DE1940414U

DE1940414U - TRAILER DRAWBAR, IN PARTICULAR FOR AGRICULTURAL SINGLE-AXLE TRAILERS.

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Publication number: DE1940414U
Application number: DE1966K0053387
Authority: DE
Original assignee: Alois Kober GmbH
Current assignee: Alois Kober GmbH
Priority date: 1966-01-25
Filing date: 1966-01-25
Publication date: 1966-06-08

Description

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Fircia Alois Kober XS,Fircia Alois Kober XS,

^ie Neuerung bezie.v. Lieh auf eine .--.: insbesondere fjr la nc. irtschaftliche lit einer Anordnur:.: cuz. Eerstellen u:^ he innovation related to Lent on a .-- .: especially for la nc. economic lit an arrangement only:.: cuz. Create u:

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Zugsisnje in verschiedenen auierniittijenZugsisnje in different auierniittijen

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Tclcp.r.: Tc.-hmkrat Augsburg - TclcfongcsprJdic bcdu,. ^.jr schriftlichen Bestiitigurii; - Sprcdizcit nur rucii Vercinbaru. Konto 5911 SiadtsparkiTSse Augsburg -· Konto 1317 Fürsi-Fuggor-Bank Augsburg - Postscheckkonto 90333 fviünci:.·..Tclcp.r .: Tc.-hmkrat Augsburg - TclcfongcsprJdic bcdu ,. ^ .jr written Bestiitigurii; - Sprcdizcit only rucii Vercinbaru. Account 5911 SiadtsparkiTSse Augsburg - · Account 1317 Fürsi-Fuggor-Bank Augsburg - Postal check account 90333 fviünci:. · ..

der Zugdaschine gezogen werden muß. In der ?.egel umfährt die Zugmaschine, ζ .3. Schlepper, das zu erntende Feld, während ein an der Innenseite der Zugmaschine angeordnete Arbeitsvorrichtung die erforderliche Bearbeitung des Erntegutes vornimmt. So befindet sich beispielsweise das Nähwerkzeug eines Mähdreschers seitlich von der Zugmaschine. the tractor must be pulled. Usually? .Egel drives around the tractor, ζ .3. Tug that too harvesting field, while a working device arranged on the inside of the tractor unit the carries out the necessary processing of the harvested crop. This is where the sewing tool is located, for example of a combine harvester to the side of the tractor.

Wenn nun die Aufgabe gestellt ist, das gemähte Erntegut sofort auf einen Anhänger, der an der gleichen Zugmaschine befestigt ist, aufzuladen, dann ergibt sich die Konsequent, entweder den Anhänger seitlich versetzt zur lenkachse der Zugmaschine anzukuppeln oder bei normalem Ankuppeln des Anhängers eine schräg seitliche Förderung des Erntegutes in den genau hinter der Zugmaschine hergezogenen Anhänger vorzunehmen. In der Praxis hat man den ersten V,'eg mit der seitlich versetzten Ankupplung des Anhängers vergezogen, gleichgültig ob die Zugmaschine eine seitlich ausladende Arbeitsvorri'chtung J;ragt.When the task is now set, the mown crop immediately on a trailer attached to the is attached to the same tractor, then the result is either the To couple the trailer laterally offset to the steering axis of the tractor or with normal coupling of the trailer an oblique lateral conveyance of the crop into the exactly behind the tractor to make dragged trailers. In practice you have the first V, 'eg with the one on the side offset coupling of the trailer is distorted, regardless of whether the tractor is a Laterally projecting work device J; protrudes.

Es wurde daher erforderlich, eine geeignete Anhängerdeichsel zu entwickeln, die einerseits -an die verkehrsübliche Schlepperkupplung inIt was therefore necessary to develop a suitable trailer drawbar, on the one hand -to the usual tractor coupling in

normaler v.'eise abschließbar ist und andererseits gewährleistet, daß das Anhängefahrzeug in Löblichst verschiedenen seitlich versetzten Stellungen unter Beibehaltung seiner. Spur gezogen werden kann. In diesem Zusammenhang ist bekannt, die Zugdeichsel schwenkbar anzuordnen und in beliebigen Schwenkstellungen zu sperren. Bekannt ist ferner, die schwenkbare Anordnung der Zugstange an einer solchen Anhängerdeichsel.is normally lockable and on the other hand ensures that the trailer vehicle is in praise of praise various laterally offset positions while maintaining his. Trace can be drawn. In this connection is known to the drawbar to be arranged pivotable and locked in any pivoting positions. It is also known that the pivotable arrangement of the pull rod on such a trailer drawbar.

Die bekannten Vorrichtungen sind jedoch in ihrer Sedienungsweise umständlich und erfordern häufig zwei Personen zur Einstellung der Anhängerdeichsel, von denen die eine Person die Zugmaschine und die andere Person die Sperrvorrichtung betätigen muß.The known devices are, however, cumbersome in their manner of sedation and often require two people to adjust the trailer drawbar, one of whom is the tractor and the other another person has to operate the locking device.

Der Erfindung liegt de ng eic. 3 die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile vorbekannter" Anhängedeichseln zu vermeiden und durch -ine vereinfachte Anordnung teilweise vorbekannter Elemente zu erreichen, da£ cie Verstellung der Anhängerdeichsel vom SchleierThe invention is de ng eic. 3 is based on the task to avoid these disadvantages of previously known "towbars and by a simplified arrangement to achieve partially previously known elements, since £ cie adjustment of the trailer drawbar from the veil

aus erfolgen kann, wobei vorliegend eine Arbeitεν person eingespart werden soll.can take place from, in the present case a Arbeitεν person should be saved.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die Kombination folgender teilweise schon für sich vorbe-The invention is characterized by the combination the following are already reserved for themselves

kannter Merkmale: ■known characteristics: ■

a) die Deichsel besteht· aus einem am Anhänger schwenkbar gelagerten Profilträgera) the drawbar consists of one on the trailer pivoted profile support

b) sin freien Ende des Profilträgers ist die Dit einem Lagerbock versehene Zugstange uni eine vertikale Achse schwenkbar gelagert,b) sin free end of the profile beam is the Dit a drawbar provided with a bearing block can be pivoted on a vertical axis,

c) parallel zum Profilträger erstreckt sicn eine Führungsstaiige, die am Lagerbock der Zugstange sowie am Anhänger nshe des Prof ilträger-Schv/enklagers schwenkbar gelagert ist und mit dem Profilträger ein Gelenkparallelogracm bildet,c) A guide rod extends parallel to the profile support, which is attached to the bearing block of the tie rod as well as on the trailer close to the profile carrier shifter is pivoted and with the Profile beam forms a joint parallelogram,

d) am Profilträger ist eine !üolzenarretiervorrichtung. angeordnet, deren mittels eines Hand-■hebels u. dgl. betätigbarer Arretierbolzen federnd in passende Bohrungen einrastet, die sich im kreisförmigen Kranz eines mit dem Anhänger starr verbundenen Sperrsegmentes befinden, dessen Zentrum mit dem Schwenklager des Profilträgers Übereins tiset.d) There is a bolt locking device on the profile support. arranged, which by means of a hand lever and the like. Actuatable locking bolt resiliently engages in matching bores, the are in the circular ring of a locking segment rigidly connected to the trailer, the center of which tiset with the pivot bearing of the profile beam.

e) der Handhebel u. dgl. ist am Profilträger nahe der Zugstange gelagert und vom Sitz der Zugmaschine aus bedienbar»e) the hand lever and the like is mounted on the profile support near the pull rod and from the seat of the tractor from operable »

Diese erfindungsgemäße Anhängerdeichseleriuilt alle an moderene landwirtschaftliche Maschinen gestellten Bedingungen.This trailer drawbar according to the invention all placed on modern agricultural machines Conditions.

Sie kann auf Lager gefertigt und wahlweise an unterschiedliche Anhänger nachträglich befestigt werden. Durch ihre einfache Konstruktion zeichnet sich die erfindungsgemäße Deichsel besonders aus und besitzt den Vorteil, trotz Einfachheit vielfältig angewandt zu werden und keine Mehrkosten zu bedingen. Besondere Bedeutung besitzt jedoch der Vorteil, daß die erfindungsgemäße Anhängerdeichsel vom Schlepper aus bedienbar ist, sodaß beispielsweise der Schlepporführer während langsamer Fahrt verschiedene Manöver vornehmen kann, um beispielsweise den seitlich versetzt gezogenen Anhänger wieder in die Spur des Schleppers zu bringen, indem can die Bolzenarretiervorrichtung entriegelt, wodurch sich der Anhänger unter der Fol₀e der Zugkraft des Schleppers während cer Fahrt selbsttätig nach innen bewegt. In der gewünschten Stellung kann der Schlepperfahrer den Handhebel loslassen und dadurch das einrasten des Arretierbolzens in der· zugeordneten Bohrung des Sperrsegmentes ermöglichen.It can be manufactured in stock and optionally attached to different trailers at a later date. The drawbar according to the invention is particularly characterized by its simple construction and has the advantage of being able to be used in a variety of ways despite its simplicity and of incurring no additional costs. Of particular importance, however, is the advantage that the trailer drawbar according to the invention can be operated from the tractor, so that, for example, the tractor driver can undertake various maneuvers while driving slowly, for example to bring the laterally offset trailer back into the track of the tractor by unlocking the bolt locking device , the trailer thus automatically moved inwards under the Fol ₀ e of the pulling force of the tractor during cer ride. In the desired position, the tractor driver can let go of the hand lever and thereby enable the locking bolt to engage in the associated bore of the locking segment.

Im Rahmen weiterer Ausgestaltungen der Erfindung empfiehlt es sich, wenn der Lagerbock der ZugstangeIn the context of further refinements of the invention, it is advisable if the bearing block of the tie rod

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einen Ausleger aufweist, sr; de αϊ die Führungsstange gelenkig gelagert ist. Diese ^aßnahü.e hat den Vorteil der Montageerleichterung ohne wesentlich größeren Aufwand Lei der Einzelteileertigung.has a boom, sr; de αϊ the guide rod is articulated. This ^ aßnahü.e has the advantage the ease of assembly without much greater effort Lei of the individual parts production.

Weiterhin.sieht die Erfindung im Rahmen eines Beispieles vor, ca3 die Zugstange und ihr Lagerbock als selLständige Teile ausgebildet und miteinander höhenverstellbar verbunden sind. Diese Eöhenversxellbarke-it kann beispielsweise dadurch erfolgen, da.?, der Lagerbock eine Flanschrlatte -reit zwei daran u-artig angrenzenden Schenkeln aufweist, in denen sich mehrere übereinander liegende Bohrungen zum wahlweisen befestigen der Zugstange befinden, die nach Art eines Vankelhebels ausgebildet ist. Eine solche Höhenverstellbarkeit hat zur Folge, daß die Kuppluü_aLhöhe des Anhängefahrzeuges nicht unbedingt mit der Kun.ilungshöhe aes Gchlerperfahrce-uges übereinstimmen muß. Bei den verschiedensten suf dem Karkt befindlichen Fabrikaten sind solche Höhendifferenzen häufig nicht zu vermeiden. Diese Differenzen gleichen die hchenverstellbare Zugstange nach der Erfindung aus, sod.aß der Schle^perbesitzer nicht gezwungen ist, nur solche Anhänger, z.B. Ladewagen anzuschaffen, die in ihrer BaugrößeFurthermore, the invention provides, within the framework of an example, that the tie rod and its bearing block are designed as independent parts and are connected to one another in a height-adjustable manner. This Eöhenversxellbarke-it can be done, for example, because?, The bearing block has a flange ratchet two legs adjoining it in a U-shape, in which there are several superimposed bores for optionally attaching the pull rod, which is designed in the manner of a Vankel lever. Such a height adjustment has the effect that the Kuppluü _a Lhöhe should the trailer not necessarily aes with Kun.ilungshöhe Gchlerperfahrce-uges match. With the various makes on the Karkt, such height differences are often unavoidable. The height-adjustable drawbar according to the invention compensates for these differences, so that the tractor owner is not forced to purchase only those trailers, e.g. loading wagons, that are of their size

- 7 -seinem Schlepper entsprechen. - 7 - correspond to his tractor.

','«'eitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung. In Ihr ist die'Erfindung schema tisch und beis^ielsveise dargestellt. Es zeigen:',' "'Further details of the invention result from the drawing. In it is the 'invention scheme table and some examples. Show it:

Fig. 1: eine Draufsicht aufjdie erfindungsgemäSe Anhängerdeichsel,Fig. 1: a plan view of the invention Trailer drawbar,

Fig. 2: eine Seitenansicht der Deichsel gem. Fig. 1,Fig. 2: a side view of the drawbar according to Fig. 1,

Fig. 3: eine Seitenansicht einer zweiteiligen Zugstange und3: a side view of a two-part pull rod and

Fig. 4: eine Draufsicht auf die Zugstange gem. Fig.Fig. 4: a top view of the pull rod according to Fig.

Iai Ausführungsbeispiel der Figuren 1 und 2 ist der Anhänger, mit dem erfindungsgemäße Anhängerdeichsel zu verbinden ist nur scheme tisch durch den Rahmen 1 dargestellt. Die Erfindung wird vorviegend bei sogenannten ELnaktanhängern, insbesondere bei Ladewagen, angewendet, bei denen über die Anhängerdeichsel eine Sattell&st auf άie Kupplung des Schlepperfahrzfcuges übertragen wird. Die Anhängerdeichsel ist demgemäß starr am Zanmen 1 des Anhängefahrzeuges befestigt.Iai embodiment of Figures 1 and 2 is the Trailer, with the trailer drawbar according to the invention to be connected is only shown schematically by frame 1. The invention is predominantly at so-called ELnakt trailers, especially for loading wagons, used, where a saddle on the coupling of the tractor vehicle via the trailer drawbar is transmitted. The trailer drawbar is accordingly rigid on the Zanmen 1 of the trailer vehicle attached.

Dennoch ist im Sinne der Erfindung die ^.Is Profilträger 3 ausgebildete Deichsel drehbar im Schwenklager 2 am Rahmen 1 des Anhängers gelagert. Zu oie-Nevertheless, within the meaning of the invention, the ^ .Is profile support 3 trained drawbar rotatable in the pivot bearing 2 mounted on the frame 1 of the trailer. Too oie-

sem Zweck besitzt der Ran:..en 1 den Ansatz 10 .zur Aufnahme des Schwenklagers 2. Ar: seinem freien Lnde ist der Profilträger 3 mit der Zugslange 4 verbunden, die ihrerseits im Ausführungsbeispiel - den Lagerbock 5 aufweist, der mit Hilfe des Lagers 6 schwenkbar am Profilträger 3 geführt ist. Auf diese ','.'eise wird erreicht, daß die Längsachse des Anhängefahrzeuges in paralleler Versetzung durch die Zugstange 4 weitergeführt wird. Um die Parallelität der Zugstange 4 gegenüber der Längsachse des Anhängers zu gewährleisten, ist die Führungsstange 6 vorgesehen, die in Gelenken 9. einerseits am Ausleger 7 des Lagerbockes 5 und andererseits am Ansatz 10 des.Rahmens 1 vorgesehen sind. Diese Führungsstange 8 bildet mit des Profilträger 3 zufolge der Gelenke 2,6 und 9 ein Gelenkperalellogramm cit der Folge, daß die Zugstange 4 bei jeder beliebigen Schwenklage immer parallel zur Längsachse des Anhängers ist.This purpose, the Ran: .. en 1 has the approach 10 .to accommodate the pivot bearing 2. Ar: its free end of the profile support 3 is connected to the Zugslange 4, which in turn in the embodiment - has the bearing block 5, which with the help of the bearing 6 is pivotably guided on the profile support 3. In this way, it is achieved that the longitudinal axis of the trailer vehicle is continued in parallel offset by the pull rod 4. In order to ensure the parallelism of the tie rod 4 with respect to the longitudinal axis of the trailer, the guide rod 6 is provided, which are provided in joints 9 on the one hand on the boom 7 of the bearing block 5 and on the other hand on the extension 10 of the frame 1. This guide rod 8 forms with the profile carrier 3 according to the joints 2, 6 and 9 a joint peralellogramm cit with the consequence that the pull rod 4 is always parallel to the longitudinal axis of the trailer in any pivot position.

Qm diese Schv/enkstellungen zu sichern, ist am Rahmen äes Anhängers ein Sperrsegment 11 mit einem kreisförmigen Kranz 12 befestigt, dessen Zentrum mit dem 'Schvenk lager 2 übereinstimmt. In diesem Kranz 12 befinden sich mehrere Bohrungen 13, in welche ein Arretierbolzen 14To secure these tilt positions is on the frame äes trailer has a locking segment 11 with a circular Wreath 12 attached, the center of which coincides with the 'pivot bearing 2'. In this ring 12 are several bores 13 into which a locking bolt 14

einer Arretiervorrichtung einrasten kann, die sich am Profilträger 3 befindet. Iq Ausführungsbeispiel ist der Arretierbolzen 14 in zwei Stehlagern 15 parallel zur Längsachse des Profilträgers 3 ver-.schiebbar gelagert. Der Bolzen 14 steht unter der Wirkung der Druckfeder 16, die bestrebt ist, den arretierbolzen 14 in seiner zugeordneten 'Bohrung 13 zu halten, bzw. in diese hineinzudrücken=a locking device, which is located on the profile support 3, can engage. Iq embodiment the locking bolt 14 can be displaced in two pillow blocks 15 parallel to the longitudinal axis of the profile carrier 3 stored. The bolt 14 is under the action of the compression spring 16, which strives to the to hold locking pin 14 in its associated 'bore 13, or to push it into it =

LiIit hilfe eines Handhebels 17, der im Handhebel-Iaj,;er 20 am Profilträger 3 schwenkbar gelagert ist, labt sich der Arretierboizen 14 aus dem kranz 12 des Sperrsegmentes herausziehen, um dadurch die Schwenkstellung der Anhängerdeichsel zn verändern. Der Handhebel 17 ist über die Verbindungslasche 18 und den Kipphebel 19 mit den Arretierbolzen 14 bzw. einer axialen Verlängerung gelenkig verbunden, wobei der Kipphebel 19 im Kipphebellager 21 an dem Profilträger 3 schwenkbar geführt ist. Dieser Handhebel 17 soll möglichst nahe der Zugstange 4 angeordnet sein, damit er vom Schleppersitz aus bedienbar ist.LiIit with the help of a hand lever 17, which is in the hand lever-Iaj,; he 20 is pivotably mounted on the profile support 3, the Arretierboizen 14 refreshes itself from the wreath Pull out 12 of the locking segment to change the pivot position of the trailer drawbar. The hand lever 17 is connected to the locking bolt 14 via the connecting strap 18 and the rocker arm 19 or an axial extension, the rocker arm 19 in the rocker arm bearing 21 is pivotably guided on the profile support 3. This hand lever 17 should be as close as possible to the pull rod 4 be arranged so that it can be operated from the tractor seat.

Die erfindungsgemäße Anhängerdeichsel l.äiit sichThe trailer drawbar according to the invention l.äiit

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sov.Ohl in; Stillstand des Anhängefahrzeuges, als auch während der Fahrt verstellen. So ist es im besonderen vorteilhaft, während der Fahrt die seitliche Versetzung des Anhängers aufzuheben. Zu diesem Zwecke betätigt ^an den Handhebel 17 derart, daß der Arreiterbo-lzen 14 aus seiner zugeordneten Bohrung 13 herausgezogen v;ird. In dieseiii Falle ist keine Drehsperre bein Gelenkparallelogramm 3,£ mehr viirks^s, sodsß sich der Anhänger während der Zugbev-'egung des Schleppers in die Spur des Schleyers einscheren kann. Sobald beide Fahrzeuge in der gewünschten dichtung hintereinander sich befinden, v;ir der Handhebel 17 freigegeben mit der Folge, daß der Arretierbolzen in die nächst gelegene Bohrung 13 wieder einrasten und dadurch die eingestellte Spur des Anhängers arretieren kann. Es'ist natürlich möglich, auch jede beliebige vorgesehene Zviischenstellung auf diese i'ieise während der Fahrt einzustellen.sov.Ohl in; Standstill of the trailer vehicle, as also adjust while driving. So it is particularly advantageous while driving the to cancel the lateral displacement of the trailer. For this purpose operated ^ on the hand lever 17 in such a way that the arrester pin 14 is pulled out of its associated bore 13. In This case is not a turnstile in the articulated parallelogram 3, £ more viirks ^ s, so that it is the trailer while the tractor is being pulled can cut into the trail of the Schleyer. As soon as both vehicles behind each other in the desired seal are located, v; ir the hand lever 17 released with the result that the locking bolt snap into the nearest hole 13 again and thereby the set track of the trailer can lock. It's of course possible, too to adjust any intended intermediate position to this during the journey.

Iq Rahmen eines Ausführungsbeispiels ist geiäß den Figuren 3 und 4 vorgesehen, daß die erfindungsgenäße Anhängedeichsel eine Vorrichtung zuiL Ausgleich von Höhenunterschieden zwischenIq framework of an embodiment is given FIGS. 3 and 4 provided that the inventive Drawbar a device to compensate for height differences between

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der Schlepperkupplung und der. angehängten Fahrzeug aufweist. Zu dieseci Zv;eck ist die Zugstange 4 mit ihrem Lagerbock 5 zweiteilig ausgebildet. Der Lagerbock 5 '-veist hierbei die Flanschplatte 22 mit u-artig daran angrenzenden Schenkeln 23 auf, in denen gegenüber-liegence Bohrungen 24 übereinander angeordnet sind. Die erfindungsgemäße Zugstange 4 ist bei diesem Ausfiihrungsbeisniel gemäß Figuren 3 und 4 als Viinkelhebel 25 ausgebildet, dessen vertikaler Schenkel wahlweise in zwei von mehreren solcher Bohrungen 24 einstellbar ist. Die Zugst&ngenöse 26 befindet sich dann ait freien Znde des ','inkelhebels 25. Zun Befesti_o-en des '.Vinkelhebels 25 am Lagerbock dienen Lagerbolzen 27 mit entsprechenden Verschr.aubun^sgliedern. the tractor coupling and the. Has attached vehicle. Towards this corner, the tie rod 4 with its bearing block 5 is constructed in two parts. The bearing block 5 'has the flange plate 22 with U-shaped legs 23 adjoining it, in which opposite bores 24 are arranged one above the other. The drawbar 4 according to the invention is designed in this embodiment according to FIGS. The Zugst & ngenöse 26 is then free ait Znde of ',' inkelhebels 25 Zun Fixed To -en _o the '.Vinkelhebels 25 on the bearing block serving bearing pin 27 with corresponding Verschr.aubun ^ sgliedern.

L¹IIt 28 ist schliei31ich ein am Ausleger 7. des .Lagerbocks angeschweißter Lagerstift bezeichnet, an dec die Fiihrungsstange 6 anschließbar ist. Diese La3-ne.iaie hat den Vorteil, caß die Führungsstange 8 leicht montiert und wieder ausgebaut werden kann.L ¹ IIt 28 is finally a bearing pin welded to the boom 7 of the bearing block, to which the guide rod 6 can be connected. This La3-ne.iaie has the advantage that the guide rod 8 can be easily installed and removed again.

Ls ist selbstverständlich,möglich, den GegenstandLs is of course, possible, the subject

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der jirfinciun^' in verschiedener ' eise zu variieren. So kann es sich beispielsweise e^p'ehlen, stattthe jirfinciun ^ 'to vary in different' ways. For example, it can be wrong instead of

mehrerer Bohrunjen 24several drill holes 24

eine Kler.cifL'hrun^ anderer Gestaltung zu vc-rv :·η-a cleric.cifL'hrun ^ other design to vc-rv: η-

ίρη '",inn ρ ·-. ^ 11 γ·Γ·!" r · ~ -ι- '" '· ·-'";' ι ρ ι' α rr I P ^ ι v^tnj .'V-_tifci ί.<:.'^.-ΛΧ^υ L±^l·^ ν - . . ν.. ._ ν_ .. ν ■ ^^ ^j ^j -ι~ -^ J- ' r? ν ~ c r· '-> ζ* --"ιίρη '", inn ρ · -. ^ 11 γ · Γ · !" r · ~ -ι- '"' · · - '";' ι ρ ι 'α rr IP ^ ι v ^ tnj .'V- _t ifci ί. <:.' ^ .- ΛΧ ^ υ L ± ^ l · ^ ν -. . ν .. ._ ν_ .. ν ■ ^^ ^ j ^ j -ι ~ - ^ J- 'r? ν ~ c r · '-> ζ * - "ι

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■ ρ ,'· ρ ν f τ ν, H )■ ρ, 'ρ ν f τ ν, H)

Claims

1.) Trailer drawbar, especially for agricultural ones Kinachs trailer, mil. An arrangement for manufacturing and locking the drawbar in various au-r-erciixti ^ en Positions, g e k e η η ζ ε i c h η e t through the combination of the following, partly already Ivierkcale already known to himself:

a) the drawbar consists of a ^ ir. fan pivoted profile beam (3)

b) the free end of the profile beam C3) is the tie rod provided with a bearing block (5) around a vertical axis s.chv. ^; enkb? r stored,

c) A guide rod (8) extends parallel to the profile support (3) and pivots from the bearing block (5) of the pull rod (A) and as: is supported and with the Trjfiltrsger (3) a G-elenkparallelogi'ao '.!:, forms,

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d) there is a bolt locking device on the profile support (3) arranged, which can be actuated by means of a hand lever (17) and the like Locking bolt (14) resiliently engages in matching bores (13), which is ic circular wreath C12) one with the trailer rigidly connected locking segment (11.) befinaen whose center with the; . Swing loader (2) of the profile beam (3) matches,

e) the hand lever (17) and the like is mounted on the profile support (3) near the pull rod (4) and can be operated from the seat of the tractor.

2.) Trailer drawbar according to claim 1, characterized geke η η ζ eich n'e t that the bearing block (5) of the tie rod (4) has a boom (7) on aem: ' ^J ie Fubruagsstango (c) is articulated .

3.) trailer drawbar according to claim 1 or 2, characterized g e k e η η ζ e i c h η e t, ds! * die Drawbar (4) and its bearing block (5) as independent parts are formed and connected to one another in a height-adjustable manner.

- III -

- Ill -

A λ i \ v> h ρ Y) c ρ r * ^ ρ ir · H q ρ 1 npph ^ η ο η r ⁱ η P h ^ H «ρ ι] ν» r- i ^; rp _

denotes, ' ^J s3 the Ls ^ ercock (^) has a flange plate - (22) siit two legs (23) adjoining it, in which there are several superimposed bores (24) for optional fastening of the tie rod ( 4) are located, which is designed in the manner of an angle lever (25).

Dr. F. Walter and Dipl.-Inj. Crips Patent attorneys