DE193729C

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Publication number: DE193729C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- ΛΙ193729 KLASSE BOa. GRUPPE- ΛΙ193729 CLASS BOa. GROUP

Firma C. KELLER in LAGGENBECK i.W.Company C. KELLER in LAGGENBECK i.W.

von diesen Trockenräumen vor oder in den Ringofen.from these drying rooms in front of or in the ring oven.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. Februar 1906 ab.Patented in the German Empire on February 22, 1906.

Vorliegende Erfindung betrifft eine AnlageThe present invention relates to an installation

oder Einrichtung zum Fördern und Befördern frischer und getrockneter Ziegel u. dgl., welche ein vereinfachtes Auf- und Umladen, sowie Fortbewegen des zu trocknenden und zu brennenden Gutes von der Presse bis nachor device for conveying and transporting fresh and dried bricks and the like, which a simplified loading and reloading, as well as moving the to be dried and to burning good from the press to after

• oder in den Ringofen bezweckt, so daß der Betrieb einer solchen Anlage bedeutend schneller und regelmäßiger wird als bei den• Or in the ring furnace, so that the operation of such a plant is significant becomes faster and more regular than with the

ίο bisher gebräuchlichen Ziegeleianlagen. Vor allen Dingen ist aber der Zweck vorliegender Erfindung der, jedes Auf-, Um- und Abladen des frischen wie des getrockneten Brenngutes von Hand entbehrlich und überflüssig zu machen, um so die Güte und Beschaffenheit des Erzeugnisses zu erhöhen.ίο previously used brickworks. before All things, however, the purpose of the present invention is, each loading, reloading and unloading the fresh as well as the dried items to be fired by hand are unnecessary and superfluous to increase the quality and texture of the product.

Bei den bisher üblichen und bekannten Anlagen werden die Ziegelsteine, o. dgl., besonders beim Abladen in der Trockenkammer und beim Abfahren aus dieser, einzeln von Hand vom. Wagen abgeladen, um nach erfolgter Trocknung wieder auf kleine Wagen aufgeladen zu werden, worauf das Trockengut wieder von Hand auf einen Aufzug umgeladen und nach unten gefahren wird, um hier nochmals von Hand auf niedrige Ofenwagen gebracht in den Ringofen gefahren zu werden.In the hitherto customary and known systems, the bricks, o. The like., Especially when unloading in the drying chamber and when leaving this, individually by hand from. Car unloaded to after Drying to be reloaded on small trolleys, whereupon the dry goods again is manually reloaded onto an elevator and driven down to here again to be brought into the ring kiln by hand on low kiln cars.

Ebenso werden zur Beförderung der Steine u. dgl. von der Presse nach hochgelegenen Trockenräumen bisweilen Aufzüge verwandt, die mit in Gruppen angeordneten. Vorrichtungen, der Einrichtung der selbsttätigen Ziegelwagen entsprechend, versehen sind. Die Aufnahme der Ziegel durch den Aufzug erfolgt hierbei so, daß der Wagen so weit an den Aufzug herangefahren wird, daß sich nur die Tragarme des Wagens in dem Aufzug befinden, während das Wagengestell und die übrigen Teile außerhalb des Aufzuges bleiben. Bei einer solchen Einrichtung der Ziegelwagen ist zum Ausgleich der einseitigen, durch das Trockengut hervorgerufenen Belastung ein entsprechendes Gegengewicht erforderlich gewesen, welches ein Umkippen des Wagens verhinderte, das aber beim Fahren des Wagens als tote Last mitbewegt werden mußte.Likewise, to transport the stones and the like from the press to high Drying rooms sometimes related to elevators, which are arranged in groups. Devices, the equipment of the automatic brick wagons are provided accordingly. The recording the brick through the elevator is done in such a way that the car is so far to the elevator is moved so that only the support arms of the car are in the elevator, while the carriage frame and the other parts remain outside the elevator. With such a facility, the brick wagon is to compensate for the one-sided load caused by the dry material a corresponding counterweight would have been necessary to prevent the Prevented the car, but it is moved as a dead load when the car is being driven had to.

Bei der Anlage zum Fördern und Befördern von zu trocknendem und zu brennendem Gut nach vorliegender Erfindung werden die Ziegel ο. dgl. an der Presse auf Ziegelbretter geladen, die dann mit dem Fördergut, wenn die Trockenräume wie in vorliegendem Falle höher liegen als die Presse, unmittelbar in einen sich langsam bewegenden Aufzug eingeschoben werden. Dieser Aufzug, der zweckmäßig durch motorische Kraft angetrieben wird, kann sowohl von Hand als auch selbsttätig außer Betrieb und wieder in Bewegung gesetzt werden. Aus diesem Aufzug werden die beladenen Ziegelbretter durch einen weiteren Ziegelwagen abgenommen, auf welchem die Bretter mit Trockengut in die Trockenkammern eingefahren werden, um dort abgesetzt zu werden. Nach erfolgter Trocknung werden die Ziegel 0. dgl. mit den sie tragenden .·In the case of the system for conveying and conveying goods to be dried and burned According to the present invention, the bricks are ο. the like loaded onto brick boards at the press, which then with the conveyed goods, when the drying rooms are higher than the press, as in the present case, directly in be inserted into a slow moving elevator. This elevator that's functional is driven by motor power, can be done both by hand and automatically put out of service and started up again. The loaded brick boards are transformed from this elevator into another Brick cart removed, on which the boards with dry goods in the drying chambers be retracted to be dropped off there. After drying, the bricks are 0.

Brettern von dem zuletzt erwähnten Ziegelwagen aufgenommen und dann nach einem Senkwerk gefahren, in welchem die Ziegelbretter abgesetzt werden. Dieses Senkwerk wjrd durch das Eigengewicht des Trockengutes bewegt und durch: geeignete Bremsvorrichtung stillgesetzt. Aus dem Senkwerk werden darauf die Bretter mit den Ziegeln durch einen mit drehbarem Traggerüst ausgerüsteten Wagen abgehoben und vor oder in den Ringofen eingefahren. Durch diese Einrichtung wird der Betrieb einer Anlage erheblich beschleunigt, da jedes Auf-, Um- und Abladen der Ziegel o. dgl. von Hand in Fortfall kommt.Boards picked up from the last mentioned brick wagon and then after one Lowering unit driven, in which the brick boards are deposited. This sinker wjrd moved by the weight of the dry material and by: suitable braking device shut down. The boards with the bricks are then removed from the lowering works by a supporting structure that can be rotated Car lifted off and driven in front of or into the ring furnace. Through this facility the operation of a system is considerably accelerated, since every loading, reloading and unloading the brick or the like comes out by hand.

Die Einrichtung vorliegender Erfindung besteht also darin, daß die mit frischen Ziegeln o. dgl. beschickten Bretter mittels eines zweckmäßig durch motorische Kraft angetriebenen Aufzuges in die höher als die Presse gelegenen Trockenräume gehoben, in bekannter Weise von einem heb- und senkbaren Traggerüst eines Ziegelwagens aufgenommen und nach Weiterbeförderung der Ziegelwagen zweckmäßig mittels Schiebebühne in die Trockengerüste abgesetzt werden, worauf nach erfolgter Trocknung die Ziegelbretter mit dem Trockengut in bekannter Weise von den zuletzt erwähnten Wagen aus den Trockengerüsten aufgenommen und dann nach Weiterbeförderung der Wagen zweckmäßig mittels der Schiebebühne auf ein Senkwerk abgesetzt werden, von dem sie auf einen in bekannter Weise mit drehbarem Traggerüst versehenen Ofenwagen abgesetzt werden, um vor oder in den Ringofen eingefahren zu werden. The device of the present invention is thus that the with fresh bricks o. The like. Loaded boards by means of an expediently driven by motor power Lifted into the drying rooms higher than the press, in well-known Way taken up by a lifting and lowering frame of a brick wagon and After the brick wagons have been transported further, they are expediently placed in the drying stands using a transfer platform, whereupon after drying, the brick boards with the dry material in a known manner from the last-mentioned wagon was taken from the drying scaffolding and then expedient after the wagons were moved on be placed on a lowering unit by means of the transfer platform, from which it is placed on a known Way with a rotatable supporting frame provided kiln cars are set down in order to be driven in front of or into the ring kiln.

Der in der Zeichnung dargestellte und weiter unten beschriebene Wagen fährt nicht mehr, wie bisher gebräuchlich, nur an den Aufzug heran, sondern zum Teil in ihn hinein, so daß die sich im Aufzug befindenden Tragarme des Wagens zur Abnahme der Ziegelbretter nur gehoben oder gesenkt zu werden brauchen. Hierbei können die Tragarme des zur Beförderung der Steine dienenden Wagens mit dem Traggerüst zwischen den Fahrradachsen liegen, so daß eine gleichmäßig auf die Räder des Wagens verteilte Belastung er-' reicht wird, wodurch ein Gegengewicht überflüssig wird.The car shown in the drawing and described below does not drive more, as was usual up to now, only to the elevator, but partly into it, so that the support arms of the car, which are in the elevator, are used to remove the brick boards only need to be raised or lowered. Here, the support arms of the for the transport of the stones serving car with the supporting frame between the bicycle axles so that the load is evenly distributed over the wheels of the wagon. is enough, making a counterweight superfluous.

Die weitere Einrichtung der Ziegeleianlage ist bei dem Ausführungsbeispiel so getroffen,. daß mit dem Ziegelwagen eine ganze Gruppe beladener Ziegelbretter in die Trockenräume und von diesen wieder nach einem Senkwerk befördert werden können, ohne daß die Ziegel, wie früher üblich, von Hand einzeln umgeladen werden müssen.The further equipment of the brick factory is made in the embodiment. that with the brick wagon a whole group of loaded brick boards into the drying rooms and from these can be transported again to a lowering works without the bricks, as was customary in the past, must be reloaded individually by hand.

Während früher zum Abfahren der trockenen Ziegel in ein 'tiefer als die Trockenräume gelegenes Geschoß, des Brennofens nur Fahrbühnen benutzt wurden, ist bei der Anlage vorliegender Erfindung ein dem Aufzug ahnliches Senkwerk vorgesehen. Ein solches wird bekanntlich durch das Gewicht der Last in Bewegung gesetzt und durch geeignete Bremsvorrichtungen selbsttätig zum Stillstand gebracht, damit Be- und Entladung erfolgen kann. Mit Rücksicht auf die niedrigen Ofenöffnungen werden in bekannter Weise zum Entladen niedrige .Wagen benutzt, die die in einem Stapel angeordneten Ziegel des ersten im höher gelegenen Stockwerk befindlichen Förderwagens in zwei Stapeln von halber Höhe aufnehmen, wodurch trotz der geringen Höhen der Ofenöffnungen doch die ganzen herangeförderten Wagenladungen auf einmal in den Ringofen eingefahren werden können.While earlier to move the dry bricks into a 'deeper than the drying rooms The first floor of the kiln, only mobile platforms were used, is at the facility According to the present invention, a lowering mechanism similar to the elevator is provided. Such will be is known to be set in motion by the weight of the load and by suitable braking devices brought to a standstill automatically so that loading and unloading can take place. With regard to the low oven openings are used in a known manner for unloading low .Wagen that the in a stack arranged brick of the first located on the higher floor Take the trolley in two stacks of half height, which despite the low Heights of the furnace openings, but all the truckloads brought in at once can be retracted into the ring furnace.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Anlage dargestellt. Es zeigt:An embodiment of the system is shown in the drawing. It shows:

Fig. ι eine Gesamtvorderansicht des mit beschickten Ziegelbrettern beladenen Aufzuges,Fig. Ι an overall front view of the loaded Brick boards loaded elevator,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Aufzuges nach Fig. ι mit in dem oberen Geschoß befindliehen Ziegelwagen,Fig. 2 is a side view of the elevator according to Fig. Ι with located in the upper floor Brick wagon,

Fig. 3 in vergrößertem Maßstabe in Ansicht die linke Seite des Aufzügkopfes mit einer selbsttätigen Ausrückvorrichtung,3 shows, on an enlarged scale, a view of the left side of the winding head with a automatic release device,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 3,FIG. 4 shows a section along the line AB in FIG. 3,

Fig. 5 eine Seitenansicht der Fig. 3,Fig. 5 is a side view of Fig. 3,

Fig. 6 eine Seitenansicht des Aufzuges, in welchem die Vorrichtung zum selbsttätigen Stillsetzen des Aufzuges angebracht ist, mit davor befindlichem Ziegelwagen,Fig. 6 is a side view of the elevator in which the device for automatic The elevator has been shut down, with the brick car in front of it,

Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 6 bei Weglassung des Ziegelwagens,FIG. 7 shows a section along the line CD of FIG. 6 with the omission of the brick wagon,

Fig. 8 eine Schiebebühne in Vorderansicht,8 shows a sliding platform in a front view,

Fig. 9 eine Draufsicht der Bühne nach Fig. 8,Fig. 9 is a plan view of the stage according to Fig. 8,

Fig. 10 eine Seitenansicht der Schiebebühne,10 is a side view of the transfer table,

Fig. 11 eine Seitenansicht eines Ofenwagens, 11 is a side view of a kiln car,

Fig. 12 eine Vorderansicht undFig. 12 is a front view and

Fig. 13 eine Draufsicht des Wagens nach Fig. 11,FIG. 13 is a plan view of the carriage according to FIG. 11,

Fig. 14 die Rückansicht des beladenen Ofenwagens vor der offenen Einfahrtsöffnung des Ringofens,14 shows the rear view of the loaded kiln car in front of the open entrance opening of the ring furnace,

Fig. 15 die Ziegeleianlage in einem schematischen Grundriß.15 shows the brickworks in a schematic plan view.

Im Erdgeschoß der Anlage nach vorliegender Erfindung befindet sich in der Nähe der Ziegelpresse 5" (Fig. 15) der in den Fig. 1 und "2 dargestellte Aufzug F. Dieser besteht aus zwei Aufzugsketten 1 und 2, welche in üblicher Weise in einzelne Glieder eingeteilt sind. Die Aufzugsketten 1 und 2 werden unten und oben über Kettenscheiben 3 und 4On the ground floor of the system according to the present invention, near the brick press 5 ″ (FIG. 15), the elevator F shown in FIGS. 1 and ″ 2 is located are divided. The elevator chains 1 and 2 are above and below chain pulleys 3 and 4

geführt, von denen die oberen Scheiben 4 zum Antrieb der Ketten dienen, während die unteren .nur zur Führung und zum Nachspannen der Ketten bestimmt sind. Das Scharnier eines jeden Kettengliedes besteht aus zwei äußeren Augen 5 (Fig. 4) und einem zwischen diesen liegenden inneren Auge 6. Diese Augen werden durch einen Bolzen 7 miteinander verbunden. Starr an den Augen 6 sind Tragstege 8 befestigt, von denen je zwei einander gegenüberliegende der beiden Ketten einem Ziegelbrett 9 (Fig. 1), welches mit Ziegeln 10 beschickt ist, als Auflager dienen.
An bestimmten Stellen sind an der Kette 1 Vorsprünge 11 angebracht, die als Anschlag gegen einen an einer Stange 12 befestigten Bund 13 dienen. Durch das Gewicht der Stange 12 wird der Aufzug selbsttätig stillgesetzt oder in Bewegung gebracht. , Dies kann jedoch auch von Hand geschehen.out of which the upper disks 4 are used to drive the chains, while the lower ones are intended only for guiding and re-tensioning the chains. The hinge of each chain link consists of two outer eyes 5 (FIG. 4) and an inner eye 6 between them. These eyes are connected to one another by a bolt 7. Support webs 8 are rigidly attached to the eyes 6, of which two opposing chains of the two chains serve as supports on a brick board 9 (FIG. 1) which is loaded with bricks 10.
At certain points on the chain 1 projections 11 are attached, which serve as a stop against a collar 13 attached to a rod 12. Due to the weight of the rod 12, the elevator is automatically stopped or set in motion. However, this can also be done by hand.

Die zur Steuerung dienende Stange 12 ist oben am Aufzug an einem Hebel 14, der auf einer Welle 15 aufgekeilt ist, angelenkt, und zwar in unmittelbarer Nähe neben einem I-Eisen 16, welches die Ketten 1 und 2 führt. Mit der Welle 15 ist weiter ein Hebel 17 (Fig. 4) starr verbunden, an welchem ein Zapfen 18 befestigt ist, auf den sich ein Gewichtshebel 19 legt, der auf der Welle 15 drehbar gelagert ist. Der Zapfen 18 des Hebels 17 legt sich gegen das untere Ende eines am Aufzugkopf gehängten Drehhebels 20, welcher eine Aussparung 21 besitzt. In dieser Aussparung -21 liegt der Gewichtshebel 19 mit seinem Vorsprung 22.The control rod 12 is at the top of the elevator on a lever 14, which is on a shaft 15 is keyed, hinged, in close proximity to one I-iron 16, which leads chains 1 and 2. With the shaft 15 there is also a lever 17 (Fig. 4) rigidly connected, on which a pin 18 is attached, on which a weight lever 19 sets, which is rotatably mounted on the shaft 15. The pin 18 of the lever 17 rests against the lower end of a rotary lever 20 suspended from the elevator head, which has a recess 21. The weight lever 19 is located in this recess -21 its projection 22.

An dem Hebel 19 greift eine gegabelte, in einem Längsschlitz desselben führbare Stange 23 an, die mit einem tinter Federdruck stehenden Ausrückhebel 24 der Kupplung 25 gelenkig verbunden ist. Durch die Kupplung 25 wird die zum Antrieb des Aufzuges erforderliche motorische Kraft auf die Welle 26 und von dieser durch Schneckengetriebe auf die Kettenscheiben 4 übertragen.A forked rod which can be guided in a longitudinal slot thereof engages the lever 19 23, the disengaging lever 24 of the clutch 25, standing with a tinter spring pressure, is articulated connected is. The coupling 25 is used to drive the elevator motor force on the shaft 26 and from this by worm gear on the Transfer chain pulleys 4.

Auf der Welle 15 ist weiter ein doppelarmiger Gewichtshebel 27 befestigt, welcher mit einem Vorsprung 28 hinter den verlängerten Zapfen 29 des Gabelhebels 23 greift. An dem freien Ende des Hebels 27 ist eine einen Handgriff 31 besitzende Stange 30 angelenkt. Auf der Sohle des höher als die Presse liegenden Stockwerkes sind Schienen 33 angebracht, in welchen eine Welle 32 (Fig. 2, 6 und 7) gelagert ist. Auf dieser Welle 32 ist · ein an den Doppelhebeln 35 befestigtes Geleisestück 34 drehbar gelagert. Am unteren Ende dieser Doppelhebel .35 sind Ansätze 36 vorhanden, welche sich gegen das (J - Eisen 67 legen, wenn das Geleisestück 34 aus dem Aufzug herausgeklappt ist, und heruntergeklappt unter die Füße der Schienen 33 gelangen, wodurch die Drehbewegung des Geleisestückes begrenzt ist und die Endlagen der Schienenenden bestimmt sind.On the shaft 15, a double-armed weight lever 27 is also attached, which with a projection 28 behind the elongated pin 29 of the fork lever 23 engages. At a rod 30 having a handle 31 is articulated to the free end of the lever 27. Rails 33 are attached to the bottom of the floor higher than the press, in which a shaft 32 (Fig. 2, 6 and 7) is mounted. On this shaft 32 is A piece of track 34 fastened to the double levers 35 is rotatably mounted. At the bottom this double lever .35 there are lugs 36, which are against the (J - iron 67 when the track section 34 is folded out of the elevator, and folded down get under the feet of the rails 33, causing the rotary movement of the track section is limited and the end positions of the rail ends are determined.

Die in den Aufzug geklappten Geleiseenden könnten auch von den Tragstegen 8, auf denen keine Ziegelbretter gelegt sind, gehalten werden, indem die Stege 8 als Auflage für die Schienen benutzt werden.The track ends folded into the elevator could also be removed from the support webs 8 on which no brick boards are laid, are held by the webs 8 as a support for the Rails are used.

Auf der Welle 32 ist weiter ein Hebel 37 aufgekeilt, welcher das selbsttätige Zurücklegen des Geleisestückes 34 bewirkt. Außerdem trägt die Welle 32 einen kleinen Daumenhebel 38 (Fig. 6 und 7), welcher an eine Stange 39 anschlägt, die mittels eines Armes 40 mit einer unter Federwirkung stehenden Stange 41 verbunden ist. Diese Stange 41 führt in einem Auge 42 die Steuerstange 12, deren jeweilige Lage nach der Bewegung des umlegbaren Geleiseendes 34 gesichert wird.On the shaft 32, a lever 37 is also wedged, which the automatic return of the track section 34 causes. The shaft 32 also carries a small thumb lever 38 (Fig. 6 and 7), which abuts against a rod 39, which by means of an arm 40 with a spring action Rod 41 is connected. This rod 41 leads in an eye 42, the control rod 12, whose respective position after the movement of the foldable track end 34 is secured.

Der in Fig. 2 und 6 dargestellte Ziegelwagen E besitzt einen Ansatz 44, welcher zum selbsttätigen Zurücklegen des Geleises an dem Wagenrahmen angebracht ist. An diesem sind außerdem seitlich zwei U-Schienen 45 befestigt, welche dem sie umgebenden Winkelrahmen 46 als Führung und Gleitbahnen dienen. Der Winkelrahmen 46 trägt acht Winkeleisen 50, welche zur Aufnahme der gleichen Anzahl Ziegelbretter dienen. - Der in Gleitbahnen geführte Winkelrahmen 46 ist durch Hebel 47, 48 mit dem Handhebel 49 verbunden, so daß beim Bewegen des Handhebels 49 ■ die Tragarme 50 des Winkelrahmens 46 gehoben werden. The brick car E shown in FIGS. 2 and 6 has an attachment 44 which is attached to the car frame for automatically covering the track. Two U-rails 45 are also attached laterally to this, which serve as guides and slideways for the angular frame 46 surrounding them. The angle frame 46 carries eight angle irons 50, which are used to hold the same number of brick boards. The angle frame 46, which is guided in slideways, is connected to the hand lever 49 by levers 47, 48, so that when the hand lever 49 is moved, the support arms 50 of the angle frame 46 are raised.

Die zum Fortbewegen der Ziegelwagen E dienenden, in Fig. 8 bis 10 dargestellten Schiebebühnen L und M bestehen aus einem Wagenrahmen 54, an welchem die Räderpaare 55 angebracht sind, die auf den Schienensträngen K und K¹ des Hauptganges H laufen (s. die Fig. 15). Auf dem Wagenrahmen ist zweckmäßig ein Geleisestück 56 befestigt, an dessen einem Ende eine durchgehende Welle 57 vorgesehen ist, um welche sich das Geleisestück 58 drehen läßt. Auf der Welle 57 befindet sich eine Feder 59, die das Bestreben hat, das umlegbare Geleisestück 58 in aufrechter Stellung zu halten (s.- die punktierte Lage Fig. 8). Durch zwei Handhebel 60, die an den Enden der Welle 57 angebracht sind, wird das Geleisestück 58 umgelegt, welches sich mit den Stützen 61 auf die Schienen K bzw. K¹ legt, so daß ein Verbiegen des Geleisestückes 58 bei der durch die Bewegung des Ziegelwagens eintretenden Belastung ausgeschlossen wird. The sliding platforms L and M shown in FIGS. 8 to 10 and used to move the brick wagons E consist of a wagon frame 54 on which the pairs of wheels 55 are attached, which run on the rails K and K ^{1 of} the main aisle H (see FIG . 15). A track section 56 is expediently attached to the carriage frame, at one end of which a continuous shaft 57 is provided around which the track section 58 can be rotated. On the shaft 57 there is a spring 59 which tends to hold the foldable track section 58 in an upright position (see the dotted position in Fig. 8). By two hand levers 60, which are attached to the ends of the shaft 57, the track piece 58 is turned over, which lies with the supports 61 on the rails K and K ¹ , so that a bending of the track piece 58 when caused by the movement of Brick carriage occurring load is excluded.

An geeigneter Stelle der Anlage ist ein dem Aufzuge F ähnliches Senkwerk O vorgesehen. Dieses besitzt jedoch keinen besonderen An- iaoA lowering unit O similar to the elevator F is provided at a suitable point in the system. However, this has no special aniao

trieb wie der Aufzug F. Das Bewegen eines Senkwerkes wird bekanntlich durch die Last bewirkt, während das Stillsetzen durch geeignete Bremsvorrichtungen erfolgt. Das Senkwerk 0 wird beim Senken zweimal selbsttätig" zum Stillstand gebracht, damit die auf dem Ziegelwagen E herangeförderten und in einem Stapel übereinander liegenden Ziegel mit einem Karussellwagen P, der unten in dasdrove like the elevator F. It is well known that the movement of a lowering mechanism is effected by the load, while it is brought to a standstill by suitable braking devices. The lowering unit 0 is automatically "brought to a standstill" twice during lowering, so that the bricks conveyed on the brick wagon E and lying one on top of the other in a stack with a carousel wagon P, which is inserted below into the

ίο Senkwerk 0 eingefahren wird, in zwei nebeneinander liegenden Stapeln auf dem Wagen P abgefahren werden können.ίο Lowering unit 0 is retracted, can be moved in two adjacent stacks on the carriage P.

Der Karussellwagen (Fig. ii, 12, 13 und 14) trägt in bekannter Weise an einem Wagenrahmen 62 eine Säule 63, um welche sich ein Rahmen 64 mit nach zwei Seiten ausladenden Tragarmen 65 dreht. Der Wagenrahmen ist zweckmäßig mit einer Vorrichtung versehen, welche beim Herausfahren des Wagens die Bremsvorrichtung auslöst, damit das Senkwerk sich um eine weitere Gruppe von Ziegelbrettern senken kann.The carousel car (Fig. Ii, 12, 13 and 14) carries in a known manner on a carriage frame 62 a column 63 around which a Frame 64 rotates with support arms 65 projecting on two sides. The carriage frame is expediently provided with a device which when driving out the car Braking device triggers so that the lowering unit moves around another group of brick boards can lower.

Der Karussellwagen P kann ähnlich wie der Ziegelwagen E eingerichtet sein, d. h. mit einem Traggerüst versehen sein, das gehoben wird, wenn die Ziegelbretter von den Tragstegen abgenommen werden sollen.The carousel P can be set up in a similar way to the brick car E , ie it can be provided with a supporting frame that is lifted when the brick boards are to be removed from the supporting webs.

Der Arbeitsgang und die Wirkungsweise der Anlage ist folgende:The operation and mode of operation of the system is as follows:

Die auf der Presse 5 (Fig. 15) hergestellten Ziegel werden auf die Ziegelbretter 9 gebracht, mit denen der sich langsam bewegende Aufzug F beladen wird, indem die Tragstege 8 der Kettenglieder als Auflagen benutzt werden. Je acht einander folgende Tragstege werden mit Ziegelbrettern belegt, der Tragsteg beim neunten Gliede bleibt jedoch frei, damit ein Zwischenraum gebildet wird, welcher das Einfahren eines Ziegelwagens in den Aufzug gestattet. An den nicht mit Ziegelbrettern belegten Scharnieren sind an der Kette ι die Vorsprünge 11 angebracht, welche dem den Aufzug bedienenden Arbeiter einen Anhalt geben können, an welcher Stelle kein Ziegelbrett eingelegt werden soll.The bricks produced on the press 5 (FIG. 15) are brought onto the brick boards 9 with which the slowly moving elevator F is loaded by using the support webs 8 of the chain links as supports. Eight consecutive support webs are covered with brick boards, the support web on the ninth link, however, remains free so that a gap is formed which allows a brick car to enter the elevator. On the hinges, which are not covered with brick boards, the projections 11 are attached to the chain, which can give the worker operating the elevator an indication of where no brick board should be inserted.

Nachdem der Aufzug . sich mit den mit Ziegeln beschickten Brettern in das höhergelegene Geschoß bewegt hat, stößt der an der Aufzugskette befestigte Vorsprung 11 unter den Bund 13 der Steuerstange 12.After the elevator. with the boards lined with bricks to the higher one Projectile has moved, the attached to the elevator chain protrusion 11 pushes under the collar 13 of the control rod 12.

Hierdurch wird diese gehoben und so der Hebel 14 beAvegt. Bei dieser Drehung verändert der Hebel 17 gleichfalls seine Lage, wobei der an ihm sitzende Bolzen 18 an der Fläche des Hebels 20 entlanggleitet und den Gewichtshebel 19 auslöst. Dieser Hebel fällt herunter und lüftet durch Vermittelung des Gabelhebels 23 und des Ausrückhebels 24 die Kupplung, wodurch der Aufzug zum Still-This lifts it and moves the lever 14. Changed during this rotation the lever 17 also its position, with the bolt 18 sitting on it at the Surface of the lever 20 slides along and the weight lever 19 triggers. This lever falls down and lifts through the mediation of the fork lever 23 and the release lever 24 the Clutch, which causes the elevator to

stand gebracht wird, so daß im ersten Stock- I werk ein Ziegelwagen in den Aufzug eingefahren werden kann.so that a brick car pulled into the elevator on the first floor can be.

„ Wird nun nach dem Stillsetzen des Aufzuges der Ziegelwagen .in den Aufzug, eingefahren, so stößt zunächst die Vorderkante des Wagenrahmens gegen das hochstehende Geleisestück 34 (s. Fig. 6) und legt dieses beim Weiterfahren in der Pfeilrichtung zusammen mit dem Hebel 37 um. Ein plötzliches Herunterfallen des Geleisestückes ist jedoch, sobald es in Bewegung gebracht ist, nicht möglich, da sich der Hebel 37 hinter den Bügel 44 g'elegt hat, so daß, der Fahrgeschwindigkeit des Wagens entsprechend, ein allmähliches Nachlassen stattfindet, bis die Schienenflächen 51 und 52 gegeneinanderstoßen und die Vorsprünge 36 sich unter die Schienenfüße der Schienen 33 gelegt haben. (Die Schlußstellung des Hebels 37 ist punktiert angedeutet.) Nachdem der Ziegelwagen mit seinen Tragarmen 50 so weit unter die Ziegelbretter gefahren ist, daß die Ziegelbretter sich über den Tragarmen befinden, werden letztere durch den Handhebel 49 gehoben und so eine Gruppe von acht Ziegelbrettern aus dem Aufzug genommen. “Will now after the elevator has been shut down When the brick wagon has retracted into the elevator, the front edge of the Car frame against the upstanding piece of track 34 (see Fig. 6) and attaches this to Continue in the direction of the arrow together with the lever 37. A sudden fall of the track section, however, as soon as it is set in motion, it is not possible to since the lever 37 has positioned itself behind the bracket 44, so that the driving speed of the carriage accordingly, a gradual slackening takes place until the rail surfaces 51 and 52 butt against each other and the projections 36 under the rail feet of the Have laid rails 33. (The final position of the lever 37 is indicated by dotted lines.) After the brick wagon with its support arms 50 has driven so far under the brick boards, that the brick boards are above the support arms, the latter are ensured by the Hand lever 49 raised and thus a group of eight brick boards taken from the elevator.

Nun wird der beladene Wagen, zurückgefahren ; dabei greift der Bügel 44 wieder hinter den Hebel 37 und bewegt das Geleisestück in seine ursprüngliche Lage zurück. Bei dieser Drehung hat der mit dem Hebel 37 auf derselben Welle 32 sitzende kleine Daumenhebel 38 die Stange 39 zusammen mit den Hebeln 40 und 41 zurückgeschoben. Hierdurch wird der Bund 13 der Steuerstange 12 von dem jeweiligen Vorsprung 11 der Gelenkkette abgezogen,¹ so daß die Steuerstange, deren Eigengewicht so bemessen ist, daß sie schwerer als das Gewicht des Hebels 19 ist, sofort durch ihre Schwere nach unten bewegt wird. Hierbei wird der Hebel 14 und mit diesem der auf derselben Welle 15 befestigte Hebel 17 gedreht.Now the loaded car is driven back; in the process, the bracket 44 again engages behind the lever 37 and moves the track section back into its original position. During this rotation, the small thumb lever 38, which is seated on the same shaft 32 with the lever 37, has pushed the rod 39 back together with the levers 40 and 41. As a result, the collar 13 of the control rod 12 is withdrawn from the respective projection 11 of the articulated chain, ¹ so that the control rod, the weight of which is such that it is heavier than the weight of the lever 19, is immediately moved downwards by its gravity. Here, the lever 14 and with it the lever 17 fastened on the same shaft 15 is rotated.

Bei dieser Hebelbewegung hebt der Zapfen 18 den Gewichtshebel 19 und gestattet gleichzeitig dem pendelnden Hebel 20,■ in seine Anfangslage zurückzukehren. Sofort legt sich der Vorsprung 22 des Hebels 19 wieder in die Aussparung, und die Kupplung 25 wird unter Mitwirkung der Druckfeder 53 eingerückt. Der Aufzug bewegt sich infolgedessen wieder weiter, und zwar so lange, bis sich wieder ein Vorsprung 11 unter den Bund 13 legt und den Aufzug von neuem zum Stillstand bringt.During this lever movement, the pin 18 lifts the weight lever 19 and at the same time allows the oscillating lever 20, ■ to return to its initial position. Immediately lies down the projection 22 of the lever 19 back into the recess, and the coupling 25 is under The compression spring 53 is engaged. As a result, the elevator moves again continue until a projection 11 is again under the collar 13 and the Brings the elevator to a standstill again.

Liegt ausnahmsweise der Fall vor, daß vom Erdgeschoß aus der Aufzug zum Stillstand gebracht werden muß, so kann dies von Hand erfolgen, indem der Handgriff 31 nach unten gezogen wird. Hierdurch legt sich die Nase 28 gegen den Zapfen 29 und verschiebt da-In exceptional cases, the elevator is brought to a standstill from the ground floor must be done, this can be done by hand by pulling the handle 31 down is pulled. As a result, the nose 28 lies against the pin 29 and moves there-

durch die einzelnen Hebel in der bereits beschriebenen Weise.through the individual levers in the manner already described.

Nachdem der Ziegelwagen E (Fig. 15) am Aufzug F beladen ist, wird er auf einem Schienenstrang nach der Drehscheibe G gefahren. Hier wird der Wagen nötigenfalls um i8o° gedreht, damit er in richtiger Stellung in die Trockenkammern eingefahren werden kann, in welchen er entleert werden soll.After the brick car E (FIG. 15) is loaded on the elevator F , it is driven to the turntable G on a track. Here, if necessary, the trolley is rotated by 180 ° so that it can be moved into the drying chambers in the correct position in which it is to be emptied.

Ist der Wagen in die richtige Stellung gebracht, so wird er nach dem Hauptgang H der Anlage gefahren, an welchem entlang beiderseits Trockenkammern J liegen. Um nun den Ziegelwagen in einer beliebigen Kammer entladen zu können, sind in dem Hauptgang H zwei Geleise K, K' verlegt, auf welchen je eine Schiebebühne L und M läuft, mittels welcher die Ziegelwagen sowohl über die Geleise hinübergeschafft als auch in jede der beiderseits des Ganges liegenden Trockenkammern gefahren werden können.Once the carriage is in the correct position, it is driven to the main aisle H of the system, along which drying chambers J are located on both sides. In order to be able to unload the brick wagon in any chamber, two tracks K, K 'are laid in the main corridor H , on each of which a transfer platform L and M runs, by means of which the brick wagons are carried over the tracks as well as into each of the two sides the aisle lying drying chambers can be driven.

Sind die Steine in den Kammern genügend getrocknet, daß sie in den Brennofen geschafft werden können, so werden sie wieder auf dem Ziegelwagen E aus den Trockenkammern herausgefahren und auf einer Schiebebühne den Hauptgang H entlangbewegt. Am. Ende des Ganges wird der Ziegelwagen von der Schiebebühne heruntergeschoben und auf einer Drehscheibe JV in die richtige Stellung für das Senkwerk O gedreht, um alsdann in dieses Λνΐε beim Aufzuge hineingefahren zu werden und die Steine mit den Ziegelbrettern darin wieder abzuladen.If the stones in the chambers are sufficiently dried that they can be put into the kiln, they are driven out of the drying chambers again on the brick wagon E and moved along the main aisle H on a sliding platform. At the. At the end of the aisle, the brick wagon is pushed down from the transfer platform and turned on a turntable JV into the correct position for the lowering unit O , in order then to be driven into this Λνΐε by the elevator and to unload the bricks with the brick boards in them again.

Auf dem Senkwerk werden die Ziegel nach unten befördert und dort von dem Karussellwagen P aufgenommen. Wenn das Senkwerk stillgesetzt ist, wird der Karussellwagen darin hineingefahren; sobald sich die Tragarme des Wagens unter den Ziegelbrettern befinden, wird das Senkwerk ein wenig weiter gesenkt, bis sich die Ziegelbretter von den Tragstegen der gelenkigen Kette völlig auf die Tragarme des Wagens gelegt haben. Darauf wird durch Bremsen das Senkwerk wieder stillgesetzt, der Wagen um etwa Tragarmlänge aus dem Senkwerk herausgefahren, der Rahmen mit den Tragarmen um i8o° gedreht und dann nach erneutem Einfahren des Wagens in das Senkwerk die zweite Hälfte der Ziegelbrettergruppe abgehoben. Alsdann wird mit einer Sperrstange 66 der Rahmen 64 in seiner Lage gesichert, um weitere Drehungen zu verhindern. Der beladene Karussellwagen, wie ihn Fig. 14 zeigt, wird nach der Drehscheibe R und von hier nach dem unter den Trockenkammern liegenden Ringofen gefahren.The bricks are conveyed down on the lowering works and picked up there by the carousel P. When the lowering unit is stopped, the carousel is driven into it; As soon as the support arms of the carriage are under the brick boards, the lowering mechanism is lowered a little further until the brick boards from the support bars of the articulated chain are completely on the support arms of the carriage. The lowering unit is then stopped again by braking, the carriage is moved out of the lowering unit by about the length of the support arm, the frame with the support arms rotated by 180 ° and then the second half of the brick board group is lifted off after the carriage has moved into the lowering unit again. The frame 64 is then secured in its position with a locking rod 66 in order to prevent further rotation. The loaded carousel car, as shown in FIG. 14, is driven to the turntable R and from here to the ring furnace located under the drying chambers.

Geschieht das Abheben der Ziegelbretter durch Karussellwagen, die ähnlich wie die Ziegelwagen eingerichtet sind, so wird hierdurch das Nachsenken des Senkwerkes überflüssig, wodurch dann eine weitere Betriebsvereinfachung erzielt wird. The lifting of the brick boards is done by carousel cars that are similar to that Brick wagons are set up, so the lowering of the lowering unit is superfluous, which then further simplifies operations.

Claims

Patent Claims:

gel stones or the like from a deep set
Press after one or more higher drying rooms and the dry bricks etc. from these drying rooms in front of or in the ring furnace, characterized in that those with fresh bricks (10). or the like. Known brick boards (9) loaded by means of a / by motorized force or the like. An elevator (F) consisting essentially of two chains / 1 and 2) lifted in stacks of the same size, as such, after the elevator is shut down in a known way from the lifting and lowering support frame of a brick wagon / (E), which enters a space that has remained free between the individual stacks in the elevator, and is removed from the elevator and after the brick wagons have been transported further, expediently / by means of a sliding platform (L or M ) be deposited in the drying frames (J) / what after the 'drying of the bricks? ο. Like. The brick boards (9) with the dry material in a known manner from the / same wagons (E) taken from the dry oaf frames and then expediently after / onward transport of the wagons. by means of the transfer platform (L or M) on a lowering unit (O) , from which they are placed on an Oienwagen (P) that can be driven into the lowering unit in half storages, in order to be driven in front of or into ilen ring furnace without the Bricks are touched by human hands during transport.

2. Embodiment of the system according to Ansprudn '1, characterized in that the Au / train (F) automatically shut down by a stop that acts on the switching device of a drive clutch and / when pulling the car out of the on train by another stop ural by means of a pulling device or by hand as well

3. embodiment of the system according to claim 2, characterized in that the stops (11) located on the elevator under the collar (Ϊ3) one on one Lever (14) hinged control rod (12) drive and lift the latter, whereby a shaft (15) is rotated and by means of a this shaft (1.5) attached thumb

(i7), which has a lateral approach (18), the latch (20) holding a weight lever (21) triggered and so through the release lever (24) articulated to the weight lever, the drive shaft (26) connecting clutch (25) is switched off.

4. embodiment of the system according to claim 2, characterized in that the carriage when moving out of the elevator by folding a thumb (38) sitting on a shaft (32) through mediation a spring-loaded pulling device (39,40,41) the collar (13) of the control rod (12) from the Stop (11) of the elevator pulls off, so that the control rod (12) by virtue of its Weight moves downwards and thereby automatically switches on the clutch again.

5. embodiment of the system according to claim 1 to 4, characterized in that that the drive shaft (26) of the elevator with the operating motor o. The like. Connecting Coupling (25) by one on a double-armed, relieved lever (27) hinged drawbar (30) can be turned off by moving down the pull rod (30) a thumb (28) the handlebar (23) guided in an elongated hole in the lever (19) and moves the release lever (24), thereby releasing the clutch while engaging a spring (53) is effected.

•

6. embodiment of the system according to claim 1 and 2, characterized in that the retractable into the elevator (F)

. Brick carriage (E) folds a piece of track (34) fastened on a shaft (32) into one of the spaces between the brick boards in the elevator, a lever (37) fastened on the shaft (32) pressing against the bracket (44) of the Lays the carriage frame, whereby a gradual shifting of the track takes place, which is expediently abutted obliquely against the fixed rail track and held by lugs (36) gripping under its feet, when the carriage is pulled out of the elevator, the bracket (44) is carried along by the lever (37 ) moves the piece of rail that has been transferred into the elevator back to its starting position.

7- Embodiment of the system according to claim 1, characterized in that on each of the rail strings (K, K ') lying in the aisles between two drying chambers (1) there is a sliding platform (L, M) which can be replaced by new rail parts (58). the rails (K or K ') for the adjacent transfer platform (L or M) bridged so that the brick carriages (E) can easily be driven into each drying chamber.

8. Embodiment of the device according to claim 7, characterized in that the bridging of the rail strands (K or K ') serving rail ends (58) on a rotatably mounted on the transfer table (L or M) shaft (57 ) are attached, which can be rotated by hand lever (60) so that the rail ends held in an upright position by springs (59) or the like come to rest with their connecting sleeper (61) on substrates such as rails and the like , whereby a good bridging of the neighboring transfer platform tracks is achieved.

In addition 3 sheets of drawings.

Supplementary sheet to patent specification 193729, class 80 a.

The patent is by final decision of the Imperial Patent Office of 6 May 1912 partially destroyed by the fact that claims 1 and 2 are void have been declared.