DE1907615A1 - Tiltable propeller device for use at the stern of a vehicle - Google Patents
Tiltable propeller device for use at the stern of a vehicleInfo
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Description
: '. . : .'. . Die. Erfindung bezieht sich auf eine kippbare Schiffsschraubenvorrichtung zur Anwendung am Heck eines Fahrzeugs, die zum sogenannten Deck-Aussenbordmotortyp gehört und einen vertikalen Rumpfteil aufweist, der an seinem unteren Ende eine von einem oder mehreren im Fahrzeug untergebrachten Motoren über eine Gelenkwelle mit anschliessender Winkelübertragung am oberen Ende des Rumpfteils angetriebene Schraube trägt, und der durch ein Kippgelenk mit einem zur Befestigung am Heck des Fahrzeugs bestimmten Befestigungsrumpf der Schraubenvorrichtung verbunden ist, der zugleich als Lagerpunkt für das aussere Ende der zur Kraftübertragung verwendeten Gelenkwelle dient, wobei der : '. . :. '. . The. The invention relates to a tiltable ship's propeller device for use at the stern of a vehicle, which belongs to the so-called deck outboard motor type and has a vertical fuselage part which, at its lower end, has one of one or more motors housed in the vehicle via a cardan shaft with subsequent angular transmission at the upper end of the fuselage part carries screw driven, and which is connected by a tilting joint to a particular for fastening to the rear of the vehicle fastening hull of the screw device, which also serves as a bearing point for the outer end of the propeller shaft used for power transmission, the
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zwischen der Winkelübertragung und dem Befestigungsrumpf gelegenen Teil der Kraftübertragung mit einer Klauenkupplung versehen ist, die sich beim Kippen löst.between the angular transmission and the mounting hull located part of the power transmission is provided with a claw clutch that releases when tilting.
Bei bisher bekannten Schiffsschraubenvorrichtungen dieser Bauart ist man zur Abhilfe der Nachteile infolge von in der Kraftübertragung vorkommender Schwingungen genötigt gewesen, einen Schwingungsdämpfer zu benutzen, der am häufigsten zwischen dem Antriebsende der Gelenkwelle der Kraftübertragung und der Schaltkupplung des Motors angebracht worden ist. Andererseits ist festgestellt worden, daß diejenige lösbare Klauenkupplung, die zwischen dem Abtriebsende der Gelenkwelle der Kraftübertragung und der Winkelübertragung, am Rumpfteil der Schraubenvorrichtung liegt, einer sehr hohen Beanspruchung ausgesetzt wird, was u.a.- auf die bei der Gelenkwelle während des Betriebs andauernd vorkommenden Änderungen der Winkelgeschwindigkeit zurückzuführen ist. Ein weiterer Faktor sind auch die bei der Einrichtung vorkommenden Lagefehler, denn aus wirtschaftlichen Gründen kann man bei Konstruktionen dieser Bauart keine hinreichende Einrichtgenauigkeit erzielen. Der Verschleiß der verschiedenen Teile im Betrieb hat fernerhin zu Folge, daß die Einrichtgenauigkeiten mit der Zeit schlechter werden* In previously known marine propeller devices of this type, in order to remedy the disadvantages due to vibrations occurring in the power transmission, a vibration damper has been used, which is most often attached between the drive end of the propeller shaft of the power transmission and the clutch of the motor. On the other hand, it has been found that the releasable claw coupling that is located between the output end of the propeller shaft of the power transmission and the angular transmission on the body part of the screw device is subjected to a very high level of stress, which among other things is due to the constant changes in the propeller shaft during operation Angular velocity is due. Another factor is the positional errors that occur during the installation, because for economic reasons it is not possible to achieve sufficient installation accuracy with this type of construction. The wear of the various parts in operation has henceforth to result in the Einrichtgenauigkeiten over time become worse *
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Infolgedessen ist die zur Kraftübertragung benutzte
lösbare Klauenkupplung starkem Verschleiß ausgesetzt, was sich in der Praxis im Laufe der Zeit z.B. derart äussert,
daß das Betriebsgeräusch der Schraubenvorrichtung störende
Stärke erreicht.As a result, the one used for power transmission
releasable claw coupling exposed to heavy wear, which in practice manifests itself in the course of time, for example, in such a way that the operating noise of the screw device reaches a disruptive level.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch vermieden,
daß als Klauenkupplung ein konstruktiv an sich
bekannte, lösbare und mit Schwingungsdämpfer versehene
Klauenkupplung vorgesehen ist, wobei zur Verhinderung metallischer Berührung zwischen den Klauen der beiden Kupplungshälften
an den Eingriffsstellen zwischen den Kupplungshälften ein Zwischenkörper aus gummiartigem schwingungsdämpfendem
Material eingeschaltet ist.These disadvantages are avoided according to the invention in that the claw coupling is a constructive per se
known, detachable and provided with vibration damper
Claw coupling is provided, with an intermediate body made of rubber-like vibration-damping material being switched on to prevent metallic contact between the claws of the two coupling halves at the points of engagement between the coupling halves.
Unter den sonstigen Vorteilen, die durch den erfindungsgemäß mit Schwingungsdämpfer versehenen Klauenkupplungstyp erreicht worden ist am wichtigsten und bemerkenswertesten, daß die bei der Herstellung und Montage der Schraubenvorrichtung einzuhaltenden Pertigungs- und Einrichttoleranzen beträchtlich in beiden Richtungen erweitert werden können, ohne dadurch wahrnehmbare nachteilige Paktoren herbeizuführen. In der Praxis ist dieser Umstand ein Faktor, der die Herstellungskosten der Vorrichtung erheblich herabsetzt und zugleich die Betriebssicherheit der Schraubenvorrichtung er-Among the other advantages provided by the type of dog clutch provided with a vibration damper according to the invention Most important and notable that has been achieved is that in the manufacture and assembly of the screw device The manufacturing and setup tolerances to be observed can be expanded considerably in both directions, without thereby causing noticeable disadvantageous factors. In practice, this is a factor affecting the manufacturing cost of the device considerably and at the same time the operational reliability of the screw device
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höht und ihre Wartungs- und Instandhaltungskosten vermindert .increases and their maintenance and repair costs are reduced .
Die Erfindung wird im folgenden anhand einer schematischen Zeichnung näher erläutert, die in Seitenansicht . das Heck eines Transportfahrzeugs mit der daran befestigten Schiffsschraubenvorrichtung nach der Erfindung zeigt.The invention is explained in more detail below with reference to a schematic drawing, which is in side view . the rear of a transport vehicle with the attached Shows propeller device according to the invention.
Am Heck des Transportfahrzeuge 1 ist fest der Befestigungsrumpf 2 der Schraubenvorrichtung angebaut, mit welchem der vertikale Rumpfteil 4 der Schraubenvorrichtung mittels des Kippgelenks 3 verbunden ist, um welches der Rumpfteil 4 in waagrechte Lage gekippt werden kann, in der man den Rumpfteil z.B. bei Wartungsarbeiten frei in verschiedene Lagen um die Zapfenanordnung 5 drehen kann.The attachment hull is fixed at the rear of the transport vehicle 1 2 of the screw device attached, with which the vertical body part 4 of the screw device is connected by means of the tilt joint 3, around which the body part 4 can be tilted into a horizontal position, in the the body part can be rotated freely in different positions around the pin arrangement 5, e.g. during maintenance work.
Die Schraubenvorrichtung trägt in ihrem unteren Teil die Schifsschraube 6, die ihren Antrieb von dem im Fahrzeug untergebrachten Motor 8 über die Gelenkwelle 9 und die Winkel-Übertragung 7 erhält. Damit das Kippen des Rumpfteils 4 der Schraubenvorrichtung möglich sei, ist das Kraftübertragungssystem mit einer lösbaren Kupplung Io versehen, die der Erfindung gemäß mit einem als Schwingungsdämpfer wirkenden Zwischenstück 11 aus Gummi versehen ist. Durch dieses elastische Zwischenstück muß das Maß A zu beiden Seiten dieserThe screw device carries in its lower part the ship's screw 6, which its drive from that in the vehicle housed motor 8 via the cardan shaft 9 and the angle transmission 7 receives. The power transmission system is so that the body part 4 of the screw device can be tilted provided with a releasable coupling Io which, according to the invention, acts as a vibration damper Intermediate piece 11 is provided made of rubber. Through this elastic intermediate piece, the dimension A must be on both sides of this
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Kupplung nicht genau gleich sein wie.bei bisherigen zu diesem Zweck benutzten Kupplungsausführungen, die eine äußerst genaue Passung in diesem Sinn erfordern.Coupling will not be exactly the same as with previous ones Coupling designs used for this purpose, which have a require extremely precise fit in this sense.
In der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist der untere Teil der Schraubenvorrichtung mitsamt der Schiffsschraube 6 für das Steuern des Fahrzeugs drehbar. Die Ruderkräfte werden der Schraubenvorrichtung Über die Ruderwelle 12 und die Gelenkwelle 13 zugeführt, welch letztere über die Schaltkupplung 14 eine Winkelübertragung im Inneren des Rumpfteils 4 antreibt, die die Drehung des unteren Teils der Schraubenvorrichtung herbeiführt. Damit es leicht fällt, die Schraubenvorrichtung aus der hochgekippten Lage in ihre Betriebslage herabzulassen, ist es vorteilhaft,wenn die Kupplung 14 mit selbsttätig einrastenden Kreuzwulstflanschen versehen ist.In the embodiment shown in the drawing, the lower part of the screw device is included the propeller 6 rotatable for steering the vehicle. The rudder forces are about the screw device the rudder shaft 12 and the articulated shaft 13 are supplied, the latter of which is an angular transmission via the clutch 14 inside the body part 4 drives the rotation of the brings about the lower part of the screw device. So that it is easy to remove the screw device from the tilted up Lower the position into its operating position, it is advantageous if the clutch 14 with automatically engaging Crossbead flanges is provided.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel allein, vielmehr können die zur Anwendung kommenden Konstruktionslösungen in ihren Einzelheiten variiert werden, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen.The invention is not limited to that in The embodiment shown in the drawing alone, but the construction solutions used in their details can be varied without departing from the scope of the invention.
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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