DE19639929A1

DE19639929A1 - Fluid-filled cylindrical elastic mounting, such as engine mounting, differential gearing mounting of motor vehicles

Info

Publication number: DE19639929A1
Application number: DE19639929A
Authority: DE
Inventors: Ryouji Kanda
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 1995-09-29
Filing date: 1996-09-27
Publication date: 1997-04-10
Anticipated expiration: 2016-09-28
Also published as: JP3427593B2; FR2739424A1; FR2739424B1; US5813665A; JPH0989038A; DE19639929C2

Abstract

The elastic mounting has an intermediate sleeve (18) with curved section (34), which is positioned radially outwards from the middle shaft component and has two windows (30,32). An annular elastic body (16) joining the central shaft component and intermediate sleeve, has two pockets (22,24). An outer sleeve component (14) placed over the intermediate sleeve component closes the two windows to form, with the first pocket, a pressure absorption chamber (64). A flexible membrane (28) forms an balancing chamber (66) with the outer sleeve part and second pocket. The curved part of the intermediate sleeve component has a first stopper (36). A bridge part (52) has a second stopper extending diametrically from an inner surface into a hollow cavity (26).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf eine zylindrische elastische Halterung wie Motorhalterungen, Dif ferentialgetriebehalterungen, Bauteilhalterungen und Aufhän gungshülsen für Kraftfahrzeuge und insbesondere auf fluidge füllte zylindrische elastische Halterungen, die eine Dämp fungswirkung hauptsächlich in Bezug auf eine in einer diame tralen Richtung aufgenommene Vibrationsbelastung zeigen, basierend auf Strömungen eines inkompressiblen darin enthaltenen Fluids und die mit einem Stoppermechanismus zur Begrenzung des Betrages der Relativversetzung von zwei fle xibel mittels der Halterung verbundenen Bauteilen versehen sind.The present invention relates generally to a cylindrical elastic mount such as motor mounts, dif differential gear mounts, component mounts and hangers supply sleeves for motor vehicles and in particular on fluids filled cylindrical elastic mounts that a damper effect mainly in relation to one in a diame show the vibration direction recorded in the central direction, based on flows of an incompressible therein contained fluids and with a stopper mechanism for Limiting the amount of the relative offset of two fle xibel provided components connected by the bracket are.

Die offengelegte Veröffentlichung JP-B-3-30736 der geprüften japanischen Patentanmeldung offenbart eine fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung als ein Typ eines zwischen zwei Bauteile eines Schwingungssystems eingesetzten Schwin gungsdämpfers. Diese fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung umfaßt (a) ein Zentralwellenbauteil, (b) eine Zwi schenhülse, die radial auswärts von dem Zentralwellenbauteil angeordnet ist und ein erstes und ein zweites Fenster hat, (c) einen allgemeinen ringförmigen elastischen Körper, der zwischen das Zentralwellenbauteil und der Zwischenhülse zur elastischen Verbindung des Zentralwellenbauteiles und der Zwischenhülse eingelegt ist, wobei der elastische Körper eine erste und eine zweite Tasche hat, die an jeweiligen Umfangspositionen davon ausgebildet sind, die einander in einer diametralen Richtung gegenüberliegen, wobei die ersten und zweiten Taschen an einer Außenumfangsoberfläche der Zwischenhülse jeweils durch die ersten und zweiten Fenster offen sind, (d) eine Außenhülse, die über die Zwischenhülse eingepaßt ist, um die ersten und zweiten Fenster zu schlie ßen und mit der ersten Tasche zusammenwirken, um eine Druck aufnahmekammer zu bilden, die mit einem inkompressiblen Fluid gefüllt ist und eine Schwingungsbelastung in der dia metralen Richtung aufnimmt, (e) eine flexible Membran, die mit den ersten Taschen und den zweiten Taschen zusammenwir ken, um eine Ausgleichskammer zu bilden, die mit dem Fluid gefüllt ist und deren Volumen variabel ist, und (f) eine Vorrichtung zur Bildung einer Öffnungspassage für eine Fluidverbindung zwischen der Druckaufnahmekammer und der Ausgleichskammer, und wobei der elastische Körper einen Hohlraum hat, der durch einen Abschnitt davon zwischen dem Zentralwellenbauteil und der Ausgleichskammer gebildet ist, über eine gesamte axiale Länge des elastischen Körpers. Diese fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung weist eine Dämpfungswirkung hauptsächlich in Bezug auf eine Schwingungsbelastung auf, die in der diametralen Richtung, in der die Druckaufnahme- und Ausgleichskammern gegenüberliegend zueinander angeordnet sind, aufgenommen wird. Beispielsweise wird die elastische Halterung geeignet als Motorhalterung für einen Frontmotor eines frontgetriebenen Kraftfahrzeuges verwendet.The published publication JP-B-3-30736 of the audited Japanese patent application discloses a fluid-filled cylindrical elastic bracket as a type of between two components of a vibration system used Schwin anti-vibration. This fluid-filled cylindrical elastic Bracket comprises (a) a central shaft component, (b) an intermediate sleeve that is radially outward from the central shaft member is arranged and has a first and a second window, (c) a general annular elastic body which between the central shaft component and the intermediate sleeve for elastic connection of the central shaft component and the Intermediate sleeve is inserted, the elastic body has a first and a second pocket attached to each Circumferential positions thereof are formed which are in each other diametrically opposite, the first and second pockets on an outer peripheral surface of the Intermediate sleeve through the first and second windows are open, (d) an outer sleeve over the intermediate sleeve is fitted to close the first and second windows and interact with the first pocket to create a pressure to form the receiving chamber with an incompressible Fluid is filled and a vibration load in the dia metrical direction, (e) a flexible membrane that with the first pockets and the second pockets ken to form a compensation chamber that with the fluid is filled and the volume of which is variable, and (f) one Device for forming an opening passage for a Fluid connection between the pressure receiving chamber and the Compensation chamber, and wherein the elastic body one Has a cavity through a portion thereof between the Central shaft component and the compensation chamber is formed over an entire axial length of the elastic body. This fluid-filled cylindrical elastic holder has a damping effect mainly in relation to one Vibration load on that in the diametrical direction, in which the pressure absorption and compensation chambers are arranged opposite to each other, added becomes. For example, the elastic bracket is suitable as an engine mount for a front engine front-wheel drive motor vehicle used.

Bei einer solchen fluidgefüllten zylindrischen elastischen Halterung ist es allgemein erforderlich, daß sie so konstruiert wird, damit es der Öffnungspassage möglich ist, eine ausreichende Länge zu haben, um einen relativ hohen Freiheitsgrad an Einstellungsmöglichkeit der Dämpfungscharakteristika basierend auf den Fluidströmungen sicherzustellen, und um die Dämpfungswirkung basierend auf den Fluidströmungen zu verbessern. In einen Versuch, dieses Bedürfnis zu befriedigen, wird vorgeschlagen ein geeignetes Element ausschließlich zur Bildung einer Öffnungspassage mit einer ausreichenden Länge zu verwenden, wie in der offengelegten Veröffentlichung JP-U-1-3141 der japanischen Gebrauchsmusteranmeldung offenbart ist. Jedoch erhöht diese ausschließliche Verwendung eines solchen Bauteiles zur Bildung der Öffnungspassage die Anzahl der erforderlichen Komponenten, die Komplexität der Struktur und die Herstellungskosten der elastischen Halterung und verschlechtert die Effizienz in der Herstellung. With such a fluid-filled cylindrical elastic Bracket it is generally required that they do so is constructed so that the opening passage is possible, of sufficient length to be relatively tall Degree of freedom in setting the Damping characteristics based on the fluid flows ensure and based on the damping effect to improve the fluid flows. In an attempt to do this To satisfy need, a suitable one is suggested Element to form an opening passage with only of sufficient length, as in the Japanese published publication JP-U-1-3141 Utility model application is disclosed. However, this increases exclusive use of such a component Formation of the opening passage the number of required Components, the complexity of the structure and the Manufacturing cost of the elastic bracket and deteriorates manufacturing efficiency.

In der wie oben beschriebenen fluidgefüllten zylindrischen elastischen Halterung ist es wünschenswert, einen Stopperme chanismus zum Begrenzen des Betrages der radialen Relativ versetzung des Zentralwellenbauteiles und der äußeren Hülse infolge der Aufbringung einer übermäßig großen Schwingungsbelastung vorzusehen, wodurch der Betrag der elastischen Deformation des elastischen Körpers und der Betrag der Relativversetzung der durch die Halterung flexibel zu verbindenden Bauteile begrenzt wird. An diesem Ende wurde vorgeschlagen, Stopperelemente vorzusehen, die sich von einem Zentralwellenbauteil zu einer äußeren Hülse erstrecken, wie in der vorstehend genannten Veröffentlichung JP-U-1-3141 offenbart ist. Die ausschließliche Verwendung solcher Stopperelemente ruft auch die vorstehend angedeuteten Probleme hervor, nämlich sie erhöht die Anzahl der erforderlichen Komponenten, die Komplexität der Struktur und die Herstellungskosten der elastischen Halterung und verschlechtert die Effizienz bei der Herstellung.In the fluid-filled cylindrical as described above elastic bracket it is desirable to use a stopperme mechanism for limiting the amount of radial relative displacement of the central shaft component and the outer sleeve due to the application of an excessively large Provide vibration load, reducing the amount of elastic deformation of the elastic body and the Amount of relative displacement by the bracket components to be flexibly connected is limited. At this In the end, it was proposed to provide stopper elements that from a central shaft component to an outer sleeve extend as in the above publication JP-U-1-3141 is disclosed. Exclusive use such stopper elements also calls the above indicated problems, namely it increases the number the required components, the complexity of the structure and the manufacturing cost of the elastic bracket and deteriorates manufacturing efficiency.

Um das vorstehende Problem zu beseitigen, haben die Rechtsnachfolger der vorliegenden Anmeldung eine fluidgefüllte elastische Halterung vorgeschlagen, wie sie in der offengelegten Veröffentlichung JP-U-6-71937 der japanischen Gebrauchsmusteranmeldung offenbart ist, worin die aus Metall hergestellte Zwischenhülse einen gebogenen Abschnitt hat, der eine der umfangsseitig gegenüberliegenden Kanten des ersten Fensters bildet und die Öffnung der entsprechenden ersten Tasche des elastischen Körpers über eine Umfangslänge verschließt, die etwas größer als eine Hälfte der gesamten Umfangsabmessung der ersten Tasche ist. Dieser gebogene Abschnitt der Zwischenhülse wird an seiner Außenseite durch eine Gummischicht, die eine U-förmige Nut hat, welche durch die äußere Hülse verschlossen wird, bedeckt, um die Öffnungspassage zu bilden. Der gebogene Abschnitt ist an seinem freien Umfangsende mit einem Stoppermechanismus versehen, gegenüberliegend zu dem Zentralwellenbauteil. Diese zylindrische elastische Halterung verwendet die Zwischenhülse zur Bildung der ausreichend langen Öffnungspassage und zum Vorsehen des Stoppermechanismus und verwendet keine separaten Bauteile ausschließlich für diese Zwecke.To solve the above problem, they have Legal successor of the present application Fluid-filled elastic bracket proposed as in published publication JP-U-6-71937 of Japanese utility model application is disclosed, wherein the intermediate sleeve made of metal a curved Section has one of the circumferentially opposite Edges of the first window forms and the opening of the corresponding first pocket of the elastic body over closes a circumferential length that is slightly larger than one Is half the total circumferential dimension of the first pocket. This bent section of the intermediate sleeve is on his Outside through a rubber layer that has a U-shaped groove which is closed by the outer sleeve, covered to form the opening passage. The curved one Section is at its free peripheral end with a Stopper mechanism provided, opposite to that Central shaft component. This cylindrical elastic The bracket uses the intermediate sleeve to form the sufficiently long opening passage and to provide the Stopper mechanism and does not use separate components exclusively for these purposes.

Jedoch ergab eine weitere Untersuchung durch den Erfinder Nachteile der in der JP-U-6-71937 offenbarten fluidgefüllten zylindrischen elastischen Halterung, d. h., eine leichte pla stische Deformation der Gummischicht auf dem gebogenen Ab schnitt der Zwischenhülse, woraus sich eine Veränderung der Querschnittsgestalt der Öffnungspassage folgt und folglich eine Verschlechterung der durch die Halterung geschaffenen Dämpfungswirkung zeigt. Da die Zwischenhülse allgemein aus einem rohrförmigen oder blattähnlichen Bauteil besteht und eine relativ geringe Wandstärke hat, gewährleistet ferner der gebogene Abschnitt, der sich in der Umfangsrichtung der Zwischenhülse erstreckt, keinen ausreichenden Grad an Festigkeit des Stoppermechanismus und leidet an der Schwierigkeit einer geeigneten Einstellung der Distanz zwischen dem Stoppermechanismus und dem Zentralwellenbauteil. Somit sollte die vorstehend beschriebene fluidgefüllte zylindrische Halterung weiter verbessert werden, um die vorstehend genannten Nachteile zu beseitigen.However, further investigation by the inventor revealed Disadvantages of the fluid-filled disclosed in JP-U-6-71937 cylindrical elastic bracket, d. that is, an easy pla static deformation of the rubber layer on the curved ab cut the intermediate sleeve, resulting in a change in Cross-sectional shape of the opening passage follows and consequently deterioration of those created by the bracket Shows damping effect. Since the intermediate sleeve is generally made consists of a tubular or sheet-like component and has a relatively small wall thickness also ensures the curved portion that extends in the circumferential direction of the Intermediate sleeve does not extend to a sufficient degree Strength of the stopper mechanism and suffers from the Difficulty setting the distance appropriately between the stopper mechanism and the Central shaft component. Thus, the above described fluid-filled cylindrical holder be improved to overcome the above drawbacks remove.

Es ist deshalb eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung mit einer verbesserten Konstruktion zu schaffen, welche einen Stopper mechanismus mit einem ausreichenden Grad an Festigkeit vorsieht, ohne ein ausschließlich dafür vorgesehenes Bauteil zu verwenden, und die eine leichte Einstellung der Distanz zwischen dem Stoppermechanismus und dem Zentralwellenbauteil zuläßt.It is therefore an object of the present invention to fluid-filled cylindrical elastic holder with a to create improved construction which is a stopper mechanism with a sufficient degree of strength provides without a component intended exclusively for this purpose to use, and its an easy distance adjustment between the stopper mechanism and the central shaft component allows.

Es ist ein prinzipielles fakultatives Ziel dieser Erfindung, eine solche fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung zu schaffen, die so konstruiert ist, daß sie eine leichte Bildung einer ausreichend langen Öffnungspassage zuläßt, ohne ein ausschließlich dafür vorgesehenes Element zu verwenden, und die dazu angepaßt ist, eine Veränderung der Querschnittsgestalt der Öffnungspassage zu verhindern. Die vorstehende prinzipielle Aufgabe kann gemäß dem Prinzip der vorliegenden Erfindung gelöst werden, die eine fluid gefüllte zylindrische elastische Halterung vorsieht, die (a) ein Zentralwellenbauteil umfaßt, (b) ein Zwischenhülsenbau teil, das radial auswärts von dem Zentralwellenbauteil ange ordnet ist und ein erstes und ein zweites Fenster hat, (c) einen allgemein ringförmigen elastischen Körper, der zwi schen dem Zentralwellenbauteil und dem Zwischenhülsenbauteil zur elastischen Verbindung des Zentralwellenbauteiles und des Zwischenhülsenbauteiles dazwischen angeordnet ist, wobei der elastische Körper eine erste und eine zweite Tasche in den jeweiligen Umfangspositionen davon ausgebildet hat, die einander in einer diametralen Richtung davon gegenüberliegen, wobei die ersten und zweiten Taschen auf einer Außenumfangsseite des Zwischenhülsenbauteiles jeweils durch die ersten und zweiten Fenster offen sind, (d) einem äußeren Hülsenbauteil, das auf das Zwischenhülsenbauteil so aufgesetzt ist, daß es die ersten und zweiten Fenster verschließt und mit der ersten Tasche zusammenwirkt, um eine Druckaufnahmekammer zu bilden, die mit einem inkompressiblen Fluid gefüllt ist und die eine Schwingungsbelastung in der diametralen Richtung aufnimmt, (e) einer flexiblen Membran, die mit dem äußeren Hülsenbauteil und der zweiten Tasche zusammenwirkt, um eine Ausgleichskammer zu bilden, die mit dem Fluid gefüllt ist und deren Volumen variabel ist, und (f) einer Vorrichtung zur Bildung einer Öffnungspassage für eine Fluidverbindung zwischen den Druckaufnahme- und den Ausgleichskammern, und wobei der elastische Körper einen durch einen Abschnitt zwischen dem Zentralwellenbauteil und der Ausgleichskammer ausgebildeten Hohlraum über eine gesamte axiale Länge des elastischen Körpers hat, und wobei die fluidgefüllte zylindrische elastische Halterung dadurch gekennzeichnet ist, daß das Zwischenhülsenbauteil aus einem Kunstharz hergestellt ist und einen gebogenen Abschnitt und einen Brückenabschnitt aufweist. Der gebogene Abschnitt erstreckt sich in einer Umfangsrichtung des Zwischenhülsenbauteiles von einem der gegenüberliegenden Enden der ersten Tasche, die einander in der Umfangsrichtung gegenüberliegen, zu dem anderen der gegenüberliegenden Enden. Der gebogene Abschnitt bildet eine der gegenüberliegenden Kanten einer Öffnung des ersten Fensters, das der vorstehend angezeigten einen ersten Tasche entspricht. Der gebogene Abschnitt umfaßt einen ersten Stopper, der als ein integrales Teil davon ausgebildet ist. Der erste Stopper erstreckt sich von einer Innenseite des gebogenen Abschnittes in die Druckaufnahmekammer in der dia metralen Richtung und ist von dem Zentralwellenbauteil durch einen ersten vorbestimmten Abstand in diametralen Richtung beabstandet. Andererseits erstreckt sich der Brückenabstand in einer axialen Richtung des Zwischenhülsenbauteiles zwi schen den axial gegenüberliegenden Kanten einer Öffnung des zweiten Fensters. Der Brückenabschnitt ist an einem Zwi schenabschnitt der zweiten Tasche angeordnet, gesehen in der Umfangsrichtung des Zwischenhülsenbauteiles, und ist nach innen in der diametralen Richtung von dem äußeren Hülsenbau teil beabstandet. Der Brückenabschnitt umfaßt einen zweiten Stopper, der als ein integrales Teil davon ausgebildet ist. Der zweite Stopper erstreckt sich von einer Innenseite des Brückenabschnittes in den Hohlraum in der diametralen Rich tung und ist von dem Zentralwellenbauteil um einen zweiten vorbestimmten Abstand in der diametralen Richtung beabstan det. Die ersten und zweiten Stopper sind an gegenüberliegen den Seiten des Zentralwellenbauteiles angeordnet, gesehen in der diametralen Richtung.It is a principal optional goal of this invention such a fluid-filled cylindrical elastic holder to create that is designed to be easy Allows a sufficiently long opening passage to be formed, without an exclusively intended element use, and which is adapted to change the Prevent cross-sectional shape of the opening passage. The above principal task can be done according to the principle of the present invention can be solved using a fluid filled cylindrical elastic holder which (a) comprises a central shaft component, (b) an intermediate sleeve construction part, the radially outward from the central shaft component is arranged and has a first and a second window, (c) a generally ring-shaped elastic body between rule the central shaft component and the intermediate sleeve component for the elastic connection of the central shaft component and of the intermediate sleeve component is arranged in between, wherein the elastic body has a first and a second pocket in it the respective circumferential positions thereof, which each other in a diametrical direction of it opposite, with the first and second pockets on an outer peripheral side of the intermediate sleeve member, respectively are open through the first and second windows, (d) one outer sleeve member that on the intermediate sleeve member so is set up that it is the first and second windows closes and interacts with the first pocket to create a Pressure chamber to form with an incompressible Fluid is filled and which is a vibration load in the diametrical direction, (e) a flexible membrane, the one with the outer sleeve component and the second pocket cooperates to form an equalization chamber with the fluid is filled and the volume of which is variable, and (f) a device for forming an opening passage for a fluid connection between the pressure absorption and the Compensation chambers, and wherein the elastic body one through a section between the central shaft component and the compensation chamber formed a cavity has the entire axial length of the elastic body, and wherein the fluid-filled cylindrical elastic holder is characterized in that the intermediate sleeve component from a Resin is made and a curved section and has a bridge section. The curved section extends in a circumferential direction of the Intermediate sleeve component from one of the opposite Ends of the first pocket facing each other in the circumferential direction opposite to the other of the opposite End up. The curved section forms one of the opposite edges of an opening of the first window, that of the first bag shown above corresponds. The curved section includes a first Stopper, which is formed as an integral part thereof. The first stopper extends from an inside of the curved section in the pressure receiving chamber in the dia metric direction and is through by the central shaft component a first predetermined distance in the diametrical direction spaced. On the other hand, the bridge distance extends in an axial direction of the intermediate sleeve component between rule the axially opposite edges of an opening of the second window. The bridge section is on a twi arranged section of the second pocket, seen in the Circumferential direction of the intermediate sleeve component, and is after inside in the diametrical direction from the outer sleeve construction partly spaced. The bridge section includes a second Stopper, which is formed as an integral part thereof. The second stopper extends from an inside of the Bridge section into the cavity in the diametrical rich device and is from the central shaft component by a second predetermined distance in the diametrical direction beabstan det. The first and second stoppers are opposite each other arranged the sides of the central shaft component, seen in the diametrical direction.

In der wie vorstehend beschriebenen konstruierten fluidge füllten zylindrischen elastischen Halterung der vorliegenden Erfindung ist das Zwischenhülsenbauteil ein geformter Kör per, hergestellt aus einem geeigneten Kunstharzmaterial. Im Unterschied zu einem aus einem metallischen rohrförmigen oder blattförmigen Bauteil hergestellten Zwischenhülsenbau teil hat das in der vorliegenden elastischen Halterung ver wendete Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz einen ausrei chend hohen Freiheitsgrad in seiner Konstruktion in Bezug auf dessen Konfiguration und Abmessungen. Beispielsweise kann das Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz leicht lokal dickwandig sein, zur Erhöhung der Festigkeit an einem ge wünschten Abschnitt, oder kann leicht mit einer Ausnehmung oder einem vorstehenden Abschnitt als ein einstückiges Teil davon an einer gewünschten Position versehen sein. Somit kann das Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz in der ge wünschten Konfiguration und den gewünschten Abmessungen ohne zusätzliche Verfahrensschritte und einem Anstieg der Herstellungskosten gebildet werden.In the fluidge constructed as described above filled cylindrical elastic bracket of the present Invention is the intermediate sleeve member a molded body per, made from a suitable synthetic resin material. in the Difference from one made of a metallic tubular or sheet-shaped component manufactured intermediate sleeve construction part has the ver in the present elastic bracket turned intermediate sleeve component made of synthetic resin a high degree of freedom in its design on its configuration and dimensions. For example the intermediate sleeve component made of synthetic resin can easily be local be thick-walled to increase the strength of a ge desired section, or can easily with a recess or a protruding portion as an integral part of which can be provided at a desired position. Consequently can the intermediate sleeve component made of synthetic resin in the ge desired configuration and dimensions without additional procedural steps and an increase in Manufacturing costs are formed.

Somit kann das Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz leicht und ökonomisch mit den vorstehend beschriebenen integrierten ersten und zweiten Stoppern versehen werden, um diesen Stop pern durch einfaches Anheben der Wandstärke an den geeigneten Umfangsabschnitten (nämlich an den vorstehen beschriebenen gebogenen Abschnitten und Brückenabschnitten) des Zwischenhülsenbauteiles eine ausreichende Festigkeit zu geben, die sich in der Diametralrichtung zum Zentralwellenbauteil gegenüberliegen, in der die Druckaufnahmekammern und die Ausgleichskammern einander gegenüberliegen. Die ersten und zweiten Stopper haben die Funktion, den Betrag des Relativversatzes des Zentralwellenbauteiles und des äußeren Hülsenbauteiles zu begrenzen. Die Abstände zwischen den ersten und zweiten Stoppern und dem Zentralwellenbauteil in der radialen Richtung der Halterung kann leicht durch geeignetes Bestim men der radiale Abmessungen der Stopper eingestellt werden.Thus, the intermediate sleeve member made of synthetic resin can be easily and economically integrated with those described above first and second stoppers are provided around this stop by simply raising the wall thickness to the suitable circumferential sections (namely the protrude described curved sections and bridge sections) sufficient strength of the intermediate sleeve component give that in the diametrical direction to Central shaft component opposite, in which the Pressure receiving chambers and the equalizing chambers each other opposite. The first and second stoppers have them Function, the amount of the relative offset of the Central shaft component and the outer sleeve component limit. The distances between the first and second Stoppers and the central shaft component in the radial The direction of the bracket can easily be determined by suitable radial dimensions of the stoppers.

In der vorliegenden fluidgefüllten zylindrischen elastischen Halterung wird das Zwischenhülsenbauteil effektiv als Vor richtung zum Schaffen der ersten und zweiten Stopper in ge genüberliegendem Verhältnis zu dem Zentralwellenbauteil ver wendet, zur Begrenzung des Betrages des Relativversatzes des Zentralwellenbauteiles und des äußeren Hülsenbauteiles in der diametralen Lastaufnahmerichtung, ohne irgendwelche aus schließlich als ein Stoppermechanismus wirkende Bauteile zu verwenden. Desweiteren gewährleistet das Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz einen ausreichenden Grad an Festigkeit der Stopper und erleichtert die Einstellung der radialen Abstände der Stopper zu dem Zentralwellenbauteil.In the present fluid-filled cylindrical elastic Bracket becomes the intermediate sleeve component effectively as a front direction to create the first and second stoppers in ge opposite ratio to the central shaft component ver applies to limit the amount of the relative offset of the Central shaft component and the outer sleeve component in the diametrical load bearing direction without any finally, components acting as a stopper mechanism use. Furthermore, this ensures Intermediate sleeve component made of synthetic resin a sufficient degree strength of the stoppers and facilitates adjustment the radial distances of the stoppers from that Central shaft component.

Obwohl die vorliegende fluidgefüllte elastische Halterung ein geeignetes Bauteil verwenden kann, das an der äußeren Umfangsoberfläche des Zwischenhülsenbauteiles zur Bildung der Öffnungspassage angeordnet ist, kann die Öffnungspassage durch Verwendung des Zwischenhülsenbauteiles gemäß einer bevorzugten Form dieser Erfindung vorgesehen werden, wobei das Zwischenhülsenbauteil einen Umfangsabschnitt aufweist, der den gebogenen Abschnitt umfaßt und der eine Nut auf einer Außenseite davon ausgebildet hat. Die Nut kommuniziert mit der Druckaufnahmekammer und der Ausgleichskammer und das äußere Hülsenbauteil verschließt eine Öffnung der Nut, wodurch die Öffnungspassage geschaffen wird.Although the present fluid-filled elastic bracket a suitable component that can be used on the outer Circumferential surface of the intermediate sleeve component for formation the opening passage is arranged, the opening passage by using the intermediate sleeve component according to one preferred form of this invention are provided, wherein the intermediate sleeve component has a peripheral section, which includes the bent portion and the one groove an outside thereof. The groove communicates with the pressure receiving chamber and the compensation chamber and that outer sleeve component closes an opening of the groove, creating the opening passage.

In der vorstehend bevorzugten Form der Erfindung, in der die Öffnungspassage teilweise durch die Nut definiert wird, die in dem relativ steifen Zwischenhülsenbauteil aus Kunstharz ausgebildet ist, wird die Öffnungspassage gegen ungewünschte Deformation geschützt und kann in einer gewünschten Länge gebildet werden, ohne die Verwendung eines ausschließlich dafür vorgesehenen Bauteiles. Da die Öffnungspassage je nach Bedarf fein eingestellt werden kann, zeigt die elastische Halterung eine ausgezeichnete Schwingungsdämpfungswirkung, basierend auf den Strömungen des Fluids durch die Öffnungs passage.In the above preferred form of the invention, in which the Opening passage is partially defined by the groove that in the relatively rigid intermediate sleeve component made of synthetic resin is formed, the opening passage against unwanted Deformation protected and can be of a desired length be formed without using an exclusively intended component. Since the opening passage depending on The need can be finely adjusted, shows the elastic Bracket an excellent vibration damping effect, based on the flows of the fluid through the orifice passage.

Wie vorstehend beschrieben wurde, kann das vorstehend ange zeigte fakultative Ziel in geeigneter Weise gemäß der vor stehend bevorzugten Form der Erfindung erreicht werden.As described above, the above can showed optional goal in an appropriate manner according to the above standing preferred form of the invention can be achieved.

In der vorliegenden fluidgefüllten zylindrischen elastischen Halterung ist ein Gummidämpfer zwischen dem Mittelwellenab schnitt und den ersten und zweiten Stoppern zur Abschwächung eines Stoßes infolge eines Anschlagkontaktes der Stopper an dem Zentralwellenbauteil eingelegt. Eine Druckspannung und daraus resultierende Deformation des Gummidämpfers aufgrund des vorstehend genannten Anschlagkontaktes neigt dazu, auf einen Abschnitt des Gummidämpfers konzentriert zu werden, der an einer geraden Linie, die die Achse oder Mitte des Mittelwellenabschnittes in der Diametralrichtung, in der die zwei Stopper einander gegenüberliegen, und in der die Stopper und das Zentralwellenbauteil relativ zueinander versetzt werden, ausgerichtet ist oder nahe daran plaziert ist, konzentriert zu werden. Die Konzentration der Spannung und Deformation auf den vorstehend genannten Abschnitt des Gummidämpfers kann eine Beschädigung oder einen Bruch jenes Abschnittes hervorrufen.In the present fluid-filled cylindrical elastic Bracket is a rubber damper between the middle shaft cut and the first and second stoppers to weaken an impact as a result of a stop contact on the stopper the central shaft component inserted. A compressive stress and resulting deformation of the rubber damper due to of the abovementioned stop contact tends to a portion of the rubber damper to be concentrated on a straight line that defines the axis or center of the Medium wave section in the diametrical direction in which the two stoppers opposite each other, and in which the Stopper and the central shaft component relative to each other be moved, aligned or placed close to it is to be focused. The concentration of tension and deformation to the above section of the Rubber damper can damage or break that Cause section.

In Anbetracht der vorstehenden Tatsache ist es wünschens wert, zumindest einen der ersten und zweiten Stopper gemäß einer anderen bevorzugten Form dieser Erfindung zu gestal ten, worin zumindest einer der ersten und zweiten Stopper eine gebogene Ausnehmung hat, die an einer gegenüber einer Außenumfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles anliegenden Endseite davon ausgebildet ist. Die gebogene Ausnehmung erstreckt sich über eine gesamte Länge eines jeden der vorstehend genannten zumindest einen der ersten und zweiten Stopper in einer Axialrichtung des Zwischenhülsenbauteiles und hat einen Bogenradius, der kleiner als ein Radius des Zentralwellenbauteiles ist.In view of the above, it is desirable worth at least one of the first and second stoppers according to another preferred form of this invention ten, wherein at least one of the first and second stoppers has a curved recess on one opposite one Outer peripheral surface of the central shaft component adjacent end thereof is formed. The curved one Recess extends over an entire length of one each of the above at least one of the first and second stopper in an axial direction of the Intermediate sleeve component and has an arc radius that is smaller than a radius of the central shaft component.

Während die gebogenen Ausnehmung über die gesamte Fläche der Endseite des dem Zentralwellenbauteiles gegenüberliegenden Stoppers ausgebildet sein kann, können die Endabschnitte des Bogens der bogenförmigen Ausnehmung in wünschenswerter Weise an flachen Oberflächen oder gebogenen Oberflächen, deren Bo genradius größer als der Radius des Zentralwellenbauteiles ist, angrenzen.While the curved recess covers the entire surface of the End side of the central shaft component opposite Stoppers can be formed, the end portions of the Arc of the arcuate recess in a desirable manner on flat surfaces or curved surfaces, the Bo genradius larger than the radius of the central shaft component is, adjoin.

Die auf der Endseite des Stoppers ausgebildete bogenförmige Ausnehmung ruft eine Zunahme der Oberflächengebiete mit gleichförmigem Anschlagkontakt der Endseite des Stoppers mit der Außenumfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles hervor, da die bogenförmige Ausnehmung die Distanz zwischen der Endseite des Stoppers und der Außenumfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles an einer Position auf einer geraden Linie, die durch den Mittelpunkt des Zentralwellenbauteiles in der Diametralrichtung, in der der Stopper und das Zentralwellenbauteil einander gegenüberliegen, geht, erhöht. Da der Bogenradius der bogenförmigen Ausnehmung kleiner als der Radius des Zentralwellenbauteiles ist, ist der Abstand zwischen der Endseite des Stoppers und der Außenumfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles an der Stelle auf der vorstehend beschriebenen geraden Linie etwas größer als an den anderen Stellen, entsprechend den Endabschnitten des Bogens der bogenförmigen Ausnehmung. Dementsprechend wird die Druckspannung des Gummidämpfers nicht auf seinen dem Mittelabschnitt der Endseite des Stoppers entsprechenden Abschnitt konzentriert und wird im wesentlichen sogar gleichförmig über die gesamte Kontaktfläche des Gummidämpfers mit der Oberfläche der bogenförmigen Ausnehmung verteilt, wodurch der Gummidämpfer vor einem Bruch oder einer anderen Beschädigung aufgrund der Spannungskonzentration gestützt ist und die Haltbarkeit des Gummidämpfers ist verbessert.The arcuate formed on the end side of the stopper Recess calls for an increase in surface areas uniform stop contact on the end side of the stopper the outer peripheral surface of the central shaft member because the arcuate recess is the distance between the end face of the stopper and the outer peripheral surface of the Central shaft component at a position on a straight Line through the center of the central shaft component in the diametrical direction in which the stopper and the Central shaft component opposite to each other, goes, increased. Because the arc radius of the arcuate recess is smaller than The radius of the central shaft component is the distance between the end of the stopper and the Outer peripheral surface of the central shaft component on the Place something on the straight line described above larger than in the other places, corresponding to the End portions of the arc of the arcuate recess. Accordingly, the compressive stress of the rubber damper not on its the midsection of the end of the Stoppers focused section and is in the essentially even across the entire Contact surface of the rubber damper with the surface of the arcuate recess distributed, creating the rubber damper before breakage or other damage due to the Stress concentration is supported and the durability of the Rubber damper is improved.

Der Begriff "bogenförmig", der in Verbindung mit der bogen förmigen Ausnehmung verwendet wird, sollte nicht so verstan den werden, daß ein Bogen eines Kreises im engeren Sinne ge meint ist. Die bogenförmige Ausnehmung kann nämlich eine allgemein bogenförmige Querschnittsgestalt haben, sowie eine elliptische Gestalt, deren wesentlicher Bogenradius kleiner als der Radius des Zentralwellenbauteiles ist. Während für den wesentlichen Bogenradius oder die Krümmung der bogenför migen Ausnehmung gefordert wird, daß er/sie kleiner als der Radius des Zentralwellenbauteiles ist, würde das angestrebte Ergebnis nicht erreicht werden, wenn der Bogenradius oder die Krümmung der bogenförmigen Ausnehmung übermäßig klein ist. In dieser Hinsicht ist der Bogenradius der bogenförmi gen Ausnehmung in wünschenswerter Weise größer als ein Fünf tel des Radius des Zentralwellenbauteiles. Die Tiefe der bo genförmigen Ausnehmung in der vorstehend angezeigten diame tralen Richtung kann in geeigneter Weise bestimmt werden, in Abhängigkeit des Bogenradius der Ausnehmung und des Radius des Zentralwellenbauteiles. Jedoch ist die Tiefe der bogen förmigen Ausnehmung in wünschenswerter Weise im wesentlichen gleich oder kleiner als der Bogenradius der Ausnehmung, um eine übermäßige Scher- und/oder Zugspannung des Gummidämp fers in der bogenförmigen Ausnehmung zu verhindern. Wenn die Tiefe und der Bogenradius der bogenförmigen Ausnehmung in geeigneter Weise bestimmt sind, kann der Abstand zwischen der Endseite des Stoppers und der Außenumfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles an den gegenüberliegenden Enden des Bogens der bogenförmigen Ausnehmung kürzestmöglich gemacht werden, so daß die Spannung des Gummidämpfers relativ gleichförmig über dessen der bogenförmigen Ausnehmung entsprechenden Abschnittes verteilt werden kann.The term "arched", in connection with the arch shaped recess is used, should not be misunderstood be that an arc of a circle in the narrower sense means is. The arcuate recess can namely have generally arcuate cross-sectional shape, as well as a elliptical shape, the main radius of which is smaller than the radius of the central shaft component. While for the essential arc radius or the curvature of the arc is required that he / she is smaller than the Is the radius of the central shaft component, the desired Result cannot be achieved if the arc radius or the curvature of the arcuate recess is excessively small is. In this regard, the radius of the arc is arcuate recess desirably larger than a five tel of the radius of the central shaft component. The depth of the bo gene-shaped recess in the diame indicated above central direction can be determined in a suitable manner in Dependence of the arc radius of the recess and the radius of the central shaft component. However, the depth of the bow shaped recess in a desirable manner substantially equal to or less than the arc radius of the recess, um excessive shear and / or tensile stress on the rubber damper to prevent heel in the arcuate recess. If the Depth and the arc radius of the arcuate recess in are appropriately determined, the distance between the end face of the stopper and the outer peripheral surface of the Central shaft component at the opposite ends of the Arc of the arcuate recess made as short as possible be so that the tension of the rubber damper relative uniform over that of the arcuate recess corresponding section can be distributed.

In einer weiteren bevorzugten Form dieser Erfindung hat der erste Stopper eine Umfangsoberfläche, die mit einer Innen fläche der Druckaufnahmekammer zusammenwirkt, um einen Strö mungsbegrenzer zu definieren, durch den inkompressibles Fluid gezwungen wird zu strömen, wenn die Druckaufnahmekam mer die Schwingungsbelastung in der diametralen Richtung aufnimmt. Die elastische Halterung gemäß dieser Gestalt der Erfindung ist in der Lage, eine ausgezeichnete Dämpfungswir kung zu zeigen, basierend auf den Fluidströmungen durch den Strömungsbegrenzer, in Bezug auf die Schwingungen in einem Frequenzbereich, der sich von demjenigen der Schwingungen unterscheidet, die wirksam aufgrund der Fluidströmungen durch die Öffnungspassage gedämpft werden.In a further preferred form of this invention the first stopper a circumferential surface with an inside area of the pressure receiving chamber cooperates to a flow to define the delimiter by means of the incompressible Fluid is forced to flow when the pressure pick-up came the vibration load in the diametrical direction records. The elastic bracket according to this shape of the Invention is able to provide excellent damping kung to show based on the fluid flows through the Flow restrictors, in relation to the vibrations in one Frequency range that differs from that of the vibrations differs, which is effective due to the fluid flows be dampened by the opening passage.

In der vorstehend bevorzugten Gestalt der Erfindung umfaßt der erste Stopper vorzugsweise einen naheliegenden Ab schnitt, der relativ nahe dem äußeren Hülsenbauteil ist, und einen entfernten Abschnitt, der die vorstehend angezeigte Endseite hat, und der eine größere Abmessung als der nahe liegende Abschnitt zumindest in der Axialrichtung der Halte rung hat. In diesem Fall wird der Krümmungsbegrenzer zwi schen einer Umfangsoberfläche des entfernten Anschnittes des ersten Stoppers und einer inneren Oberfläche der Druckauf nahmekammer definiert. Diese Anordnung ist wirkungsvoll, um einen verbesserten Dämpfungseffekt zu schaffen, basierend auf den Strömungen des Fluids durch den Strömungsbegrenzer.Included in the preferred form of the invention above the first stopper preferably an obvious Ab cut, which is relatively close to the outer sleeve member, and a distant section that shows the one shown above End side, and which has a larger dimension than the near lying section at least in the axial direction of the holding tion. In this case the curvature limiter is between a peripheral surface of the removed gate of the first stopper and an inner surface of the print delivery chamber defined. This arrangement is effective to to create an improved damping effect based on the flows of the fluid through the flow restrictor.

In einer noch weiteren bevorzugten Form der Erfindung umfaßt der elastische Körper einen Gummidämpferabschnitt, der Ab schnitte einer äußeren Umfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles abdeckt, die den ersten und zweiten Stoppern gegenüberliegen. Der Gummidämpferabschnitt dient zur Absorption eines Stoßes, der infolge eines Anschlagkontaktes der ersten und zweiten Stopper an den vorstehend angezeigten Abschnitten der äußeren Umfangsoberfläche des Zentralwellenbauteiles auftritt.In yet another preferred form of the invention the elastic body a rubber damper section, the Ab cuts an outer peripheral surface of the Central shaft component covers the first and second Opposing stoppers. The rubber damper section serves to absorb a shock caused by a Contact of the first and second stoppers to the sections of the outer indicated above Circumferential surface of the central shaft component occurs.

Die vorliegende Aufgabe und fakultative Ziele, Merkmale, Vorteile und technische und industrielle Besonderheiten dieser Erfindung werden besser durch die Lektüre der nachfolgenden detaillierten Beschreibung von einem derzeit bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung verstanden, unter Berücksichtigung der beigefügten Zeichnungen.The present task and optional goals, characteristics, Advantages and technical and industrial features this invention will become better by reading the following detailed description of one currently understood preferred embodiment of the invention, taking into account the attached drawings.

Fig. 1 ist eine Vorderansicht im transversalen Querschnitt eines Ausführungsbeispieles einer fluidgefüllten zylindri schen elastischen Halterung der Erfindung in der Gestalt ei ner Motorhalterung, wobei die Ansicht entlang der Linie 2-2 aus Fig. 2 entnommen ist; Fig. 1 is a front view in transverse cross section of an embodiment of a fluid-filled cylindri's elastic bracket of the invention in the form of a motor bracket, the view being taken along line 2-2 of Fig. 2;

Fig. 2 ist eine Vorderansicht im Querschnitt entlang der Linie 1-1 aus Fig. 1; Fig. 2 is a cross-sectional front view taken along line 1-1 of Fig. 1;

Fig. 3 ist eine Seitenansicht eines während der Herstellung der Motorhalterung aus Fig. 1 vorbereiteten Untergruppen- Zwischenproduktes. FIG. 3 is a side view of a subassembly intermediate prepared during the manufacture of the motor bracket of FIG. 1.

Unter Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 ist eine fluidge füllte zylindrische Motorhalterung 10 gezeigt, die gemäß ei nem Ausführungsbeispiel dieser Erfindung zur Verwendung in einem Frontmotor eines frontgetriebenen Kraftfahrzeuges konstruiert wurde. Diese Motorhalterung 10 umfaßt ein Zentralwellenbauteil in Gestalt einer inneren Hülse 12 und ein äußeres Hülsenbauteil in Gestalt einer äußeren Hülse 14. Diese inneren und äußeren Hülsen 12, 14 werden aus Metall hergestellt und sind so angeordnet, daß die zwei Hülsen 12, 14 in einer radialen oder diametralen Richtung der Motorhalterung 10 voneinander beabstandet sind. Die innere Hülse hat eine Achse oder einen Mittelpunkt, die der radial von der Achse oder dem Mittelpunkt der äußeren Hülse 14 um einen vorgegebenen radialen Abstand versetzt ist. Die inneren und äußeren Hülsen 12, 14 sind elastisch durch einen dazwischengelegten elastischen Körper 16 miteinander verbunden. Wenn die Motorhalterung 10 an dem Kraftfahrzeug installiert wird, wird eine der inneren und äußeren Hülsen 12, 14 an der Karosserie des Fahrzeuges befestigt, während die andere Hülse an einer Antriebseinheit, die einen Motor des Fahrzeuges enthält, angebracht wird, so daß die Antriebseinheit in einer schwingungsdämpfenden Art und Weise an der Fahrzeugkarosserie abgestützt wird. Infolge des auf die Motorhalterung 10 wirkenden Gewichts auf die Antriebseinheit wird der elastische Körper 16 elastisch deformiert, so daß die inneren und äußeren Hülsen 12, 14 in einem im wesentlichen koaxial oder konzentrischen Verhältnis zueinander plaziert werden. Die vorliegende Motorhalterung 10 ist so auf dem Kraftfahrzeug aufgebaut und ausgerichtet, daß eine Schwingungsbelastung hauptsächlich in der vertikalen Richtung (wie in den Fig. 1 und 2 gesehen) auf die inneren und äußeren Hülsen 12, 14 wirkt, nämlich in einer diametralen Richtung der Motorhalterung 10, in der die inneren und äußeren Hülsen 12, 14 anfänglich voneinander versetzt waren (vor dem Einbau der Motorhalterung 10 in das Fahrzeug).Referring to FIGS . 1 and 2, there is shown a fluid filled cylindrical motor mount 10 constructed in accordance with an embodiment of this invention for use in a front engine of a front wheel drive motor vehicle. This motor mount 10 comprises a central shaft component in the form of an inner sleeve 12 and an outer sleeve component in the form of an outer sleeve 14 . These inner and outer sleeves 12 , 14 are made of metal and are arranged so that the two sleeves 12 , 14 are spaced apart in a radial or diametrical direction of the motor bracket 10 . The inner sleeve has an axis or center that is radially offset from the axis or center of the outer sleeve 14 by a predetermined radial distance. The inner and outer sleeves 12 , 14 are elastically connected to one another by an interposed elastic body 16 . When the engine mount 10 is installed on the motor vehicle, one of the inner and outer sleeves 12 , 14 is attached to the body of the vehicle, while the other sleeve is attached to a drive unit containing an engine of the vehicle so that the drive unit in is supported on the vehicle body in a vibration-damping manner. Due to the weight on the motor unit 10 acting on the drive unit, the elastic body 16 is elastically deformed so that the inner and outer sleeves 12 , 14 are placed in a substantially coaxial or concentric relationship with each other. The present engine mount 10 is constructed and oriented on the motor vehicle such that a vibration load mainly acts in the vertical direction (as seen in FIGS. 1 and 2) on the inner and outer sleeves 12 , 14 , namely in a diametrical direction of the engine mount 10 , in which the inner and outer sleeves 12 , 14 were initially offset from each other (before installing the motor bracket 10 in the vehicle).

Im Detail beschrieben ist die innere Hülse 12 aus einem hochsteifen metallischen Material wie Stahl hergestellt und hat einen vergleichsweise geringen Durchmesser und eine Mit telbohrung. Eine Zwischenhülse 18, die einen vergleichsweise großen Durchmesser hat, ist radial auswärts von der inneren Hülse 12 angeordnet. Wie die äußere Hülse 14 ist die Zwi schenhülse 18 radial von der Innenhülse 12 um eine vorbe stimmte radiale Distanz versetzt. Der vorstehend genannte elastische Körper 16 hat eine allgemein ringförmige Gestalt und eine relativ große Wandstärke und ist zwischen der In nen- und Zwischenhülse 12, 18 eingesetzt. Die Innenhülse 12, die Zwischenhülse 18 und der elastische Körper 16 wirken zu sammen, um ein Untergruppen-Zwischenprodukt 20 zu bilden, daß durch Vulkanisieren eines unvulkanisierten Gummimateri als für den elastischen Körper 16 vorbereitet wird, so daß die Innenhülse 12 an ihrer Innenumfangsoberfläche mit dem elastischen Körper 16 verklebt wird, während die Zwischen hülse 18 an ihrer Außenumfangsoberfläche mit dem elastischen Körper 16 verklebt wird.Described in detail, the inner sleeve 12 is made of a highly rigid metallic material such as steel and has a comparatively small diameter and a central bore. An intermediate sleeve 18 , which has a comparatively large diameter, is arranged radially outward from the inner sleeve 12 . Like the outer sleeve 14 , the inter mediate sleeve 18 is offset radially from the inner sleeve 12 by a predetermined radial distance. The aforementioned elastic body 16 has a generally annular shape and a relatively large wall thickness and is inserted between the inner and intermediate sleeves 12 , 18 . The inner sleeve 12 , the intermediate sleeve 18 and the elastic body 16 cooperate to form a sub-group intermediate 20, which is prepared by vulcanizing an unvulcanized rubber material as for the elastic body 16 so that the inner sleeve 12 on its inner peripheral surface with the elastic body 16 is glued, while the intermediate sleeve 18 is glued to its outer peripheral surface with the elastic body 16 .

Der durch die Vulkanisation gebildete elastische Körper 16 hat eine erste Tasche 22 und eine zweite Tasche 24, die an ihren Außenumfangsoberflächen offen sind. Die ersten und zweiten Taschen 22, 24 stehen einander in der vertikalen Richtung wie in Fig. 1 gesehen (in der radialen Versatz richtung der Innen- und Zwischenhülse 12, 16) gegenüber. Die Umfangsabmessung einer jeden Tasche 22, 24, gemessen in der Umfangsrichtung des elastischen Körpers 16, ist etwas gerin ger als eine Hälfte des Umfangs des ringförmigen elastischen Körpers 16. Der elastische Körper 16 hat desweiteren einen Hohlraum 26, der in einem der zwei vertikal gegenüberliegen den Umfangsabschnitte, an dem der radiale Abstand zwischen den Innen- und Zwischenhülsen 12, 16 kürzer ist, ausgebildet ist. Das heißt, der Hohlraum 26 ist in dem unteren der zwei Umfangsabschnitte gebildet, die einander diametral in der Versatzrichtung oder in der vertikalen Richtung wie in den Fig. 1 und 2 gesehen, gegenüberliegen. Der Hohlraum 26 erstreckt sich durch den elastischen Körper 16 über die gesamte axiale Länge, um eine dünne flexible Membran 28 zu bilden, die eine Bodenwand der zweiten Tasche 24 bildet. Die flexible Membran 28 ist leicht relativ zu den Innen- und Zwischenhülsen 12, 18 versetzbar.The elastic body 16 formed by the vulcanization has a first pocket 22 and a second pocket 24 that are open on their outer peripheral surfaces. The first and second pockets 22 , 24 face each other in the vertical direction as seen in Fig. 1 (in the radial offset direction of the inner and intermediate sleeves 12 , 16 ). The circumferential dimension of each pocket 22 , 24 , measured in the circumferential direction of the elastic body 16 , is slightly less than half of the circumference of the annular elastic body 16 . The elastic body 16 also has a cavity 26 which is formed in one of the two vertically opposite the peripheral sections, on which the radial distance between the inner and intermediate sleeves 12 , 16 is shorter. That is, the cavity 26 is formed in the lower one of the two circumferential portions which are diametrically opposed to each other in the offset direction or in the vertical direction as seen in FIGS . 1 and 2. The cavity 26 extends through the elastic body 16 over the entire axial length to form a thin flexible membrane 28 which forms a bottom wall of the second pocket 24 . The flexible membrane 28 is easily displaceable relative to the inner and intermediate sleeves 12 , 18 .

Andererseits ist die an die Außenumfangsoberfläche des ela stischen Körpers 16 geklebte Zwischenhülse 18 ein aus einem harten Kunstharz wie Polyamidharz, das durch eine Faser ver stärkt wird, einstückig geformter Körper. Die Zwischenhülse 18 hat ein erstes Fenster 30 und ein zweites Fenster 32, die in jeweils Umfangsabschnitten davon gebildet sind, entsprechend den ersten und zweiten Taschen 22, 24 des ela stischen Körpers 16. Die ersten und zweiten Taschen 22, 24 sind auf der Außenumfangsoberfläche des Untergruppen-Zwi schenproduktes 20 (Zwischenhülse 18) jeweils durch die er sten und zweiten Fenster 30, 32 offen.On the other hand, the glued to the outer circumferential surface of the ela stischen body 16 intermediate sleeve 18 a made of a hard synthetic resin such as polyamide resin, which is ver strengthens through a fiber, integrally molded body. The intermediate sleeve 18 has a first window 30 and a second window 32 , which are formed in respective peripheral portions thereof, corresponding to the first and second pockets 22 , 24 of the elastic body 16th The first and second pockets 22 , 24 are on the outer circumferential surface of the sub-group intermediate product 20 (intermediate sleeve 18 ) through the first and second windows 30 , 32, respectively.

Die Umfangsabmessung des ersten Fensters 30, wie in der Um fangsrichtung der Zwischenhülse 18 gemessen, wird bestimmt, so daß sie nicht größer als ein Viertel des gesamten Umfanges der Zwischenhülse 18 ist. Eine der am Umfang gegenüberliegenden Kanten der Öffnung des ersten Fensters 30 wird durch einen gebogenen Abschnitt 34, der aus einem einstückigen Teil der Zwischenhülse 18 gebildet ist, definiert. Dieser gebogene Abschnitt 34 erstreckt sich in der Umfangsrichtung der Hülse 18 von einem der Umfangsenden der ersten Tasche 22 des elastischen Körpers 16, wobei die Enden in der Umfangsrichtung des elastischen Körpers 16 einander gegenüberliegen. Genauer gesagt erstreckt sich der bogenförmige Abschnitt 34 von einer der vorstehend genannten Kanten der Öffnung der ersten Tasche 22 zur anderen Kante. Die Umfangsabmessung des gebogenen Abschnittes 34 der Zwischenhülse 18 ist etwas größer als eine Hälfte der Umfangsabmessung der ersten Tasche 22, so daß der gebogene Abschnitt 34 die erste Tasche 22 über eine Umfangslänge verschließt, die etwas größer als die Hälfte der Umfangsabmessung der ersten Tasche 22 ist. In Anwesenheit des gebogenen Abschnittes 34 der Zwischenhülse 18 ist die Umfangsposition der Öffnung der ersten Tasche 22 in der Umfangsrichtung des elastischen Körpers 16 nicht auf einer geraden Linie, die durch die Achse der Innenhülse 12 in der Versatzrichtung der Innen- und Zwischenhülsen 12, 18 ausgerichtet oder zentriert. Das heißt, daß die Umfangsposition, bei der die erste Tasche 22 an der Au ßenumfangsoberfläche des Untergruppen-Zwischenproduktes 20 offen ist, von der vorstehend genannten geraden Linie ver setzt ist. Mit anderen Worten, die Öffnung der ersten Tasche 22 wird teilweise durch den gebogenen Abschnitt 34 in der Umfangsrichtung des elastischen Körpers 16 verschlossen.The circumferential dimension of the first window 30 , as measured in the circumferential direction of the intermediate sleeve 18 , is determined so that it is not greater than a quarter of the entire circumference of the intermediate sleeve 18 . One of the circumferentially opposite edges of the opening of the first window 30 is defined by a bent section 34 , which is formed from an integral part of the intermediate sleeve 18 . This bent portion 34 extends in the circumferential direction of the sleeve 18 from one of the circumferential ends of the first pocket 22 of the elastic body 16 , the ends in the circumferential direction of the elastic body 16 being opposite to each other. More specifically, the arcuate portion 34 extends from one of the aforementioned edges of the opening of the first pocket 22 to the other edge. The circumferential dimension of the curved section 34 of the intermediate sleeve 18 is slightly larger than half the circumferential dimension of the first pocket 22 , so that the curved section 34 closes the first pocket 22 over a circumferential length that is somewhat larger than half the circumferential dimension of the first pocket 22 . In the presence of the bent portion 34 of the intermediate sleeve 18 , the circumferential position of the opening of the first pocket 22 in the circumferential direction of the elastic body 16 is not in a straight line which is aligned by the axis of the inner sleeve 12 in the direction of displacement of the inner and intermediate sleeves 12 , 18 or centered. That is, the circumferential position at which the first pocket 22 is open on the outer circumferential surface of the sub-group intermediate 20 is offset from the straight line mentioned above. In other words, the opening of the first pocket 22 is partially closed by the bent portion 34 in the circumferential direction of the elastic body 16 .

Der gebogene Abschnitt 34 der Zwischenhülse 18 hat einen er sten Stopper 36, der einstückig an einem axialen Zwischenteil der Hülse 18 auf dessen Innenfläche ausgebildet ist. Der erste Stopper 36 erstreckt sich in die erste Tasche 22 zur Innenhülse 12 und hat eine geeignete Höhe oder radiale Abmessung, wie in Fig. 2 gezeigt ist. Der erste Stopper 36 hat eine Endseite 42, die dem Boden der ersten Tasche 22 oder der Innenhülse 12 gegenüberliegt. Die Endseite 42 wird durch einen Gummidämpfer 38 bedeckt, während die Bodenwand der ersten Tasche 22 als Gummidämpfer 40 dient, der den geeigneten Teil der äußeren Umfangsoberfläche der Innenhülse 12 bedeckt. Diese Gummidämpfer 38, 40 sind einstückig mit dem elastischen Körper 16 ausgebildet. Die Endseite 42 des ersten Stoppers 36 ist eine flache Oberfläche, die senkrecht zur vertikalen geraden Linie steht, die durch die Achse der Innenhülse 12 geht. Diese flache Endseite 42 hat eine gebogene Ausnehmung 44, die an der vorstehend genannten vertikalen geraden Linie ausgerichtet ist, wie in Fig. 1 gezeigt ist. Die gebogene Ausnehmung 44 wird über die gesamte Länge des ersten Stoppers 36 in der Axialrichtung der Zwischenhülse 18 ausgebildet, wie in Fig. 2 gezeigt ist. Die Ausnehmung 44 nimmt die Gestalt eines Bogens im Querschnitt an, die einen Mittelpunkt auf der vorstehend angezeigten vertikalen geraden Linie hat. Die bogenförmige Ausnehmung 44 hat einen Bogenradius r1, der etwas kleiner als ein Radius R der inneren Hülse 12 ist. Jedoch sind die Endabschnitte des Bo gens der gebogenen Ausnehmung 44 zu gekrümmten Oberflächen benachbart, die gleichmäßig in der flachen Oberfläche (42) auslaufen.The bent portion 34 has the intermediate sleeve 18, a he most stopper 36 which is integrally formed at an axially intermediate portion of the sleeve 18 on its inner surface. The first stop 36 extends into the first pocket 22 to the inner sleeve 12 and has a suitable height or radial dimension, as shown in FIG. 2. The first stop 36 has an end side 42 which is opposite the bottom of the first pocket 22 or the inner sleeve 12 . The end face 42 is covered by a rubber damper 38, while the bottom wall of the first pocket 22 as a rubber damper 40, is used to cover the appropriate portion of the outer peripheral surface of the inner sleeve 12th These rubber dampers 38 , 40 are formed in one piece with the elastic body 16 . The end face 42 of the first stop 36 is a flat surface that is perpendicular to the vertical straight line that passes through the axis of the inner sleeve 12 . This flat end side 42 has a curved recess 44 which is aligned with the aforementioned vertical straight line, as shown in FIG. 1. The curved recess 44 is formed over the entire length of the first stopper 36 in the axial direction of the intermediate sleeve 18 , as shown in FIG. 2. The recess 44 assumes the shape of an arc in cross section, which has a center point on the vertical straight line indicated above. The arcuate recess 44 has an arc radius r1 that is slightly smaller than a radius R of the inner sleeve 12 . However, the end portions of the arc of the arcuate recess 44 are adjacent to curved surfaces that taper smoothly in the flat surface ( 42 ).

Der erste Stopper 36 ist im Querschnitt allgemein T-förmig, hat einen radial äußeren naheliegenden Abschnitt 46 und ei nen radial inneren entfernten Abschnitt 48, der eine größere axiale Abmessung hat als der naheliegende Abschnitt 46, wie in Fig. 2 gezeigt ist. Die äußere Oberfläche des entfernten Abschnittes 48 wirkt mit der Innenseite der ersten Tasche 22 zusammen, um einen Strömungsbegrenzer oder eine strömungsbe grenzende Passage zu bilden, wie durch das Bezugszeichen 50 in Fig. 2 gezeigt ist.The first stop 36 is generally T-shaped in cross-section, has a radially outer proximal portion 46, and a radially inner distal portion 48 which has a larger axial dimension than the proximal portion 46 , as shown in FIG. 2. The outer surface of the removed portion 48 cooperates with the inside of the first pocket 22 to form a flow restrictor or passage, as shown by reference numeral 50 in FIG. 2.

Die Zwischenhülse 18 hat ferner einen Brückenabschnitt 52, der sich in seiner axialen Richtung zwischen den axial ge genüberliegenden Kanten der Öffnung des zweiten Fensters 32 so erstreckt, daß der Brückenabschnitt 52 das zweite Fenster 32 in zwei Abschnitte unterteilt, die in der Umfangsrichtung der Zwischenhülse 18 voneinander beabstandet sind. Der Brückenabschnitt 52 ist an einem Zwischenabschnitt des zwei ten Fensters 32 angeordnet, wie in der Umfangsrichtung der Hülse 18 gesehen, wie in Fig. 1 gezeigt ist, und hat eine geeignete Umfangsabmessung. Dementsprechend ist der Brücken abschnitt 52 an einem Zwischenabschnitt der zweiten Tasche 24 des elastischen Körpers 16 ausgerichtet, wie in der Um fangsrichtung der Hülse 18 gesehen. Die sich von dem elasti schen Körper 16 erstreckende flexible Membran 28 ist an ih rem Zwischenabschnitt mit dem Brückenabschnitt 52 verklebt. Mit anderen Worten, die flexible Membran 28, die den Boden der zweiten Tasche 24 bildet, wird an ihrem Zwischenab schnitt durch den Brückenabschnitt 52 der Zwischenhülse 18 abgestützt. Der Brückenabschnitt 52 hat einen Durchmesser, der etwas geringer als derjenige des anderen Abschnittes der Zwischenhülse 18 ist, so daß der Brückenabschnitt 52 von der Außenhülse 14 durch einen geeigneten Abstand in der nach in nen gerichteten Radialrichtung beabstandet ist. The intermediate sleeve 18 also has a bridge portion 52 which extends in its axial direction between the axially opposite edges of the opening of the second window 32 so that the bridge portion 52 divides the second window 32 into two sections which are in the circumferential direction of the intermediate sleeve 18th are spaced from each other. The bridge portion 52 is disposed at an intermediate portion of the second window 32 as seen in the circumferential direction of the sleeve 18 as shown in FIG. 1, and has a suitable circumferential dimension. Accordingly, the bridge portion 52 is aligned with an intermediate portion of the second pocket 24 of the elastic body 16 , as seen in the circumferential direction of the sleeve 18 . The flexible membrane 28 extending from the elastic body 16 is glued to its intermediate section with the bridge section 52 . In other words, the flexible membrane 28 , which forms the bottom of the second pocket 24 , is supported at its intermediate portion by the bridge portion 52 of the intermediate sleeve 18 . The bridge portion 52 has a diameter slightly smaller than that of the other portion of the intermediate sleeve 18 , so that the bridge portion 52 is spaced from the outer sleeve 14 by a suitable distance in the inward radial direction.

Der Brückenabschnitt 52 hat einen zweiten Stopper 56, der an seiner Innenseite integral ausgebildet ist, um mit der fle xiblen Membran 28 und dem elastischen Körper 16 zusammen zu wirken, um den axialen Hohlraum 26 zu definieren. Mit ande ren Worten, der zweite Stopper 56 erstreckt sich in den Hohlraum 26 zur Innenhülse 12 und hat eine geeignete Höhe oder radiale Abmessung, wie in Fig. 2 gezeigt ist. Der zweite Stopper 56 hat eine Endseite, die der der Innenhülse 12 gegenüberliegt. Die Endseite des zweiten Stoppers 56 wird durch einen Gummidämpfer 58, der mit dem elastischen Körper 16 einstückig ausgebildet ist, bedeckt.The bridge portion 52 has a second stopper 56 which is integrally formed on its inside to cooperate with the flexible membrane 28 and the elastic body 16 to define the axial cavity 26 . In other words, the second stopper 56 extends into the cavity 26 to the inner sleeve 12 and has a suitable height or radial dimension, as shown in Fig. 2. The second stopper 56 has an end side that is opposite to that of the inner sleeve 12 . The end face of the second stopper 56 is covered by a rubber damper 58 which is integrally formed with the elastic body 16 .

Die Endseite des zweiten Stoppers 56 hat eine zweite gebo gene Ausnehmung 60, die über die gesamte Länge des zweiten Stoppers 56 in der axialen Richtung der Zwischenhülse 18 ausgebildet ist, wie in Fig. 2 gezeigt ist. Die Ausnehmung 60 nimmt die Gestalt eines Bogens im Querschnitt an, der ei nen Mittelpunkt auf der vertikalen geraden Linie hat, die durch die Achse der Innenhülse 12 geht. Die bogenförmige Ausnehmung 16 hat einen Bogenradius r2, der etwas kleiner als der Radius R der Innenhülse 12 ist. Jedoch sind die Endabschnitte des Bogens der bogenförmigen Ausnehmung 60 an grenzend zu den gekrümmten Oberflächen, die allmählich in den Seitenoberflächen des zweiten Stoppers 56 enden.The end side of the second stopper 56 has a second bent recess 60 formed over the entire length of the second stopper 56 in the axial direction of the intermediate sleeve 18 , as shown in FIG. 2. The recess 60 takes the form of an arc in cross-section, which has a center on the vertical straight line that passes through the axis of the inner sleeve 12 . The arcuate recess 16 has an arc radius r2 which is slightly smaller than the radius R of the inner sleeve 12 . However, the end portions of the arc of the arcuate recess 60 are adjacent to the curved surfaces that gradually end in the side surfaces of the second stopper 56 .

Die Zwischenhülse 18 hat eine U-Nut 62, die in einem Um fangsabschnitt der äußeren Umfangsoberfläche davon zwischen den ersten und zweiten Fenstern 30, 32 ausgebildet ist, wo bei der Umfangsabschnitt den vorstehend beschriebenen Bogen abschnitt 34 umfaßt. Die U-Nut 62 hat eine Querschnittsge stalt in der Form eines Buchstabens "U", wie in Fig. 2 an gezeigt ist, und erstreckt sich zwischen die angrenzenden Umfangsenden oder Kanten der ersten oder zweiten Fenster 30, 32, wie in Fig. 1 gezeigt ist. Eines der gegenüberliegenden Enden der U-Nut 62 kommuniziert mit der ersten Tasche 22, während das andere Ende der U-Nut 62 mit der zweiten Tasche 24 kommuniziert, wie in den Fig. 1 und 3 gezeigt ist. Die U-Nut 62 ist in einem schlangenförmigen Muster gebildet, wie in Fig. 3 zu sehen ist, in dem vorstehend genannten Umfangsabschnitt der äußeren Umfangsoberfläche der Zwischenhülse 18, so daß die U-Nut 62 eine relativ große Länge hat.The intermediate sleeve 18 has a U-groove 62 which is formed in a circumferential portion of the outer peripheral surface thereof between the first and second windows 30 , 32 , where in the peripheral portion the arc 34 described above comprises. The U-groove 62 has a cross-sectional shape in the shape of a letter "U" as shown in FIG. 2, and extends between the adjacent peripheral ends or edges of the first or second windows 30 , 32 as in FIG. 1 is shown. One of the opposite ends of the U-groove 62 communicates with the first pocket 22 , while the other end of the U-groove 62 communicates with the second pocket 24 , as shown in FIGS. 1 and 3. The U-groove 62 is formed in a serpentine pattern, as can be seen in Fig. 3, in the aforementioned peripheral portion of the outer peripheral surface of the intermediate sleeve 18 , so that the U-groove 62 has a relatively large length.

Die äußere Hülse 14 ist auf der äußeren Außenumfangsoberflä che des Untergruppen-Zwischenproduktes 20 aufgesteckt, das wie vorstehend beschrieben aufgebaut ist. Die Außenhülse 14 wird einem Zugprozeß unterzogen, um das Untergruppen- Zwischenprodukt 20 radial nach innen zu komprimieren, wo durch die Motorhalterung 10 erhalten wird. In der somit er zeugten Motorhalterung 10 sind die Öffnungen der ersten und zweiten Fenster 30, 32 und die U-Nut 62 fluiddicht durch die Innenumfangsoberfläche der Außenhülse 14 verschlossen, so daß die Motorhalterung 10 eine Druckaufnahmekammer 64, ent sprechend der ersten Tasche 22, eine Ausgleichskammer 66, entsprechend der zweiten Tasche 24, und eine Öffnungspassage 68, die der U-Nut 60 entspricht und mit den Druckaufnahme- und Ausgleichskammern 64, 66 zur Strömungsverbindung dazwi schen kommuniziert, hat. Diese Kammern 64, 66 und die Öff nungspassage 68 werden mit einem geeigneten inkompressiblen Fluid wie Wasser oder Alkylenglykol gefüllt. Der in dem mit tigen Umfangsabschnitt des zweiten Fensters 32 der Zwischen hülse 18 vorgesehene Brückenabschnitt 34 ist radial von der Außenhülse 14 um eine vorgegebene Distanz beabstandet, so daß ein Raum zwischen der Außenhülse 12 und dem Brückenab schnitt 34 einen Teil der Ausgleichskammer 66 bildet. Die Kammern 64, 66 und die Öffnungspassage 68 kann in geeigneter Weise mit dem inkompressiblen Fluid durch Montieren der Au ßenhülse 12 und dem Untergruppen-Zwischenprodukt 20 inner halb einer Masse des Fluids gefüllt werden. Die Kammern 64, 66 und die Öffnungspassage 68 erhalten eine Fluiddichtheit durch eine relativ dünne Dichtungsgummischicht 70, die auf der Außenumfangsoberfläche der Zwischenhülse 18 ausgebildet ist, wobei die Schicht 70 durch und zwischen die Außen- und Zwischenhülsen 14, 18 durch den vorstehend beschriebenen Zugprozeß komprimiert wird. The outer sleeve 14 is attached to the outer outer peripheral surface of the sub-group intermediate 20 , which is constructed as described above. The outer sleeve 14 is subjected to a drawing process in order to compress the subgroup intermediate product 20 radially inwards, where it is obtained by the motor holder 10 . In the thus he created motor bracket 10 , the openings of the first and second windows 30 , 32 and the U-groove 62 are closed fluid-tight by the inner peripheral surface of the outer sleeve 14 , so that the motor bracket 10 is a pressure receiving chamber 64 , corresponding to the first pocket 22 , one Compensation chamber 66 , corresponding to the second pocket 24 , and an opening passage 68 , which corresponds to the U-groove 60 and communicates with the pressure-receiving and compensation chambers 64 , 66 for the flow connection between them. These chambers 64 , 66 and the opening 68 are filled with a suitable incompressible fluid such as water or alkylene glycol. The provided in the term peripheral portion of the second window 32 of the intermediate sleeve 18 bridge portion 34 is radially spaced from the outer sleeve 14 by a predetermined distance, so that a space between the outer sleeve 12 and the Brückenab section 34 forms part of the compensation chamber 66 . The chambers 64 , 66 and the opening passage 68 can be suitably filled with the incompressible fluid by mounting the outer sleeve 12 and the sub-group intermediate 20 within a mass of the fluid. The chambers 64, 66 and the orifice passage 68 will receive a fluid leaks through a relatively thin sealing rubber layer 70 formed on the outer peripheral surface of the intermediate sleeve 18, wherein the layer 70 is compressed by and between the outer and intermediate sleeves 14, 18 by the above-described pulling process becomes.

Infolge der Aufbringung einer Schwingungsbelastung auf die vorliegenden Motorhalterung 10, die in einem Kraftfahrzeug installiert ist, variiert der Druck des Fluids in der Druck aufnahmekammer 64 aufgrund der elastischen Deformation des elastischen Körpers 16, der teilweise die Kammer 64 bildet. Andererseits ist die flexible Membran 28, die teilweise die Ausgleichskammer 66 bildet, elastisch versetzbar und läßt eine leichte Volumenänderung der Ausgleichskammer 66 zu. Wenn die Innen- und Außenhülsen 12, 14 radial aufgrund der Eingangsschwingungsbelastung relativ zueinander versetzt werden, entsteht eine Differenz zwischen den Fluiddrücken in den Druckaufnahme- und Ausgleichskammern 64, 66, was be wirkt, daß das Fluid durch die Öffnungspassage 68 zwischen den zwei Kammern 64, 66 strömt, wodurch die Schwingungsbela stung gedämpft oder abgeschwächt wird, basierend auf der Re sonanz des durch die Öffnungspassage 68 strömenden Fluids. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel werden die Länge und Querschnittsfläche der Fluidverbindung der Öffnungspassage 68 bestimmt oder "feineingestellt", um einen ausreichend ho hen Dämpfungseffekt in Bezug auf Motorschütteln des Fahrzeu ges und anderen Schwingungen mit relativ geringen Frequenzen zu schaffen. Beim Abstimmen der Öffnungspassage 68 werden geeignete Faktoren wie die Steifheit des elastischen Körpers 16 berücksichtigt.As a result of application of a vibrational load to the present engine mount 10 installed in a motor vehicle, the fluid pressure in the pressure receiving chamber 64 varies due to the elastic deformation of the elastic body 16, which partially constitutes the chamber 64th On the other hand, the flexible membrane 28 , which partially forms the compensation chamber 66 , is elastically displaceable and permits a slight change in volume of the compensation chamber 66 . If the inner and outer sleeves 12 are radially offset relative to each other 14 due to the input vibrational load, a difference arises between the fluid pressures in the pressure-receiving and equalizing chambers 64, 66, which be acting to the fluid through the orifice passage 68 between the two chambers 64 , 66 flows, thereby dampening or weakening the vibration load, based on the resonance of the fluid flowing through the opening passage 68 . In the present embodiment, the length and cross-sectional area of the fluid connection of the opening passage 68 are determined or "fine-tuned" to provide a sufficiently high damping effect with respect to engine shaking of the vehicle and other vibrations with relatively low frequencies. When tuning the opening passage 68 , suitable factors such as the rigidity of the elastic body 16 are taken into account.

Wo die Frequenzen der auf die Motorhalterung 10 aufgebrach ten Schwingungsbelastung höher als die Frequenz ist, auf die die Öffnungspassage 68 feineingestellt wurde, um eine aus reichende Dämpfungswirkung zu schaffen, steigt der Strö mungswiderstand bei durch die Öffnungspassage 68 strömenden Fluiden beträchtlich an und die Öffnungspassage 68 ist nicht in der Lage, eine hohe Dämpfungswirkung in Bezug auf die Schwingungsbelastung höherer Frequenz zu gewährleisten. In der vorliegenden Motorhalterung 10, in der der erste Stopper 36 in der Druckaufnahmekammer 64 vorgesehen ist, wird das Fluid gezwungen durch den Strömungsbegrenzer 50 aufgrund des radialen Versatzes des ersten Stoppers 46 innerhalb der Druckaufnahmekammer 64 zu strömen, was aufgrund der Schwin gung mit höherer Frequenz stattfindet. Dementsprechend kann eine Schwingung mit höherer Frequenz effektiv gedämpft wer den, basierend auf der Resonanz der Fluidströmung durch den Strömungsbegrenzer 50. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel werden die Länge (entlang dem Umfang des entfernten Abschnittes 48) und die Querschnittsfläche der Fluidverbindung des Strömungsbegrenzers 50 "feineingestellt", um eine ausreichend hohe Dämpfungswirkung in Bezug auf Motorleerlaufschwingungen und anderen Schwingungen des Fahrzeuges mit relativ hohen Frequenzen zu schaffen. Beim Abstimmen des Strömungsbegrenzers 50 werden auch die Steifheit des elastischen Körpers 16 und andere Faktoren berücksichtigt.Where the frequencies of the vibration load applied to the motor bracket 10 are higher than the frequency to which the opening passage 68 has been fine-tuned to provide sufficient damping effect, the flow resistance increases significantly with fluids flowing through the opening passage 68 and the opening passage 68 is not able to guarantee a high damping effect in relation to the vibration load of higher frequency. In the present engine mount 10, in which the first stopper is provided in the pressure receiving chamber 64 36, the fluid is forced to flow through the flow restrictor 50 due to the radial offset of the first stopper 46 within the pressure receiving chamber 64, due to the oscillations supply with a higher frequency takes place. Accordingly, a higher frequency vibration can be effectively damped based on the resonance of the fluid flow through the flow restrictor 50 . In the present embodiment, the length (along the circumference of the removed portion 48 ) and the cross-sectional area of the fluid connection of the flow restrictor 50 are "fine-tuned" to provide a sufficiently high damping effect with respect to engine idling vibrations and other vibrations of the vehicle at relatively high frequencies. When tuning the flow restrictor 50 , the rigidity of the elastic body 16 and other factors are also taken into account.

Wenn eine übermäßig große Schwingungsbelastung auf die Mo torhalterung 10 aufgebracht wird, wird die Innenhülle 12 in einen Anschlagkontakt mit dem ersten Stopper 36 durch die Gummidämpfer 38, 40 gebracht und mit dem zweiten Stopper 56 durch den Gummidämpfer 58. Somit dient der erste Stopper 36 als ein Begrenzungsstopper, während der zweite Stopper 56 als ein Rückprallstopper funktioniert, wodurch der Betrag des Radialversatzes der Innen- und Außenhülsen 12, 14 be grenzt ist, um dadurch den Betrag des Versatzes der An triebseinheit relativ zur Fahrzeugkarosserie zu begrenzen.If an excessive vibration load is applied to the motor bracket 10 , the inner shell 12 is brought into abutment contact with the first stopper 36 through the rubber dampers 38 , 40 and with the second stopper 56 through the rubber damper 58 . Thus, the first stopper 36 serves as a limit stopper, while the second stopper 56 functions as a rebound stopper, thereby limiting the amount of radial misalignment of the inner and outer sleeves 12 , 14 , thereby thereby reducing the amount of misalignment of the drive unit to the vehicle body limit.

In der wie vorstehend beschrieben konstruierten vorliegenden Motorhalterung 10 sind die ersten und zweiten Stopper 36, 56 für den Anschlagkontakt mit der Innenhülse 12 in den Begren zungs- und Rückprallrichtungen der Eingangsschwingungen als einstückige Teile der Zwischenhülse 18 ausgebildet, womit ein separates ausschließlich für diesen Zweck bestimmtes Stopperelement eliminiert wird. Diese Anordnung ist wir kungsvoll, um die Anzahl der erforderlichen Komponenten der Motorhalterung 10 mit der Stopperfunktion zu reduzieren, de ren Konstruktion zu vereinfachen und deren Herstellung zu erleichtern. In the present engine mount 10 constructed as described above, the first and second stoppers 36 , 56 for the stop contact with the inner sleeve 12 in the limitation and rebound directions of the input vibrations are formed as one-piece parts of the intermediate sleeve 18 , with which a separate one is intended exclusively for this purpose Stopper element is eliminated. This arrangement is effective for us to reduce the number of required components of the motor bracket 10 with the stopper function, to simplify its construction and to facilitate its manufacture.

Des weiteren ist die U-Nut 62, die teilweise die Öffnungs passage 68 bildet, in der aus Kunstharz hergestellten Zwi schenhülse 18 ausgebildet, genauer gesagt, in dem Umfangsab schnitt der Außenumfangsoberfläche der Zwischenhülse 18, die den gebogenen Abschnitt 34 umfaßt. Diese Anordnung erlaubt der Öffnungspassage 68 eine ausreichend große Länge zu haben und schafft einen relativ hohen Freiheitsgrad beim Abstimmen der Öffnungspassage 68. Desweiteren ist die vorliegende An ordnung wirkungsvoll, um die angestrebte oder erwünschte Querschnittfläche und Form der Öffnungspassage 68 mit einem ausreichenden Grad an Steifheit der Wand, die die Öffnungs passage 68 bildet, zu erreichen, wodurch die Motorhalterung 10 in der Lage ist, eine stabile Dämpfungswirkung basierend auf den Fluidströmungen durch die Öffnungspassage 68 aufzu weisen.Furthermore, the U-groove 62 , which partially forms the opening passage 68, is formed in the intermediate sleeve 18 made of synthetic resin, more precisely, in the peripheral portion of the outer peripheral surface of the intermediate sleeve 18 , which includes the bent portion 34 . This arrangement allows the opening passage 68 to have a sufficiently large length and creates a relatively high degree of freedom when tuning the opening passage 68 . Furthermore, the present An is properly effectively forms around the target or desired cross-sectional area and shape of the orifice passage 68 with a sufficient degree of rigidity of the wall, which passage the opening 68 to reach, whereby the engine mount 10 is capable of a stable damping effect based on the fluid flows through the opening passage 68 .

Zusätzlich wird der in der Druckaufnahmekammer 64 vorgese hene Strömungsbegrenzer 50 unter Verwendung des ersten Stop pers 36 einstückig mit der Zwischenhülse 18 ausgebildet. Dementsprechend ist die Motorhalterung 10 einfach in der Konstruktion und noch in der Lage, eine gewünschte Dämp fungswirkung in Bezug auf Schwingungen mit vergleichsweise hohen Frequenzen zu zeigen, ohne einem ausschließlich dazu bestimmten Element, daß zum Dämpfen solcher hohen Frequenz schwingungen geeignet ist.In addition, the flow limiter 50 provided in the pressure receiving chamber 64 is integrally formed with the intermediate sleeve 18 using the first stop pers 36 . Accordingly, the motor bracket 10 is simple in construction and is still able to show a desired damping effect with respect to vibrations with comparatively high frequencies without an exclusively intended element that vibrations are suitable for damping such high frequencies.

Es soll ferner betont werden, daß die ersten und zweiten in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel vorgesehenen Stopper 36, 56 die jeweiligen ersten und zweiten bogenförmigen Aus nehmungen 44, 60 an geeigneten Abschnitten der Endseiten, die der Innenhülse 12 in den Begrenzungs- und Rückprallrich tungen der Eingangsschwingungsbelastung, nämlich in der Richtung, in der die Schwingungsbelastung auf die Motorhalterung 10 wirkt, ausgebildet sind, haben. Die Radien r1, r2 der Bogen oder Krümmungen der gebogenen Ausnehmungen 44, 60 sind fast gleich zu, jedoch etwas kleiner als, der Radius R der Innenhülse 12. Das Vorsehen der gebogenen Ausnehmungen 44, 60 führt zu einem Anstieg der Oberflächen mit gleichmäßigem Anschlagkontakt der Endseiten der Stopper 36, 56 mit den Außenumfangsoberflächen der Innenhülse 12 über die Gummidämpfer 38, 40, 58. Wenn diese gebogenen Ausnehmungen 44, 60 nicht vorgesehen werden, sind die Abstände zwischen den Endseiten der Stopper 36, 56 und der Außenumfangsoberfläche der Innenhülse 12 an den mittigen Abschnitten der Endseiten der Stopper 36, 56 in der diametralen Richtung, in der die Schwingungsbelastung aufgenommen wird, am kürzesten. Dementsprechend ist der Betrag der Kompression der Gummidämpfer 38, 40, 58 an den entsprechenden mittigen Abschnitten am größten. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel, in dem die Radien r1 und r2 etwas kleiner als der Radius R der Innenhülse 12 ist, sind die Abstände zwischen den Endseiten der Stopper 36, 56 und der Außenumfangsoberfläche der Innenhülse 12 an den mittigen Abschnitten der Endseiten der Stopper 36, 56 etwas größer als an den anderen Abschnitten nahe den Enden der Bogen der gebogenen Ausnehmungen 44, 60. Dementsprechend werden die Druckspannungen der Gummidämpfer 38, 40, 58 nicht an deren Abschnitte, die den mittigen Abschnitten der Endseiten der Stopper 36, 56 entsprechen, konzentriert und werden im wesentlichen gleichmäßig über die gesamte Kontaktfläche der Gummidämpfer 38, 40, 58 mit den Oberflächen der gebogenen Ausnehmungen 44, 60 verteilt. Es soll ferner betont werden, daß die Gummidämpfer 40, 56, die auf der Innenhülse 12 ausgebildet sind, an den Abschnitten, die den Endabschnitten der bogenförmigen Ausnehmungen 44, 60 entsprechen, größere Dickenwerte haben. Diese Anordnung ist wirkungsvoll, um die Druckspannungskonzentration der Gummi dämpfer 38, 40, 58 an deren Abschnitten, die den mittigen Abschnitten der Endseiten der Stopper 36, 56 entsprechen, zu verhindern.It should also be emphasized that the first and second stoppers 36 , 56 provided in the present embodiment remove the respective first and second arcuate recesses 44 , 60 at appropriate portions of the end faces which are the inner sleeve 12 in the limiting and rebounding directions of the input vibration load , namely in the direction in which the vibration load acts on the motor bracket 10 are formed. The radii r1, r2 of the arc or curvatures of the curved recesses 44 , 60 are almost the same, but somewhat smaller than, the radius R of the inner sleeve 12 . The provision of the curved recesses 44 , 60 leads to an increase in the surfaces with even stop contact of the end sides of the stoppers 36 , 56 with the outer peripheral surfaces of the inner sleeve 12 via the rubber dampers 38 , 40 , 58 . If these curved recesses 44 , 60 are not provided, the distances between the end faces of the stoppers 36 , 56 and the outer peripheral surface of the inner sleeve 12 at the central portions of the end faces of the stoppers 36 , 56 are in the diametrical direction in which the vibration load is received , the shortest. Accordingly, the amount of compression of the rubber dampers 38 , 40 , 58 is greatest at the corresponding central portions. In the present embodiment, in which the radii r1 and r2 is slightly smaller than the radius R of the inner sleeve 12 , the distances between the end faces of the stoppers 36 , 56 and the outer peripheral surface of the inner sleeve 12 are at the central portions of the end faces of the stoppers 36 , 56 somewhat larger than at the other sections near the ends of the arches of the curved recesses 44 , 60 . Accordingly, the compressive stresses of the rubber dampers 38 , 40 , 58 are not concentrated at their portions corresponding to the central portions of the end faces of the stoppers 36 , 56 , and become substantially uniform over the entire contact area of the rubber dampers 38 , 40 , 58 with the surfaces of the curved recesses 44 , 60 distributed. It should also be emphasized that the rubber dampers 40 , 56 formed on the inner sleeve 12 have larger thickness values at the portions corresponding to the end portions of the arcuate recesses 44 , 60 . This arrangement is effective to prevent the compressive stress concentration of the rubber dampers 38 , 40 , 58 at their portions corresponding to the central portions of the end faces of the stoppers 36 , 56 .

Wie vorstehend detailliert erläutert, ist die vorliegende Motorhalterung 10 angepaßt, um übermäßige lokale Spannungen oder eine Spannungskonzentration der Gummidämpfer 38, 40, 58 infolge eines Anschlagkontaktes der ersten und zweiten Stopper 36, 56 mit der Innenhülse 12 durch jene Gummidämpfer zu verhindern, wodurch die Gummidämpfer gegen Strukturbe schädigungen geschützt sind und die Haltbarkeit der Gummi dämpfer dementsprechend erhöht wird.As explained in detail above, the present motor mount 10 is adapted to prevent excessive local tension or stress concentration of the rubber dampers 38 , 40 , 58 due to a stop contact of the first and second stoppers 36 , 56 with the inner sleeve 12 by those rubber dampers, thereby reducing the rubber dampers are protected against structural damage and the durability of the rubber damper is increased accordingly.

Während das vorliegende bevorzugte Ausführungsbeispiel dieser Erfindung nur zur Veranschaulichung detailliert beschrieben wurde, soll klargestellt werden, daß die Erfindung nicht auf die Details des erläuterten Ausführungsbeispieles begrenzt ist, sondern anders verkörpert werden kann.During the present preferred embodiment this invention in detail for illustration only has been described, it should be clarified that the Invention does not go into the details of the explained Embodiment is limited, but different can be embodied.

Zum Beispiel kann die Konfiguration und die Abmessungen der U-Nut 62 zum Bilden der Öffnungspassage 68 geeignet modifi ziert werden, in Abhängigkeit von den spezifischen Betriebscharakteristika, die von der fluidgefüllten elasti schen Halterung gewünscht werden. Obwohl die U-Nut 62 in dem erläuterten Ausführungsbeispiel schlangenförmig ist, muß eine Nut zur Bildung einer Öffnungspassage, die die Druck aufnahme- und Ausgleichskammern verbindet, keine Kurven ha ben und kann gerade in der Umfangsrichtung zwischen den ersten und zweiten Taschen 22, 24 des elastischen Körpers 16 ausgebildet sein.For example, the configuration and dimensions of the U-groove 62 to form the opening passage 68 can be appropriately modified, depending on the specific operating characteristics that are desired by the fluid-filled elastic bracket. Although the U-groove 62 is serpentine in the illustrated embodiment, a groove for forming an opening passage, which connects the pressure-receiving and compensation chambers, has no curves and can just be in the circumferential direction between the first and second pockets 22 , 24 of the elastic body 16 may be formed.

Während der erste Stopper 36 den entfernten Abschnitt 48 größer ausgebildet hat als den naheliegenden Abschnitt 46, um den Strömungsbegrenzer 50 zwischen dem naheliegenden Abschnitt 46 und der Innenwandoberfläche der Druckaufnahme kammer 64 zu schaffen, muß der erste Stopper 36 nicht einen solchen größeren entfernten Abschnitt haben, vorausgesetzt, daß ein Strömungsbegrenzungsspalt zwischen dem ersten Stop per 36 und der Innenwandoberfläche der Kammer 64 vorgesehen ist.While the first stop 36 has made the distal portion 48 larger than the proximal portion 46 to provide the flow restrictor 50 between the proximate portion 46 and the inner wall surface of the pressure receiving chamber 64 , the first stop 36 need not have such a larger distal portion, provided that a flow restriction gap is provided between the first stop per 36 and the inner wall surface of the chamber 64 .

Die gebogenen Ausnehmungen 44, 60, die in den Endseiten der Stopper 36, 56 in dem erläuterten Ausführungsbeispiel ausge bildet sind, sind nicht essentiell. Wo solche Ausnehmungen vorgesehen sind, müssen diese Ausnehmungen keine kleineren Radien als der Radius der Innenhülse haben. The curved recesses 44 , 60 , which are formed in the end sides of the stoppers 36 , 56 in the illustrated embodiment, are not essential. Where such recesses are provided, these recesses need not have radii smaller than the radius of the inner sleeve.

In dem erläuterten Ausführungsbeispiel hat der gebogene Ab schnitt 34 der Zwischenhülse 18 eine axiale Abmessung, die im wesentlichen gleich zur gesamten axialen Abmessung des ersten Fensters 30 ist. Jedoch kann die axiale Abmessung des gebogenen Abschnittes 34 kleiner als die gesamte axiale Ab messung des ersten Fensters 30 sein. Z.B. kann der gebogene Abschnitt 34 so geformt sein, daß er nur einen axialen mitt leren Teil der ersten Tasche 22 verschließt, so daß die axialen Endteile der ersten Tasche 22 durch die Zwischen hülse 18 offen sind.In the illustrated embodiment, the bent portion 34 of the intermediate sleeve 18 has an axial dimension that is substantially equal to the entire axial dimension of the first window 30 . However, the axial dimension of the bent portion 34 may be smaller than the total axial dimension of the first window 30 . For example, the curved portion 34 may be shaped so that it closes only an axial central part of the first pocket 22 , so that the axial end parts of the first pocket 22 are open through the intermediate sleeve 18 .

Während das erläuterte Ausführungsbeispiel dieser Erfindung die Gestalt einer Motorhalterung 10 für ein Kraftfahrzeug annimmt, ist das Prinzip der Erfindung gleichsam anwendbar auf verschiedene Arten von fluidgefüllten zylindrischen ela stischen Halterungen sowie Differentialgetriebehalterungen, Karosseriehalterungen und Aufhängungsrohre für Kraftfahr zeuge und fluidgefüllte Dämpfer, die in anderen Vorrichtun gen und Ausrüstungen als denen für Kraftfahrzeuge verwendet werden.While the illustrated embodiment of this invention takes the form of an engine mount 10 for a motor vehicle, the principle of the invention is applicable to various types of fluid-filled cylindrical elastic mounts as well as differential gear mounts, body mounts and suspension tubes for motor vehicles and fluid-filled dampers that are used in other devices and equipment used as those for automobiles.

Eine elastische Halterung 10 hat diametral gegenüberliegende Druckaufnahme- und Ausgleichskammern 64, 66, die durch eine Öffnungspassage 68 miteinander kommunizieren, wobei eine Zwischenhülse 18 aus einem Kunstharz hergestellt ist und mit einem Zentralwellenbauteil 12 durch einen elastischen Körper 16 verbunden ist, der einen gebogenen Abschnitt 34 umfaßt, der teilweise die Druckaufnahmekammer 64 bildet und der einen integralen ersten Stopper 36 umfaßt, der sich in die Druckaufnahmekammer erstreckt, und desweiteren einen Brückenabschnitt 52 umfaßt, der teilweise die Ausgleichskam mer 66 bildet und einen integralen zweiten Stopper 56 um faßt, der sich in einen Hohlraum 26 erstreckt, der durch den elastischen Körper gebildet wird und wobei die ersten und zweiten Stopper einander in einer diametralen Richtung ge genüberliegen, in der die zwei Kammern einander gegenüberliegen.An elastic bracket 10 has diametrically opposed pressure receiving and equalizing chambers 64 , 66 which communicate with one another through an opening passage 68 , an intermediate sleeve 18 being made of a synthetic resin and being connected to a central shaft component 12 by an elastic body 16 which has a bent section 34 includes which partially forms the pressure receiving chamber 64 and which includes an integral first stop 36 which extends into the pressure receiving chamber, and further comprises a bridge portion 52 which partially forms the compensation chamber 66 and an integral second stop 56 which fits in extends a cavity 26 formed by the elastic body and wherein the first and second stoppers are opposite to each other in a diametrical direction in which the two chambers face each other.

Claims

1. Fluid-filled cylindrical elastic holder ( 10 ), which comprises the following components:

(a) a central shaft component ( 12 ),
(b) an intermediate sleeve component ( 18 ) which is arranged radially outward from the central shaft component and has a first and a second window ( 30 , 32 ),
(c) a generally annular elastic body ( 16 ) disposed between the central shaft member and the intermediate sleeve for elastically connecting the central shaft member and the intermediate sleeve, the elastic body having first and second pockets ( 22 , 24 ) attached respective circumferential positions thereof are formed which are opposed to each other in a diametrical direction thereof, the first and second pockets on an outer circumferential surface of the intermediate sleeve member being respectively open through the first and second windows,
(d) an outer sleeve member ( 14 ) which is fitted onto the intermediate sleeve member so that it closes the first and second windows and cooperates with the first pocket, around a pressure receiving chamber ( 64 ) which is filled with an incompressible fluid and which absorbs an oscillation load in the diametrical direction,
(e) a flexible membrane ( 28 ) cooperating with the outer sleeve member ( 14 ) and the second pocket to form a compensation chamber ( 66 ) which is filled with the fluid and the volume of which is variable, and
(f) a device ( 14 , 18 ) for forming an opening passage ( 68 ) for fluid communication between the pressure receiving and compensating chambers, the elastic body having a cavity ( 26 ) through a portion thereof between the central shaft member and the compensating chamber is formed over an entire axial length of the elastic body's, wherein the elastic bracket is characterized in that

the intermediate sleeve member ( 18 ) is made of synthetic resin and includes a bent portion ( 34 ) extending in a circumferential direction of the intermediate sleeve member from one of the opposite ends of the first pocket ( 22 ), which are opposed to each other in the circumferential direction, to the other opposite Ends extending, the bent portion forming one of the opposite edges of an opening of the first window ( 30 ) corresponding to an end of the first pocket;
the bent portion ( 34 ) includes a first stopper ( 36 ) formed as an integral part thereof, the first stopper extending from an inner surface of the bent portion into the pressure receiving chamber ( 64 ) in the diametrical direction and by a predetermined distance is spaced in the diametrical direction from the central shaft member ( 12 );
the intermediate sleeve member ( 18 ) further includes a bridge portion ( 52 ) extending in an axial direction of the intermediate sleeve member between axially opposite edges of an opening of the second window ( 32 ), the bridge portion at an intermediate portion of the second pocket as viewed in the circumferential direction of the Intermediate sleeve member, is disposed and is removed inward in the diametrical direction from the outer sleeve member;
the bridge portion ( 52 ) includes a second stopper ( 56 ) formed as an integral part thereof, the second stopper extending from an inner surface of the bridge portion into the cavity ( 26 ) in the diametrical direction and standing a second predetermined from is spaced in the diametrical direction from the central shaft component, the first and second stoppers being arranged on opposite sides of the central shaft component, viewed in the diametrical direction.

2. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to claim 1, characterized in that the device ( 14 , 18 ) for forming an opening pass ( 68 ) comprises a peripheral portion of the intermediate sleeve member ( 18 ) which comprises the bent portion ( 34 ) and a groove ( 62 ) formed on the outer surface thereof and communicating with the pressure receiving and equalizing chambers ( 64 , 66 ), the device further comprising the outer sleeve member ( 14 ) which closes an opening of the groove to close the opening passage create.

3. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to claim 1 or 2, characterized in that at least one of the first and second stoppers ( 36 , 56 ) has a curved recess ( 64 , 66 ) which is formed on one end side thereof, which is an outer Opposed circumferential surface of the central shaft member ( 12 ), wherein the curved recess extends over an entire length of each of the at least one of the first and second stoppers in an axial direction of the intermediate sleeve member ( 18 ) and has an arc radius that is smaller than a radius of the central shaft member .

4. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg nem of claims 1 to 3, characterized in that the first stopper ( 36 ) has a peripheral surface which cooperates with an inner surface of the pressure receiving chamber ( 64 ) to form a curvature limiter ( 50 ), by which the incompressible fluid is forced to flow when the pressure receiving chamber receives the vibration load in the diametrical direction.

5. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg NEM of claims 1 to 4, characterized in that the elastic body ( 16 ) comprises a rubber damper section ( 40 , 58 ) covering portions of an outer peripheral surface of the central shaft member ( 12 ), which he most and second stoppers ( 36 , 56 ) opposite.

6. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg nem of claims 1 to 5, characterized in that the flexible membrane ( 28 ) partially forms the cavity ( 26 ) and at an intermediate portion thereof to the bridge portion ( 52 ) of the intermediate sleeve component ( 18 ) is glued .

7. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg nem of claims 1 to 6, characterized in that the bent portion ( 34 ) of the intermediate sleeve member ( 18 ) has a circumferential dimension that is not less than half a circumferential dimension of the first pocket ( 22 ) of the elastic Body ( 16 ) is if one measures in the circumferential direction of the intermediate sleeve component.

8. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg NEM of claims 1 to 7, characterized in that the intermediate sleeve component ( 18 ) is made of fiber-reinforced polyamide resin.

9. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg NEM of claims 2 to 8, characterized in that the groove ( 62 ) is formed in a serpentine pattern in the outer surface outer surface of the peripheral portion of the intermediate sleeve component ( 18 ).

10. Fluid-filled cylindrical elastic holder according to egg nem of claims 3 to 9, characterized in that the first stopper ( 36 ) has an arcuate recess ( 44 ) which is formed on one end side ( 42 ) thereof, which is an outer peripheral surface of the central shaft member ( 12 ) opposite, the first stop further having a rubber damper ( 38 ) covering the end side.