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DE19645228A1 - Air spring with unroll body releasably fixed or supported on support component - Google Patents

Air spring with unroll body releasably fixed or supported on support component

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DE19645228A1
DE19645228A1 DE19645228A DE19645228A DE19645228A1 DE 19645228 A1 DE19645228 A1 DE 19645228A1 DE 19645228 A DE19645228 A DE 19645228A DE 19645228 A DE19645228 A DE 19645228A DE 19645228 A1 DE19645228 A1 DE 19645228A1
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air spring
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bellows
rolling body
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Franz Feller
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

The end of the roller bellows (1) adjacent to the rolled-in wall area (10) and remote from the unroll body (11) is fixed to the support component (8) or a bearer part. The unroll body, with the roller bellows fixed to the support component or bearer part, can be removed from the support component. The support component may have a cylindrical peripheral area and the unroll body, with the roller bellows fixed to the support component or bearer part, can be fitted on the cylindrical peripheral area at least from one face side as far as a usage position. The support component, at least area-wise, may be tubular and surrounds a damper outer tube (4), on which it is fixed or supported.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder mit Abrollkörper, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an air spring with a rolling body, with the in the preamble of Claim 1 specified features.

Eine derartige Luftfeder ist durch die DE-OS 20 63 448 bekannt, bei der beispielsweise ein trichterförmiger Abrollkörper auf einen zylindrischen Ansatz eines Dämpferaußenrohres aufgesteckt ist. Das dem Dämpferaußenrohr zugewandte Ende des Rollbalgs ist an einem Außenumfang des Abrollkörpers befestigt. Der Abrollkörper kann dadurch erst nach dem Lösen der zur Befestigung des Rollbalgs an dem Abrollkörper vorgesehenen Mittel ausgetauscht werden. Beim Lösen der Befestigung des Rollbalgs an dem Abrollkörper kann der Rollbalg beschädigt werden und ist dann ebenfalls auszuwechseln.Such an air spring is known from DE-OS 20 63 448, in which for example, a funnel-shaped rolling body on a cylindrical approach an outer damper tube is attached. That the damper outer tube facing end of the rolling bellows is on an outer circumference of the rolling body attached. The rolling body can thus only after loosening the attachment of the rolling bellows on the rolling element provided are exchanged. When releasing the fastening of the rolling bellows to the rolling body, the rolling bellows can damaged and must then also be replaced.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftfeder mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, die in einfacher Weise einen Austausch des Abrollkörpers ermöglicht.The invention is based, an air spring with the features in the task Specify the preamble of claim 1, which in a simple manner Exchange of the rolling body allows.

Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Nachdem der Rollbalg von dem Abrollkörper entfernt an dem betreffenden Stütz­ element bzw. Tragteil befestigt ist, kann der Abrollkörper ohne Beeinträchtigung der Befestigung des Rollbalgs von dem den Abrollkörper tragenden Stützelement abgenommen werden. Dabei ist lediglich ein Trag- oder Stützelement vorzusehen, das in der Gebrauchslage den Abrollkörper stützt und zumindest bei druckloser Luftfeder ein Abnehmen des Abrollkörpers von dem Trag- oder Stützelement ermöglicht, wobei eventuell zuvor ein Sicherungselement zu lösen ist. Die Luftfeder ist für verschiedene Fahrzeuge oder Fahrzeugtypen verwendbar, wobei die Federungscharakteristik durch entsprechende Ausbildung der Kontur des Abrollkörpers vorzugeben ist. Im Reparaturfall ist ein Austausch des Abrollkörpers und/oder weiterer Bauteile erleichtert, da sich die Luftfeder in mehrere separate Bauteile zerlegen läßt.This object is achieved by the features specified in claim 1. After the bellows is removed from the rolling body on the relevant support element or supporting part is fastened, the rolling body can be affected without impairment the fastening of the bellows from the support element supporting the rolling body be removed. All that is required is a support or support element,  that supports the rolling body in the position of use and at least when there is no pressure Air spring a removal of the rolling body from the support or support element enables, with a securing element may have to be released beforehand. The air spring can be used for different vehicles or vehicle types, the Suspension characteristics by appropriate training of the contour of the Rolling body is to be specified. In the event of a repair, an exchange of the rolling body is necessary and / or other components easier, since the air spring is divided into several separate Components can be disassembled.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprü­ chen.Advantageous embodiments of the invention are the subject of dependent claims chen.

Vier Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigenFour exemplary embodiments of the invention are illustrated by a drawing explained. Show it

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel mit von einem Sicherungsring ge­ stütztem Abrollkörper, Fig. 1 shows a first embodiment of a retaining ring with ge stütztem rolling body,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einem topfförmigen Stützelement, Fig. 2 shows a second embodiment with a cup-shaped support element,

Fig. 3a ein drittes Ausführungsbeispiel mit einem Hohlkammern bildenden Abrollkörper und Fig. 3a shows a third embodiment with a hollow chamber rolling body and

Fig. 3b ein viertes Ausführungsbeispiel mit gegenüber Fig. 3a geändertem Abrollkörper. Fig. 3b shows a fourth embodiment with the rolling body changed compared to Fig. 3a.

Die gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel in Fig. 1 dargestellte Luftfeder weist einen im Querschnitt etwa kreisförmigen Rollbalg 1 auf, der zusammen mit weiteren Bauteilen einen druckveränderlichen Gasraum 2 einschließt. Der Rollbalg 1 ist zentral von einem Dämpfer 3 durchsetzt, der einen in einem Dämpfer­ außenrohr 4 axial verstellbaren Kolben aufweist, von dem eine Kolbenstange 5 nach außen absteht. Der Rollbalg 1 ist an seinem dem Dämpferaußenrohr 4 zugewandten Ende 6 axial nach innen eingerollt und über einen Befestigungsring 7 an einem rohrförmigen Stützelement 8 radial festgeklemmt. Das an dieser Befestigungsstelle beispielsweise von vier radial vorstehenden Stütznasen 9, 9', 9'', 9''' an dem Dämpferaußenrohr 4 radial gestützte Stützelement 8 ist an seinem anderen, im Durchmesser verjüngten Ende an dem Dämpferaußenrohr 4 festgeschweißt oder in anderer Weise befestigt. Der an den Befestigungsring 7 angrenzende Wandbereich 10 des Rollbalgs 1 und bei axialen Federbewegungen der Luftfeder der daran angrenzende Wandbereich ist radial von einem Abrollkörper 11 gestützt, der von unten auf das rohrförmige Stützelement 8 in die dargestellte Gebrauchslage aufgesteckt und vor einer Rückverlagerung von einem in eine Ringausnehmung 12 in dem Stützelement 8 eingreifenden Sicherungsring 13 gesichert ist. Der innen eine zylindrische Öffnung aufweisende Abrollkörper 11 ist an seinem äußeren Umfangsbereich mit einer Kontur 14 gefertigt, die eine Beeinflussung der Federkraft der Luftfeder entsprechend dem jeweiligen Anwendungsfall ermöglicht. In der dargestellten Gebrauchslage liegt das in der Figur obere Ende des Abrollkörpers 11 etwa an dem Befestigungsring 7 oder an einem daran angrenzenden Wandbereich des Rollbalgs 1 an und ist dadurch axial fixiert. Eine Fixierung des Abrollkörpers 11 an seinem in der Figur oberen Bereich ist beispielsweise dann nicht erforderlich, wenn der Abrollkörper 11 aufgrund des Arbeitsdruckes im Gasraum 2 von dem Rollbalg 1 gegen den Sicherungsring 13 belastet bleibt. Die Luftfeder ist beispielsweise für die Vorderachse und I oder Hinterachse eines Fahrzeugs verwendbar, wobei ein an die jeweiligen Verhältnisse angepaßter Abrollkörper zu verwenden ist. Der Abrollkörper 11 kann nachträglich durch einen anderen oder einen gleichen Abrollkörper 11 ausgetauscht werden, wobei lediglich die Luftfeder so zu strecken ist, daß nach dem Entfernen des Abrollkörpers 11 von dem Stützelement 8 zu entfernen und durch einen anderen Abrollkörper auszutauschen ist. Das dem Dämpferaußenrohr 4 zugewandte Ende 6 des Rollbalgs 1 bleibt dabei an dem Stützelement 8 befestigt. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn das Ende 6 des Rollbalgs 1 beispielsweise mittels einem massiven Stahlring radial an dem Stützelement 8 festgespannt ist und nicht ohne Zerstörung des Rollbalgs 1 von diesem Stützelement 8 abgenommen werden kann.The air spring shown in FIG. 1 according to a first exemplary embodiment has a bellows 1 which is approximately circular in cross section and which, together with further components, includes a pressure-variable gas space 2 . The bellows 1 is penetrated centrally by a damper 3 which has a piston which is axially adjustable in an outer tube 4 and from which a piston rod 5 projects outwards. The bellows 1 is rolled axially inward at its end 6 facing the damper outer tube 4 and is radially clamped to a tubular support element 8 via a fastening ring 7 . The support element 8, which is supported radially at this attachment point, for example by four radially projecting support lugs 9 , 9 ', 9 '', 9 ''''on the outer damper tube 4, is welded at its other end, which is tapered in diameter, to the outer damper tube 4 or is fastened in some other way . The wall region 10 of the bellows 1 adjoining the fastening ring 7 and, in the case of axial spring movements of the air spring, the wall region adjoining it is supported radially by a rolling body 11 which is fitted from below onto the tubular support element 8 into the position of use shown and before being moved back into one Ring recess 12 in the support element 8 engaging locking ring 13 is secured. The rolling body 11, which has a cylindrical opening on the inside, is manufactured on its outer circumferential area with a contour 14 which enables the spring force of the air spring to be influenced in accordance with the respective application. In the position of use shown, the upper end of the rolling body 11 in the figure lies approximately on the fastening ring 7 or on an adjoining wall region of the rolling bellows 1 and is thereby axially fixed. A fixation of the rolling body 11 at its upper area in the figure is not necessary, for example, if the rolling body 11 remains loaded by the bellows 1 against the locking ring 13 due to the working pressure in the gas space 2 . The air spring can be used, for example, for the front axle and I or rear axle of a vehicle, with a rolling body adapted to the respective conditions being used. The rolling body 11 can be replaced later by another or the same rolling body 11 , only the air spring is to be stretched so that after the removal of the rolling body 11 from the support member 8 to be removed and replaced by another rolling body. The end 6 of the bellows 1 facing the outer damper tube 4 remains attached to the support element 8 . This is particularly advantageous if the end 6 of the bellows 1 is clamped radially to the support element 8, for example by means of a solid steel ring, and cannot be removed from this support element 8 without destroying the bellows 1 .

Bei dem in Fig. 2 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel ist der Rollbalg 1' nicht von einem Dämpfer zentral durchsetzt. Mit dem ersten Ausführungsbeispiel und den weiteren Ausführungsbeispielen vergleichbare Bauteile sind zur Vermeidung einer wiederholten Beschreibung mit einer gleichen Bezugszahl und einem geänderten hochgestellten Zeichen versehen. Bei dieser Ausführung ist das Stützelement 8' topfförmig ausgebildet und im Bodenbereich 15 über eine daran angeschweißte Buchse 16 über eine Schraube 17, die in ein entsprechendes Ge­ winde 18 in der Buchse 16 eingreift, an einem Tragkörper 19 befestigt. Das dem Stützelement 8' zugewandte und axial eingerollte Ende 6' des Rollbalgs 1' ist über einen Befestigungsring 7' an dem in der Figur oberen Endbereich des Stützele­ ments 8' radial festgespannt. Vor der Befestigung des Stützelements 8' an dem Tragkörper 19 ist auf einen in der Figur unteren Umfangsbereichs des Stützele­ ments 8' ein Abrollkörper 11' beispielsweise bis zum axialen Anliegen an dem Be­ festigungsring 7' axial aufgesteckt und liegt in der dargestellten Gebrauchslage stirnseitig an dem Tragkörper 19 an. Der an den Befestigungsring 7' angrenzende Wandbereich 10' des Rollbalgs 1' und bei axialen Federbewegungen der Luftfeder ein daran angrenzender Bereich stützen sich am Außenumfang des Abrollkörpers 11' ab, der in der Figur über einen größeren axialen Längenbereich zylindrisch ausgebildet ist. Um eine Drehbewegung des Stützelements 8' um die Achse 20' der Luftfeder zu vermeiden, steht von dem Bodenbereich 15 des Stützelements 8' ein Zapfen 21 axial ab, der in eine entsprechende Öffnung 22 in dem Tragkörper 19 eingreift.In the second embodiment shown in Fig. 2, the bellows 1 'is not penetrated centrally by a damper. Components that are comparable to the first exemplary embodiment and the further exemplary embodiments are provided with the same reference number and a changed superscript to avoid a repeated description. In this embodiment, the support element 8 'is pot-shaped and in the bottom region 15 via a welded-on socket 16 via a screw 17 , which engages in a corresponding Ge 18 in the socket 16 , attached to a support body 19 . The support element 8 'facing and axially rolled end 6 ' of the bellows 1 'is radially clamped via a fastening ring 7 ' to the upper end region of the support element 8 'in the figure. Before attaching the support element 8 'to the support body 19 , a rolling body 11 ' is axially attached to a lower circumferential region of the support element 8 'in the figure, for example until it lies axially against the fastening ring 7 ', and is in the position of use shown on the end face Support body 19 . Of the fixing ring 7 'adjoining wall portion 10' of the rolling bellows 1 'and axial spring movement of the air spring an adjacent region thereto is based on the outer periphery of the rolling body 11' from which is cylindrical in the figure over a greater axial length range. In order to avoid a rotational movement of the support element 8 'about the axis 20 ' of the air spring, a pin 21 projects axially from the bottom region 15 of the support element 8 'and engages in a corresponding opening 22 in the support body 19 .

Bei dem Fig. 3a entsprechenden dritten Ausführungsbeispiel, das in der Figur lediglich in einem linken Längsausschnitt dargestellt ist, weist der Abrollkörper 11'' an seinem Außenumfang eine an den Stirnbereichen im Durchmesser zunehmende doppelkegelförmige Umfangsfläche auf und ist mit inneren Ausnehmungen 23, 24 versehen. Bei dieser Ausführung greift der Abrollkörper 11'' an seinem in der Figur unteren Stirnbereich mit einer radial nach innen gerichteten Stützwand 25 in einen Freiraum zwischen dem Bodenbereich 15' des Stützelements 8'' und dem Tragkörper 19 ein. Ein äußerer Stirnrand 26 liegt axial an dem Tragkörper 19 an.In the third embodiment corresponding to FIG. 3a, which is shown in the figure only in a left longitudinal section, the rolling body 11 ″ has on its outer circumference a double-conical circumferential surface that increases in diameter at the end regions and is provided with inner recesses 23 , 24 . In this embodiment, the rolling body 11 ″ engages at its lower end region in the figure with a radially inwardly directed support wall 25 into a free space between the bottom region 15 ′ of the support element 8 ″ and the support body 19 . An outer end edge 26 lies axially against the support body 19 .

Das in einem rechten Längsausschnitt gemäß Fig. 3b dargestellte vierte Ausführungsbeispiel ist ähnlich wie das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3a gebildet, wobei lediglich der Abrollkörper 11''' aus einem Vollmaterial gefertigt ist. The fourth exemplary embodiment shown in a right longitudinal section according to FIG. 3b is formed similarly to the exemplary embodiment according to FIG. 3a, only the rolling body 11 '''being made from a solid material.

Bei den Ausführungsbeispielen ist der Abrollkörper jeweils von der dem Rollbalg abgewandten Stirnseite auf das Stützelement aufzustecken, ohne die Befestigung des Rollbalgs an dem Stützelement zu lösen. Ein Aufstecken des Abrollkörpers auf das Stützelement oder ein beliebiges Tragteil kann auch von der dem Rollbalg zu­ gewandten Stirnseite erfolgen, wenn das betreffende Ende des Rollbalgs an einem separaten ringförmigen Tragteil befestigt ist, das zuvor und zusammen mit diesem Ende des Rollbalgs von dem das Tragteil stützenden Stützelement oder Dämpferaußenrohr abzunehmen ist. In diesem Fall ist nach dem Aufstecken des Abrollkörpers in die von einer Stützschulter bzw. von einem Sicherungselement begrenzte Gebrauchslage das Tragteil mit dem daran befestigten Ende des Rollbalgs auf das betreffende Stützelement oder Dämpferaußenrohr aufzustecken, an dem ein außen- oder innen rundes Aufnahmeteil ausgebildet sein kann, das dieses Tragteil bzw. dieses Ende des Rollbalgs radial zentriert und axial gegen den Druck im Gasraum stützt. Das Stützelement kann fest oder lösbar an einem das Stützelement tragenden Bauteil bzw. Tragkörper befestigt sein. Die Abstützung des Rollbalgs an seinem von dem Abrollkörper abgewandten Ende kann in beliebiger, beispielsweise bekannter Weise erfolgen. Bei Verwendung eines Dämpfers kann sich dieser an seinen Endbereichen beliebig abstützen.In the exemplary embodiments, the rolling body is in each case that of the rolling bellows plug the opposite end face on the support element without the attachment to release the bellows on the support element. Pushing on the rolling body the support element or any supporting part can also from the the bellows facing end face when the relevant end of the bellows on a separate annular support member is attached, which previously and together with this End of the bellows from the support member supporting the support member or The outer damper tube must be removed. In this case, after plugging in the Rolling body in the of a support shoulder or a securing element limited position of use the supporting part with the attached end of To attach the roll bellows to the relevant support element or damper outer tube, on which an outer or inner round receiving part can be formed, the this supporting part or end of the bellows is radially centered and axially against the Pressure in the gas space supports. The support element can be fixed or detachable to the one Supporting element bearing component or support body may be attached. The support of the Roll bellows at its end facing away from the rolling body can be in any for example, in a known manner. When using a damper it can be supported at its end areas.

Claims (9)

1. Luftfeder mit an einem Stützelement lösbar befestigtem oder abgestütztem Abrollkörper, an dem sich außen ein axial nach innen eingerollter Wandbe­ reich eines Rollbalgs abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß das zum einge­ rollten Wandbereich (10, 10', 10'', 10''') benachbarte Ende des Rollbalgs (1, 1', 1'', 1''') von dem Abrollkörper (11, 11', 11'', 11''') entfernt an dem Stützele­ ment (8, 8', 8'', 8''') oder einem Tragteil befestigt ist, wodurch der Abrollkörper (11, 11', 11'', 11''') bei an dem Stützelement (8, 8', 8'', 8''') bzw. Tragteil be­ festigten Rollbalg (1, 1', 1'', 1''') von dem Stützelement (8, 8', 8'', 8''') abzu­ nehmen ist.1. Air spring with a support element releasably attached or supported on the rolling body, on the outside of which an axially rolled-in wall bracket is supported by a rolling bellows, characterized in that the rolled-in wall area ( 10 , 10 ', 10 '', 10 ''') adjacent end of the rolling bellows ( 1 , 1 ', 1 '', 1 ''') from the rolling body ( 11 , 11 ', 11 '', 11 ''') on the support element ( 8 , 8 ', 8 '', 8 ''') or a supporting part, whereby the rolling body ( 11 , 11 ', 11 '', 11 ''') is attached to the support element ( 8 , 8 ', 8 '', 8 ''') or supporting part of the fixed bellows ( 1 , 1 ', 1 '', 1 ''') from the support element ( 8 , 8 ', 8 '', 8 ''') is to be removed. 2. Luftfeder nach Anspruch 1, mit einem Stützelement, das einen zylindrischen Umfangsbereich aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Abrollkörper (11, 11', 11'', 11''') bei an dem Stützelement (8, 8', 8'', 8''') oder Tragteil be­ festigtem Rollbalg (1, 1', 1'', 1''') zumindest von einer Stirnseite her bis in eine Gebrauchslage auf den zylindrischen Umfangsbereich aufsteckbar ist.2. Air spring according to claim 1, with a support element which has a cylindrical peripheral region, characterized in that the rolling body ( 11 , 11 ', 11 '', 11 ''') at the support element ( 8 , 8 ', 8 '', 8 ''') or supporting part be fastened bellows ( 1 , 1 ', 1 '', 1 ''') can be plugged onto the cylindrical circumferential area from at least one end face into a position of use. 3. Luftfeder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stütz­ element (8) zumindest bereichsweise rohrförmig ausgebildet ist und ein Dämpferaußenrohr (4) umgibt, an dem das Stützelement (8) befestigt oder abgestützt ist. 3. Air spring according to claim 1 or 2, characterized in that the support element ( 8 ) is at least partially tubular and surrounds an outer damper tube ( 4 ) on which the support element ( 8 ) is attached or supported. 4. Luftfeder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abrollkörper (11) von der dem Rollbalg (1) abgewandten Stirnseite her auf das Stützele­ ment (8) oder das Dämpferaußenrohr aufsteckbar ist und in Gebrauchslage ein in eine Ringausnehmung (12) in dem Stützelement (8) oder Dämpferaußenrohr eingreifender Sicherungsring (13) den Abrollkörper (11) stützt, der von der Luftfeder gegen den Sicherungsring (13) belastet ist.4. Air spring according to claim 3, characterized in that the rolling body ( 11 ) from the roll bellows ( 1 ) facing away from the Stützele element ( 8 ) or the damper outer tube can be plugged in and in the use position in an annular recess ( 12 ) in the Support element ( 8 ) or locking ring ( 13 ) engaging outer damper tube supports the rolling body ( 11 ), which is loaded by the air spring against the locking ring ( 13 ). 5. Luftfeder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stütz­ element (8', 8'', 8''') topfförmig ausgebildet und an seinem Bodenbereich (15, 15', 15'') fest oder lösbar mit einem Tragkörper (19) verbunden ist.5. Air spring according to claim 1 or 2, characterized in that the support element ( 8 ', 8 '', 8 ''') is cup-shaped and on its bottom region ( 15 , 15 ', 15 '') fixed or releasable with a Support body ( 19 ) is connected. 6. Luftfeder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollbalg an einem ringförmigen Tragteil befestigt ist, das bis zum Anlie­ gen an einer Stützschulter auf ein außen- oder innen rundes Aufnahmeteil aufsteckbar ist.6. Air spring according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bellows is attached to a ring-shaped supporting part that is up to the abutment on a support shoulder on an externally or internally round receiving part is attachable. 7. Luftfeder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil durch das Stützelement oder das Dämpferaußenrohr gebildet ist.7. Air spring according to claim 6, characterized in that the receiving part is formed by the support element or the damper outer tube. 8. Luftfeder nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß entweder nach dem Entfernen des ringförmigen, mit dem Rollbalg verbunde­ nen Tragteiles von dem Stützelement oder nach dem Lösen und Entfernen des lösbar mit dem Tragkörper (19) verbundenen Stützelements (8, 8', 8'') der Abrollkörper (11', 11'', 11''') auf den zylindrischen Umfangsbereich bzw. auf das Stützelement (8', 8'', 8''') oder ein daran abgestütztes Teil aufsteckbar ist.8. Air spring according to one of claims 5 to 7, characterized in that either after removal of the annular, with the rolling bellows NEN supporting part of the support element or after releasing and removing the releasably connected to the support body ( 19 ) supporting element ( 8 , 8 ', 8 '') of the rolling body ( 11 ', 11 '', 11 ''') can be plugged onto the cylindrical peripheral area or onto the support element ( 8 ', 8 '', 8 ''') or a part supported thereon is. 9. Luftfeder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der auf den zylin­ drischen Umfangsbereich bzw. auf das Stützelement (8', 8'', 8''') oder ein daran abgestütztes Teil aufgesteckte Abrollkörper (11', 11'', 11''') nach der Befestigung des lösbar an einem Tragkörper (19) befestigten Stützelements (8', 8'', 8''') an dem Tragkörper (19) bzw. nach dem Aufstecken des Tragteiles auf das Stützelement an einer axialen Stützschulter anliegt, gegen die der Abrollkörper (11', 11'', 11''') von dem Innendruck der Luftfeder belastet ist.9. Air spring according to claim 8, characterized in that the rolling body ( 11 ', 11 '') plugged onto the cylindrical peripheral region or onto the supporting element ( 8 ', 8 '', 8 ''') or a part supported thereon, 11 ''') after the support element ( 8 ', 8 '', 8 '''), which is detachably fastened to a support body ( 19 ), is attached to the support body ( 19 ) or after the support part has been plugged onto the support element on an axial Support shoulder rests against which the rolling body ( 11 ', 11 '', 11 ''') is loaded by the internal pressure of the air spring.
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