DE193705C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft Feuertüren, welche behufs ihrer Kühlung sowie zum Zwecke der Luftvorwärmung als Windkammern ausgebildet sind, und zwar ist das Wesentliche der Erfindung die eigenartige Zuführung der Druckluft und die Absperrung der Luft beim Öffnen der Tür.

In der Zeichnung zeigt Fig. ι einen Schnitt durch die Tür nach A-B der Fig. 2, Fig. 2

ίο eine Ansicht der Tür und Fig. 3 einen Schnitt nach C-D der Fig. 1.

Die hohle Tür α ist durch eine Zwischenwand b in zwei Hälften geteilt, jedoch so, daß diese beiden Hälften am oberen Ende ' der Tür in Verbindung stehen. Der Wind gelangt durch die Zuleitung c über die Drosselklappe d durch ein Rohr e in Bohrungen f, welche sich im Türgeschränk befinden. Gegenüber diesen Bohrungen f sind in der Tür Löcher g vorhanden, so daß der Wind hier in die der Feuerung abgewandte Hälfte des Türinnern tritt und den durch Pfeile (Fig. 1) angedeuteten Weg nimmt. Bei Feuerungen, welche mit Windzuführungen über dem Rost arbeiten, läßt man dann den Wind, wie in der Zeichnung angegeben, durch Löcher h in der Wand der Tür austreten. Man kann jedoch den Wind auch wieder durch Löcher in dem Boden der Tür und entsprechende Kanäle im Türgeschränk unter den Rost zurückführen. Beim öffnen der Tür wäre es sehr störend, wenn der Wind aus den dann freiwerdenden Düsen im Türgeschränk ausbliese, da hierdurch Aschenteile in den Bedienungsraum geblasen und der Heizer behindert würde.

Hauptsächlich aber würde hierdurch ein schädlicher starker Luftzug über der Feuerung entstehen, da der größte Teil des zugeführten Windes durch die beim Öffnen der Tür völlig freiliegenden Bohrungen im Türgeschränk durch den Raum über der Feuerung entweichen würde. Es ist deshalb nötig, beim öffnen der Tür den Wind abzusperren. Es geschieht dies selbsttätig auf folgende Weise.

Am unteren Ende der Drehachse k der Tür ist ein Hebel / angebracht, der vermittels eines Zapfens m und einer Zugstange η auf einen zweiarmigen Hebel 0 wirkt, welcher um ρ drehbar gelagert, mittels Gelenk und Zugstange q die Drosselklappe d bewegt. In Fig. 3 ist die Stellung der Teile bei geöffneter Tür und geschlossener Drosselklappe angegeben. Die punktierten Linien zeigen die Stellung bei geschlossener Tür.

Beim öffnen der Tür wird also die Achse K gedreht, hierdurch mittels · des Hebels / die Zugstange η verschoben und mittels des Hebels ο des Gelenkes und der Zugstange q die Drosselklappe d geschlossen und hierdurch der Wind abgesperrt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Als Windkammer ausgebildete Feuertür, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluft durch im Türgeschränk liegende Düsen (f) in die Feuertür eingeführt und beim Öffnen der Tür mittels eines Hebelgestänges abgesperrt wird, das von der Drehachse (k) der Feuertür auf eine Drosselklappe (d) in der Luftzuleitung wirkt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.