DE1900581U

DE1900581U - ELEVATOR CLUTCH FOR WATCH MOVEMENTS.

Info

Publication number: DE1900581U
Application number: DE1964P0023650
Authority: DE
Original assignee: Pforzheimer Uhren Rohwerke P U
Current assignee: Pforzheimer Uhren Rohwerke P U
Priority date: 1964-06-26
Filing date: 1964-06-26
Publication date: 1964-09-10
Also published as: CH861465A4; CH377714A; CH459890A

Description

A.^52 396*26.6A. ^ 52 396 * 26.6

DR. RUDOLF BAUER © pforzheim, 24.6.1%DR. RUDOLF BAUER © pforzheim, 24.6.1%

Dipl.-Ing. HELMUTHUBBUCHDipl.-Ing. HELMUTHUBBUCH

. Westliche 31 am Leopoldplatz II/P. Westliche 31 at Leopoldplatz II / P

Dipl.-lüg. Fernsprecher 24290 Dipl.-lied. Telephone 24290

Firma Pforzheimer Uhren-Rohwerke "P-U-W" InJi. Rudolf Wehner, PforzheimCompany Pforzheimer Uhren-Rohwerke "P-U-W" InJi. Rudolf Wehner, Pforzheim

Aufzugskupplung für UlirwerkeElevator coupling for Ulirwerke

Die Neuerung "bezieht sich, auf eine Aufzugskupplung fur Uhrwerke mit Hand- und Automatik-Aufzug.The innovation "refers to an elevator clutch for clockworks with manual and automatic winding.

Bei Uhrwerken mit Doppelaufzug ist es. erwünscht, daß "bei Betätigung des manuellen Aufzuges der automatische Aufzug mit seinem Reduziergetriebe abgeschaltet wird, da sonst für die Betätigung des manuellen Aufzugs unnötige Kraft aufzuwenden ist und dabei außerdem durch die schnelle Umdrehung der Räder im Reduziergetriebe das Öl erhitzt wird und aus den Lagerstellen ausläuft. Auch gilt es die hierdurch bedingten übermäßigen iagerbeanspruchungen im Selbstaufzug möglichst zu vermeiden, um der Automatik eine lange Lebensdauer.zu sichern. Es sind nun schon verschiedene Maßnahmen für diesen Zweck bekannt, so sind beispielsweise Rutschkupplungen gebräuchlich, bei welchen Verzahnungen einerseits übereinander gleiten und andererseits ineinander greifen. Auch sind Zahnradübersetzungs-Wippschaltungen bekannt, die je nach Drehrichtung in bzw. ausser Eingriff gebracht werden.For clockworks with a double winding it is. desired that "upon actuation the manual elevator the automatic elevator with his Reduction gear is switched off, otherwise unnecessary force has to be used to operate the manual elevator and thereby In addition, the rapid rotation of the wheels in the reduction gear heats the oil and leaks out of the bearings. Also applies It is possible to avoid the excessive storage stresses caused by this in the self-winding system, so that the automatic system lasts for a long time To secure the service life. There are already various measures Known for this purpose are, for example, slip clutches common, in which toothings on the one hand slide over one another and on the other hand interlock. Gear ratio rocker circuits are also used known, which are brought into or out of engagement depending on the direction of rotation.

Diese Ausführungen haben jedoch den Kachteil, daß bei den Uhrwer-However, these versions have the disadvantage that the clockwork

ken während des Montagevorganges oder bei der späteren Reparatur die Zugfeder nicht entspannt werden kann, ohne daß das Reduziergetriebe oder der ganze automatische Teil vom Uhrwerk abmontiert wird. Es ist auch eine Ausführung bekannt (DBP 9J4 757), bei der durch einen Sperrzahn bei der Wiederbetätigung des automatischen Aufzuges erreicht wird, daß das ausgekuppelte Kupplungsrad wieder in seine Eingriffsstellung zum Sperrad zurückkehrt. Diese Ausführung gewährleistet jedoch keine sichere Funktion, da das Kupplungsrad bei entsprechend vertikalen Lagen der Uhr in !Folge seines Eigengewichts nichtnehr in die Eingriffsstellung zum Sperrad zurückkehrt. Es ist auch eine Ausführung bekannt, bei der, wie bei der zuvor beschriebenen Ausführung, das Kupplungsrad eine Langlochführung hat und mit einer in Richtung zur Sperradverzahnung wirkenden Feder gegen das Kupplungsrad drückt. Auch diese Ausführung hat den !"achten, daß es für den Uhrmacher unmöglich ist, die Zugfeder zu entspannen.ken during the assembly process or during subsequent repairs the mainspring cannot be relaxed without the reduction gear or the entire automatic part being dismantled from the movement. A version is also known (DBP 9J4 757) in which by means of a ratchet tooth when the automatic elevator is operated again, the clutch wheel is disengaged again returns to its position of engagement with the ratchet wheel. This execution however, it does not guarantee reliable function, as the clutch wheel is due to its own weight if the clock is positioned vertically! does not return to the position of engagement with the ratchet wheel. An embodiment is also known in which, as in the embodiment described above, the coupling wheel has an elongated hole guide and presses against the clutch wheel with a spring acting in the direction of the ratchet toothing. This version also has the ! "make sure that it is impossible for the watchmaker to close the mainspring relax.

Alle diese bekannten Ausführungen bedingen in der Herstellung komplizierte Teile, benötigen viel Platz in der Uhr und weisen damit die technischen und wirtschaftlichen Vorteile der nachfolgend beschriebenen Neuerung nicht auf. Diese neuartige Aufzugskupplung für Uhrwerke mit Hand- und Automatik-Aufzug, bei welcher das zwischen Antriebsritzel und Eedersperrad liegende Kupplungsrad für Automatik-Aufzug in und ausser Eingriff bringbar ist, kennzeichnet sich hierzu dadurch, daß dieses in einem Langloch gelagerte Kupplungsrad unter Wirkung einer aussermittig aufliegenden Feder, insbesondere eines abgewölbten flach aufliegenden Blattfedernendes ^: All these known designs require complicated parts to manufacture, require a lot of space in the watch and thus do not have the technical and economic advantages of the innovation described below. This novel winding clutch for clockworks with manual and automatic winding, in which the clutch wheel for automatic winding located between the drive pinion and Eedersperrad can be brought into and out of engagement, is characterized by the fact that this clutch wheel, which is mounted in an elongated hole, is eccentrically supported Spring, in particular an arched flat end of the leaf spring ^:

steht, derart, daß es "bei Ingang kommender Automatik unter Reibwirkung in Eingriff kommt dagegen bei Betätigung des Handaufzuges ausrückt und zwar unabhängig von der Uhrlage, d.h» der Schwerkraftwirkung. Im-übrigen wird eine sichere Ausschaltung des Automatik-Aufzuges mit Reduziergetriebe bei Hanä-Betätigung erreicht und bei abgeschalteter Automatik auch das Abspannen der Jeder für Montage und Reparatur durch Ausklinken der Sperrast ermöglicht.stands in such a way that "when the automatic system starts, there is frictional effect on the other hand, it comes into engagement when the manual winding mechanism is actuated disengages independently of the clock position, i.e. the effect of gravity. In addition, there is a safe shutdown of the automatic elevator achieved with reduction gear at Hanä actuation and at When the automatic system is switched off, everyone can be unclamped for assembly and repair by releasing the locking catch.

In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen der Aufzugskupplung gemäss der Neuerung dargestellt und zwar zeigen:The drawing shows, for example, embodiments of the elevator coupling shown according to the innovation, namely show:

Jig. 1 die schematische Darstellung einer erfindungsgemässenJig. 1 the schematic representation of an inventive

Aufzugskupplung in eingekuppeltem Zustand und Pig. 2 den Schnitt durch den Kupplungsteil.Elevator coupling in the coupled state and Pig. 2 the section through the coupling part.

Das Pedersperrad 1 ist, wie an sich bekannt, mit der Sperrklinke 2 dargestellt. In dieses Sperrad 1 greift einerseits der manuelle Aufzug ein,- welcher von der Aufzugskrone 3 aus über einen nicht dargestellten Kegeltrieb an das Kronenrad 4- erfolgt.As is known per se, the Pedersper wheel 1 has the pawl 2 shown. In this ratchet wheel 1 engages on the one hand the manual winding - which from the winding crown 3 via a not shown Bevel drive to the crown gear 4- takes place.

Andererseits erfolgt der automatische Aufzug vom ebenfalls nicht besonders dargestellten Aufzugsgewicht über das Reduziergetriebe an das Antriebsritzel 5₅ welches vermittels Kupplungsrad 6 am Sperrad 1 eingreift. Das Kupplungsrad 6 ist mittels Zapfen-Langlochführung 75 8 gelagert, während eine Winkelfeder 9 mittels abgewölbtem Blattfederiaende 10, wie .aus der Zeichnung ersichtlich ist, dem . Kupplungsrad 6 flach aufliegt·.On the other hand, the automatic winding takes place from the elevator _{weight, which is likewise not specifically shown, via the reduction gear to the drive pinion 5 5} which engages on the ratchet wheel 1 by means of the clutch wheel 6. The clutch wheel 6 is mounted by means of a pin slot guide 75 8, while an angle spring 9 by means of an arched leaf spring end 10, as can be seen from the drawing, the. Coupling wheel 6 rests flat ·.

Beim Automatik-Auf zug wird nun das Antriebsritzel 5 "vom Reduziergetriebe, aus in Richtung A angetrieben« Unter Vermittlung der Winkelfeder 9 wird dabei das Kupplungsrad 6 in Richtung B in Eingriff mit dem Sperrad 1 gebracht und bringt dieses (1).in Richtung C zum Federaufzug. Beim Hand-Aufzug wird hingegen das Kronenrad 4 in Richtung D getrieben und bewegt damit das Sperrad 1 ebenfalls in Richtung 0 zum Federaufzug. Hierbei wird unter Wirkung der Feder 9? 10 das Kupplungsrad 6 in Richtung E in der Zapfen-Langlochführung 7? 8 ausser Eingriff mit dem Sperrad 1 gebracht und damit die gewünschte Abschaltung des Reduziergetriebes mit dem Aufzugsgewicht erreicht.In the case of an automatic elevator, the 5 "drive pinion is now used by the reduction gear, driven out in direction A «With the mediation of the angle spring 9, the clutch wheel 6 is brought into engagement with the ratchet wheel 1 in direction B and brings this (1) in direction C to spring winding. In the case of manual winding, on the other hand, the face gear 4 is in the direction D driven and thus moves the ratchet wheel 1 also in direction 0 to the spring winding. Here, under the action of the spring 9? 10 the coupling wheel 6 in direction E in the pin slot guide 7? 8th brought out of engagement with the ratchet wheel 1 and thus achieved the desired disconnection of the reduction gear with the elevator weight.

Zum sogenannten Abspannen der leder, wie dies für Montage und Reparatur erforderlich ist, wird zunächst kurz der mauelle Aufzug an der Krone 3 betätigt, wodurch das Kupplungsrad 6, wie ■vorgeschildert, ausser Eingriff gebracht und damit der Automatik-Aufzug abgeschaltet wird. Hiernach wird sodann die Sperrklinke 2 beispielsweise mittels Schraubenzieher ausgerastet, so daß die Feder unter Rückdrehung des Sperrades 1 gegen Richtung 0 entspannt, wobei in bekannter Weise die Aufzugskrone 3 leicht abzubremsen ist, damit die Feder nicht durch zu schnelles Entspannen aus ihrer Halterung springöFor so-called tensioning of the leather, as is the case for assembly and repair is required, the manual elevator is first used briefly the crown 3 operated, whereby the clutch wheel 6, as ■ described above, disengaged and thus switched off the automatic elevator will. Thereafter, the pawl 2 is then disengaged, for example by means of a screwdriver, so that the spring below Reverse rotation of the ratchet 1 against direction 0 relaxed, with known Way, the winding crown 3 is to be braked slightly so that the spring does not jump out of its holder by releasing it too quickly

Claims

RA.hVl 396 * 26.6.61 »Patent attorneys. . „. Ι DR. RUDOLF BAUER ©" ORZ "Elf ',, T II / l Westliche 31 am Leopoldplatz -L-L / .D Dipl.-Ing. Telephone 24290 HELMUTHUBBUCH Protection claims:

1. Elevator coupling for movements with manual and automatic winding, "in which that between the drive pinion and the spring lock wheel

Lying clutch wheel for the automatic winding in and out of engagement can be brought, characterized in that this in one Isangloch-mounted clutch wheel under the action of a sennit tig lying on top of each one, - in particular an arched flat lying on top The end of the leaf spring is in such a way that when the automatic system starts, it comes into engagement with frictional action, on the other hand when it is actuated of the manual winding disengages.

2. Elevator coupling according to claim 1, characterized in that the slot guide rom the coupling wheel almost radially to the spring lock wheel runs while the drive pinion sits next to it at an angle.

3. Elevator coupling close to claim A , characterized in that the Ifederffekt on the coupling wheel by an angle spring

is generated, which with the curved leaf spring end almost the coupling wheel rests flat on the one hand parallel to the slot guide.