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DE19625966B4 - In the area of the steering wheel arranged switch assembly - Google Patents

In the area of the steering wheel arranged switch assembly Download PDF

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DE19625966B4 DE19625966A DE19625966A DE19625966B4 DE 19625966 B4 DE19625966 B4 DE 19625966B4 DE 19625966 A DE19625966 A DE 19625966A DE 19625966 A DE19625966 A DE 19625966A DE 19625966 B4 DE19625966 B4 DE 19625966B4
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Abstract

Im Bereich des Lenkrades angeordnete Schaltergruppe mittels welcher eine Anzahl von Schaltvorgängen durch die Bedienungsperson eines Kraftfahrzeugs manuell ausgelöst werden können, wobei die Schaltergruppe gegenüber dem Mantelrohr (3) oder der Lenksäule (12) der Lenkung ortsfest angeordnet ist, die Schaltergruppe in einer unterhalb des Lenkrades (1) befindlichen und parallel zu diesem angeordneten Ebene angebracht ist, wobei die Schaltergruppe (11) derart auf einer räumlich vom Lenkrad abgesetzten Konsole (4) befestigt ist, dass die Schalter bei auf dem Lenkrad aufliegender Hand der Bedienungsperson durch die Finger der Bedienungsperson betätigbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (11) derart auf der hinteren, dem Lenkrad abgewandten Betätigungsfläche (10) der Konsole oder des Konsolenabschnitts (4) angeordnet sind, dass sie bei auf dem Lenkrad aufliegender Handfläche mit einem Finger mit zum Lenkrad gerichteter Druckrichtung betätigbar sind und dass auf der den Betätigungselementen gegenüberliegenden, dem Lenkrad (1) zugewandten Sichtfläche außerhalb des Lenkradumfangs und oberhalb der zugeordneten Betätigungseinheiten (11) Symbole...in the Area of the steering wheel arranged switch group by means of which a number of switching operations be triggered manually by the operator of a motor vehicle can, the switch group opposite the casing tube (3) or the steering column (12) of the steering stationary is arranged, the switch group in a below the steering wheel (1) located and arranged parallel to this plane is, wherein the switch group (11) in such a spatially from the Steering wheel remote console (4) is attached to the switch with resting on the steering wheel hand of the operator the fingers of the operator are actuated, characterized in that the actuators (11) on the rear, the steering wheel facing away from the actuating surface (10) the console or the console section (4) are arranged that with her resting on the steering wheel palm with a finger with the Steering wheel directed pressure direction are actuated and that on the the actuators opposite, the steering wheel (1) facing the visible surface outside of the steering wheel circumference and above the associated operating units (11) symbols ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine im Bereich des Lenkrades angeordnete Schalterbaugruppe für Kraftfahrzeuge. In Kraftfahrzeugen nimmt die Anzahl der elektrisch betätigten Hilfseinrichtungen wie Wisch-Waschanlagen, Sitzversteller, Rückspiegelverstellung, Heizung, Blinkgeber, Türöffner usw. immer mehr zu. Hierdurch sind von dem Bedienungspersonal des Kraftfahrzeuges eine wachsende Anzahl von Schaltern zu betätigen bzw. zu überwachen. Gleichzeitig sollen zumindest ein Teil dieser Schalter betätigbar sein ohne die Hände weit von der Fahrzeuglenkung entfernen zu müssen. Hierzu wurden sogenannte Lenkstockschalter an der Mantelverkleidung des Lenkstocks befestigt, wobei beispielsweise zwei Lenkstockschalter mit ihren Schalthebeln radial von der Mantelverkleidung abstehen können. Diese Schalthebel lassen sich in mehrere Richtungen durch Schwenken, Ziehen oder Drehen bewegen. Mit derartigen Lenkstockschaltern können also eine Vielzahl von Schaltpositionen eingestellt werden. Nachteilig ist allerdings, daß die Vielzahl der zu betätigenden Funktionen über die Bewegungsmöglichkeiten des Lenkstockschalters kaum abgedeckt werden kann.The The invention relates to a switch assembly arranged in the region of the steering wheel for motor vehicles. In motor vehicles, the number of electrically operated auxiliary equipment decreases such as wiper-washers, seat adjuster, rear-view mirror adjustment, heating, Flasher, door opener, etc. more and more. As a result, by the operator of the motor vehicle to operate or monitor an increasing number of switches. simultaneously should be at least a part of this switch operable without the hands far to have to remove from the vehicle steering. For this purpose, so-called Steering column switch attached to the jacket of the steering column, For example, where two steering column switch with their levers can protrude radially from the cladding. Leave these shifters to move in multiple directions by panning, pulling or turning. With such steering column switches so a variety of Switch positions are set. The disadvantage, however, is that the Variety of functions to be operated via the movement possibilities the steering column switch can hardly be covered.

Dadurch entstehen am Lenkstockschalter komplexe und unübersichtliche Betätigungskombinationen, die vom Fahrer ein großes Maß an Aufmerksamkeit erfordern. Nachteilig ist weiterhin, daß aufgrund der vielen Bewegungsrichtungen der Schalthebel die tatsächlich eingestellten Funktionen aufgrund der Stellung des Schalthebels nur schwer erkennen lassen. Man ist hier durch Sichtkontrolle im wesentlichen darauf angewiesen festzustellen, in welchem Zustand sich die eingeschalteten Geräte gerade befinden.Thereby At the steering column switch complex and complex operating combinations are created the driver's a big one Measure Require attention. Another disadvantage is that due the many directions of movement of the shift lever actually set Functions are difficult to detect due to the position of the lever. It is here by visual inspection essentially dependent on it determine in which state the switched-on devices are currently are located.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, die Tasten eines Bord-Computers gegenüber der Mantelverkleidung des Lenkstocks fixiert im inneren Bereich der Lenkschüssel anzuordnen. Nachteilig hierbei ist, dass zumindest eine Hand zur Betätigung der Computertasten von dem Lenkrad genommen werden muss. Ein anderer Vorschlag geht dahin, Schalttasten an der Innenfläche der Radspeichen des Lenkrades anzubringen. Auch hier sind die Tasten nur schwer bei auf dem Lenkrad aufliegenden Händen erreichbar.It has already been proposed, the keys of an on-board computer compared to the Mantle lining of the steering column fixed in the inner area of the steering bowl to arrange. The disadvantage here is that at least one hand to activity the computer keys must be removed from the steering wheel. Another Proposal goes there, switching buttons on the inner surface of the Wheel spokes of the steering wheel to install. Again, the buttons are only difficult to reach with hands resting on the steering wheel.

In der DE 28 27 338 U1 ist ein Schaltelement zur Anordnung unterhalb der Lenkradebene eines Kraftfahrzeugs offenbart. Dieses ist als im Ganzen feststehendes plattenförmiges Bauteil ausgebildet, wobei in der der Lenkradebene zugewandten Oberfläche mehrere Drucktastenschalter nebeneinander angeordnet sind. Dieses Schaltelement bietet zwar den Vorteil einer leichten Erreichbarkeit der Drucktastenschalter. Dies geht jedoch einher mit dem Nachteil, dass nicht gewährleistet ist, dass der Hand- oder Fingerrücken des Fahrers die Drucktastenschalter unbeabsichtigt berührt. Nachteilig ist ferner das zerklüftete Erscheinungsbild des Schaltelements sowie die Anfälligkeit für Verschmutzungen in einem vom Fahrer aus sichtbaren Bereich.In the DE 28 27 338 U1 a switching element for arrangement below the steering wheel level of a motor vehicle is disclosed. This is formed as a whole fixed plate-shaped component, wherein in the steering wheel plane facing surface a plurality of pushbutton switches are arranged side by side. Although this switching element has the advantage of easy accessibility of the push-button switch. However, this is accompanied by the disadvantage that there is no guarantee that the driver's hand or finger back will inadvertently touch the push-button switches. Another disadvantage is the fissured appearance of the switching element and susceptibility to contamination in a visible from the driver area.

In der DE 34 21 602 A1 wird eine Schalt-Lenkrad-Anordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, das im Wesentlichen ein U-förmiges Schalterrahmenteil umfasst, das hinter dem Lenkrad angeordnet ist. Im Schalterrahmenteil sind Schalter angeordnet, deren Bedienbarkeit, bedingt durch den unterschiedlichen Abstand zum kreisrunden Lenkrad, jedoch nicht optimal ist.In the DE 34 21 602 A1 a shift-and-steer assembly for a motor vehicle is proposed, which essentially comprises a U-shaped switch frame part, which is arranged behind the steering wheel. In the switch frame part switches are arranged, the operability, due to the different distance to the circular steering wheel, but not optimal.

Die DE 26 28 744 A1 offenbart einen Schalterblock, der sich dreidimensional im Raum erstreckt und eine Vielzahl von Schaltern aufweist. Die Bedienung der Vielzahl von Schaltern ist aus ergonomischer Sicht nicht optimal.The DE 26 28 744 A1 discloses a switch block that extends three-dimensionally in space and has a plurality of switches. The operation of the plurality of switches is not optimal from an ergonomic point of view.

Ferner offenbart die EP 0 159 282 B1 die Verwendung von Symbolen, um die Funktion eines zugeordneten Schalters zu kennzeichnen.Further, the EP 0 159 282 B1 the use of symbols to identify the function of an associated switch.

Die Erfindung geht aus von einer gattungsgemäßen Schaltergruppe gemäß der DE 28 27 338 U1 , wie sie im Oberbegriff des Anspruchs 1 definiert ist. Aufgabe der Erfindung ist es, bei einer derartigen Schaltergruppe dafür zu sorgen, dass die einzelnen Schalter ohne Einschränkung der Lenkungsmöglichkeit des Fahrzeugs erreichbar sind, und gleichzeitig die oben genannten Nachteile zu vermeiden.The invention is based on a generic switch group according to the DE 28 27 338 U1 as defined in the preamble of claim 1. The object of the invention is to ensure in such a switch group that the individual switches can be reached without limiting the steering ability of the vehicle, and at the same time to avoid the disadvantages mentioned above.

Die Erfindung wird durch die sich aus dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ergebende Merkmalskombination gelöst. Die Erfindung besteht im Prinzip also darin, dass die manuell zu bedienenden Betätigungselemente der zu der Schaltergruppe gehörenden einzelnen Schalter aus Sicht des Fahrers an der hinteren Fläche der Konsole befestigt sind, so dass sie von den die Konsole umgreifenden Fingern des Fahrers ausgelöst werden können. Dabei braucht der Handballen des Fahrers nicht vom Lenkrad genommen zu werden, so dass der Fahrer mit der einen oder mehrere Schalter betätigenden Hand gleichzeitig auch steuern kann. Eine ziehende Schaltbewegung ist von Vorteil, weil die Schaltbewegung gleichzeitig zu einer Verstärkung der Haltekraft mit ausgenutzt wird, mit der der Fahrer das Lenkrad festhält. Die Lage der gewünschten Schalter kann durch die Bedienungsperson leicht festgestellt werden. Die die jeweilige Schalterfunktion kennzeichnenden Symbole liegen oberhalb der entsprechenden Betätigungselemente auf der dem Fahrer zugewandten Konsolenfläche.The Invention is characterized by that from the characterizing part of claim 1 resulting feature combination solved. The invention consists in Principle, therefore, that the manually operated actuators belonging to the switch group single switch from the driver's point of view on the rear surface of the Console are attached so that they are from the fingers embracing the console the driver triggered can be. The driver's handball does not need to be removed from the steering wheel to be, so the driver with the one or more switches pressing hand can also control at the same time. A pulling switching movement is advantageous because the switching movement simultaneously to a gain of Holding force is used with the driver with the steering wheel holds. The Location of the desired Switch can be easily detected by the operator. The symbols that characterize the respective switch function are located above the corresponding actuators on the driver facing console surface.

Einen besonders einfachen Bau für die Schaltergruppe bekommt man durch die Verwendung der Merkmalskombination nach Anspruch 2. Danach sind die Betätigungselemente der zur Schaltergruppe gehörenden Schalter seitlich außerhalb der Kreiskontur des Lenkrads angeordnet, so dass sie bei aufgelegter Handfläche durch die Bedienungsperson leicht erreichbar sind.A particularly simple construction for the switch group is obtained by the use of the feature combination according to claim 2. Thereafter, the actuators of the switches belonging to the switch group are arranged laterally outside the circular contour of the steering wheel, so that they are easily accessible by the operator with the palm on.

Dabei empfiehlt sich besonders die Merkmalskombination nach Anspruch 3, indem die Konsole im wesentlichen aus einem Kreisring oder Abschnitten eines derartigen Kreisrings besteht, wobei der Kreisring oder dessen Abschnitte den äußeren Umfang des Lenkrades zumindest teilweise seitlich überragen.there particularly recommended is the feature combination according to claim 3, by making the console essentially of a circular ring or sections such a circular ring, wherein the circular ring or the Sections the outer circumference extend beyond the steering wheel at least partially laterally.

Vielfach kann es sich auch zweckmäßig erweisen, die Betätigungselemente an der äußeren Mantelfläche der Konsole anzuordnen, so dass sie durch eine radiale Bewegung der Finger ausgelöst werden können. In diesem Fall sind die Betätigungselemente auch sehr leicht erreichbar.frequently it may also prove appropriate the actuators on the outer surface of the To arrange the console so that it can be moved by a radial movement Finger be triggered can. In this case, the actuators also easily accessible.

Um die Lage der Betätigungselemente auf der Oberfläche der Konsole leichter erfühlen zu können, empfiehlt sich in Weiterbildung der Erfindung die Merkmalskombination nach Anspruch 4. Hierdurch kann die Bedienungsperson mit ihren Fingern leichter den zentralen Druckpunkt für das betreffende Betätigungselement erfühlen, indem radial auf die Kugelcalotte an demjenigen Punkt gedrückt wird, der am weitesten aus der Konsolenfläche hervorsteht.Around the location of the actuators on the surface feel the console easier to be able to recommended in a further development of the invention, the combination of features according to claim 4. This allows the operator with their fingers easier the central pressure point for the relevant actuator sensing, by pressing radially on the ball calotte at that point which protrudes farthest from the console surface.

Hinsichtlich der Befestigung der Konsolenabschnitte empfehlen sich in vorteilhafter Weiterbildung die beiden in Anspruch 6 beschriebenen Möglichkeiten. Dabei kann die Konsole bzw. der Konsolenabschnitt gegenüber der Mantelrohrverkleidung fest durch speichenförmige Arme verankert sein. In diesem Falle erhält man zwar eine gegenüber dem Aufbau des Fahrzeugs fixierte Lage der Schalter, wobei sie allerdings deren Lage gegenüber dem drehbaren Lenkrad in Abhängigkeit von dessen Drehwinkel, wie beim herkömmlich bekannten Lenkstockschalter ändert. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Konsole bzw. die Konsolenabschnitte gegenüber dem drehbaren Lenkrad zu fixieren. Hierbei bleibt die Lage der Betätigungselemente gegenüber dem Lenkrad von dessen Drehbewegung unabhängig. Allerdings muss die Bedienungsperson in der Lage sein, die Lage der Betätigungselemente einzelnen Bereichen auf dem Lenkrad zuzuordnen.Regarding the attachment of the console sections are recommended in an advantageous Training the two possibilities described in claim 6. In this case, the console or the console section opposite to the Mantelrohrverkleidung be firmly anchored by spoke-shaped arms. In this case receives one indeed opposite The structure of the vehicle fixed position of the switch, but they their situation opposite the rotatable steering wheel in dependence of its rotation angle, as in the conventionally known steering column switch changes. A different possibility is the console or the console sections opposite to the rotatable steering wheel to fix. Here, the location of the actuators remains compared to the Steering wheel independent of its rotational movement. However, the operator needs to be able to control the location of the actuators individual areas to assign on the steering wheel.

Vielfach kann es auch erwünscht sein, beispielsweise für die Blinkbetätigung zusätzlich zu den Druckschaltern an der Konsole noch einen Kippschalter einzusetzen. Für diesen Fall empfehlen sich die aus Anspruch 7 sich ergebenden Merkmale.frequently It may also be desirable be, for example the flashing operation additionally to insert a toggle switch to the pressure switches on the console. For this Case recommend the claim 7 resulting features.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Darin zeigt:One embodiment The invention will be explained below with reference to the drawing. It shows:

1 eine Draufsicht auf das Lenkrad mit darunter liegenden Konsolenabschnitten, 1 a top view of the steering wheel with underlying console sections,

2 die Darstellung nach 1 von der Seite gesehen, 2 the representation after 1 seen from the side,

3 einen Blick von oben auf die Darstellung nach 1, 3 a look from above on the presentation 1 .

4 ein 1 entsprechendes zweites Ausführungsbeispiel in mehr symbolischer Darstellung, 4 one 1 corresponding second embodiment in more symbolic representation,

5 eine Ansicht der Darstellung nach 6 von unten gesehen und 5 a view of the representation after 6 seen from below and

6 eine Darstellung von der Seite entsprechend 2 nur von der entgegengesetzten Seite gesehen. 6 a representation of the page accordingly 2 seen only from the opposite side.

In 1 ist das Lenkrad 1 über Speichen 2 mit dem innerhalb der Mantelrohrverkleidung 3 angeordneten, in der Zeichnung nicht sichtbaren Lenkstock verbunden. Unterhalb des Lenkrades 1 sind Konsolenabschnitte 4 gezeigt, wobei die Konsolenabschnitte Teil eines Kreisrings sind, dessen äußerer Konsolenrand 5 den äußeren Rand des Lenkrades 1 seitlich hinreichend überragt. Die Konsolenabschnitte haben somit einen größeren Kreisdurchmesser als das Lenkrad. Der innere Rand des Konsolenabschnitts 4 kann in der in 1 darge stellten Projektion radial sich an die Außenkontur des Lenkrades anschließen, aber auch innerhalb dieser Kontur liegen. Wesentlich ist, daß die Konsole 4 soweit über den äußeren Kreisrand des Lenkrades 1 übersteht, daß sich eine kreisabschnittsförmige Sichtfläche 6 ergibt, die unterhalb der Ebene des Lenkrades ist und Platz für die Darstellung von Symbolen 7 bieten. Diese Symbole sind von dem Fahrer des Fahrzeugs seitlich des Lenkrades gut zu erkennen.In 1 is the steering wheel 1 over spokes 2 with the within the casing pipe paneling 3 arranged, not visible in the drawing steering column connected. Below the steering wheel 1 are console sections 4 shown, wherein the console sections are part of a circular ring, the outer edge of the console 5 the outer edge of the steering wheel 1 Overhanging the side sufficiently. The console sections thus have a larger circle diameter than the steering wheel. The inner edge of the console section 4 can in the in 1 Darge presented projection radially connect to the outer contour of the steering wheel, but also lie within this contour. It is essential that the console 4 so far over the outer circle edge of the steering wheel 1 survives that a circular section-shaped visible surface 6 which is below the level of the steering wheel and space for the representation of symbols 7 Offer. These symbols are easily recognized by the driver of the vehicle at the side of the steering wheel.

In 3 ist zu sehen, wie die Konsolenabschnitte 4 durch Konsolenarme 8 mit einem Befestigungsring 9 verbunden sind, welcher an der Mantelrohrverkleidung 3 fixiert ist. Unabhängig von der Drehstellung des Lenkrades 1 bleiben somit die Konsolenabschnitte 4 in ihrer gleichen Lage. Das gilt dementsprechend auch für die Symbole, so daß von der Bedienungsperson die einzelnen Schalter vergleichsweise leicht zu finden sind.In 3 can be seen as the console sections 4 through console arms 8th with a fastening ring 9 are connected, which on the casing pipe cladding 3 is fixed. Regardless of the rotational position of the steering wheel 1 thus remain the console sections 4 in their same situation. This also applies to the symbols, so that the individual switches are comparatively easy to find by the operator.

Die Konsolenarme 8 sind in 1 in ihrer Begrenzung durch Strichlinien angedeutet, soweit sie unterhalb des Lenkrades 1 bzw. der Lenkradspeichen 2 liegen.The console arms 8th are in 1 indicated in their boundary by dashed lines, as far as they are below the steering wheel 1 or the steering wheel spokes 2 lie.

An der der Sichtfläche 6 gegenüberliegenden Betätigungsfläche 10 der Konsolenabschnitte 4 sind Betätigungselemente 11 in Form von aus der Betätigungsfläche 10 hervorragenden Kugelcalotten vorgesehen. Diese Kugelcalotten stellen die Tasten von Druckschaltern dar, die monostabil oder bistabil betätigt werden können. In 2 ist nun dargestellt, wie die Handfläche der Bedienungsperson zum einen das Lenkrad 1 umfaßt und gleichzeitig mit ihren Fingern die Betätigungselemente bedient werden können. Dabei ziehen die Finger das betreffende Betätigungselement zum Lenkrad hin, indem sie das betreffende Betätigungselement senkrecht zur Betätigungsfläche 10 in die Konsole eindrücken. Innerhalb der Konsole 4 sind dann die elektrischen Kontakte angeordnet, welche bei ihrer Kontaktierung die gewünschten Einrichtungen wie Wischer, Beleuchtung oder ähnliches ein- bzw. ausschalten.At the visible surface 6 opposite actuating surface 10 the console sections 4 are actuators 11 in the form of out of the actuating surface 10 excellent ball calottes intended. These ball calottes are the keys of pushbuttons that can be operated monostable or bistable. In 2 is now shown as the palm of the operator on the one hand the steering wheel 1 includes and at the same time with their fingers, the actuators can be operated. The fingers pull the relevant actuator to the steering wheel, by the respective actuator perpendicular to the actuating surface 10 push in the console. Inside the console 4 then the electrical contacts are arranged, which in their contact the desired facilities such as wipers, lights or the like on or off.

Die 4 bis 6 zeigen eine etwas geänderte Ausführungsform der Erfindung. Dabei ist in den 5 und 6 der Lenkstock 12 gut zu erkennen. Die wesentlichen Unterschiede zu dem Ausführungsbeispiel nach den 1 bis 3 bestehen darin, daß zum einen die Innenkontur der Konsolenabschnitte 4 außerhalb der Außenkontur des Lenkrades 1 liegen, zum anderen sind die Betätigungstasten in ihrer aus dem Konsolenabschnitt 4 ragenden Teil der Betätigungselemente rechteckförmig entgegen der Kugelcalottenform nach 2.The 4 to 6 show a somewhat modified embodiment of the invention. It is in the 5 and 6 the steering column 12 clearly visible. The main differences to the embodiment of the 1 to 3 consist in that on the one hand, the inner contour of the console sections 4 outside the outer contour of the steering wheel 1 lie, on the other hand, the operation buttons in their from the console section 4 protruding part of the actuating elements rectangular against the Kugelcalottenform after 2 ,

Ein weiterer Unterschied besteht darin, daß in den 4 und 5 auf der linken Seite ein radial abstehender kleiner Schalthebel zu erkennen ist, welcher aus der Mantelfläche des Konsolenabschnitts 4 ragt und der beispielsweise zur Betätigung des Blinkers in tangentialer Richtung in 4 nach oben oder unten geschwenkt werden kann, wie dies die Bedienungsperson von den bekannten Blinkerschaltern her gewöhnt ist.Another difference is that in the 4 and 5 on the left side a radially projecting small shift lever can be seen, which from the lateral surface of the console section 4 protrudes and, for example, to operate the turn signal in the tangential direction in 4 can be swung up or down, as the operator is used to from the known turn signal switches ago.

Claims (9)

Im Bereich des Lenkrades angeordnete Schaltergruppe mittels welcher eine Anzahl von Schaltvorgängen durch die Bedienungsperson eines Kraftfahrzeugs manuell ausgelöst werden können, wobei die Schaltergruppe gegenüber dem Mantelrohr (3) oder der Lenksäule (12) der Lenkung ortsfest angeordnet ist, die Schaltergruppe in einer unterhalb des Lenkrades (1) befindlichen und parallel zu diesem angeordneten Ebene angebracht ist, wobei die Schaltergruppe (11) derart auf einer räumlich vom Lenkrad abgesetzten Konsole (4) befestigt ist, dass die Schalter bei auf dem Lenkrad aufliegender Hand der Bedienungsperson durch die Finger der Bedienungsperson betätigbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (11) derart auf der hinteren, dem Lenkrad abgewandten Betätigungsfläche (10) der Konsole oder des Konsolenabschnitts (4) angeordnet sind, dass sie bei auf dem Lenkrad aufliegender Handfläche mit einem Finger mit zum Lenkrad gerichteter Druckrichtung betätigbar sind und dass auf der den Betätigungselementen gegenüberliegenden, dem Lenkrad (1) zugewandten Sichtfläche außerhalb des Lenkradumfangs und oberhalb der zugeordneten Betätigungseinheiten (11) Symbole (7) angeordnet sind.In the region of the steering wheel arranged switch group by means of which a number of switching operations by the operator of a motor vehicle can be triggered manually, the switch group relative to the casing tube ( 3 ) or the steering column ( 12 ) of the steering is arranged stationary, the switch group in a below the steering wheel ( 1 ) and arranged parallel to this plane is mounted, wherein the switch group ( 11 ) on a remote from the steering wheel console ( 4 ), that the switches are actuated by the operator's fingers when the operator's hand rests on the steering wheel, characterized in that the actuators ( 11 ) on the rear, the steering wheel facing away from the actuating surface ( 10 ) of the console or console section ( 4 ) are arranged so that they are operable with resting on the steering wheel palm with a finger directed to the steering direction of pressure and that on the opposite the actuators, the steering wheel ( 1 ) facing visible outside of the steering wheel circumference and above the associated operating units ( 11 ) Symbols ( 7 ) are arranged. Schaltergruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (11) der zur Schaltergruppe gehörenden Schalter seitlich des Umfangs des Lenkrades mit einer im wesentlichen zum Lenkrad hin gerichteten Betätigungsrichtung angeordnet sind.Switch group according to claim 1, characterized in that the actuating elements ( 11 ) belonging to the switch group switch are arranged laterally of the circumference of the steering wheel with an actuating direction directed substantially towards the steering wheel. Schaltergruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (4) im wesentlichen aus einem parallel zur Lenkradebene angeordneten flachen Kreisring oder aus Abschnitten eines derartigen Kreisrings besteht, wobei der Durchmesser des Kreisrings größer als der Durchmesser des Lenkrades (1) ist.Switch group according to claim 2, characterized in that the console ( 4 ) consists essentially of a parallel to the steering wheel plane arranged flat circular ring or of sections of such a circular ring, wherein the diameter of the circular ring is greater than the diameter of the steering wheel ( 1 ). Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (11) kugelcalottenförmig aus der Betätigungsfläche (10) der Konsole (4) oder des Konsolenabschnitts vorstehen.Switch group according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating elements ( 11 ) spherical spherical shape from the actuating surface ( 10 ) of the console ( 4 ) or the console section. Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (11) rechteckförmig aus der Betätigungsfläche (10) der Konsole (4) oder des Konsolenabschnitts vorstehen.Switch group according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating elements ( 11 ) rectangular from the actuating surface ( 10 ) of the console ( 4 ) or the console section. Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (4) oder die Konsolenabschnitte über speichenförmige Arme (8) gegenüber der Mantelrohrverkleidung (3) oder dem Lenkstock (12) festgehalten sind.Switch group according to one of the preceding claims, characterized in that the console ( 4 ) or the console sections via spoke-shaped arms ( 8th ) relative to the casing pipe lining ( 3 ) or the steering column ( 12 ) are recorded. Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kipphebel eines bistabilen Kippschalters radial aus der äußeren Mantelfläche (5) der Konsole oder des Konsolenabschnitts (4) vorsteht.Switch group according to one of the preceding claims, characterized in that a rocker arm of a bistable toggle switch radially from the outer circumferential surface ( 5 ) of the console or console section ( 4 ) protrudes. Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie im Abstand zum Lenkrad relativ eingestellt werden kann.Switch group according to one of the preceding claims, characterized characterized in that they are relatively set at a distance from the steering wheel can be. Schaltergruppe nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie ihren Abstand relativ zum Lenkrad nicht verändert, wenn die Lenkradposition eingestellt wird.Switch group according to one of the preceding claims, characterized characterized in that they are not their distance relative to the steering wheel changed if the steering wheel position is adjusted.
DE19625966A 1996-06-28 1996-06-28 In the area of the steering wheel arranged switch assembly Expired - Fee Related DE19625966B4 (en)

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