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DE19546643B4 - Air intake system for a multi-cylinder reciprocating internal combustion engine - Google Patents

Air intake system for a multi-cylinder reciprocating internal combustion engine Download PDF

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DE19546643B4
DE19546643B4 DE19546643A DE19546643A DE19546643B4 DE 19546643 B4 DE19546643 B4 DE 19546643B4 DE 19546643 A DE19546643 A DE 19546643A DE 19546643 A DE19546643 A DE 19546643A DE 19546643 B4 DE19546643 B4 DE 19546643B4
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Abstract

Luftansauganlage für eine mehrzylindrige Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem Luftsammlergehäuse und mit Ansaugrohren unterschiedlicher Länge, von denen zumindest die eine Hälfte mittels Ventileinrichtungen absperrbar sind, wobei jeweils mindestens zwei Ansaugrohre an einem gemeinsamen Stutzen angeschlossen sind, welcher mit einem Abgang versehen ist der mit mindestens einem in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine ausgebildeten Einlaßkanal verbunden ist, wobei alle Abgänge im wesentlichen entlang einer einzigen, seitlichen Längswandung des Luftsammlergehäuses angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß mittels der Ventileinrichtungen (11) verschließbare Abschnitte (12) der Ansaugrohre (K1...K6) entlang zumindest zweier zueinanderbeabstandeter und im wesentlichen paralleler, in Längsrichtung (L) verlaufender Reihen (13, 14) angeordnet sind.Air intake system for one multi-cylinder reciprocating internal combustion engine, with an air collector housing and with intake pipes of different lengths, of which at least the a half can be shut off by means of valve devices, in each case at least two intake pipes are connected to a common connection piece, which is provided with a departure with at least one in connected to a cylinder head of the internal combustion engine inlet channel is, with all departures essentially along a single, lateral longitudinal wall of the air collector housing are arranged, characterized in that by means of the valve means (11) lockable Sections (12) of the intake pipes (K1 ... K6) along at least two spaced apart and substantially parallel, longitudinally (L) extending rows (13, 14) are arranged.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftansauganlage gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to an air intake system according to the preamble of claim 1.

Aus der gattungsgemäßen EP – 03 82 596 B1 ist eine Luftansauganlage bekannt, bei der jedem Zylinder innerhalb eines Luftsammlergehäuses zwei Ansaugrohre unterschiedlicher Länge zugeordnet sind. Diese beiden werden in je einem Y-förmigen Stutzen verzweigt, dessen Abgang als Einzelrohr entlang einer seitlichen Längswand aus dem Luftsammlergehäuse heraus dem entsprechenden Zylinder zugeführt ist.Out of the generic EP - 03 82 596 B1 is known as an air intake system, where each cylinder inside an air collector housing two intake pipes of different lengths are assigned. These both are each in a Y-shaped neck Branched, its outlet as a single tube along a lateral longitudinal wall from the air collector housing out of the corresponding cylinder is supplied.

Stromauf der Y-Verzweigung ist das jeweils kürzere Ansaugrohr mittels einer Drehklappe zur Verbesserung des Drehmomentverlaufes schaltbar ausgeführt.Upstream the Y-branch is the shorter intake pipe by means of a Rotary flap designed to improve the torque curve switchable.

Eine solche Anordnung ist nicht anwendbar bei zweireihigen V-Brennkraftmaschinen, da hierfür der Abgangsstutzen jeweils erneut aufgetrennt werden müßte und eine ungleiche Länge von dort zu den Zylindern der beiden Reihen entstehen würde.A such arrangement is not applicable to double-row V-type internal combustion engines, because of this Each outlet nozzle should be separated again and an unequal length from there to the cylinders of the two rows would arise.

Weiterhin ist dieser Stand der Technik nicht bei Reihenbrennkraftmaschine mit beispielsweise zwei Einlaßventilen pro Zylinder anwendbar, deren Einlaßventilachsen nicht in einer gemeinsamen, parallel zur Längsrichtung der Brennkraftmaschine verlaufenden Ebene angeordnet sind. Eine solche bezüglich der Zylinderlängsachse verdrehte Ventilanordnung zur Erzielung eines Einlaßdralles ist z. B. aus der DE – 17 51 401 bekannt.Farther This prior art is not in a series internal combustion engine with, for example, two intake valves applicable per cylinder whose inlet valve axes are not in one common, parallel to the longitudinal direction the internal combustion engine extending plane are arranged. A such respects the cylinder longitudinal axis twisted valve assembly to achieve an inlet twist is z. B. from DE - 17th 51 401 known.

Weiterhin ist aus der GB 2 202 276 A eine Luftansauganlage bekannt, welche je Zylinder einen langen und einen kurzen Ansaugkanal aufweist, welche beide in einen gemeinsamen Sammler münden. Stromauf dieses Sammlers ist das als Drosselklappe ausgebildete Leistungsstellglied angeordnet, welches in gekoppelter Verbindung mit zwei weiteren Drosselklappen je Zylinder steht, welche in den vorgenannten Ansaugleitungen angeordnet sind.Furthermore, from the GB 2 202 276 A an air intake system is known, which has a long and a short intake duct per cylinder, both of which open into a common collector. Upstream of this collector designed as a throttle power actuator is arranged, which is in coupled communication with two further throttle valves per cylinder, which are arranged in the aforementioned intake lines.

Aus der US 5,005,536 ist eine V-förmige Brennkraftmaschine bekannt, welche je Zylinderbank einen Luftsammler aufweist, aus welchem je Zylinder ein kurzes mittels einer Drehklappe absperrbares Ansaugrohr angeordnet ist, in welches stromab dieser Drosselklappe eine weitere Ansaugleitung einmündet, welche aus dem Luftsammler der gegenüberliegenden Zylinderbank abzweigt.From the US 5,005,536 a V-shaped internal combustion engine is known, which per cylinder bank has an air collector, from which each cylinder a short shut off by means of a rotary intake pipe is arranged, in which downstream of this throttle valve opens a further intake pipe, which branches off from the air collector of the opposite cylinder bank.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Luftansauganlage zu schaffen, welche bei Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit nicht in einer gemeinsamen, parallel zur Längsrichtung der Brennkraftmaschine verlaufenden Ebene angeordneten Einlaßventilachsen ein über den gesamten Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine möglichst hohes Drehmoment liefert.Of the Invention is based on the object, a generic air intake to create which in reciprocating internal combustion engines with not in a common, parallel to the longitudinal direction of the internal combustion engine extending level arranged intake valve axes on the entire speed range of the internal combustion engine as possible high torque delivers.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen bezeichnet.The solution This object is achieved with the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are indicated in the dependent claims.

Wenn bei einer gattungsgemäßen Luftansauganlage, die mit den Ventileinrichtungen verschließbaren Abschnitte der Ansaugrohre entlang zweier zueinander beabstandeter und im wesentlichen parallel in Längsrichtung verlaufender Reihen angeordnet sind, so können hiermit unter Bildung identischer Ansaugleitungslängen Einlaßkanäle im Zylinderkopf mit Frischluft versorgt werden, welche von Einlaßventilen beherrscht sind, die nicht in einer parallel zur Längsrichtung der Brennkraftmaschine verlaufenden Ebene angeordnet sind. Diese Anordnung ist vorteilhaft bei Reihenbrennkraftmaschinen anwendbar, die beispielsweise zwei bezüglich der Zylinderlängsachsen verdreht angeordnete Einlaßkanäle aufweisen. Ebenso vorteilhaft ist diese Anordnung bei V-Brennkraftmaschinen mit z. B. engem V-Winkel anwendbar, wobei hier die Ansaugrohre der einen Reihe unter Bildung gleicher Ansaugleitungslängen der einen Zylinderreihe und die Ansaugrohre der anderen Reihe der weiteren Zylinderreihe zugeordnet sind.If in a generic air intake system, the closable with the valve means sections of the intake pipes along two spaced-apart and substantially parallel longitudinal extending rows are arranged, so hereby to form identical Ansaugleitungslängen Inlet channels in the cylinder head be supplied with fresh air, which are dominated by intake valves, not in a direction parallel to the longitudinal direction of the internal combustion engine Level are arranged. This arrangement is advantageously applicable to in-line internal combustion engines, for example, two regarding the cylinder longitudinal axes Having twisted inlet channels. Also advantageous is this arrangement in V-type internal combustion engines with z. B. narrow V-angle applicable, in which case the intake pipes of a Row forming the same suction line lengths of a row of cylinders and the intake pipes of the other row of the further cylinder bank assigned.

In jedem Falle sind die Abgänge der Stutzen entlang einer seitlichen Längswandung des Luftsammlergehäuses angeordnet. Die durch die verdrehte Einlaßkanalanordnung oder die zweireihige Zylinderanordnung bedingte unterschiedliche Leitungslänge von den Stutzen zu den Austrittsöffnungen der Einlaßkanäle wird durch die erfindungsgemäße zueinander beabstandete Staffelung der Ansaugrohre kompensiert, so daß die für einen günstigen Drehmomentverlauf erforderlichen gleichen Ansaugleitungslängen erzielt werden.In in any case, the departures arranged the nozzle along a lateral longitudinal wall of the air collector housing. The through the twisted inlet channel assembly or the double row cylinder arrangement required different ones cable length from the nozzles to the outlet openings the inlet channels is by the invention to each other spaced graduation of the intake pipes compensated, so that for a Great Torque curve achieved the same suction line lengths required become.

In vorteilhafter Ausgestaltung sind Einlaßöffnungen der kurzen, verschließbaren Ansaugrohre innerhalb der Reihen in parallel zueinander verlaufenden Ebenen angeordnet und Einlaßöffnungen der längeren Ansaugrohre sind in zwei weiteren Ebenen angeordnet. Zur Erzielung gleicher Ansaugleitungslängen bezüglich der längeren Ansaugrohre sind auch diese in einer Querrichtung der Brennkraftmaschine seitlich zueinander gestaffelt angeordnet.In Advantageous embodiment are inlet openings of the short, closable intake pipes within the rows in parallel planes arranged and inlet openings the longer one Intake pipes are arranged in two further levels. To achieve same suction line lengths in terms of the longer one Intake pipes are also these in a transverse direction of the internal combustion engine Staggered laterally to each other.

Die Anordnung ist insgesamt kompakt und benötigt daher nur einen geringen Bauraum und läßt sich aufgrund der Querstaffelung innerhalb der Längserstreckung einer Brennkraftmaschine anordnen.The arrangement is compact overall and therefore requires only a small space and can be due to the transverse separation within the Arrange longitudinal extension of an internal combustion engine.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden, beispielhaften Erläuterung der Erfindung. Hierbei kann der gezeigte Zylinderkopf einer Reihenbrennkraftmaschine zugeordnet oder aber der gemeinsame Zylinderkopf einer zweireihigen V-Brennkraftmaschine sein.Further Advantages of the invention will become apparent from the following, exemplary Explanation of Invention. Here, the cylinder head shown a series internal combustion engine assigned or the common cylinder head of a double row V internal combustion engine.

Es zeigenIt demonstrate

1 einen Schnitt entlang der Linie I–I gemäß 2 einer erfindungsgemäßen Luftansauganlage, 1 a section along the line I-I according to 2 an air intake system according to the invention,

2 eine Draufsicht gemäß 1 und 2 a plan view according to 1 and

3 eine Ansicht ähnlich 1 einer modifizierten Ausführungsform. 3 a view similar 1 a modified embodiment.

Ein Zylinderkopf 1 einer mehrzylindrigen Hubkolbenbrennkraftmaschine mit V-förmiger Zylinderanordnung weist für eine Zylinderreihe im Zylinderkopf 1 ausgebildete kurze Einlaßkanäle 2 und für die zweite Zylinderreihe längere Einlaßkanäle 3 auf.A cylinder head 1 a multi-cylinder reciprocating internal combustion engine with V-shaped cylinder arrangement points for a row of cylinders in the cylinder head 1 trained short inlet channels 2 and for the second row of cylinders longer inlet channels 3 on.

Oberhalb des Zylinderkopfes 1 und beiderseits einer die Längsrichtung L der Brennkraftmaschine aufnehmenden Längsmittelebene M ist ein Luftsammlergehäuse 4 angeordnet. Dieses besteht im wesentlichen aus zwei Teilen, welche in einer gemeinsamen Teilungsebene T aneinander grenzend angeordnet sind. Hierbei ist ein als Oberteil 5 ausgebildetes Teil an einem als Unterteil 6 ausgebildeten Teil befestigt.Above the cylinder head 1 and on either side of a longitudinal center plane M receiving the longitudinal direction L of the internal combustion engine is an air collector housing 4 arranged. This consists essentially of two parts, which are arranged adjacent to each other in a common division plane T. Here is an upper part 5 trained part on one as a lower part 6 attached part attached.

Innerhalb des Luftsammlergehäuses 4 sind Ansaugrohre unterschiedlicher Länge angeordnet, wobei jeweils ein kürzeres und ein längeres Ansaugrohr in einem gemeinsamen Stutzen 7 vereinigt sind, welcher mit einem Abgang 8 versehen ist. Dieser ist mittels eines Krümmerabschnittes 9 an die Einlaßkanäle 2, 3 angeschlossen, so daß sich insgesamt aus den Ansaugrohren, den Krümmerabschnitten und den Einlaßkanälen gebildete Ansaugleitungen ergeben.Inside the air collector housing 4 are arranged intake pipes of different lengths, each with a shorter and a longer intake pipe in a common nozzle 7 united, which with a departure 8th is provided. This is by means of a manifold section 9 to the inlet channels 2 . 3 connected, so that a total resulting from the intake manifold, the manifold sections and the intake ducts formed suction lines.

Den Zylindern einer Zylinderreihe ist jeweils ein aus einem kurzen Ansaugrohr K1, K3, K5 und einem längerem Ansaugrohr L1, L3, L5 gebildetes Paar von Ansaugrohren zugeordnet. Die andere Zylinderreihe weist demgemäß aus kurzen Ansaugrohren K2, K4, K6 und den zugehörigen langen Ansaugrohren L2, L4, L6 gebildete Paare auf.The Cylinders of a cylinder bank is one each from a short intake pipe K1, K3, K5 and a longer one Assigned intake manifold L1, L3, L5 formed pair of intake pipes. The other row of cylinders accordingly comprises short intake pipes K2, K4, K6 and the associated long intake pipes L2, L4, L6 pairs formed on.

Die Abgänge 8 sind im wesentlichen Entlang einer einzigen seitlichen Längswandung 10 des Luftsammlergehäuses 4 angeordnet.The departures 8th are essentially along a single lateral longitudinal wall 10 of the air collector housing 4 arranged.

Die kurzen Ansaugrohre K1...K6 sind jeweils mittels einer als Drehklappe ausgebildeten Ventileinrichtung 11 verschließbar ausgebildet. Die diese Ventileinrichtungen 11 aufnehmenden Abschnitte 12 der Ansaugrohre K1, K3, K5 sind entlang einer Reihe 13 angeordnet, welche im wesentlichen parallel zur Längsrichtung L verläuft. In einer Querrichtung Q beabstandet dazu ist eine aus den kurzen Ansaugrohren K2, K4, K6 gebildefe andere Reihe 14 angeordnet.The short intake pipes K1 ... K6 are each formed by means of a valve device designed as a rotary flap 11 designed lockable. These valve devices 11 receiving sections 12 the intake pipes K1, K3, K5 are along a row 13 arranged, which runs parallel to the longitudinal direction L substantially. In a transverse direction Q spaced therefrom is another row formed of the short intake pipes K2, K4, K6 14 arranged.

Einlaßöffnungen 15 der Abschnitte 12 der einen Reihe 13 sind in einer gemeinsamen planen Ebene E1 angeordnet, welche parallel zu einer anderen planen Ebene E2 verläuft, in welcher Einlaßöffnungen 16 der Abschnitte 12 der anderen Reihe 14 angeordnet sind. Einlaßöffnungen 17 bzw. 18 der längeren Ansaugrohre L1, L3, L5 bzw. L2, L4, L6 sind in zwei weiteren planen Ebenen E3 bzw. E4 angeordnet, wobei zur Bildung gleicher Ansaugleitungslängen die längeren Ansaugrohre L1, L3, L5 bzw. L2, L4, L6 der einen bzw. anderen weiteren Ebene E3 bzw. E4 den kürzeren Ansaugrohren K1, K3, K5 bzw. K2, K4, K6 der einen bzw. anderen Reihe 13 bzw. 14 zugeordnet sind.inlet ports 15 the sections 12 one row 13 are arranged in a common plane plane E1, which runs parallel to another plane plan E2, in which inlet openings 16 the sections 12 the other row 14 are arranged. inlet ports 17 respectively. 18 The longer intake pipes L1, L3, L5 and L2, L4, L6 are arranged in two further plane planes E3 and E4, wherein the longer intake pipes L1, L3, L5 or L2, L4, L6 of the one or more intake pipes to form the same intake pipe lengths other further level E3 or E4 the shorter intake pipes K1, K3, K5 or K2, K4, K6 one or the other series 13 respectively. 14 assigned.

Während die zueinander parallelen Ebenen E1 und E2 unter einem relativ großen Winkel zur Längsmittelebene M angeordnet sind, ist gemäß 1 die Ebene E3 unter einem vergleichsweise geringen Winkel dazu angeordnet, während Ebene E4 senkrecht auf dieser Längsmittelebene M steht.While the mutually parallel planes E1 and E2 are arranged at a relatively large angle to the longitudinal center plane M, is according to 1 the plane E3 is arranged at a comparatively small angle thereto, while plane E4 is perpendicular to this longitudinal center plane M.

Die modifizierte Ausführungsform gemäß 3 zeigt im Vergleich zu 1 längere Ansaugrohre L1...L6, wobei alle diese Ansaugrohre die Teilungsebene T schneiden und bogenförmig in Richtung auf die Längsmittelebene M zurückgeführt sind. Die Ebenen E3 und E4 sind im wesentlichen parallel zueinander und zur Längsmittelebene M angeordnet.The modified embodiment according to 3 shows in comparison to 1 longer intake pipes L1 ... L6, wherein all of these intake pipes cut the dividing plane T and arcuately in the direction of the longitudinal center plane M are returned. The planes E3 and E4 are arranged substantially parallel to each other and to the longitudinal center plane M.

Zur Erzielung einer möglichst kompakten Anordnung der Luftansauganlage innerhalb der Längserstreckung der Brennkraftmaschine sind die Abschnitte 12 in Querebenen der Brennkraftmaschine jeweils oberhalb der zugehörigen längeren Saugrohre angeordnet.To achieve the most compact possible arrangement of the air intake system within the longitudinal extent of the internal combustion engine, the sections 12 arranged in transverse planes of the internal combustion engine respectively above the associated longer suction tubes.

Die Ausrichtung aller Ansaugrohre K1...K6, L1...L6 ist so getroffen, daß sie im wesentlichen quer zur Längsrichtung L verlaufend angeordnet sind. Dabei sind in Längsrichtung L gesehen die der einen Reihe 13 zugeordneten Ansaugrohre wechselweise mit den der anderen Reihe 14 zugeordneten Ansaugrohre angeordnet.The orientation of all intake pipes K1 ... K6, L1 ... L6 is made so that they are arranged to extend substantially transversely to the longitudinal direction L. Here are seen in the longitudinal direction L of the one row 13 associated intake pipes alternately with those of the other row 14 arranged intake pipes arranged.

Weiterhin sind zur Erzielung kompakter Abmessungen bei der Ausführungsform gemäß 1 und 2 die die Einlaßöffnungen 17 tragenden Einströmabschnitte der längeren Saugrohre L1, L3, L5 unter einem flachem Winkel bezüglich der Teilungsebene T so angeordnet, daß sich bezüglich von Querebenen der Brennkraftmaschine eine übereinander liegende Staffelung zu den längeren Ansaugrohren L2, L4, L6 ergibt.Furthermore, to achieve compact dimensions in the embodiment according to 1 and 2 the inlet openings 17 supporting inflow sections of the longer intake pipes L1, L3, L5 at a shallow angle with respect to the division plane T arranged so that with respect to transverse planes of the internal combustion engine superimposed staggering results to the longer intake pipes L2, L4, L6.

Im Gegensatz dazu folgen in der Ausführung gemäß 3 die in der Ebene E3 endenden langen Saugrohre L1, L3, L5 im wesentlichen dem Verlauf der anderen langen Ansaugrohre L2, L4 und L6, so daß sich in Längsrichtung L im wesentlichen eine nebeneinander liegende, wechselweise Staffelung zwischen den Ansaugrohren L5 und L6 bzw. L3 und L4 bzw. L1 und L2 ergibt.In contrast, follow in the execution according to 3 the long suction pipes L1, L3, L5 ending in the plane E3 essentially follow the course of the other long intake pipes L2, L4 and L6, so that in the longitudinal direction L substantially a juxtaposed, alternating staggering between the intake pipes L5 and L6 or L3 and L4 and L1 and L2, respectively.

Die Ausführungsform gemäß 1 und 2 zeigt ein vergleichsweise einfach gestaltetes Oberteil 5, da sämtliche Ansaugrohre mit ihren Eintrittsöffnungen unterhalb der Teilungsebene T angeordnet sind. Im Gegensatz dazu sind gemäß der Ausführungsform in 3 die langen Ansaugrohre L1 ...L6 in der Teilungsebene T geteilt ausgeführt, so daß die Ebenen E3 und E4 oberhalb dieser Teilungsebene angeordnet sind.The embodiment according to 1 and 2 shows a comparatively simple design shell 5 , since all intake pipes are arranged with their inlet openings below the dividing plane T. In contrast, according to the embodiment in FIG 3 the long intake pipes L1 ... L6 are made split in the dividing plane T, so that the planes E3 and E4 are arranged above this dividing plane.

Wie aus den 1 und 3 ersichtlich ist, sind für eine kompakte und gewichtsoptimierte Anordnung Außenwandungen des Unterteiles 6 zumindest abschnittsweise durch Rohrwandungen der Abschnitte 12 der einen Reihe 13 beziehungsweise durch Rohrwandungen der längeren Ansaugrohre L1 ...L6 gebildet.Like from the 1 and 3 it can be seen, are for a compact and weight-optimized arrangement of outer walls of the lower part 6 at least in sections through pipe walls of the sections 12 one row 13 or formed by pipe walls of the longer intake pipes L1 ... L6.

Im Betrieb der Brennkraftmaschine wird Ansaugluft in nicht gezeigter Weise dem Volumen des Luftsammlergehäuses 4 zugeführt. Zur Erzielung eines fülligen Drehmomentverlaufes auch in einem vergleichsweise niedrigen Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine sind die Ventileinrichtungen 11 zunächst verschlossen. Die gesamte Ansaugluftmenge wird über die Einlaßöffnungen 17 bzw. 18 den langen Saugrohren L1 ...L6 zugeführt und gelangt über Abgang 8, Krümmerabschnitt 9 und Einlaßkanal 2 bzw. 3 zu den Brennräumen der Zylinder. In Abhängigkeit von Last und/oder Drehzahl werden ab einem bestimmten Betriebspunkt der Brennkraftmaschine die Ventileinrichtung 11 geöffnet. Diese sind jeweils bezüglich der Reihen 13 bzw. 14 zusammengefaßt und auf entsprechenden Drehachsen 19 bzw. 20 angeordnet, welche synchron von einem nicht gezeigten Betätigungselement verdreht werden können. Zur Erzielung eines fülligen Drehmomentenverlaufes auch in einem vergleichsweise hohen Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine strömt die angesaugte Luft nun primär über die kurzen Ansaugrohre K1 ...K6 zu den Brennräumen der Brennkraftmaschine.In operation of the internal combustion engine intake air is in a manner not shown the volume of the air collector housing 4 fed. To achieve a full torque curve even in a relatively low speed range of the internal combustion engine, the valve devices 11 initially closed. The total amount of intake air is through the inlet ports 17 respectively. 18 the long suction pipes L1 ... L6 supplied and passes through outlet 8th , Elbow section 9 and inlet channel 2 respectively. 3 to the combustion chambers of the cylinders. Depending on the load and / or speed, the valve device is activated at a certain operating point of the internal combustion engine 11 open. These are each with respect to the rows 13 respectively. 14 summarized and on corresponding axes of rotation 19 respectively. 20 arranged, which can be rotated synchronously by an actuating element, not shown. To achieve a full torque curve even in a relatively high speed range of the internal combustion engine, the intake air now flows primarily via the short intake pipes K1 ... K6 to the combustion chambers of the internal combustion engine.

Zur Erzielung möglichst gleicher Einströmbedingungen für alle Saugrohre sind die Einlaßöffnungen 15, 16, 17, 18 bezüglich der Teilungsebene T gemäß 1 etwa in gleicher Höhe und gemäß 3 eng benachbart zu dieser Teilungsebene T liegend angeordnet.To achieve the same possible Einströmbedingungen for all suction pipes are the inlet openings 15 . 16 . 17 . 18 with respect to the division plane T according to 1 about the same amount and according to 3 arranged closely adjacent to this division plane T lying.

Die modifizierte Ausführungsform gemäß 3 kommt bevorzugt dann zum Einsatz, wenn das in dem niedrigen Drehzahlbereich liegende Drehmomentmaximum zu niedriger liegenden Drehzahlen verschoben werden soll.The modified embodiment according to 3 is preferably used when the lying in the low speed range torque maximum is to be shifted to lower speeds.

Claims (9)

Luftansauganlage für eine mehrzylindrige Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem Luftsammlergehäuse und mit Ansaugrohren unterschiedlicher Länge, von denen zumindest die eine Hälfte mittels Ventileinrichtungen absperrbar sind, wobei jeweils mindestens zwei Ansaugrohre an einem gemeinsamen Stutzen angeschlossen sind, welcher mit einem Abgang versehen ist der mit mindestens einem in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine ausgebildeten Einlaßkanal verbunden ist, wobei alle Abgänge im wesentlichen entlang einer einzigen, seitlichen Längswandung des Luftsammlergehäuses angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß mittels der Ventileinrichtungen (11) verschließbare Abschnitte (12) der Ansaugrohre (K1...K6) entlang zumindest zweier zueinanderbeabstandeter und im wesentlichen paralleler, in Längsrichtung (L) verlaufender Reihen (13, 14) angeordnet sind.Luftansauganlage for a multi-cylinder reciprocating internal combustion engine, with an air collector housing and intake manifolds of different lengths, of which at least one half can be shut off by means of valve devices, each at least two intake pipes are connected to a common nozzle, which is provided with a departure with at least one in one Cylinder head of the internal combustion engine formed inlet channel is connected, wherein all outlets are arranged substantially along a single, lateral longitudinal wall of the air collector housing, characterized in that by means of the valve means ( 11 ) lockable sections ( 12 ) of the intake pipes (K1 ... K6) along at least two mutually spaced apart and substantially parallel, in the longitudinal direction (L) extending rows ( 13 . 14 ) are arranged. Luftansauganlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennkraftmaschine als Reihenbrennkraftmaschine ausgebildet ist und den Einlaßkanälen (2, 3) je ein Ansaugrohr einer Reihe (13, 14) derart zugeordnet ist, daß unter Bildung gleicher Ansaugleitungslängen einem Einlaßkanal (3) eines Zylinders ein Ansaugrohr (K1, K3, K5) der einen Reihe (13) und einem weiteren Einlaßkanal (2) desselben Zylinders ein Ansaugrohr (K2, K4, K6) der anderen Reihe (14) zugeordnet ist.Air intake system according to claim 1, characterized in that the internal combustion engine is designed as a series internal combustion engine and the intake ports ( 2 . 3 ) one intake pipe of each row ( 13 . 14 ) is assigned in such a way that an inlet channel ( 3 ) of a cylinder an intake pipe (K1, K3, K5) of one row ( 13 ) and a further inlet channel ( 2 ) of the same cylinder an intake pipe (K2, K4, K6) of the other row ( 14 ) assigned. Luftansauganlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennkraftmaschine als V-Brennkraftmaschine ausgebildet ist und den Einlaßkanälen (3) der einen Zylinderreihe je ein Ansaugrohr (K1, K3, K5) einer Reihe (13) zugeordnet ist und den Einlaßkanälen (2) der anderen Zylinderreihe je ein Ansaugrohr (K2, K4, K6) der anderen Reihe (14) zugeordnet ist.Air intake system according to claim 1, characterized in that the internal combustion engine is designed as a V-type internal combustion engine and the intake ports ( 3 ) one row of cylinders each one intake pipe (K1, K3, K5) of a row ( 13 ) and the inlet channels ( 2 ) of the other row of cylinders one suction pipe (K2, K4, K6) of the other row ( 14 ) assigned. Luftansauganlage nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die mindestens zwei Ansaugrohre (K1, L1; K2, L2...K6, L6) in dem gemeinsamen Stutzen (7) vereinigen und die verschließbaren Abschnitte (12) den kurzen Ansaugrohren (K1...K6) zugeordnet sind.Air intake system according to claim 2 or 3, characterized in that the at least two intake pipes (K1, L1, K2, L2 ... K6, L6) in the common connection piece ( 7 ) and the lockable sections ( 12 ) are associated with the short intake pipes (K1 ... K6). Luftansauganlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß Einlaßöffnungen (15) der Ansaugrohre (K1, K3, K5) der einen Reihe (13) in einer gemeinsamen, planen Ebene (E1) angeordnet sind, welche parallel zu einer anderen planen Ebene (E2) verläuft, in welcher Einlaßöffnungen (16) der Ansaugrohre (K2, K4, K6) der anderen Reihe (14) angeordnet sind.Air intake system according to claim 4, characterized in that inlet openings ( 15 ) of the intake pipes (K1, K3, K5) of one row ( 13 ) are arranged in a common plane plane (E1) which runs parallel to another plane plane (E2), in which inlet openings (E1) 16 ) of the intake pipes (K2, K4, K6) of the other row ( 14 ) are arranged. Luftansauganlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß Einlaßöffnungen (17 bzw. 18) der längeren Ansaugrohre (L1, L3, L5 bzw. L2, L4, L6) in zwei weiteren planen Ebenen (E3 bzw. E4) angeordnet sind, wobei unter Bildung gleicher Ansaugleitungslängen die längeren Ansaugrohre (L1, L3, L5 bzw. L2, L4, L6) der einen bzw. anderen weiteren Ebene (E3 bzw. E4) den kürzeren Ansaugrohren (K1, K3, K5 bzw. K2, K4, K6) der einen bzw. anderen Reihe (13 bzw. 14) zugeordnet sind.Air intake system according to claim 5, characterized in that inlet openings ( 17 or 18) of the longer intake pipes (L1, L3, L5 or L2, L4, L6) are arranged in two further plane planes (E3 or E4), the longer intake pipes (L1, L3, L5 or L2, L4, L6) of one or the other further level (E3 or E4) the shorter intake pipes (K1, K3, K5 or K2, K4, K6) of one or the other row ( 13 respectively. 14 ) assigned. Luftansauganlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß alle Ebenen (E1, E2, E3, E4) in einem Unterteil (6) des Luftsammlergehäuses unterhalb der Teilungsebene (T) liegend angeordnet sind.Air intake system according to claim 6, characterized in that all planes (E1, E2, E3, E4) in a lower part ( 6 ) of the air collector housing below the dividing plane (T) are arranged lying. Luftansauganlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die den kurzen Ansaugrohren (K1 ...K6) zugeordneten Ebenen (E1, E2) in einem Unterteil (6) des Luftsammlergehäuses unterhalb der Teilungsebene (T) liegend ausgebildet und die den langen Ansaugrohren (L1 ...L6) zugeordneten Ebenen (E3, E4) oberhalb dieser Teilungsebene (T) liegend in einem Oberteil (5) des Luftsammlergehäuses angeordnet sind.Air intake system according to Claim 6, characterized in that the planes (E1, E2) associated with the short intake pipes (K1 ... K6) are arranged in a lower part ( 6 ) of the air collector housing lying below the dividing plane (T) lying and the long intake pipes (L1 ... L6) associated with levels (E3, E4) above this dividing plane (T) lying in an upper part ( 5 ) of the air collector housing are arranged. Luftansauganlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugrohre (L1...L6, K1...K6) im wesentlichen quer zur Längsrichtung (L) verlaufend so angeordnet sind, daß in Längsrichtung (L) die Ansaugrohre der einen Reihe (13) wechselweise mit denen der anderen Reihe (14) angeordnet sind.Air intake system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the intake pipes (L1 ... L6, K1 ... K6) are arranged running essentially transversely to the longitudinal direction (L) so that in the longitudinal direction (L) the intake pipes of the a series ( 13 ) alternately with those of the other series ( 14 ) are arranged.
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