DE19539329C2

DE19539329C2 - Compressed gas supply device for a vehicle

Info

Publication number: DE19539329C2
Application number: DE1995139329
Authority: DE
Inventors: Michael Ing Grad Strittmatter
Original assignee: IMPCO MEDIA EUROP GmbH
Current assignee: Impco Beru Technologies 35305 Gruenberg De GmbH
Priority date: 1995-10-23
Filing date: 1995-10-23
Publication date: 1998-05-20
Anticipated expiration: 2015-10-24
Also published as: DE19539329A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckgas-Versorgungsein richtung für ein Fahrzeug, das von einem mit Druckgas, insbesondere mit Erdgas betriebenen Verbrennungsmotor angetrieben wird, mit einer Druckgas-Flasche, in der das Druckgas unter Hochdruck gespeichert ist, und einer mit einem Ausgangsstutzen der Druckgas-Flasche verbun denen Druckmindereinrichtung zur Absenkung des Hoch druckes auf einen für den Verbrennungsmotor geeigneten Betriebsdruck.The invention relates to a compressed gas supply direction for a vehicle that is powered by a pressurized gas, especially combustion engine powered by natural gas is driven with a compressed gas bottle in the the compressed gas is stored under high pressure, and one connected to an outlet port of the compressed gas bottle those pressure reducing device to lower the high pressure on a suitable for the internal combustion engine Operating pressure.

Viele Nutzfahrzeuge wie Gabelstapler, Straßenkehrma schinen und andere vor allem in Innenstädten mit Ver brennungsmotoren angetriebene Fahrzeuge werden genauso die Omnibusse zunehmend auf Erdgas-Betrieb umgestellt, um die Luftbelastung mit Schadstoffen zu verringern.Many commercial vehicles such as forklifts, street sweepers machines and others especially in inner cities with Ver vehicles powered by internal combustion engines are the same the buses are increasingly switched to natural gas operation, to reduce air pollution.

Eine rationelle Anwendung ist allerdings nur dann sinn voll, wenn nicht allzu häufig nachgetankt werden muß; deshalb wird das Erdgas unter hohem Druck abgefüllt, und vor Gebrauch wird in der Druckmindereinrichtung dieser Druck auf den Betriebsdruck abgesenkt, bevor das Druckgas dem Verbrennungsmotor zugeführt wird. Die ent sprechenden Druckgas-Flaschen sind deshalb in den Fahr zeugen fest installiert und mit der Druckmindereinrich tung strömungstechnisch verbunden, die sich in der Re gel im Motorraum des Verbrennungsmotors befindet. Die dafür erforderlichen, unter Hochdruck stehenden Rohr leitungen und Armaturen unterliegen einer regelmäßigen technischen Überwachung.However, rational use only makes sense full, if not to be refilled too often; therefore the natural gas is filled under high pressure, and before use is in the pressure reducing device this pressure is lowered to the operating pressure before that Compressed gas is fed to the internal combustion engine. The ent talking gas cylinders are therefore in the driving testify permanently installed and with the pressure reducer tion fluidically connected, which is in the Re gel is located in the engine compartment of the internal combustion engine. The high-pressure pipe required for this Pipes and fittings are subject to regular technical supervision.

Aus Platzgründen kann bei kleinen Fahrzeugen jeweils nur eine einzige Druckgas-Flasche vorgesehen werden. Ist der in dieser Druckgas-Flasche befindliche Vorrat an Druckgas aufgebraucht, muß das Fahrzeug zunächst be tankt werden (und ist währenddessen stillgelegt), bevor der Betrieb weitergeführt werden kann. Häufiges zeit aufwendiges Betanken und ein relativ kleiner Aktionsra dius aus dem relativ kleinen Speichervermögen einer solchen Druckgas-Flasche stehen einer umfangreichen Einführung der Erdgas-Anwendung entgegen. Eine Lösung dieses Problems wie bei Omnibussen, bei denen jeweils eine ganze Batterie von Druckgas-Flaschen mitgeführt wird, die den Kraftstoff-Tagesbedarf zumeist abdecken, kommt bei kleineren Fahrzeugen nicht in Betracht. Auch eine Steigerung der Kompressor-Leistung beim Betanken ist nicht ohne weiteres möglich und stößt auch schnell an eine nicht mehr überschreitbare Grenze.For space reasons, small vehicles can each only a single compressed gas bottle can be provided. Is the stock in this compressed gas bottle used up of compressed gas, the vehicle must first be be refueled (and is meanwhile closed) before the operation can be continued. Frequent time elaborate refueling and a relatively small action area dius from the relatively small storage capacity of one such pressurized gas cylinders are extensive Introduction of natural gas application. A solution this problem as with buses, each of which carried a whole battery of compressed gas cylinders that mostly cover the daily fuel requirement, is not an option for smaller vehicles. Also an increase in compressor performance when refueling is not easily possible and comes across quickly to a limit that can no longer be exceeded.

Der grundsätzliche Aufbau sowie die Anordnung einer Druckgasanlage in einem Fahrzeug ist aus der Veröffent lichung "Erdgasfahrzeuge" des Bundesverbandes der deut schen Gas- und Wasserwirtschaft e. V. insgesamt aus den Seiten 3, 4 und 11 zu entnehmen. Hierbei sind die Druckventile im Flaschenbereich angeordnet, während die Niederdruckregler dem Motor zugeordnet sind. Eine der artige Anordnung ist aufwendig, zumal diese auch regel mäßig vom Technischen Überwachungsverein abgenommen werden muß.The basic structure and the arrangement of a Compressed gas system in a vehicle is out of the public "Natural gas vehicles" of the German Association of German gas and water management e. V. overall from the Pages 3, 4 and 11. Here are the Pressure valves arranged in the bottle area while the Low pressure regulators are assigned to the engine. One of the Like arrangement is complex, especially since this rule moderately approved by the technical surveillance association must become.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, die geschilderten Mängel abzustellen und eine Druckgas- Versorgungseinrichtung der eingangs näher bezeichneten Art so zu gestalten, daß sie vor allem in kleineren Fahrzeugen rationell eingesetzt werden kann und die zum Betanken erforderlichen Stillstandszeiten möglichst ab gesenkt werden oder ganz entfallen.The object of the invention is therefore to remedy the shortcomings described and a compressed gas Supply facility of those specified in the introduction Art so that they are mainly in smaller Vehicles can be used rationally and for Refuel the necessary downtimes if possible be reduced or eliminated altogether.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved with the features of claim 1 solved.

Bei einer solchen erfindungsgemäßen Ausführung einer Druckgas-Versorgungseinrichtung ist dementsprechend der gesamte unter Hochdruck stehende Bereich fest an der Druckgas-Flasche installiert und wird zusammen mit die ser während des Auftankens entnommen, das nicht mehr am kompletten Fahrzeug erfolgt, sondern an der herausge nommenen Druckgas-Flasche. Die Schnellkupplungen machen die Trennung von dem in dem Fahrzeug verbleibenden Nie derdruckteil der Anlage sowie von dem Kühlmittelkreis lauf des Verbrennungsmotors leicht, und die erneute An bindung dieser Strömungsleitungen erfordert ebenfalls nur wenig Zeit und auch keinerlei spezielle Fachkennt nisse.In such an embodiment of the invention Accordingly, the compressed gas supply device is the entire area under high pressure at the Pressurized gas bottle installed and is together with the removed during refueling, which is no longer on complete vehicle, but at the out taken compressed gas bottle. Do the quick couplings separation from the never remaining in the vehicle the pressure part of the system and the coolant circuit the internal combustion engine runs easily, and the restart Binding these flow lines also requires little time and no special knowledge nits.

Durch die Erfindung ist es nunmehr möglich, für die Druckgas-Versorgungseinrichtung zwei Druckgas-Flaschen zu verwenden, die beide ein komplettes Hochdruckteil aufweisen, so daß wechselweise eine Druckgas-Flasche an dem Fahrzeug installiert ist und die andere währenddes sen betankt wird. Es ist mithin stets nur der Zeitauf wand für den Wechsel der Druckgas-Flaschen erforder lich, um das zugehörige Fahrzeug in steter Betriebsbe reitschaft zu halten.With the invention it is now possible for Pressurized gas supply device two pressurized gas bottles to use, both a complete high pressure part have, so that alternately a pressurized gas bottle the vehicle is installed and the other one while is refueled. So it's always just time wall required for changing the compressed gas cylinders Lich, to the associated vehicle in constant operating to keep ready.

Aber auch bezüglich der (vorgeschriebenen) technischen Überwachung des Hochdruckteiles bietet die erfindungs gemäße Anordnung erhebliche Vorteile. Die Fahrzeuge müssen nun während der Durchsicht nicht mehr stillge legt werden; die Druckgas-Flaschen werden zusammen mit dem Hochdruckteil in ausgebautem, von dem mit einem an derer Druckgas-Versorgungseinrichtung währenddessen weiter betriebenen Fahrzeug gelösten Zustand überprüft.But also with regard to the (prescribed) technical Monitoring of the high pressure part offers the fiction proper arrangement significant advantages. The vehicles no longer have to shut down during the review be placed; the compressed gas cylinders are together with the high-pressure part in the expanded, from which with one their compressed gas supply device in the meantime the vehicle is still in a released state.

Um die Druckgas-Versorgungseinrichtung betanken zu kön nen, ist zwischen der Druckmindereinrichtung und dem Ausgangsstutzen der Druckgas-Flasche ein in einer Fül leitung absperrbarer Tankstutzen zum Befüllen der Druckgas-Flasche aus einer Hochdruck-Gasquelle vorgese hen, der mit einer externen Hochdruck-Förderleitung mit Hilfe einer hochdruckfesten Rohrkupplung verbindbar ist. Der Bereich der Druckmindereinrichtung kann durch eine Absperrarmatur von dem unter Hochdruck stehenden Bereich separiert werden, so daß die Druckminderein richtung während des Betankens geschützt ist; anderer seits kann das Hochdruckteil entleert werden, ohne daß auf den Niederdruckteil Rücksicht genommen werden müßte.In order to refuel the compressed gas supply device NEN, is between the pressure reducing device and the Outlet nozzle of the compressed gas bottle in one filling line lockable tank nozzle for filling the Pressurized gas cylinder pre-read from a high pressure gas source hen with an external high pressure delivery line Can be connected using a high pressure-resistant pipe coupling is. The area of the pressure reducing device can be a shut-off valve from the high pressure Area to be separated so that the pressure is reduced direction is protected during refueling; other on the one hand, the high pressure part can be emptied without consideration is given to the low pressure part ought to.

Die Befestigung des Hochdruckteiles einschließlich der Druckmindereinrichtung an der Druckgas-Flasche kann da durch bewerkstelligt werden, daß an dem Ausgangsstutzen eine Halteplatte festgeklemmt ist, deren Flächennormale vorzugsweise mit der Längsachse der Druckgas-Flasche zusammenfällt. Da die Druckgas-Flasche in der Regel liegend in dem Fahrzeug installiert ist, können auf diese Weise alle Armaturen und Meßinstrumente leicht betätig- und/oder ablesbar angeordnet werden, wenn die Druckgas-Flasche stirnseitig zugänglich ist.The attachment of the high pressure part including the Pressure reducing device on the gas cylinder can be there be accomplished by that at the exit port a holding plate is clamped, the surface normal preferably with the longitudinal axis of the compressed gas bottle coincides. Because the compressed gas bottle usually can be installed lying in the vehicle this way all fittings and measuring instruments easily can be actuated and / or readable if the Compressed gas bottle is accessible from the front.

Es ist zweckmäßig, wenn an der Halteplatte eine zu die ser vorzugsweise flächenparallele Frontplatte mit Ab stand befestigt ist, auf der sichtseitig Bediengriffe und Anzeigeelemente vorgesehen sind. Die Anordnung die ser Funktionselemente wird auf diese Weise erheblich übersichtlicher.It is useful if one on the holding plate water preferably face parallel with Ab stand is attached, on the visible side control handles and display elements are provided. The arrangement the In this way, functional elements become significant clearer.

Die verbindenden (Hochdruck-) Rohrleitungen, die Arma turen sowie die erforderlichen Anschlüsse für die Be diengriffe und Meßinstrumente können dabei dadurch aus dem Blickfeld gerückt werden, daß die Frontplatte die Druckmindereinrichtung und die mit dem Gehäuse des zu gehörigen Druckminderventils verbundenen Armaturen überdeckt, die sämtlich zwischen der Frontplatte und der Halteplatte angeordnet sind, wobei die Flächennor male der vorzugsweise kreisförmigen Frontplatte am be sten mit der Längsachse der Druckgas-Flasche zusammen fällt.The connecting (high pressure) pipes, the Arma structures and the necessary connections for loading handles and measuring instruments can thereby be brought into view that the front panel Pressure reducing device and with the housing of the associated pressure reducing valve connected fittings covered, all between the front panel and the holding plate are arranged, the surfaces nor paint the preferably circular front panel on the be together with the longitudinal axis of the compressed gas bottle falls.

Während dementsprechend alle Bedienorgane und die An zeigegeräte frontseitig angebracht sind, kommt es einer kompakten Bauweise des gesamten Hochdruckteiles entge gen, wenn an dem Gehäuse des Druckminderventils der niederdruckseitige Ausgangsstutzen für das Druckgas und die Verbindungsnippel für das Kühlmittel radial zu der Längsachse der Druckgas-Flasche und von der Frontplatte überdeckt angeordnet sind. Accordingly, all controls and the An pointing devices are attached to the front, one comes compact design of the entire high pressure part conditions if on the housing of the pressure reducing valve low-pressure outlet for the compressed gas and the connection nipple for the coolant radially to the Longitudinal axis of the compressed gas bottle and from the front plate are arranged covered.

Insgesamt bietet die Erfindung eine Lösung über die ei gentliche Aufgabenstellung hinaus, die eine benutzer freundliche Betätigung gewährleistet und dafür sorgt, daß bei einem Wechsel der Druckgas-Versorgungseinrich tung die erforderlichen Strömungsleitungen schnell und sicher hergestellt werden können. Dazu gehört auch der Anschluß der Druckmindereinrichtung an einen Kühlmit telkreislauf, naheliegend den Kühlkreislauf des Ver brennungsmotors, so daß eine zu starke Abkühlung der Armatur während der (adiabaten) Entspannung des unter Hochdruck einströmenden auf den wesentlich niedrigeren Betriebsdruck des abströmenden Druckgases vermieden und eine Vereisung verhindert wird.Overall, the invention offers a solution via the egg general task that a user ensures friendly activity and ensures that when changing the compressed gas supply device the necessary flow lines quickly and can be manufactured safely. This includes the Connection of the pressure reducing device to a coolant telkreislauf, obvious the cooling circuit of the Ver internal combustion engine, so that excessive cooling of the Valve during (adiabatic) relaxation of the lower High pressure inflowing to the much lower Operating pressure of the outflowing compressed gas avoided and icing is prevented.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigenThe invention is based on the drawing an embodiment explained in more detail. Show it

Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht einer für den Einbau einer erfindungsgemäßen Druckgas- Versorgungseinrichtung vorbereiteten Druck gas-Flasche, Fig. 1 is a partially sectioned view of a prepared for the installation of a pressurized gas supply device according to the invention pressure gas bottle,

Fig. 2 die gleiche Ansicht wie Fig. 1 mit angebauter Druckgas-Versorgungseinrichtung, Fig. 2 shows the same view as FIG. 1 with attached compressed gas supply means,

Fig. 3 den Schnittverlauf der Ansichten entsprechend den Fig. 1 und 2, Fig. 3 shows the section profile of the views corresponding to Fig. 1 and 2,

Fig. 4 eine (um 180° gedrehte) Rückansicht der Druckgas-Versorgungseinrichtung entsprechend Fig. 1 und 2, Fig. 4 is a (rotated by 180 °) rear view of the pressure gas supply means according to Fig. 1 and 2,

Fig. 5 eine Seitenansicht zu Fig. 2, Fig. 5 is a side view of FIG. 2,

Fig. 6 eine erfindungsgemäße Halteplatte in zwei Teilfiguren a und b in der Vorderansicht und der Draufsicht, Fig. 6 is a retaining plate according to the invention in two parts a and b in the front view and the plan view,

Fig. 7 das Schema der Bediengriffe, Meßinstrumente und Anschlüsse an einer erfindungsgemäßen Druckgas-Versorgungseinrichtung in zwei Teil figuren a und b in der Vorder- und Seitenan sicht und Fig. 7 shows the diagram of the control handles, measuring instruments and connections to a pressurized gas supply device according to the invention in two part figures a and b in the front and Seitenan view and

Fig. 8 den strömungstechnischen Schaltplan der An lage,
sämtlich in vereinfachter, schematischer Darstellung. Fig. 8 position to the fluidic circuit diagram of the An,
all in a simplified, schematic representation.

Eine Druckgas-Versorgungseinrichtung nach der Erfindung weist entsprechend Fig. 1 zunächst eine Druckgas-Fla sche 1 auf, die entnahmeseitig einstückig in einen in der Längsachse 10 angeordneten und axial gerichteten Ausgangsstutzen 11 ausläuft; ein Flaschen-Absperrventil 12 ist in den Ausgangsstutzen 11 eingeschraubt, seine Betätigungs-Handhabe ist jedoch entfernt worden, das Flaschen-Absperrventil 12 wird vielmehr nach der Kom plettierung der Druckgas-Versorgungseinrichtung geöff net und kann dann dementsprechend nicht mehr ohne wei teres geschlossen werden. Eine auswechselbare Schmelz sicherung 13 und eine Rohrbruchsicherung 14 (Fig. 8) sind Bestandteil des Flaschen-Absperrventils 12. Der Schnittverlauf in der Fig. 1 ist in der Fig. 3 schema tisch an einer verkleinerten Frontansicht der Druckgas- Flasche 1 angedeutet.A compressed gas supply device according to the invention has, according to FIG. 1, first a compressed gas cylinder 1 , which ends in one piece on the extraction side and ends in an axially directed outlet nozzle 11 arranged in the longitudinal axis 10 ; a bottle shut-off valve 12 is screwed into the outlet port 11 , but its actuating handle has been removed, the bottle shut-off valve 12 is rather opened after the com pletion of the compressed gas supply device and can accordingly no longer be closed without further teres. A replaceable fuse 13 and a pipe rupture protection 14 ( Fig. 8) are part of the bottle shut-off valve 12th The cutting plane in Fig. 1 is illustrated in Fig. 3 illustrates in a reduced front view of the compressed gas bottle 1 is indicated.

Die Druckgas-Flasche 1 wird in einem mit einem druck gas-betriebenem Verbrennungsmotor ausgerüsteten Fahr zeug mit Hilfe von Spannbändern 21 leicht lösbar befe stigt, die an einem Auflager 22 angeschlagen sind und mit diesem zusammen eine in dem Fahrzeug ortsfeste Hal terung 2 der Druckgas-Flasche 1 bilden. Dabei ist die Halterung 2 in dem Fahrzeug so orientiert, daß ein Be dienfeld B entsprechend Fig. 5 in frontaler Ansicht dargeboten wird; die Druckgas-Flasche 1 ist liegend ge haltert.The compressed gas bottle 1 is in a equipped with a pressure gas-powered internal combustion vehicle with the help of tensioning straps 21 easily detachable BEFE, which are attached to a support 22 and together with this a stationary in the vehicle holder 2 of the compressed gas Form bottle 1 . The bracket 2 is oriented in the vehicle so that a control panel B is presented according to FIG 5 in a frontal view. the compressed gas bottle 1 is held horizontally.

In der Fig. 1 ist an dem Anschlußstutzen 11 eine Halte platte 3 kraftschlüssig befestigt, deren Einzelheiten in der Fig. 6 zu erkennen sind und die (Fig. 1) zur Halterung einer Frontplatte 31 und einer Rückplatte 32 dient, zwischen denen eine Druckmindereinrichtung 4 und mit dieser verbundene Rohrleitungen und Armaturen Platz finden. An der Frontplatte 31 sind (Fig. 2 und 7) alle erforderlichen Bediengriffe und Meßinstrumente befe stigt, auf diese Weise das Bedienfeld B ausbildend; sie ist mittels Distanzstücken 33 von der Halteplatte 3 in einem Abstand a entfernt gehalten und an dieser festge schraubt. Die Halteplatte 3 ist zweigeteilt aus Spann backen 3a zusammengesetzt, die mit Lochleibungen 3b an den Anschlußstutzen 11 angelegt und mittels durchgehen den Ankerschrauben 3c gespannt werden können.In Fig. 1, a holding plate 3 is non-positively attached to the connecting piece 11 , the details of which can be seen in Fig. 6 and which ( Fig. 1) serves to hold a front plate 31 and a rear plate 32 , between which a pressure reducing device 4th and find space for pipes and fittings connected to it. On the front panel 31 ( Fig. 2 and 7) all required operating handles and measuring instruments BEFE Stigt, in this way forming the control panel B; it is held by means of spacers 33 from the holding plate 3 at a distance a and is screwed to this festge. The holding plate 3 is divided into two parts from clamping jaws 3 a, which are laid with perforations 3 b on the connecting piece 11 and can be tensioned by going through the anchor bolts 3 c.

Die Druckmindereinrichtung 4 umfaßt ein (handelsübliches) Druckminderventil 40 und ist an des sen Gehäuse 40a (Fig. 5 und 8) strömungstechnisch und mechanisch über ein Hauptabsperrorgan 41 hochdrucksei tig mit dem Flaschen-Absperrventil 12 verbunden, so daß sie, beispielsweise beim Auftanken der Druckgas-Flasche 1, drucklos gehalten werden kann. Ein Bediengriff 41a im Bedienfeld B dient zur Betätigung des Hauptabsperr organs 41 und ist besonders einfach handhabbar, wenn das Hauptabsperrorgan 41 als Hahn ausgeführt ist.The pressure reducing device 4 comprises a (commercially available) pressure reducing valve 40 and is connected to the housing 40 a ( FIGS. 5 and 8) fluidically and mechanically via a main shut-off element 41 with the high pressure side valve with the bottle shut-off valve 12 so that they, for example when refueling Pressurized gas bottle 1 , can be kept depressurized. An operating handle 41 a in the control panel B serves to actuate the main shut-off element 41 and is particularly easy to handle if the main shut-off element 41 is designed as a tap.

Zwischen dem Hauptabsperrorgan 41 und dem Flaschen-Ab sperrventil 12 werden aus der hochdruckseitigen Strö mungsleitung 42 eine Fülleitung 42a für die Betankung der Druckgas-Flasche 1 und ein Auslaß 42e für eine ge gebenenfalls vorzunehmende Entleerung des Hochdrucktei les abgezweigt (Fig. 8). Dabei verbindet die Fülleitung 42a mittels eines Absperrorgans 42b zur Steuerung des Betankens einen in dem Bedienfeld B angebrachten Tank stutzen 42d mit der Strömungsleitung 42, während von einem weiteren Absperrorgan 42f die Entleerung über den (Fig. 8) im Bedienfeld B befindlichen Auslaß 42e steuerbar ist, an den eine in der Zeichnung weggelas sene Abblaseleitung ankuppelbar ist. Die Absperrorgane 42b und 42f sind mittels weiterer Bediengriffe 42c und 42g betätigbar, die sich ebenfalls im Bedienfeld B be finden. Der im Hochdruckteil anstehende Druck des Druckgases wird mit einem Manometer 43 gemessen; auch dessen Skale 43a befindet sich im Bedienfeld B. Die schematische Darstellung des Bedienfeldes B in der Fig. 7 soll nahelegen, daß auch die Absperrorgane 42b und 42f am besten als Hähne ausgebildet sind, die bequem betätigbar sind und ohne Aufwand hochdruckfest gestal tet werden können.Between the main shut-off device 41 and the bottle shut-off valve 12 , a filling line 42 a for the refueling of the compressed gas bottle 1 and an outlet 42 e are branched out from the high-pressure side flow flow line 42 and an outlet 42 e for a possibly necessary emptying of the high pressure part ( FIG. 8) . The filling line 42 a connects by means of a shut-off device 42 b to control the refueling of a tank attached in the control panel B, 42 d to the flow line 42 , while from another shut-off device 42 f the emptying via the ( FIG. 8) located in the control panel B. Outlet 42 e is controllable, to which a blow-off line shown in the drawing can be coupled. The shut-off devices 42 b and 42 f can be actuated by means of further control handles 42 c and 42 g, which are also located in the control panel B be. The pressure of the compressed gas present in the high pressure part is measured with a pressure gauge 43 ; also its scale 43 a is located in the control panel B. The schematic representation of the control panel B in FIG. 7 is to suggest that the shut-off elements 42 b and 42 f are best designed as taps that are easy to operate and high pressure resistant without effort can be tet.

Die Druckmindereinrichtung 4 endet in einem mit dem Druckminderventil 40 niederdruckseitig strömungsverbun denen Ausgangsstutzen 44, der (Fig. 4 und 7) im Gegen satz zu dem frontalen Bedienfeld B seitlich in einer Kupplungsleiste 45 vorgesehen ist, in der weiterhin Verbindungsnippel 46a und 46b angebracht sind, über die das Druckminderventil 40 an den Kühlmittelkreislauf des mit dem Druckgas betriebenen Verbrennungsmotors ange schlossen werden kann, um eine Vereisung zu vermeiden. Die zugehörigen Strömungsleitungen für das entspannte Druckgas und das Kühlmittel sind in der Zeichnung nicht angegeben und werden jeweils mittels Schnellkupplungen angeschlossen, wenn die Druckgas-Versorgungseinrichtung in Betrieb gehen soll, von denen aber eine Schnellkupp lung 5 für das betriebsdruck-beaufschlagte Druckgas in der Fig. 5 angedeutet ist.The pressure reducing device 4 ends in a with the pressure reducing valve 40 on the low pressure side in the flow connection, the outlet port 44 , which ( FIGS. 4 and 7), in contrast to the frontal control panel B, is provided laterally in a coupling strip 45 , in which connecting nipples 46 a and 46 b are also attached are, via which the pressure reducing valve 40 can be connected to the coolant circuit of the internal combustion engine operated with the compressed gas, in order to avoid icing. The associated flow lines for the relaxed compressed gas and the coolant are not shown in the drawing and are each connected by means of quick couplings when the compressed gas supply device is to go into operation, but of which a quick coupling 5 for the pressurized compressed gas in FIG. 5 is indicated.

In der Zeichnung ist noch ein weiterer Auslaß 47a im Bedienfeld B (Fig. 7) eingezeichnet, der zu einer (Fig. 8) Überdrucksicherung 47 für den Niederdruckteil der Druckmindereinrichtung 4 gehört.In the drawing, another outlet 47 a is drawn in the control panel B ( FIG. 7), which belongs to a ( FIG. 8) overpressure protection device 47 for the low-pressure part of the pressure reducing device 4 .

Reference list

11

Druckgas-Flasche
Pressurized gas bottle

1010th

Längsachse
Longitudinal axis

1111

Ausgangsstutzen
Outlet connection

1212th

Flaschen-Absperrventil
Bottle shut-off valve

1313

Schmelzsicherung
Fuse

1414

Rohrbruchsicherung
Pipe rupture protection

22nd

Halterung
bracket

2121

Spannband
Strap

2222

Auflager
In stock

33rd

Halteplatte
Retaining plate

33rd

a Spannbacke
a jaw

33rd

b Lochleibung
b Reveal

33rd

c Ankerschraube
c anchor screw

3131

Frontplatte
Front panel

3232

Rückplatte
Backplate

3333

Distanzstück
Spacer

44th

Druckmindereinrichtung
Pressure reducing device

4040

Druckminderventil
Pressure reducing valve

4040

a Gehäuse
a housing

4141

Hauptabsperrorgan
Main shut-off device

4141

a Bediengriff
a control handle

4242

Strömungsleitung
Flow line

4242

a Fülleitung
a filling line

4242

b Absperrorgan
b shut-off device

4242

c Bediengriff
c Control handle

4242

d Tankstutzen
d filler neck

4242

e Auslaß
e outlet

4242

f Absperrorgan
f shut-off device

4242

g Bediengriff
g Control handle

4343

Manometer
manometer

4343

a Skale
a scale

4444

Ausgangsstutzen
Outlet connection

4545

Kupplungsleiste
Clutch bar

4646

a, a,

4646

b Verbindungsnippel
b Connection nipple

4747

Überdrucksicherung
Overpressure protection

4747

a Auslaß
a outlet

55

Schnellkupplung
a Abstand
B Bedienfeld
Quick coupling
a distance
B control panel

Claims

1. Pressurized gas supply device for a vehicle which is driven by an internal combustion engine powered by natural gas, with a pressurized gas bottle ( 1 ) in which the pressurized gas is stored under high pressure, and one with an outlet nozzle ( 11 ) of the pressurized gas bottle ( 1 ) connected pressure reducing device ( 4 ) for lowering the high pressure to an operating pressure suitable for the internal combustion engine, characterized in that

a) the compressed gas supply device is fastened to the vehicle in an easily replaceable manner,
b) the pressure reducing device ( 4 ) and the Chen high-pressure measuring and shut-off devices ( 41 , 42 b, 42 f, 43 ) and the associated pipe connections on the compressed gas bottle ( 1 ) by means of a holding plate ( 3 ) be fastened, the is clamped to the outlet connection ( 11 ) of the compressed gas bottle ( 1 ),
c) the pressure reducing device ( 4 ) is connected to the combustion engine by means of a delivery line for conveying the pressure gas relaxed in the pressure reducing device ( 4 ) into the internal combustion engine, which can be fastened to the pressure reducing device ( 4 ) with the aid of a quick coupling ( 5 ), and
d) the pressure reducing device ( 4 ) in a coolant circuit can be switched on and therefor on the Druckmin dereinrichtung ( 4 ) connecting nipples ( 46 a, 46 b) are provided as inlets and outlets for the coolant, with which associated coolant lines, each by means of a quick coupling , are connectable.

2. Pressurized gas supply device according to claim 1, characterized in that between the pressure reducing device ( 4 ) and the outlet port ( 11 ) of the pressure gas bottle ( 1 ) in a filling line ( 42 a) shut-off bar filler neck ( 42 d) for Filling the compressed gas bottle ( 1 ) from a high-pressure gas source is provided, which can be connected to an external high-pressure delivery line with the aid of a high-pressure-resistant pipe coupling.

3. compressed gas supply device according to claim 1 or 2, characterized in that the surface normal of the holding plate ( 3 ) with the longitudinal axis ( 10 ) of the compressed gas bottle ( 1 ) coincides.

4. compressed gas supply device according to claim 3, characterized in that on the holding plate ( 3 ) to this preferably face-parallel front plate ( 31 ) is fixed at a distance (a) on the visible side control handles ( 41 a, 42 c, 42 g) and display elements ( 43 a) are provided.

5. compressed gas supply device according to claim 3 and 4, characterized in that the front plate ( 31 ), the pressure reducing device ( 4 ) and with the housing ( 40 a) of the associated pressure reducing valve ( 40 ) covers those fittings, all of which are between the front plate ( 31 ) and the holding plate ( 3 ) are arranged.

6. compressed gas supply device according to claim 3, characterized in that the surface normal of the preferably circular front plate ( 31 ) with the longitudinal axis ( 10 ) of the compressed gas bottle ( 1 ) coincides.

7. Pressurized gas supply device according to claim 6, characterized in that on the housing ( 40 a) of the pressure reducing valve ( 40 ) from the low-pressure side outlet port ( 44 ) for the compressed gas and the connecting nipple ( 46 a, 46 b) for the coolant radially to the longitudinal axis ( 10 ) of the compressed gas bottle ( 1 ) and covered by the front plate ( 31 ).