[go: up one dir, main page]

DE194213C - - Google Patents

Info

Publication number
DE194213C
DE194213C DENDAT194213D DE194213DA DE194213C DE 194213 C DE194213 C DE 194213C DE NDAT194213 D DENDAT194213 D DE NDAT194213D DE 194213D A DE194213D A DE 194213DA DE 194213 C DE194213 C DE 194213C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
chamber
nozzle
cooling water
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT194213D
Other languages
German (de)
Publication of DE194213C publication Critical patent/DE194213C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04Cooling of air intake supply
    • F02B29/0481Intake air cooling by means others than heat exchangers, e.g. by rotating drum regenerators, cooling by expansion or by electrical means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

3ϊύ liut U tfljc 11 Sf λ ic η 1'α 111 !λ . 3ϊύ liut U tfljc 11 Sf λ ic η 1'α 111! Λ.

l&UtChil & UtChi

ft'i* "2Pft'i * "2P

KAISERLICHESIMPERIAL

K PATENTAMT.K PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Zweitaktexplosionskraftmaschine mit vorderer Luftpumpe, im besonderen für Rohölbetrieb bebestimmt,, bei welcher das zur Kühlung der Luftpumpe dienende Wasser gegen die Innenseite des hohlen Arbeitskolbens gespritzt wird.The invention relates to a two-stroke explosion engine with front air pump, especially intended for crude oil operation, which is used to cool the Air pump serving water is sprayed against the inside of the hollow working piston will.

Auf der Zeichnung ist eine solche liegende Maschine in sehematischer Weise veranschaulicht, und zwar stellen dar:In the drawing, such a lying machine is illustrated schematically, namely represent:

Fig. ι die Maschine in einem vertikalen, mittleren Längsschnitt undFig. Ι the machine in a vertical, central longitudinal section and

Fig. 2 die Düse für die Brennstoffzuführung in einem Längsschnitt und Querschnitt in vergrößertem Maßstabe.2 shows the nozzle for the fuel supply in a longitudinal section and in an enlarged cross-section Scale.

Bei dieser Maschine dient die vordere Seite α des Zylinders b als Luftpumpe, während die andere Zylinderseite c für die zweite Verdichtung und die Verpuffung benutzt wird. Unterhalb des Zylinders b ist eine Kammer d für das Saugventil e und die Spülluft und oberhalb des Zylinders eine andere Kammer f für die Zerstäubungsdüse g vorgesehen. Die Düse h für das Spritzwasser befindet sich in der Luftpumpe a. In this machine, the front side α of cylinder b serves as an air pump, while the other cylinder side c is used for the second compression and deflagration. Below the cylinder b there is a chamber d for the suction valve e and the scavenging air and above the cylinder another chamber f for the atomizing nozzle g . The nozzle h for the spray water is located in the air pump a.

Die Arbeit der Maschine erfolgt in der bekannten Weise, indem die äußere Luft durch das Ventil e in den Pumpenraum α eingesaugt und während des Vorwärtsganges des Kolbens im Pumpenraum α verdichtet wird. Vor dem vorderen, toten Punkte strömt die verdichtete Luft in den Arbeitsraum c, und zwar zuerst die "Spülluft aus der Kammer d, welche bereits etwas früher durch den KoI-ben i vom Pumpenraum α abgesperrt wurde, und darauf die übrige -Luft durch die Kammer /■The work of the machine is carried out in the known manner by the outside air through the valve e α sucked into the pump chamber and is compressed α during the forward speed of the piston in the pump chamber. In front of the dead point at the front, the compressed air flows into the working space c, namely first the "scavenging air from chamber d, which was blocked from the pump chamber α a little earlier by the piston i , and then the remaining air through the Chamber / ■

Letztere Luftmenge durchströmt zum Teil die Zerstäuberdüse g in der Kammer f, wobei das zugeführte Rohöl ah der geriffelten Fläche / und den Rippen k an deren Ausmündung zerstäubt und mit der übrigen Luft bzw. Dämpfen innig vermischt wird.The latter amount of air partially flows through the atomizer nozzle g in the chamber f, the supplied crude oil ah of the corrugated surface / and the ribs k atomized at their mouth and intimately mixed with the remaining air or vapors.

Die Einführung des Kühlwassers erfolgt durch die Düse h in den Pumpenraum a, und zwar in der Weise, daß das Wasser gegen die gerauhte Innenseite des hohlen Kolbens i gespritzt wird. Es soll durch diese äußerst wirksame Kühlung des Kolbenkörpers die Verdichtung des Gasluftgemisches erleichtert werden, und zwar ohne den Nachteil der gleichzeitigen Befeuchtung der Zündvorrichtung und der Ablagerung von Schmutz und Kesselstein auf der glatten Zylinderwand.The cooling water is introduced through the nozzle h into the pump chamber a in such a way that the water is sprayed against the roughened inside of the hollow piston i . This extremely effective cooling of the piston body is intended to facilitate the compression of the gas-air mixture without the disadvantage of the simultaneous moistening of the ignition device and the deposition of dirt and scale on the smooth cylinder wall.

Die Einführung des Kühlwassers erfolgt bei dieser Maschine unmittelbar nach Beginn des Rückwärtsganges des Kolbens und nachdem die beiden Kammern d und /vom Arbeitsraum c bereits geschlossen sind. Die Einführung des Kühlwassers dauert so lange, als der Kolben sich in der wirksamen Nähe der Wasserdüse befindet.The introduction of the cooling water takes place in this machine immediately after the beginning of the reverse gear of the piston and after the two chambers d and / of the working space c are already closed. The introduction of the cooling water lasts as long as the piston is in the effective vicinity of the water nozzle.

Die Voreinströmung der Spülluft wird durch den steuernden Kolben in der folgenden Weise bewirkt:The pre-inflow of the purge air is controlled by the controlling piston in the following manner causes:

Die verdichtete Spülluft- befindet sich in der Kammer d. The compressed purge air is located in chamber d.

Der Überströmungskanal von der Kammer d nach dem Arbeitsraum c ist gegen den Verbindungskanal der Kammer f nach demselbenThe overflow channel from the chamber d to the working space c is against the connecting channel of the chamber f to the same

Raum c, wie aus der Zeichnung ersichtlich, etwas in bezug auf die Einmündung in den Raum c vorgerückt.Room c, as can be seen from the drawing, is slightly advanced in relation to the confluence with room c.

Außerdem ist die Anordnung getroffen, daß der Verbindungskanal von dem Pumpenraum α nach der Kammer d durch den Kolben etwas früher abgesperrt wird, als die Überströmung aus der Kammer d in den Arbeitsraum c ihren Anfang nimmt.In addition, the arrangement is made that the connecting channel from the pump chamber α to the chamber d is shut off by the piston a little earlier than the flow from the chamber d into the working chamber c begins.

ίο In dieser Weise gelangt zuerst die Spülluft aus der Kammer d in den Arbeitsraum c, worauf alsdann der ganze Inhalt des Pumpenraumes α durch die Kammer f ebenfalls in den Arbeitsraum c gelangt.ίο In this way, the scavenging air first reaches the working space c from chamber d , whereupon the entire contents of the pump space α also pass through chamber f into working space c .

Dadurch, daß bei dieser Maschine die Einspritzung des Kühlwassers direkt auf die rauhe und heiße Innenwand des Kolbens erfolgt, wird eine schnelle und vollkommene Verdampfung erreicht. Bei der Überführung des Dampfluftgemenges aus dem gekühlten Pumpenraum α in den noch ungleich wärmeren, mit Spülluft unter einem gewissen Drucke bereits gefüllten Arbeitsraum c muß das Gemisch in trockenem Zustande bleiben.Because the cooling water is injected directly onto the rough and hot inner wall of the piston in this machine, rapid and complete evaporation is achieved. During the transfer of the steam- air mixture from the cooled pump chamber α into the still incomparably warmer working chamber c , which is already filled with scavenging air under a certain pressure, the mixture must remain in a dry state.

_ Die Zuführung des Rohöls, des Kühl-_ The supply of the crude oil, the cooling

wassers sowie des Schmiermaterials für den1 Zylinder erfolgt zweckmäßig durch besonders kleine Membranpumpen, welche von dem Regulator der Maschine entsprechend beeinflußt werden.water and the lubricating material for the 1 cylinder is expediently carried out by particularly small diaphragm pumps, which are influenced accordingly by the regulator of the machine.

Die Zündung wird vorteilhaft mittels der bekannten magnet-elektrischen Apparate bewirkt. The ignition is advantageously effected by means of the known magneto-electric apparatus.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: ^ -^ - Zweitaktexplosionskraf tmaschine mitvorderer Luftpumpe und mit einer Düse zum Einführen des Kühlwassers in die Luftpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß eine Düse (h) so angeordnet ist, daß beim Beginne des Rückwärtsganges des Kolbens (i) die Einspritzung des Kühlwassers direkt gegen die rauhe Innenseite des Hohlkolbens erfolgt, nachdem die vom Pumpenraum zum Arbeitsraum führenden Überstromkanale durch den Kolben abgeschlossen sind, und die Einspritzung des Kühlwassers während des Ansaugens so lange fortgesetzt wird, als sich der Kolben in der wirksamen Nähe der Düse befindet.Two-stroke explosive power machine with front air pump and with a nozzle for introducing the cooling water into the air pump, characterized in that a nozzle (h) is arranged in such a way that when the piston (i) begins to move backwards, the cooling water is injected directly against the rough inside of the hollow piston takes place after the overflow channels leading from the pump chamber to the working chamber are closed by the piston, and the injection of the cooling water is continued during suction as long as the piston is in the effective vicinity of the nozzle. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT194213D Active DE194213C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE194213C true DE194213C (en)

Family

ID=457373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT194213D Active DE194213C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE194213C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3934131A1 (en) Pulsating atomiser with intermittent oscillating combustion - has motor-driven piston pump supplying starting air to antechamber
DE194213C (en)
DE467008C (en) Lubrication of a mixture pump with a closed crankcase for mixture-compressing internal combustion engines
DE180843C (en)
DE292030C (en)
DE1451677A1 (en) Propellant gas generators, in particular with free-flight pistons
DE570249C (en) Mixture pump
DE280341C (en)
DE139557C (en)
DE322187C (en) Four-stroke explosion engine, in which the piston at the end of the downward passage exposes cylinder openings for the entry of a combustion mixture
DE301729C (en)
DE388892C (en) Method and device for injecting fuel in high-speed engines
DE87522C (en)
DE329835C (en) Fuel supply for internal combustion engines
DE698515C (en) Cylinder lubrication for two-stroke internal combustion engines
DE270591C (en)
DE422476C (en) Injection device for crude oil engines
DE156813C (en)
DE109280C (en)
DE19510163A1 (en) Performance increasing method for piston IC engine and gas turbine
DE419627C (en) Injection device for compressorless crude oil engines
DE349712C (en) Two-stroke machine with air pump
DE717918C (en) Device for introducing the pulverulent fuel dust into the working cylinder of an internal combustion engine
DE257719C (en)
DE221316C (en)