewirkt eine Höhenänderung der Spannringsegmente (bspw. 8a), wodurch wie gewünscht die beiden Rings segmente 10, 11 gegen die Vorderkante bzw. Hinterkante der jeweils an grenzenden Statorschaufeln 2 drücken.By moving the in Fig. 6 as a clamping cone 23 'wedge element 23 within the guide groove 21 , the height of the clamping ring segments 8 a- 8 d changes, or it changes the distance of the respective ring segments 10 , 11 from each other. The tensioning cone 23 'can be moved by tightening a set screw 25 which, as can be seen, penetrates the tensioning cone 23 ' and can be screwed into a retaining ring 26 which is guided between the two ring segments 10 , 11 . The force generated here due to the inclined plane causes a change in the height of the clamping ring segments (for example 8a), as a result of which, as desired, the two ring segments 10 , 11 press against the front edge or rear edge of the respective adjacent stator blades 2 .

Ähnlich dem soeben erläuterten Ausführungsbeispiel ist das nunmehr fol gende Ausführungsbeispiel nach Fig. 7 aufgebaut:
Hier werden die gewünschten Spannkräfte durch das Einschrauben einer Kegelschraube 25' in ein als Kegelmutter 23'' ausgebildetes Keilelement 23 erzeugt, wobei sich die Kegelschraube 25' und die Kegelmutter 23'' zwi schen den Ringsegmenten 10 und 11 und somit abermals in einer von ge eignet geformten Flächenabschnitten 22a, 22b gebildeten Führungsnut 21 innerhalb des jeweiligen Spannringssegmentes (bspw. 8a) befinden. Durch dieses Einschrauben verringert sich der Abstand zwischen der Kegelmutter 23'' und der Kegelschraube 25', wodurch es aufgrund der Keilform bzw. der Kegelflächen (Flächenabschnitte 22a, 22b) wieder zu einer Höhenänderung der Spannringsegmente 8a-8d kommt, welche dadurch gegen die Vorder kante bzw. Hinterkante der jeweils angrenzenden Statorschaufeln 2 drücken.Similar to the embodiment just explained, the fol lowing embodiment according to FIG. 7 is constructed:
Here, the desired clamping forces are produced by screwing a tapered screw 25 'in a 23 as a tapered nut''designed wedge element 23, with the tapered screw 25' and the cone nut 23 '' Zvi rule the ring segments 10 and 11 and ge thus again in one of suitably shaped surface sections 22 a, 22 b formed guide groove 21 are located within the respective clamping ring segment (for example 8a). This screwing in reduces the distance between the taper nut 23 '' and the taper screw 25 ', resulting in a change in the height of the clamping ring segments 8 a- 8 d due to the wedge shape or the conical surfaces (surface sections 22 a, 22 b), which thereby press against the front edge or rear edge of the adjacent stator blades 2 .

Bezüglich des Fixierens der Ringsegmente 10, 11 in der gewünschten Posi tion sowie bezüglich deren Führung sowie der Hubbegrenzung gelten auch hier die bereits weiter oben i.V.m. den Erläuterungen zum Ausführungsbei spiel nach Fig. 3a gemachten Angaben. Eine Hubbegrenzung kann hier aber auch solchermaßen vorgesehen sein, daß die Kegelschraube 25' lediglich bis zu einem festen Anschlag in die Kegelmutter 23'' einschraubbar ist.With regard to the fixing of the ring segments 10 , 11 in the desired position and with regard to their guidance and the stroke limitation, the information already given above in connection with the explanations for the exemplary embodiment according to FIG. 3a also apply here. A stroke limitation can also be provided here in such a way that the taper screw 25 'can only be screwed into the taper nut 23 ''up to a fixed stop.

Nach einem weiteren in Fig. 8 lediglich prinzipiell in einer Teil-Abwicklung dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Ringsegmente 10, 11 mittels zumindest eines im Spannringsegment (bspw. 8a) vorgesehenen und sich dabei in Axialrichtung 13 der Strömungsmaschine an den Ringsegmenten 10, 11 abstützenden Federelementes 27 gegeneinander verschiebbar. Die erforderlichen Spannkräfte werden somit durch insbesondere als Druckfe dern wirkende, eingebaute Federelemente 27, bspw. Spiralfedern oder wie gezeigt Tellerfedern, erzeugt. Diese Federelemente 27 befinden sich direkt zwischen den beiden Ringelementen 10, 11 und sind in geeigneten Aufnah men 28 in den Innenseiten derselben geführt. Zur Führung können alternativ oder zusätzlich aber auch Hülsen oder Stifte vorgesehen sein.According to another in FIG. 8, only shown in principle in a part-processing embodiment, the ring segments 10, 11 (eg. 8a) by means of at least one of the clamping ring segment provided and thereby in the axial direction 13 of the fluid machine to the ring segments 10, 11 supporting the spring element 27 are slidable against each other. The required clamping forces are thus generated by in particular acting as Druckfe, built-in spring elements 27 , for example. Coil springs or, as shown, disc springs. These spring elements 27 are located directly between the two ring elements 10 , 11 and are guided in suitable receptacles 28 in the inside of the same. Alternatively or additionally, sleeves or pins can also be provided for guidance.

Für die Montage und Demontage der Spannringsegmente 8a-8d müssen dabei die jeweiligen Ringsegmente 10, 11 zusammengedrückt werden. Dies kann mit Schraubverbindungen erfolgen oder mittels eines Zangenwerkzeu ges, welches manuell bedienbar oder fluidbetätigt ausgebildet sein kann. Eine Hubbegrenzung kann hier wiederum über eine Schraub- oder Stiftver bindung erfolgen (nicht gezeigt).For the assembly and disassembly of the clamping ring segments 8 a- 8 d, the respective ring segments 10 , 11 must be pressed together. This can be done with screw connections or by means of a pliers tool, which can be designed to be manually operated or fluid-operated. A stroke limitation can in turn take place via a screw or pin connection (not shown).

Noch ein weiteres Ausführungsbeispiel sieht vor, daß die beiden Ringseg mente 10, 11 von einem mit einem Links-Gewinde und einem Rechts-Gewinde versehenen Stellschraubenelement 29 gegeneinander bewegt werden. Dies ist in Fig. 9 in einer ähnlich vereinfachten Darstellung wie Fig. 8 gezeigt. Die Stellschraubenelemente 29 aller Spannringsegmente 8a-8d erstrecken sich parallel zur Axialrichtung 13 der Strömungsmaschine und bestehen aus einer Stellmutter 29a, die auf der einen Seite einen sog. Links- Gewindestift 29b und auf der anderen Seite einen Rechts-Gewindestift 29c trägt. Jeder Gewindestift 29b, 29c ist in ein Ringsegment 10, 11 des jeweili gen Spannringsegmentes (bspw. 8a) eingeschraubt. Einerseits sind somit die Stellschraubenelemente 29 in den Ringsegementen 10, 11 geführt, an dererseits führen die Stellschraubenelemente 29 die beiden Ringsegmente 10, 11 aneinander.Yet another embodiment provides that the two ring elements 10 , 11 are moved against each other by a set screw element 29 provided with a left-hand thread and a right-hand thread. This is shown in FIG. 9 in a similarly simplified representation as FIG. 8. The Set-screw members 29 of all clamping ring segments 8 a- 8d extending parallel to the axial direction 13 of the flow machine and consist of an adjusting nut 29 a which on the one hand a so-called. Left threaded pin 29 b and on the other side a right-threaded pin 29 c wearing. Each grub screw 29 b, 29 c is screwed into a ring segment 10 , 11 of the respective clamping ring segment (for example 8a). On one hand, therefore the Set-screw members 29 in the Ringsegementen 10 out 11 on the other hand, lead screws elements 29, the two ring segments 10, 11 together.

Werden nun die Gewindestifte 29b, 29c durch Drehen der Stellmutter 29a jeweils nur geringfügig, d. h. nicht vollständig aus den Ringsegmenten 10, 11 herausgeschraubt, so werden hierdurch die beiden Ringsegmente 10, 11 auseinander bewegt und abermals die gewünschte Wirkung erzielt, nämlich ein Anpreßdruck auf die benachbarten Statorschaufeln 2 ausgeübt. Um alle Spannringsegmente 8a-8d wieder gleichzeitig und gleichermaßen intensiv verspannen zu können, können die Stellmuttern 29a als Zahnrad ausgebil det oder mit einem solchen versehen sein und dann allesamt über eine ge eignete Antriebseinheit miteinander verdreht werden.If the setscrews 29 b, 29 c are only slightly, ie not completely, unscrewed from the ring segments 10 , 11 by turning the adjusting nut 29 a, the two ring segments 10 , 11 are thereby moved apart and the desired effect is again achieved, namely a Contact pressure exerted on the adjacent stator blades 2 . To all clamping ring segments 8 a- d 8 again at the same time and to clamp equally intense, the adjusting nuts 29 may be a ausgebil det as a gear or be provided with such and are then twisted all have a ge suitable drive unit with each other.

Daneben sind selbstverständlich noch eine Vielzahl weiterer Abwandlungen von den gezeigten Ausführungsbeispielen möglich, ohne den Inhalt der Pa tentansprüche zu verlassen.In addition, there are of course a variety of other modifications possible from the exemplary embodiments shown, without the content of Pa leave claims.

Claims

1. A method for point grinding in a machine housing ( 1 ) built-in stator blades ( 2 ) of an axial flow machine, in particular a compressor of an aircraft gas turbine, characterized in that between two successive rows ( 2 a, 2 b) of stator blades ( 2 ) or Between the outer side of a stator blade row lying in the edge section of the turbomachine and a support provided on the machine housing, the stator blades ( 2 ) during grinding against inadmissible strong vibrations fixing clamping device ( 3 ) is introduced.

2. The method according to claim 1, characterized in that the annular clamping device ( 3 ) between two rows of stator blades ( 2 a, 2 b) on the one hand on the rear edge of the stator blades ( 2 ) of one row ( 2 a) and on the other hand on the front edge of the Stator blades ( 2 ) of the other row ( 2 b) acts in a pressing manner.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the tensioning device ( 3 ) in the relaxed state stress-free between two rows of stator blades ( 2 a, 2 b) or a row of blades and the support inserted and then by expansion or enlargement in the axial direction ( 13 ) in the tensioned state, in which it acts on the stator blades ( 2 ) of at least one row of blades ( 2 a, 2 b) in a pressing manner.

4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that at the same time clamping devices ( 3 ) for all rows of blades ( 2 a, 2 b) in the machine housing ( 1 ) and between the respective stator blades ( 2 ) or between the stator blades and the support be braced, this bracing as well as the relaxation to be carried out after the grinding process for all clamping devices ( 3 ) at least essentially equally intensively.

5. Clamping device for performing the method according to any one of the preceding claims, characterized by an elastic, with a fluid ( 4 ) befüllba ren ring body ( 5 ).

6. Clamping device according to claim 5, characterized in that the cross-section essentially rectangular ring body ( 5 ) in or on its stator blades ( 2 ) facing sides with a stiffening carrier layer ( 7 ) is hen.

7. Clamping device according to claim 5 or 6, characterized in that the annular body ( 5 ) is supported on the stator blades ( 2 ) via an additional divisible support ring.

8. Clamping device according to one of claims 5-7, characterized in that the fluid ( 4 ) by means of a check valve (inlet valve 6 ) is held in the annular body ( 5 ) and / or a pressure limiting valve for determining the maximum fluid pressure in the annular body ( 5 ) is provided.

9. Clamping device according to one of claims 5-8, characterized in that for a plurality of blade stages of the flow machine, the plurality of each between two rows of blades ( 2 a, 2 b) or a row of blades and the support introduced ring body ( 5 ) via a fluid line system are interconnected.

10. Clamping device for carrying out the method according to any one of claims 1-4, characterized by an annulus ( 8 ) forming Spannringsegmen te ( 8 a- 8 d), each ver two to each other or one inside the other and in the axial direction ( 13 ) of the turbomachine sliding ring segments (10, 11), one of which to the stator (2) of a first blade row (2 a) and that in particular the stator blades (2) of a second blade row (2 b) or comes to the support for bearing.

11. Clamping device according to claim 10, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) by means of at least one in the clamping ring segment ( 8 a- 8 d) provided eccentric ( 9 ) are displaceable against each other.

12. Clamping device according to claim 11, characterized in that the eccentric ( 9 ) on the outside via circular disks ( 9 a, 9 b) in one of the ring segments ( 10 ) about an axis perpendicular to the axis of the turbomachine ( 14 ) rotatably gela and with a from the turbomachine axis hereby accessible actuator ( 9 d) is provided, and that the other ring segment ( 11 ) with a web with which this other ring segment ( 11 ) is guided in the first ring segment ( 10 ) on the inter mediate circular disks (9 a, 9 b) provided for the eccentric disc (9 c) rests.

13. Clamping device according to claim 10, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) by means of at least one in the clamping ring segment ( 8 a- 8 d) provided fluid-actuated piston-cylinder unit ( 15 ) are displaceable against each other.

14. Clamping device according to claim 10, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) by means of at least one in the clamping ring segment ( 8 a- 8 d) provided and on suitably adapted surface sections ( 22 ) of the ring segments ( 10 , 11 ) are supported, Keilelemen tes ( 23 , 23 ', 23 ''which can be positioned in different ways are displaceable relative to one another.

15. Clamping device according to claim 14, characterized in that the surface portions ( 22 ) in the form of obliquely extending guide grooves ( 21 ) are formed out.

16. Clamping device according to one of claims 14 or 15, characterized in that the fixing of the wedge element ( 23 ) takes place in a desired position in a positive or non-positive manner.

17. Clamping device according to claim 14, characterized in that the surface sections ( 22 ) are designed in the form of guide grooves ( 21 ) which run obliquely in the radial direction ( 14 ).

18. A clamping device according to claim 17, characterized in that the formed wedge member (23 ') as a clamping cone (23) is slidable of the turbomachine via a screwed into a retention ring (26) screw (25) in the radial direction (14), wherein the retaining ring ( 26 ) is guided between the two ring segments ( 10 , 11 ).

19. Clamping device according to claim 17, characterized in that the tapered element ( 23 '') designed as a conical nut ( 23 ) by means of a tapered screw ( 25 ') which also forms surface sections ( 22 ) of the ring segments ( 10 ) on a wedge-shaped guide groove ( 21 ) , 11 ) is present, in the radial direction ( 14 ) of the flow machine is displaceable.

20. Clamping device according to claim 10, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) by means of at least one in the clamping ring segment ( 8 a- 8 d) provided and in the axial direction ( 14 ) of the turbomachine to the ring segments ( 10 , 11th ) supporting spring element ( 27 ) are displaceable against each other.

21. Clamping device according to claim 10, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) by means of at least one in the clamping ring segment ( 8 a- 8 d) provided in the axial direction ( 14 ) of the turbomachine adjusting screw element ( 29 ) are mutually displaceable which (b 29) and a thereto via an adjusting nut (29 a) connected to, screwed in the second ring segment (11) right-threaded pin (29 c) consists of a screwed-in in the first ring segment (10) left-threaded pin.

22. Clamping device according to one of claims 10 to 21, characterized in that the ring segments ( 10 , 11 ) can be fixed positively or non-positively against one another at least in the clamped position.

23. Clamping device according to one of claims 10 to 22, characterized in that a stroke limitation is provided with regard to the maximum permissible distance between the outer sides of the two ring segments ( 10 , 11 ).

24. Clamping device according to one of claims 10 to 23, characterized in that the stator blades ( 2 ) facing surfaces of the ring segments ( 10 , 11 ) are provided with an elastic layer ( 30 ).