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DE19606860A1 - Signalleuchte für Anhängerdeichseln - Google Patents

Signalleuchte für Anhängerdeichseln

Info

Publication number
DE19606860A1
DE19606860A1 DE19606860A DE19606860A DE19606860A1 DE 19606860 A1 DE19606860 A1 DE 19606860A1 DE 19606860 A DE19606860 A DE 19606860A DE 19606860 A DE19606860 A DE 19606860A DE 19606860 A1 DE19606860 A1 DE 19606860A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lamp
trailer
signal lamp
light
drawbars
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19606860A
Other languages
English (en)
Inventor
Sigurd Ott
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19606860A priority Critical patent/DE19606860A1/de
Publication of DE19606860A1 publication Critical patent/DE19606860A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/305—Indicating devices for towed vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/02—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles to be attached to overhanging loads or extending parts of vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Stand der Technik
Speziell bei LKW-Anhängern wird aufgrund von Verord­ nungen und Gesetzen großer Wert auf frühes optisches Erkennen gelegt. Dies geschieht aber leider nur durch die Begrenzungsleuchten während der Fahrt.
Problem
In den Dämmerphasen der Tage, aber auch in der Nacht oder bei schlechter Witterung ist zwar meistens der Korpus des geparkten Anhängers zu identifizieren, manchmal die Deichsel jedoch nicht zu sehen. In sol­ chen Momenten besteht für die übrigen Verkehrsteil­ nehmer (Fußgänger, Fahrradfahrer, PKW) erhöhte Un­ fallgefahr, für Kinder und alte Mitbürger sogar Lebens­ gefahr.
Lösung
Dieses Problem wird durch die in den Patentansprüchen aufgeführten Merkmale gelöst.
Durch die Signalleuchte wird das Ende des gesamten An­ hängers signalisiert, also auch das Ende der unfall­ trächtigen Deichsel.
Somit wird die Unfallgefahr gebannt!
Erreichte Vorteile
Durch frühzeitiges Erkennen der Deichsel können die da­ mit konfrontierten Verkehrsteilnehmer rechtzeitig rea­ gieren und Ausweichmanöver vornehmen. Dadurch werden Unfälle vermieden und unter Umständen Leben gerettet.
Weitere Ausgestaltung der Erfindung
Sinnvolle Ergänzungen sind in den Patentansprüchen 3 (Blinklicht), Patentanspruch 4 (Anbauteil für PKW- Anhänger), Patentanspruch 5 (Sicherungsstreifen) aufgezeigt.
Beschreibung der Zeichnungen
Fig. 1 Oberteil (mit Leuchtkörper) und Unterteil (mit Akku) vor dem Verbinden
Fig. 2 Seitenansicht der Deichsel
Fig. 3 Gesamtansicht eines Hängers mit angewendeter Signal­ leuchte.

Claims (8)

1. Signalleuchte für Anhängerdeichseln, bestehend aus dem oberen Teil (in dem der Leuchtkörper sitzt) und dem unteren Teil (in dem der Akku untergebracht ist).
2. Signalleuchte für Anhängerdeichseln nach Anspruch 1, bei der die Verbindungsteile so gestaltet sind, daß sie durch das Kupplungselement von LKW-Anhängern passen und in diesem Kupplungsloch zusammengeschoben werden können, so daß beide Leuchtenhälften nach dem Zusammenfügen eine Einheit mit dem Kupplungs­ element bilden.
3. Signalleuchte für Anhängerdeichseln nach Anspruch 1, bei der wahlweise ständige Beleuchtung oder Blink­ licht eingestellt werden kann.
4. Anbauteil für Leuchte nach Anspruch 1, in das die Leuchte an PKW-Anhängern oder Wohnwagen gesteckt wird, nachdem das Anbauteil auf der Außenseite der Anhängerdeichsel montiert wurde.
5. Metallstreifen zum Sichern der Leuchte nach An­ spruch 1, wobei jeweils vom Unter- und Oberteil dieser Streifen das Kupplungselement des An­ hängers zur Hälfte umgreift und dann am Ende ge­ locht zusammen ausläuft um mit einem kleinen Vor­ hängeschloß gesichert werden zu können.
6. Signalleuchte für Anhängerdeichseln nach Anspruch 1, bei der sich am unteren Ende ein Anschluß für die Ladeeinheit befindet.
7. Signalleuchte für Anhängerdeichseln nach Anspruch 1, versehen mit einem Schnappverschluß, damit beide Hälften, nachdem ein gewisser Druck auf sie ausge­ übt wurde, automatisch zusammenhalten.
8. Signalleuchte für Anhängerdeichseln nach Anspruch 1, wobei die Verbindungsstücke die Stärke des Innen­ durchmessers vom Kupplungselement der LKW-Anhänger haben.
DE19606860A 1996-02-23 1996-02-23 Signalleuchte für Anhängerdeichseln Withdrawn DE19606860A1 (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19606860A1 true DE19606860A1 (de) 1997-08-28

Family

ID=7786262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19606860A Withdrawn DE19606860A1 (de) 1996-02-23 1996-02-23 Signalleuchte für Anhängerdeichseln

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19606860A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013019485A1 (de) * 2013-11-19 2015-05-21 Gunter Scholz Peilbeleuchtung für Anhängerkupplungen
GB2525644A (en) * 2014-05-01 2015-11-04 Stuart White Caravan hitch safety device

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DE102013019485A1 (de) * 2013-11-19 2015-05-21 Gunter Scholz Peilbeleuchtung für Anhängerkupplungen
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