DE1937994A1

DE1937994A1 - Support rod assembly for parking and / or transporting four-wheel vehicles

Info

Publication number: DE1937994A1
Application number: DE19691937994
Authority: DE
Inventors: De Rousset De Roumefor Senigon
Original assignee: Motoparks Ltd
Current assignee: Motoparks Ltd
Priority date: 1969-07-25
Filing date: 1969-07-25
Publication date: 1971-04-29

Description

Tragstangenanordnung zum Abstellen und/oder Transportieren von Vierradfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Tragstangenanordnung zum Abstellen und/oder Transportieren von Vierradfahrzeugen, insbesondere in einer Parkgarage, mit zwei im wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Reihen von einzeln oder paarweise, je Paar dicht nebeneinander, und quer zum Fahrzeug verlaufenden Tragstangen, wobei der gegenseitige Abstand der einzelnen Tragstangen bzw. der Tragstangenpaare voneinander kleiner als der Durchmesser der- Fahrzeugräder ist. Support rod assembly for parking and / or transporting four-wheel vehicles The invention relates to a support rod arrangement for parking and / or Transporting four-wheel vehicles, especially in a parking garage, with two essentially parallel rows of individually or in pairs, each pair close to each other, and transverse to the vehicle running support rods, where the mutual spacing of the individual support rods or the pairs of support rods from one another is smaller than the diameter of the vehicle wheels.

Unter "dicht nebeneinander" wird im Zusammenhang mit einem Tragstangenpaar verstanden, daß der gegenseitige Abstand der ein Paar bildenden Tragstangen wesentlich kleiner als der gegenseitige Abstand der aufeinanderfolgenden Tragstangenpaare ist. "Close together" is used in connection with a pair of support rods understood that the mutual spacing of the supporting rods forming a pair is essential is smaller than the mutual spacing of the successive pairs of support rods.

Es sind insbesondere vollautomatisch arbeitende Parkgaragen bekannt, die rechteckige Parkboxen oder Parkstellen und zumindest einen beweglichen Transportkarren aufweisen, auf dem das zu parkende Fahrzeug zur Parkbox oder Parkstelle gebracht und von dieser wieder abgeholt wird. Dabei ist jede Parkbox oder Parkstelle entlang ihren beiden Längsseiten und mit Abstand über deren Boden mit quer in den Parkraum freitragend hineinragenden Tragstangen versehen, deren gegenseitiger Abstand kleiner als ein Raddurchmesser der zu sparenden Fahrzeuge ist und wobei der lichte Abstand zwischen den beiden Reihen kleiner als die Spur der zu parkenden Fahrzeuge ist Außerdem weist der Transportkarren einen Rahmen einer gegenüber dem lichten gegenseitigen Abstand der beiden feststehenden Tragstangenreihen der Parkboxen oder Parkstellen kleineren Breite auf und der Rahmen trägt in seiner Querrichtung ebenfalls Tragstangen bzw. Tra-gstangenpaare, die beiderseits des Rahmens kammartig freitragend nach- außen ragen und einen gleichen gegenseitigen Abstand voneinander wie die feststehenden Tragstangen der Parkboxen oder Parkstellen aufweisen. In particular, fully automatic parking garages are known, the rectangular parking boxes or parking spaces and at least one movable transport cart have on which the vehicle to be parked to the parking box or parking area brought and is picked up by this again. Every parking box or parking space is along their two long sides and at a distance above their floor with across into the parking space cantilevered protruding support rods are provided, the mutual spacing of which is smaller as a wheel diameter of the vehicles to be saved and where is the clear distance In addition, between the two rows is smaller than the lane of the vehicles to be parked the trolley has a frame one opposite the clear mutual Distance between the two fixed rows of support bars for the parking boxes or parking spaces smaller width and the frame also carries support rods in its transverse direction or pairs of supporting rods, which are self-supporting on both sides of the frame in a comb-like manner. protrude outside and have the same mutual distance from each other as the fixed ones Have support bars of the parking boxes or parking spaces.

Der Rahmen samt Transportstangen kann zwischen je einer oberhalb und einer unterhalb der feststehenden Tragstangenreihen der Parkbox bzw. Parkstelle befindlichen Lage höhenverstellt werden, womit es möglich ist, das zu parkende Fahrzeug mit dem Transportwagen bei oberer Rahmenstellung in die Parkbox bzw. Parkstelle bis in eine Stellung hineinzufahren, bei der sich die kammartig vorstehenden Tragstangen des Transportwagens gerade zwischen den feststehenden Tragstangen der Parkbox bzw. Parkstelle befinden. Sodann kann der Rahmen des Transportwagens bis unter die Tragstangen der Parkbox bzw. Parkstelle abgesenkt werden, wodurch das Fahrzeug auf die feststehenden Tragstangen der Parkbox bzw. Parkstelle abgesetzt wird. Der Transportwagen kann dann unter dem Fahrzeug wieder aus der Parkbox bzw. Parkstelle herausgefahren werden.The frame including the transport bars can be placed between one above and one one below the fixed rows of support bars in the parking box or parking area Located position can be adjusted in height, which makes it possible to park the vehicle with the transport trolley in the upper frame position in the parking box or parking area to move into a position in which the comb-like protruding support rods of the transport trolley between the fixed support bars of the parking box or Parking lot. Then the frame of the trolley can reach under the support bars the parking box or parking area are lowered, whereby the vehicle on the stationary Carrying bars of the parking box or parking area is deposited. The trolley can can then be driven out of the parking box or parking area under the vehicle.

Außerdem kann das Fahrzeug in entsprechender Weise durch unteres Einfahren des Transportwagens und anschließendes Anheben dessen Rahmens wieder auf den Transportwagen übernommen und mit diesem aus der Parkbox bzw. Parkstelle herausgefahren werden.In addition, the vehicle can be retracted in a corresponding manner by lowering it of the transport trolley and then lifting its frame back onto the transport trolley taken over and driven out of the parking box or parking space with this.

Bei solchen automatischen Parkgaragen sind im allgemeinen viele Stockwerke mit Parkboxen oder Parkstellen vorgesehen, die über einen Fahrstuhl miteinander verbunden sind.. Der Fahrstuhl ist in gleicher Weise wie die Parkboxen. oder Parkstellen mit Tragstangen versehen. In jedem Stockwerk ist in diesem Falle ein Transportwagen vorgesehen, der die zuparkenden Fahrzeuge aus dem Fahrstuhl entnimmt und zur zugeordneten Parkstelle bringt. Andere bekannte Parkgaragen verwenden nur einen Transportwagen, der dann mittels des Fahrstuhles in die einzelnen Stockwerke befördert wird und dort jeweils zu den Parkstellen hin und von den Parkstellen zurück fährt.In such automatic parking garages, there are generally many floors provided with parking boxes or parking spaces, which are connected to each other via an elevator are connected .. The elevator is in the same way as the parking boxes. or parking spaces provided with support bars. In this case there is a transport trolley on each floor provided that removes the vehicles to be parked from the elevator and is assigned to them Parking place brings. Other known parking garages only use one transport trolley, which is then transported to the individual floors by means of the elevator and there drives to and from the parking spaces.

Um ein -Fahrzeug in eine oder aus einer Parkbox oder Parkstelle zu bringen, sind zahlreiche aufeinanderfolgende Steuervorgänge erforderlich. Wenn es der Fahrer des zu parkenden Fahrzeuges versäumt hatte, dessen Bremsen hinreichend anzuziehen, dann können sich die Räder einer Radachse desselben auf einer Tragstange in-labilem-Gleichgew-icht befinden und das Fahrzeug kann um den halben gegenseitigen Tragstangenabstand nach vorn oder zurück rollen, wenn das Fahrzeug abgestellt oder weiterbewegt wird. Da solche Bewegungen an einem Fahrzeug wiederholt vorkommen können, können insgesamt Bewegungen des Fahrzeuges vorkommen, die mit einem ordnungsgemäßen Abstellen des Fahrzeuges in der Parkbox bzw. an der Parkstelle nicht mehr vereinbar sind. To get a vehicle into or out of a parking box or parking space bring numerous consecutive control operations are required. If it the driver of the vehicle to be parked failed to brake adequately to attract, then the wheels of a wheel axle of the same can be on a support rod are in-unstable-equilibrium and the vehicle can be about half mutual Roll the support rod distance forwards or backwards when the vehicle is parked or is moved on. Since such movements can occur repeatedly on a vehicle, total movements of the vehicle can occur with a proper It is no longer possible to park the vehicle in the parking box or at the parking area are.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den vorgenannten Mangel zu vermeiden und die eingangs genannte Tragstangenanordnung so zu verbessern, daß nachträgliche Rollbewegungen eines auf den Tragstangen abgestellten Fahrzeuges praktisch ausgeschlossen bleiben. The invention is based on the object of the aforementioned deficiency to avoid and to improve the aforementioned support rod arrangement so that subsequent rolling movements of a vehicle parked on the support bars are practical remain excluded.

Die gestellte Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tragstangen bzw. die Tragstangenpare der einen Reihe gegenüber den Tragstangen bzw. den Tragstangenpaaren der anderen Reihe in Fahrzeuglängsrichtung um den halben gegenseitigen Abstand der Tragstangen bzw. Tragstangenpaare zueinander versetzt angeordnet sind. The object is achieved according to the invention in that the Support rods or the pairs of support rods of one row opposite the support rods or the pairs of support rods of the other row in the vehicle longitudinal direction by half of each other Distance between the support rods or pairs of support rods are arranged offset from one another.

Ein auf einer solchen Tragstangenanordnung abgestelltes Fahrzeug gelangt stets mindestens mit einem seiner vier Räder in eine stabile Mittelstellung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Tragstangen. Da ein Herausrollen des so aufgenommenen Rades dessen Anhebung voraussetzt, wird das Fahrzeug über dieses Rad an selbsttätigen Rollbewegungen gehindert. A vehicle parked on such a support rod assembly always reaches a stable central position with at least one of its four wheels between two consecutive support bars. As a rolling out of the so recorded If the wheel is raised, the vehicle will automatically operate on this wheel Rolling movements prevented.

Gemäß bevorzugten Ausgestaltungen der Erfindung kann jede einzeln angeordnete Tragstange ein Querschnittsprofil mit zwei nach oben ragenden freien Schenkeln, vorzugsweise ein U- oder V-Profil aufweisen, während die Tragstangen jedes Tragstangenpaares bevorzugt ein Rundprofil aufweisen. According to preferred embodiments of the invention, each can individually arranged support rod has a cross-sectional profile with two free protruding upwards Legs, preferably have a U or V profile, while the support rods each pair of support rods preferably have a round profile.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung betreffen eine zweckmäßige Anpassung der erfindungsgemäßen Tragstangenanordnung an die Belange einer eingangs genannten vollautomaischen Parkgarage. Further refinements of the invention relate to an expedient one Adaptation of the support rod assembly according to the invention to the needs of an initially called fully automated parking garage.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht; es zeigen: Fig. 1 eine mit erfindungsgemäßen Tragstangenanordnungen versehene ?arkgarage in einer schematisch gehaltenen Grundrißdarstellung eines Stockwerkes; Fig. 2 das Stockwerk gemäß Fig. 1 in einem gleichartigen lotrechten Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1; Fig. 3 eine schematisch gehaltene Querschnittsdarstellung einer bevorzugten Ausbildung von Tragstangenpaaren; Fig. 4 eine gleiche Querschnittsdarstellung aufeinanderfolgender einzelner Tragstangen einer gegenüber den Fig. 1 und 2 abgewandelten Tragstangenanordnung. In the drawing, the invention is illustrated by way of example; The figures show: FIG. 1 an ark garage provided with support rod arrangements according to the invention in a schematic plan view of a floor; Fig. 2 the Floor according to FIG. 1 in a similar vertical section along the line II-II of Figure 1; 3 shows a schematic cross-sectional illustration a preferred design of pairs of support rods; 4 shows the same cross-sectional representation successive individual support rods one compared to FIGS. 1 and 2 modified Support rod assembly.

Die in Fig. 1 ausschnittweise dargestellte Parkgarage kann im allgemeinen der in der Offenlegungsschrift 1 434 736 in allen Einzelheiten seiner Steuerungsorgane beschriebenen Parkgarage entsprechen. Die vorliegende Erfindung kann damit auch bei einer Parkgarage angewendet werden, wie sie in Anspruch 1 der genannten Offenlegungsschrift beansprucht ist. The parking garage shown in detail in Fig. 1 can in general that in the Offenlegungsschrift 1 434 736 in all details of its control organs the parking garage described. The present invention can do so too can be used in a parking garage as described in claim 1 of the above-mentioned publication is claimed.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, weist die Parkgarage in jedem Stockwerk eine Anzahl rechteckiger Parkboxen 1 auf, die beiderseits eines Mittelganges 4 angeordnet sind= entlang dem auf zwei Schienen 5 ein Transportwagen 6 bewegbar ist. Auf dem Transportwagen 6 sind in dessen Querrichtung zwei ein-Gleis bildende Schienen 7 und 8 angeordnet, während vom Mittelgang 4 aus in jede Parkbox 1 hinein ein gleiches Gleis bildende Schienen 9 und 10 hineinftihren. Der Transportwagen 6 kann vor jeder Parkbox 1 80 eingestellt werden, daß ein auf den Schienen 7 und 8 ruhender, nachstehend noch näher beschriebener Transportkarren 11 entlang den Schienen 9 und 10 in die Parkbox hineingefahren werden kann; vgl. auch Fig. 2. As can be seen from Fig. 1, the parking garage on each floor a number of rectangular parking boxes 1, which are arranged on both sides of a central aisle 4 are = along which a trolley 6 can be moved on two rails 5. On the Transport trolleys 6 are two rails 7 forming one-track in the transverse direction thereof and 8, while from the center aisle 4 in each parking box 1 into the same Track-forming rails 9 and 10 lead into it. The trolley 6 can be in front of everyone Parkbox 1 80 can be set that a resting on the rails 7 and 8, below trolleys 11 described in more detail along the rails 9 and 10 in the Parking box can be driven into; see also FIG. 2.

Von den in Längsrichtung jeder Parkbox 1 verlaufenden Seitenwändefi ragen mit Abstand über deren Boden und deren Schienen 9 und 10 quer in den Parkraum hinein mit Abstand nebeneinander angeordnete Tragstangen 2 und 3, wobei der gegenseitige Abstand 15 der Tragstangen 2 und 3 kleiner als ein Raddurchmesser der zu parkenden Fahrzeuge 16 (Fig. 2) und der lichte Abstand zwischen de beiden Tragstangenreihen kleiner als die Spur dieser Fahrzeuge ist. Of the side walls extending in the longitudinal direction of each parking box 1 protrude at a distance above the floor and their rails 9 and 10 transversely into the parking space in spaced side-by-side support rods 2 and 3, the mutual Distance 15 of the support rods 2 and 3 less than a wheel diameter of the vehicles to be parked 16 (FIG. 2) and the clear distance between the two Rows of support rods are smaller than the track of these vehicles.

Der Transportkarren 11 weist einen Rahmen 12 einer gegenüber dem lichten Abstand der beiden Tragstangenreihen in den Boxen 1 etwas kleineren Breite auf, an dem ähnlich den Tragstangen 2 und 3 der Boxen 1 ebenfalls zwei Tragstangenreihen in einer quer zum Rahmen 12 verlaufenden Richtung angeordnet sind. Wie insbesondere aus Fig. 1 hervorgeht, ragen die Tragstangen 13 der einen Reihe der am Rahmen 12 in einer dessen Breite entsprechenden Überlappungslänge zwischen-einandergreifenden Tragstangen 13 und 14 beider Tragstangenreihen kammartig freitragend über den Rahmen nach außen hervor, wobei der gegenseitige Abstand 15 der frei nach außen vorragenden Tragstangen 13 dem gegenseitigen Abstand 15 der in den Boxen 1 feststehend angeordneten Tragstangen 2 und 3 gleicht. In gleicher Weise ragen auch die Tragstangen 14 der zweiten Reihe vom Rahmen 12 seitlich freitragend nach der anderen Seite des Tran6portkarrcn8 11 mit einem gleichen gegenseitigen Abstand 15 vor> wobei lediglich die Tragstangen 14 der einen Reihe in Längsrichtung des Transportkarrens 11 gegenüber den Tragstangen 13 der anderen Reihe um die Hälfte eines Abstandes 15 versetzt liegen. Die Gesamtbreite dieser Tragstangenanordnung des Transportkarrens 11 ist etwas kleiner als die lichte Breite der Parkboxen 1. The trolley 11 has a frame 12 opposite the one clearance between the two rows of support rods in the boxes 1 slightly smaller width on which, similar to the support rods 2 and 3 of the boxes 1, also has two support rod rows are arranged in a direction transverse to the frame 12. How in particular 1, the support rods 13 of one row of the frame 12 protrude in an overlap length corresponding to its width Support rods 13 and 14 of both support rod rows in a comb-like cantilevered manner over the frame outwardly, the mutual distance 15 of the freely protruding outward Support rods 13 the mutual distance 15 of the fixedly arranged in the boxes 1 Support rods 2 and 3 are the same. In the same way, the support rods 14 also protrude second row of the frame 12 laterally self-supporting to the other side of the transport carriages8 11 with an equal mutual distance 15 in front> with only the support rods 14 of a row in the longitudinal direction of the trolley 11 opposite the support rods 13 of the other row are offset by half a distance 15. The overall width this support rod arrangement of the trolley 11 is slightly smaller than the clear Width of the parking boxes 1.

Auch die Transportstangen 2 und 3 der beiden entsprechenden Transportstangenreihen jeder Box 1 liegen in L&ngsrichtung der Box zueinander um einen Betrag versetzt, der dem halben Abstand 15 zwischen den einzelnen Tragstangen 2 bzw. Also the transport rods 2 and 3 of the two corresponding transport rod rows each box 1 are offset from one another by an amount in the longitudinal direction of the box half the distance 15 between the individual support rods 2 or

3 jeder Reihe gleicht. Schließlich weist jede Parkbox 1 einen üblichen, nicht besonders dargestellten Anschlag auf, durch den ein' in sie eingefahrener Transportkarren 11 in einer bestimmten Stellung angehalten wird. Gemäß Fig. 1 ergibt sich bei dieser-Anschtagstellung, daß die Tragstangen 13 und 14 des Transportkarrens 11 gerade in der Mitte zwischen den Tragstangen 2 und 3 der Parkbox 1 verlaufen. Wie weiterhin aus Fig. 2 hervorgeht, ist der Rahmen 12 samt beiden Tragstangenreihen äm Fahrgestell des Transportkarrens 11 zwischen je einer oberhalb und einer-unterhalb der feststehenden Tragstangenreihen der Parkboxen 1-befindlichen Lage höhenverstellbar.3 in every row is the same. Finally, each parking box 1 has a usual, not particularly shown stop on, through which a 'retracted into it Dolly 11 in stopped at a certain position. According to FIG. 1, it results in this-Anschtagstellung that the support rods 13 and 14 of the trolley 11 just in the middle between the support bars 2 and 3 the parking box 1 run. As can also be seen from FIG. 2, the frame 12 is including two rows of support rods äm chassis of the trolley 11 between each one above and one below the fixed support rod rows of the parking boxes 1 position adjustable in height.

Das automatische Einparken und Wiederherausholen der Fahrzeuge 16 aus der Parkgarage kann beispielsweise in oder aus der Offenlegungsschrift- 1 434 736 ersichtlichen Weise erfolgen. Das durch einen (nicht dargestellten) Fahrstuhl in das gewünschte Stockwerk gebrachte Fahrzeug wird auf die Tragstangen-13 und 14 des Transportkar,rens 11 abgestellt, der sich dann in der aus Fig. 1 hervorgehenden Weise auf dem dem Stockwerk zugeordneten Transportwagen 6 befindet. The automatic parking and retrieval of vehicles 16 from the parking garage can be found, for example, in or from laid-open specification 1 434 736 obvious way. That by an elevator (not shown) The vehicle brought to the desired floor is placed on the support bars 13 and 14 of the Transportkar, rens 11 parked, which is then shown in FIG Way is located on the trolley 6 assigned to the floor.

Der Transportwagen 6 wird anschließend entlang den Schienen- 5 vor diejenige Parkbox 1 gefahren, in die das Fahrzeug abgegeben werden soll. hiernach wird der Transportkarren 11 mit gemäß Fig. 2 angehobenem Rahmen 12 nebst Fahrzeug 16 entlang den zugeordneten Schienen 9 und 10 in die Parkbox hineingefahren, bis er die aus den Fig. 1 und 2 ersichtliche Endstellung erreicht hat, bei der sich die Tragstangen 13 und 14 des Transportkarrens 1,1 oberhalb der feststehenden Tragstangen 2 und 3 der Box 1 in deren Längsrichtung gerade zwischen den feststehenden Tragstangen 2 und 3 befinden.The trolley 6 is then along the rails 5 in front drove the parking box 1 into which the vehicle is to be returned. afterwards the trolley 11 with the frame 12 raised according to FIG. 2 together with the vehicle 16 along the assigned rails 9 and 10 into the parking box until he has reached the end position shown in FIGS. 1 and 2, in which the support rods 13 and 14 of the trolley 1.1 above the fixed support rods 2 and 3 of the box 1 in the longitudinal direction just between the fixed support rods 2 and 3 are located.

Daraufhin wird der Rahmen 12 des Transportkarrens 1 abgesenkt, wobei die-Tragstangen' 13 und 14 des Transportkarrens 11 zwischen den feststehenden Tragstangen 2 und 3 der Box 1 hindurch nach unten gelangen. IIierdurch wird-das zu parkende Fahrzeug auf die Tragstangen 2 und-3 abgesetzt, wie es in Fig. 2 gestrichelt angedeutet ist. Da sich der Transportkarren 11 nunmehr mit seinem Rahmen 12 und seinen Tragstangen 13 und 14 ganz unterhalb-der feststehenden Tragstangen 2 und 3 der Box 1 befindet, kann er nunmehr leer aus der Box 1 heraus und auf den Transportwagen 6 gefahren werden. The frame 12 of the trolley 1 is then lowered, wherein the support rods 13 and 14 of the trolley 11 between the fixed support rods 2 and 3 of box 1 get down through it. This will -that The vehicle to be parked is placed on the support rods 2 and 3, as shown in dashed lines in FIG is indicated. Since the trolley 11 is now with its frame 12 and its support rods 13 and 14 completely below-the fixed support rods 2 and 3 of the box 1 is located, it can now be empty out of the box 1 and onto the trolley 6 can be driven.

Wenn sich von dem auf dem Transportkarren 11 befindlichen Fahrzeug 16 gemäß Fig. 2 beispielsweise ein Hinterrad 18 in einem labilen Zustand gerade mitten auf einer Tragstange 13 befindet, dann ist durch die beschriebene gegenseitig versetzte Anordnung der beiderseits des Rahmens 12 gegenüberliegeriden -Tragstangiin 13 und 14 g-ewährleistet, daß das andere- Hinterr-adgerade- zwischen zwei aufeinanderfolgenden Tragstangen 14', und somit stabil gehalten liegt. Das gleiche gilt-für die Vorderachse des Fahrzeuges 16. Wenn sich dort gemäß Fig. 2-das eine Vorderrad 17 gerade stabil zwischen zwei aufeinanderfolgenden Tragstangen 13 des Rahmens- 12 befindet, dann ruh£ das -andere- Vorderrad gerade labil mitten auf einer gegenüberliegenden Tragstange 14 auf.-Auf diese Weise ruhen von dem in Fig. 2 dargestéllten Fahrzeug 16 mindestens je ein Vorderrad und ein Hinterrad stabil auf zwei Tragstangen des Transportkarrens 11 auf. When the vehicle is on the trolley 11 16 according to FIG. 2, for example, a rear wheel 18 is straight in an unstable state is located in the middle of a support rod 13, then is mutually described by the staggered arrangement of the two sides of the frame 12 opposite supporting rods 13 and 14 g-e ensures that the other - rear wheel - straight between two consecutive Support rods 14 ', and thus held stable. The same applies to the front axle of the vehicle 16. If, according to FIG. 2, one front wheel 17 is just stable is located between two successive support rods 13 of the frame 12, then rest the -other- front wheel just unsteadily in the middle of an opposite support bar 14. In this way, at least one of the vehicle 16 shown in FIG. 2 is resting One front wheel and one rear wheel each stable on two support bars of the trolley 11 on.

Sollte der Achsabstand zwischen den beiden Achsen des Fahrzeuges 16 etwa um einen- halben Abstand 15 zwischen-den aufeinanderfolgenden Tragstangen 13 und 14 größer als in Fig. 2 dargestellt sein, dann ruhen von dem Fahrzeug -16 ebenfalls wieder mindestens zwei Räder stabil auf jeweils zwei Tragstangen des Transportkarrens 11 auf; und zwar in diesem Falle entweder beide rechtenoder beide linken Räder. Should be the center distance between the two axles of the vehicle 16 approximately by half a distance 15 between the successive support rods 13 and 14 be larger than shown in Fig. 2, then rest from the vehicle -16 also again at least two stable wheels on two support bars of the trolley 11 on; in this case either both right or both left wheels.

Wenn das Fahrzeug 16 anschließend auf die Tragstangen 2 und 3 einer Parkbox 1 abgesetzt werden, ruht jedes zuvor labil auf einer einzigen Tragstange 13 bzw. 14 abgesetzte Fahrzeugrad nunmehr stabil auf zwei Tragstangen 2 bzw. 3 der Parkbox 1 auf, und umgekehrt. Jede Fahrzeugachse bleibt also mit einem ihrer beiden Räder in genau gleicher axialer Lage des Fahrzeuges stabil gehalten-und irgendein nennenswertes selbsttätiges Längsverschieben des geparkten Fahrzeuges ist ausgeschlossen. When the vehicle 16 then on the support bars 2 and 3 a Parking box 1 are set down, each previously rests unstably on a single support rod 13 and 14 offset vehicle wheel now stable on two support rods 2 and 3 of the Parking box 1 and vice versa. Each vehicle axle remains with one of its two Wheels kept stable in exactly the same axial position of the vehicle - and any Significant automatic longitudinal shifting of the parked vehicle is excluded.

Bei den in den Fig. 1 und 2 dargestellten Tragstangenanordnungen weisen die Tragstangen 2 und 3 der Parkboxen 1 einen Vierkantquerschnitt und die Tragstangen 13 und 14 des Transportkarrens 11 einen kreisrunden Querschnitt auf. Auch wenn statt der einzelnen Tragstangen 13 des ersten Ausführungsbeispiels jeweils ein Tragstangenpaar 13a verwendet wird> wie es in Fig. 3 dargestellt ist, empfiehlt sich die Verwendung von Tragstangen mit kreisrundem Querschnitt. Werden gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel lediglich einzelne, in Abstand 15 autinanderfolgende Tragstangen verwendet, so können diese Tragstangen 13b auch ein Querschnittsprofil mit zwei nach oben ragenden freien Schenkeln aufweisen, vorzugsweise ein U- oder ein (dargestelltes) V-frof ii. In the support rod arrangements shown in FIGS have the support bars 2 and 3 of the parking boxes 1 a square cross-section and the Support rods 13 and 14 of the trolley 11 have a circular cross-section. Even if instead of the individual support rods 13 of the first embodiment a pair of support rods 13a is used, as shown in FIG. 3, recommends the use of support rods with a circular cross-section. Are according to the first embodiment only individual, at a distance of 15 consecutive Support rods are used, these support rods 13b can also have a cross-sectional profile have with two upwardly protruding free legs, preferably a U or a (shown) V-frof ii.

Wenn sich die beschriebenen Ausführungsbeispiele auch auf das Einparken von Vierradfahrzeugen'beziehen, so ist die Erfindung doch nicht an eine solche Anwendung gebunden. Die gleichen Vorteile ergeben sich auch bei Fahrzeugen mit mehr als vier Rädern. If the described embodiments also apply to parking of four-wheel vehicles, the invention is not intended for such an application bound. The same advantages also apply to vehicles with more than four Wheels.

PatentansErUche. PATENT APPLICATION.

Claims

Support rod arrangement for parking and / or transporting four-wheel vehicles, especially in a parking garage, with two essentially parallel to each other Rows of individually or in pairs, each pair close together, and across the vehicle extending support rods, the 'mutual' distance between the individual support rods or the pairs of support rods from each other smaller than the diameter of the vehicle wheels is characterized in that the support rods (e.g. 2 or 13 or 13b) or the pairs of support rods (13a) of one row opposite the support rods (3 or 14 or 13b) or the pairs of supporting rods (13a) of the other row in the longitudinal direction of the vehicle by half the mutual distance (15) of the support rods or pairs of support rods from one another are arranged offset.

2. Arrangement according to claim i, characterized in that the support rods (2 and 3 or 13b) or pairs of supporting rods (13a) of the two rows in per se known Are part of an "arbox" or a parking space in a parking garage and from their two long sides across and at a distance above their bottom in the Parking space protrude self-supporting, with the clear distance between the two rows is smaller than the lane of the vehicles to be parked.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the in arranged in a manner known per se on a frame (12) of a trolley (11) and support rods projecting outwardly on both sides in a comb-like cantilevered manner over the frame (12) (13 and 14 or 13b) or pairs of supporting rods (13a) both rows of support rods on the frame (12) in an overlap length corresponding to its width between one another grab, the width of the frame (12) smaller than in a known manner is the lane of vehicles to be parked.

4. Arrangement according to claims 1 to 3, characterized in that that the frame width of the trolley (11) and the mutual inner overlap length of the support rods (13 and 14 or -13b) or pairs of support rods (13a) of the same in As is known, smaller than the clear distance between the two rows of support rods a parking box (l) or

Parking is and that the frame (12) together with both rows of support rods on the chassis of the trolley (11) in a known manner between each one above and one below the fixed support rod rows of the parking box (1) or parking position is arranged adjustable in height.

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that each parking space (1) has an end stop for the retracted trolley (11) through that the cart is stopped in an end position in which its support bars (13 and 14 or 13b) or pairs of support rods (13a) just in the middle between the support rods (2 and 3) or pairs of supporting rods (13a) of the parking box (or parking area) run.

6. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that that each individually arranged support rod (13b) has a cross-sectional profile with two after has free legs protruding above, preferably a U- or V-profile.

7. Arrangement according to one of the preceding: claims 1 to 5, characterized characterized in that the support rods of each support rod pair (13a) .ein round profile exhibit.