DE189680C

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Publication number: DE189680C
Application number: DENDAT189680D
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 189680 KLASSE 20«. GRUPPE- JVl 189680 CLASS 20 «. GROUP

GIUSEPPE DALLA BONA in MAILAND.GIUSEPPE DALLA BONA in MILAN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. April 1906 ab.Patented in the German Empire on April 8, 1906.

Der Erfindungsgegenstand soll Eisenbahnfahrzeuge auf magnetischem Wege anzeigen, gleichviel ob es sich um Züge, einzelne Wagen oder Maschinen handelt.
Die Vorrichtung, die hierzu dient, ist in den Fig. ι bis 6 dargestellt. Sie besteht im wesentlichen aus einer beweglichen Nadel a, b, d aus Stahl, die bis zur Sättigung magnetisiert ist und auf dem Ständer c mit einerThe subject of the invention is intended to display railway vehicles magnetically, regardless of whether they are trains, individual wagons or machines.
The device used for this is shown in FIGS. It consists essentially of a movable needle a, b, d made of steel, which is magnetized to saturation and on the stand c with a

ίο Stellschraube ν ruht. An dem einen Ende der Stange ist ein Anschlag s, s aus Platin angebracht, von dem aus eine Wicklung über die Stange nach dem anderen Ende s geht. Die magnetische Nadel a, b, d kann aus einzelnen Lamellen gebildet sein, die sich in der Mitte halbkreisförmig um ein Ringstück g legen, in dem die Schraube ν befestigt ist.ίο Adjusting screw ν is at rest. At one end of the rod a stop s, s made of platinum is attached, from which a winding goes over the rod to the other end s. The magnetic needle a, b, d can be formed from individual lamellae, which are placed in the middle in a semicircle around a ring piece g in which the screw ν is attached.

Zwei Spulen e und f, von denen die eine das Anschlagstück h, die andere das Nadelstück η, ή aus Platin trägt, befinden sich auf der Seite des Anschlages s', s". Die Grundplatte, die die gesamte Vorrichtung trägt, kann durch die Schrauben x, y, k so eingestellt werden, daß die Magnetnadel sich frei bewegt. Ein Strom, der von einer Batterie P aus über einen Unterbrecher / und eine Signalvorrichtung S, dann durch die Leitung q", . den Ständer c, die Wicklung s, s', die Kontaktvorrichtung η, η' und die Spulen e,f sowie die Leitung q' fließt, dient zum Zeichengeben. Two coils e and f, one of which carries the stop piece h and the other the needle piece η, ή made of platinum, are located on the side of the stop s', s ". The base plate, which carries the entire device, can through the Screws x, y, k can be adjusted so that the magnetic needle moves freely. A current flowing from a battery P via a breaker / and a signal device S, then through the line q ",. the stator c, the winding s, s', the contact device η, η ' and the coils e, f and the line q' flows, is used for signaling.

Wird diese Vorrichtung in der Nähe der Züge aufgestellt, so wird beim Vorbeifahren eines Zuges, eines Wagens usw. die Nadel abgelenkt bis s', s" sich gegen n, n' legt und der die Anzeige bewirkende Stromkreis geschlossen wird. Durch Änderung der Entfernung läßt sich die Vorrichtung empfindlicher oder weniger empfindlich machen, so daß sie z. B. wohl auf eine vorbeifahrende Lokomotive, nicht- aber auf einen einzelnen Wagen, oder auf einen auf dem ersten Gleis, nicht aber auf einen auf dem zweiten Gleis laufenden Zug anspricht.If this device is set up in the vicinity of the trains, the needle is deflected when a train, a wagon, etc. passes by until s ', s " lies against n, n' and the circuit causing the display is closed. By changing the distance the device can be made more sensitive or less sensitive so that it responds, for example, to a passing locomotive, but not to a single wagon, or to a train running on the first track but not to a train running on the second track .

Durch den Signalstromkreis, der in den Wicklungen um die Nadel fließt und sie in derselben Richtung wie ein vorbeifahrender Zug ablenkt, wird die Nadel in der Stromschlußstellung gehalten. Die Vorrichtung wird deshalb so lange in Tätigkeit bleiben, bis sie durch Öffnen des Unterbrechers i, der vorher geschlossen war, in den Ruhestand zurückgeführt wird.The needle is held in the current short position by the signal circuit, which flows in the windings around the needle and deflects it in the same direction as a passing train. The device will therefore remain in operation until it is brought back to rest by opening the interrupter i, which was previously closed.

Fig. 2, 3 und 4 zeigen die einzelnen Vorgänge. In Fig. 2 befindet sich die Nadel d in der Grundstellung. Fig. 3 zeigt, wie sie durch die vom Zuge bewirkte Ablenkung den Kontakt herstellt, und Fig. 4, wie sie durch die Wirkung des Signalstromes noch weiter gedrängt und in der Stromschlußstellung gehalten wird.Fig. 2, 3 and 4 show the individual processes. In Fig. 2, the needle d is in the basic position. Fig. 3 shows how it establishes contact by the deflection caused by the train, and Fig. 4 shows how it is pushed even further by the action of the signal current and held in the current short position.

Claims

Patent claims:

ι. Device for displaying the passing of railroad trains, locomotives and the like., characterized in that a magnetic rod is suspended freely swinging and with a device for triggering a signal is provided, for the purpose that is caused by the iron mass of the train.

to make the pre-called deflection of the rod usable.

2. Apparatus according to claim I, characterized by 'a local battery in Connection with an auxiliary winding influencing the magnetic rod in such a circuit that the by driving past The distraction caused by the train is permanently preserved.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the magnetic bar itself carries the auxiliary winding and is provided with a contact that when the rod is deflected against a second Contact is pressed, thereby closing the local circuit and keeping the rod permanently in the deflected position will.

1 sheet of drawings.