DE193124C - - Google Patents
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- DE193124C DE193124C DENDAT193124D DE193124DA DE193124C DE 193124 C DE193124 C DE 193124C DE NDAT193124 D DENDAT193124 D DE NDAT193124D DE 193124D A DE193124D A DE 193124DA DE 193124 C DE193124 C DE 193124C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0202—Controlling by changing the air or fuel supply for engines working with gaseous fuel, including those working with an ignition liquid
- F02D2700/0207—Controlling the air or mixture supply
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
-.M 193124-KLASSE 46 δ. GRUPPE
Firma J. u. O. G. PIERSON in PARIS.
Regelung s vor richtung für Sauggasmotoren.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Regelungsvorrichtung für Sauggasmotoren, bei der die Gassaugleitung und die
Luftsaugleitung durch eine besondere, mit einem einstellbaren Abschlußorgan versehene
Nebenleitung miteinander verbunden sind, so daß durch Einstellung des Abschlußorgans
unter Aufrechterhaltung einer beständigen Saugwirkung auf den Generator in jedem
ίο Augenblick die für die vom Motor verlangte
mittlere Leistung erforderliche geringste Gasmenge angesaugt wird.
Bei derartigen Regelungsvorrichtungen kommt es vor, daß infolge des in der
Gasleitung entstehenden Vakuums durch die die Nebenleitung Luft in die Gasleitung
übertreten kann, so daß der Motor aus dieser Leitung nicht mehr reines Gas, sondern ein
Gasluftgemisch ansaugt, wodurch das Diagramm eine kleinere Arbeitsfläche erhält.
Um diesen Übelstand zu beseitigen, ist gemäß der vorliegenden Erfindung in die Nebenleitung noch ein Rückschlagventil eingeschaltet,
das den Übertritt von Luft in die Gassaugleitung verhindert.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in einer
zum Teil geschnittenen Seitenansicht veranschaulicht.
An dem Zylinder 1 des Sauggasmotors ist in gewöhnlicher Weise das Auslaßventil 2
angebracht; 3 ist das Gassaugventil und 4 das Luftsaugventil. In der Gaszuleitung 5
ist ein Hahn 6 und in der Luftzuleitung 7 ein Hahn 8 angeordnet. Beide Leitungen
sind durch eine Querleitung 9 miteinander verbunden, in die ein einstellbares Abschlußorgan
10 eingeschaltet ist, das von Hand oder durch einen Regulator gesteuert wird.
Während des Ganges des Motors wirkt der Regler auf das Gassaugventil in der
Weise, daß entweder die volle Gasmenge oder gar kein Gas eingeführt wird. Wenn beim Leerlauf das Gasventil vollständig geschlossen
bleibt, so wird bei der vorliegenden Vorrichtung trotzdem eine geringe Gasmenge durch die Leitung 9 angesaugt, zu welchem
Zwecke das Abschlußorgan 10 entsprechend eingestellt wird. Die Saugwirkung in dem
Gaserzeuger bleibt deshalb ausreichend. Man erhält also eine beständige Saugwirkung
ebensogut wie mit den stufenförmigen Steuernocken, ohne deren Nachteile mit in Kauf nehmen zu müssen. Man hat es nämlich
in der Hand, das Abschlußorgan 10 nach der mittleren Leistung des Motors zu
regeln, was zu einer Verminderung des Gasverbrauchs führt, während gleichzeitig durch
Aufrechterhaltung einer genügenden Saugwirkung im Gaserzeuger die Beschaffenheit
des Gases gleichmäßig bleibt.
Es ist nun zu beachten, daß bei der beschriebenen Vorrichtung durch die Saugwirkung
des Motors in der nach dem Gaserzeuger führenden Leitung 5 ein Vakuum
entsteht, das durch die Querleitung 9 eine Einwirkung auf die Luftsaugeleitung 7 ausübt.
Infolgedessen kann Luft nach der Gasleitung übertreten, so daß der Motor nicht mehr aus dieser Leitung reines Gas, sondern
ein Gasluftgemisch ansaugt. Hierdurch wird der Druck und somit auch die Arbeit im
Diagramm vermindert.
Der Übelstand ist um so störender, je größer der Widerstand im Gaserzeuger gegen
das Ansaugen ist. Unter Umständen kann eine so große Luftmenge in das Gas vor dem Gassaugventil 3 eintreten, daß ein explosives
Gemisch entsteht, das sich im Augen-
blick des öffnens der Ventile 3 und 4 entzündet
und im Gaserzeuger eine Explosion hervorruft, durch die das Feuer und die Wasserverschlüsse herausgeworfen werden.
Diese Ubelstände werden gemäß der vor-, liegenden Erfindung dadurch vollständig vermieden, daß in die Zwischenleitung 9 vor oder hinter dem Hahn 10 ein Rückschlagventil aus Gummi, Leder, Metall o. dgl. eingeschaltet ist. Dieses Rückschlagventil ist
Diese Ubelstände werden gemäß der vor-, liegenden Erfindung dadurch vollständig vermieden, daß in die Zwischenleitung 9 vor oder hinter dem Hahn 10 ein Rückschlagventil aus Gummi, Leder, Metall o. dgl. eingeschaltet ist. Dieses Rückschlagventil ist
so angeordnet, daß es zwar den Übertritt des Gases aus dem Rohr 5 in das Rohr 7 gestattet,
jedoch den Übertritt von Luft in die Gasleitung verhindert. Es schließt sich entweder
unter dem Einfluß seines eigenen Gewichts oder einer geeigneten Feder und öffnet sich infolge der Saugwirkung des
Motors, um sich am Ende des Saughubes wieder zu schließen. Es verhindert also den
Rücktritt von Luft in die Gasleitung und die damit verbundenen Ubelstände.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Regelungsvorrichtung für Sauggasmoteren, bei der die Gassaugleitung und die Luftsaugleitung durch eine besondere, mit einem einstellbaren Abschlußorgan versehene Nebenleitung miteinander verbunden sind, dadurch; gekennzeichnet, daß in die Nebenleitung ein Rückschlagventil (11) eingeschaltet ist, das den Übertritt von Luft in die Gassaugleitung verhindert.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE193124C true DE193124C (de) |
Family
ID=456389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT193124D Active DE193124C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE193124C (de) |
-
0
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