DE19703519C1

DE19703519C1 - Housing for vehicle air-conditioning plant

Info

Publication number: DE19703519C1
Application number: DE1997103519
Authority: DE
Inventors: Klaus Arold
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1997-01-31
Filing date: 1997-01-31
Publication date: 1998-04-16
Anticipated expiration: 2017-02-01

Abstract

The air connection is formed as a separate, ready-to-fit structural part (18), which is releasably fixable in an air conditioning housing aperture (19). It is accommodated in the housing aperture in a positive engagement manner, where it is held by securing projections (22). In the structural part, two bearings on both sides are integrated for the pivotable flap (17). The flap is contained in the ready-to-fit structural part. The structural part on the inside has stops (27,28) formed for the flap. The housing aperture (19) is contained in a housing connection (20), in which the structural part is also inserted.

Description

Die Erfindung betrifft ein Klimagehäuse für eine Klimaanlage für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an air conditioning housing for an air conditioning system for vehicles according to the preamble of claim 1.

Bei bekannten Klimagehäusen dieser Art (DE 195 15 836 A1) ist der mindestens eine Luftanschluß als Teil des Klimagehäuses selbst gestaltet. Der Luftanschluß weist eine Gehäuseöffnung und ferner eine steuerbare, schwenkbare Klappe auf, die in diesem Gehäuse mittels beidseitiger Lager schwenkbar gelagert ist. Aufgrund dieser Gestaltung ist das Klimagehäuse relativ aufwendig und kompliziert. Demgemäß sind die Gehäuse werkzeuge, die der Herstellung des Klimagehäuses dienen, ebenfalls relativ aufwendig und kompliziert. Besondere End anschläge für die Klappe oder sonstige Zusatzteile, Vorsprünge od. dgl. sind aus den genannten Gründen meist überhaupt nicht oder nur zum Teil verwirklichbar, weil die Gehäusewerkzeuge sehr aufwendig und kompliziert sind. Nachteilig ist ferner, daß die Montage der jeweiligen Klappe der mitunter Schwierigkeiten macht und nicht unerheblichen Zeit aufwand bedingt.In known air conditioning housings of this type (DE 195 15 836 A1) is the at least one air connection as part of the climate housing self designed. The air connection has a housing opening and also a controllable, pivotable flap, which in this housing can be swiveled by means of bearings on both sides is stored. Because of this design, the climate housing relatively complex and complicated. Accordingly, the housings tools that are used to manufacture the climate housing, also relatively complex and complicated. Special end stops for the flap or other additional parts, projections or the like are usually not at all for the reasons mentioned only partially realizable because the housing tools are very are complex and complex. Another disadvantage is that the assembly of the respective flap of the sometimes difficult and not insignificant time due to effort.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Klimagehäuse der eingangs genannten Art zu schaffen, das in seiner Gestaltung und hinsichtlich der zu seiner Herstellung benö tigten Werkzeuge weniger aufwendig und kompliziert ist.The invention has for its object a climate housing to create the kind mentioned in the beginning Design and with regard to the needs for its manufacture tools is less expensive and complicated.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is according to the invention by the features of claim 1 solved.

Aufgrund der Ausbildung des mindestens einen Luftanschlusses als separates, einbaufertiges Bauteil, das in einer zu geordneten Gehäuseöffnung vorzugsweise lösbar befestigbar ist, stellt dieses Bauteil eine schnell und leicht montier bare Vormontageeinheit dar, die losgelöst vom Klimagehäuse separat als einbaufertiges Bauteil erstellt und bereitge halten werden kann. Dieses Bauteil enthält auch die schwenk bare Klappe. Aufgrund dessen sind etwaige Undichtheiten am Klappenlager nach außen vermieden. Das Klimagehäuse und die Werkzeuge zu dessen Herstellung sind dadurch vereinfachte Durch die Gestaltung als einbaufertiges Bauteil sind im übrigen die Voraussetzungen dafür geschaffen, z. B. der Klappe zugeordnete Anschläge, Vorsprünge od. dgl. Zusatzelemente in einfacher Weise bei diesem Bauteil gleich mit anzuformen und dadurch eine weitere Vereinfachung zu erreichen.Due to the formation of the at least one air connection as a separate, ready-to-install component that can be orderly housing opening preferably releasably attachable is, this component provides a quick and easy assembly bare pre-assembly unit that detached from the climate housing created and prepared separately as a ready-to-install component can be held. This component also contains the swivel bare flap. Because of this, any leaks are at Flap bearing avoided to the outside. The climate housing and the Tools for its manufacture are therefore simplified The design as a ready-to-install component means that the rest of the conditions created for. B. the flap assigned stops, projections or the like. Additional elements in a simple manner with this component and thereby achieve a further simplification.

Weitere vorteilhafte Erfindungsmerkmale und Ausgestaltungen ergeben sich aus den Ansprüchen 2 bis 13.Further advantageous features of the invention and refinements result from claims 2 to 13.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung.Further details and advantages of the invention emerge from the description below.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on in the drawing illustrated embodiments explained in more detail. It demonstrate:

Fig. 1 einen schematischen Schnitt eines Teils eines Klimagehäuses für eine Klimaanlage für Fahrzeuge, Fig. 1 shows a schematic section of a portion of an air conditioner casing for an air conditioning system for vehicles,

Fig. 2 eine schematische Ansicht in Pfeilrichtung II in Fig. 1 mit teilweisem Schnitt, Fig. 2 is a schematic view in the direction of arrow II in Fig. 1 in partial section,

Fig. 3 einen schematischen Schnitt einer Einzelheit eines Klimagehäuses eines abgewandelten Ausführungsbeispiels. Fig. 3 is a schematic section of a detail of an air conditioning case of a modified embodiment.

In Fig. 1 und 2 ist schematisch ein Teil eines Klimagehäuses 10 für eine nicht weiter gezeigte Klimaanlage für Fahrzeuge dargestellt. Das Klimagehäuse weist ein Gehäuseinneres 11 auf, das mit Luftführungskanälen 12, 13 und 14 in Verbindung steht, an die jeweils weiterführende Luftkanäle anschließbar sind, von denen beim Luftführungskanal 14 der daran ange schlossene weiterführende Luftkanal 15 angedeutet ist. Der weiterführende Luftkanal 15 führt die den Luftführungskanal 14 passierende Luft zu geeigneten Luftaustrittsöffnungen, Luftdüsen od. dgl. an irgendeiner Stelle im Fahrzeug. Der Luftführungskanal 12 dient z. B. der Führung der Luft, die einer nicht gezeigten Mitteldüse und Entfrostungsdüse zuge führt werden kann. Der Luftführungskanal 13 dient zur Führung der Luft, die z. B. zum Fußraum des Fahrzeugs gelangen soll.In Fig. 1 and 2, a part of an air conditioning case 10 is shown for a not shown air conditioner for vehicles schematically. The air conditioning housing has a housing interior 11 , which is connected to air guide channels 12 , 13 and 14 , to which further air channels can be connected, of which in the air guide channel 14 the connected further air channel 15 is indicated. The further air duct 15 guides the air passing through the air duct 14 to suitable air outlet openings, air nozzles or the like at any point in the vehicle. The air duct 12 serves z. B. the guidance of the air, which can be supplied to a center nozzle and defrosting nozzle, not shown. The air duct 13 is used to guide the air, the z. B. to reach the footwell of the vehicle.

Der Luftführungskanal 14 ist in einem Luftanschluß 16 enthalten, der eine den Luftführungskanal 14 steuernde, schwenkbare Klappe 17 aufweist. Dieser Luftanschluß 16 ist als separates, einbaufertiges Bauteil 18 ausgebildet, das in einer zugeordneten Gehäuseöffnung 19 des Klimagehäuses 10 vorzugsweise lösbar befestigbar ist. Diese Gehäuseöffnung 19 ist in einem Gehäusestutzen 20 enthalten, der Teil des Klima gehäuses 10 ist und in den das Bauteil 18 eingesteckt ist. Hierzu weist das Bauteil 18 einen Rohrteil 21 auf, der form schlüssig in den Gehäusestutzen 20 paßt. Das Bauteil 18 ist in der Gehäuseöffnung 19, und zwar am inneren Ende des Gehäusestutzens 20, mittels nach außen überstehender Rast vorsprünge 22 formschlüssig verrastet. Die Rastvorsprünge 22 befinden sich am inneren Ende des Rohrteils 21, an dem sie z. B. einstückig ausgebildet sind. In Abstand davon am äußeren Ende des Rohrteils 21 ist ein ringsum überstehender Rand 23 vorgesehen, mit dem der eingesteckte Rohrteil 21 an der zugewandten Endfläche 24 des Gehäusestutzens 20 anliegt.The air duct 14 is contained in an air connection 16 which has a pivotable flap 17 which controls the air duct 14 . This air connection 16 is designed as a separate, ready-to-install component 18 , which can preferably be detachably fastened in an associated housing opening 19 of the air-conditioning housing 10 . This housing opening 19 is contained in a housing nozzle 20 , which is part of the climate housing 10 and in which the component 18 is inserted. For this purpose, the component 18 has a tubular part 21 which fits in a form-fitting manner in the housing connector 20 . The component 18 is positively locked in the housing opening 19 , specifically at the inner end of the housing connector 20 , by means of projections 22 projecting outwards. The locking projections 22 are located at the inner end of the tubular part 21 , on which they are, for. B. are integrally formed. At a distance from it at the outer end of the tubular part 21 there is an edge 23 which projects all around and by means of which the inserted tubular part 21 bears against the facing end face 24 of the housing connector 20 .

In das Bauteil 18, insbesondere den Rohrteil 21, sind zwei beidseitige Lager 25, 26 für die schwenkbetätigbare Klappe 17 integriert, die im einbaufertigen Zustand des Bauteils 18 bereits eingebaut ist. Das Bauteil 18 weist im Inneren ange formte, nur schematisch angedeutete Anschläge 27, 28 für die Klappe 17 auf.In the component 18 , in particular the tube part 21 , two bearings 25 , 26 are integrated on both sides for the pivotable flap 17 , which is already installed when the component 18 is ready for installation. The component 18 has in the interior molded, only schematically indicated stops 27 , 28 for the flap 17 .

Das Bauteil 18 weist eine in das Gehäuseinnere 11 hinein vorstehende, z. B. in Fig. 1 nach links und dabei nach unten gekrümmte, Luftleitwand 29 auf, die einstückiger Bestandteil des Rohrteils 21 ist und der Umleitung und/oder Drosselung z. B. temperierter Luft zu einer gezielten Temperaturverteilung dienen kann.The component 18 has a protruding into the housing interior 11 , for. B. in Fig. 1 to the left and downward curved, air baffle 29 , which is an integral part of the tubular part 21 and the diversion and / or throttling z. B. tempered air can serve for a targeted temperature distribution.

Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Gehäusestutzen 20 und in Anpassung daran der Rohrteil 21 im Querschnitt im wesentlichen viereckig, insbesondere quadratisch, gestaltet, wodurch zugleich eine Verdrehsicherung des in den Gehäuse stutzen 20 eingesteckten Bauteils 18 gegeben ist. In the exemplary embodiment shown, the housing connector 20 and, in adaptation to it, the tubular part 21 are essentially quadrangular, in particular square, in cross section, which at the same time ensures that the component 18 inserted into the housing 20 is secured against rotation.

Das Bauteil 18, insbesondere der Rand 23 des Rohrteils 21, weist ein oder mehrere überstehende Rastnocken 30 auf, die zur formschlüssigen Befestigung des weiterführenden Luft kanals 15 ausgebildet sind. Beim gezeigten Ausführungs beispiel sind insgesamt vier derartige Rastnocken 30 vorge sehen, wobei diese in einen elastischen Bereich oder in entsprechend geformte Aufnahmen 31 des weiterführenden Luft kanals 15 zu dessen Befestigung eingreifen können.The component 18 , in particular the edge 23 of the tubular part 21 , has one or more protruding locking cams 30 which are designed for the form-fitting attachment of the further air duct 15 . In the embodiment shown, a total of four such locking cams 30 are easily seen, these can engage in an elastic region or in correspondingly shaped receptacles 31 of the air duct 15 to secure it.

In Fig. 1 ist nur gestrichelt angedeutet, daß im Bereich des Luftführungskanals 13 zu dessen Steuerung ebenfalls eine schwenkbetätigbare Klappe 32 angeordnet sein kann und daß diese zweite Klappe 32 mit der im Bauteil 18 enthaltenen Klappe 17 mittels einer mechanischen Kopplung in Form eines gestrichelt angedeuteten Koppelgliedes 33 gekoppelt sein kann. Das Koppelglied 33 greift an den Klappen 17 und 32 derart an, daß eine Schwenkbetätigung der Klappe 17 in ihre Öffnungs stellung z. B. eine Schwenkbetätigung der zweiten Klappe 32 ebenfalls in Öffnungsrichtung zur Folge hat.In Fig. 1 is only indicated by dashed lines that in the area of the air duct 13 for controlling it can also be arranged a pivotable flap 32 and that this second flap 32 with the flap 17 contained in the component 18 by means of a mechanical coupling in the form of a coupling element indicated by dashed lines 33 can be coupled. The coupling member 33 engages the flaps 17 and 32 such that a pivoting operation of the flap 17 in its opening position z. B. also has a pivoting operation of the second flap 32 in the opening direction.

In Fig. 3 ist lediglich der äußere Endbereich des Gehäuse stutzens 20 und des darin eingesteckten Rohrteils 21 mit endseitigem Rand 23 gezeigt. Zwischen beiden sind Verdreh sicherungsmittel 34, 35 vorgesehen, die für den eingesteckten Rohrteil 21 einen Verdrehschutz bilden. Diese Verdrehsicherungs mittel bestehen z. B. aus einem in Einsteckrichtung ausge richteten Vorsprung 34 am einen Teil, z. B. am Rohrteil 21 des Bauteils 18, und aus einer zugeordneten Aufnahmeöffnung 35 im anderen Teil, z. B. im Bereich des Gehäusestutzens 20. Der mindestens eine Vorsprung 34 ist z. B. etwa rippenförmig gestaltet. In Anpassung daran ist die Aufnahmeöffnung 35 z. B. etwa schlitzförmig gestaltet und in Fig. 3 nach rechts hin offen, damit beim Einschieben des Rohrteiles 21 dessen Vorsprung 34 in die Aufnahmeöffnung 35 eindringen kann. In Fig. 3, only the outer end portion of the housing connector 20 and the tube part 21 inserted therein with the end edge 23 is shown. Between the two anti-rotation means 34 , 35 are provided, which form a twist protection for the inserted pipe part 21 . This anti-rotation means exist, for. B. from a projection in the direction of insertion 34 on one part, for. B. on the tubular part 21 of the component 18 , and from an associated receiving opening 35 in the other part, for. B. in the area of the housing connector 20th The at least one projection 34 is e.g. B. approximately rib-shaped. In adaptation to this, the receiving opening 35 z. B. approximately slot-shaped and open in Fig. 3 to the right so that when inserting the tube part 21, the projection 34 can penetrate into the receiving opening 35 .

Der Luftanschluß in Gestalt des separaten, einbau fertigen Bauteils stellt eine schnell und leicht montierbare Vormontageeinheit dar. Dadurch, daß die Klappe 17 Teil dieses Bauteils 18 ist, sind etwaige Undichtigkeiten am Klappenlager nach außen vermieden. Das Klimagehäuse 10 ist durch das separate, einbaufertige Bauteil 18 vereinfacht, so daß weniger aufwendige und weniger komplizierte Werkzeuge für die Her stellung des Klimagehäuses 10 notwendig sind und dadurch eine Vereinfachung und Kostenreduzierung erreichbar ist. Das Klimagehäuse 10 kann ebenso wie das Bauteil 18 oder zumindest Teile dieses aus Kunststoff bestehen.The air connection in the form of the separate, ready-to-install component represents a quick and easy-to-assemble preassembly unit. The fact that the flap 17 is part of this component 18 prevents any leaks on the flap bearing from the outside. The air conditioning housing 10 is simplified by the separate, ready-to-install component 18 , so that less complex and less complicated tools for the manufacture of the air conditioning housing 10 are necessary, thereby simplifying and reducing costs. The climate housing 10 , like the component 18 or at least parts thereof, can be made of plastic.

Claims

1. Air conditioning housing for an air conditioning system for vehicles, with at least one air connection ( 16 ) having an air guide channel 14 ) and a pivoting flap ( 17 ) controlling this, characterized in that the air connection ( 16 ) as a separate, ready-to-install component ( 18 ) is formed, which can be fastened in an assigned housing opening ( 19 ), preferably detachably.

2. Air conditioning housing according to claim 1, characterized in that the component ( 18 ) in the housing opening ( 19 ) is positively received.

3 air conditioning housing according to claim 1 or 2, characterized in that the component ( 18 ) by means of locking projections ( 22 ) is locked in the housing opening ( 19 ).

4. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the component ( 18 ) two bilateral bearings ( 25 , 26 ) for the pivotable flap ( 17 ) are integrated.

5. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the flap ( 17 ) in the ready-to-install component ( 18 ) is included.

6. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the component ( 18 ) has integrally molded stops ( 27 , 28 ) for the flap ( 17 ).

7. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the component ( 18 ) on the one hand and the housing opening ( 19 ) on the other hand have interlocking anti-rotation means (projection 34 , receiving opening 35 ), for. B. at least one in the insertion direction directed projection ( 34 ) on one part, for. B. on the component ( 18 ) and an associated receiving opening ( 35 ) for the projection ( 34 ) in the other part, for. B. in the area of the housing opening ( 19 )

8. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 7, characterized in that the housing opening ( 19 ) is contained in a housing connector ( 29 ) and that the component ( 18 ) is inserted into the housing connector ( 20 ).

9. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 8, characterized in that the component ( 18 ) has a tubular part ( 21 ) which fits positively into the housing opening ( 19 ), in particular the housing connector ( 20 ).

10. Air-conditioning housing according to one of claims 1 to 9, characterized in that the component ( 18 ) protrudes into the housing interior ( 11 ), for. B. curved, air baffle ( 29 ).

11. Air conditioning housing according to one of claims 8 to 10, characterized in that the component ( 18 ) at the outer end of the tubular part ( 21 ) has an all-round protruding edge ( 23 ) on the end surface ( 24 ) of the housing connector ( 20 ) is present.

12. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 11, characterized in that the component ( 18 ), in particular the edge ( 23 ) of the tube part ( 21 ), has one or more protruding locking cams ( 30 ) which for the positive attachment of a ble further air duct ( 15 ) are formed.

13. Air conditioning housing according to one of claims 1 to 12, characterized in that the flap ( 17 ) in the component ( 18 ) by means of a mechanical coupling (coupling member 33 ) is coupled to a second flap ( 32 ) which in a further air duct ( 13 ) is included.