DE188350C

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Publication number: DE188350C
Application number: DENDAT188350D
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Description

δύύδύύ

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

20. März 1883March 20, 1883

die Prioritätthe priority

Die Erfindung betrifft solche Mischvorrichtungen für · Explosionskraftmaschinen, bei welchen zwecks Beschleunigung des Luftstromes in der Nähe der senkrecht oder nahezu senkrecht zur Richtung des Luftstromes einmündenden Brennstoffauslässe der Luftkanal verengt ist. Die Austrittskanäle der Brennstoffauslässe sind dabei in bekannter Weise in einer Schnittebene der den Luftstrom führenden Rohrleitung angeordnet, während die Regelung der angesaugten Luftmenge in ebenfalls bekannter Weise durch Verstellung eines in der Mitte des Luftkanals axial verschiebbaren Drosselkegels erfolgt.The invention relates to such mixing devices for explosion engines which for the purpose of accelerating the air flow in the vicinity of the perpendicular or almost perpendicular to the direction of the air flow The air duct is narrowed at the fuel outlets opening into it. The outlet channels of the Fuel outlets are in a known manner in a sectional plane of the air flow leading pipeline arranged while regulating the amount of air drawn in in a known manner by adjusting one in the middle of the air duct axially displaceable throttle cone takes place.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Ausführungsform, bei welcher der in Achsenrichtung verstellbare Drosselkegel mit einem in die Brenngemischleitung eingebauten Regulierventil zwangläufig verbunden ist.The subject of the invention is shown in the drawing, namely Fig. 1 shows a Embodiment in which the axially adjustable throttle cone with a The regulating valve built into the combustion mixture line is inevitably connected.

Der Karburator besteht aus zwei Teilen, von denen der obere α ein umgekehrter, nach oben hin sich erweiternder abgestumpfter Kegel ist, während der untere Teil b glockenförmig nach dem engeren Ende des oberen Kegelstumpfes hin verläuft. Beide Teile sind an den verjüngten Enden in geeigneter Weise, beispielsweise durch Ineinanderschrauben, verbunden, so daß ein gasdichter Verschluß entsteht, und das offene Ende der Glocke wird entweder an den Verdampfer (wenn Petroleum als Brennstoff gebraucht wird) oder unmittelbar über dem Zylindereinlaßventil angeschraubt, wenn der Brennstoff Benzin oder Spiritus ist.The carburator consists of two parts, of which the upper α is an inverted truncated cone that widens towards the top, while the lower part b is bell-shaped towards the narrower end of the upper truncated cone. Both parts are connected at the tapered ends in a suitable manner, for example by screwing into one another, so that a gas-tight seal is created, and the open end of the bell is screwed either to the evaporator (if petroleum is used as fuel) or directly above the cylinder inlet valve, if the fuel is gasoline or alcohol.

Ein vom Boden des Brennstoffbehälters kommendes Rohr c steht mit dem eingeschnürten Teil des Stutzens durch einen Kanal d in Verbindung. Um die zuzuführende Brennstoffmenge zu verteilen, kann in bekannter Weise eine Anzahl solcher Zuführungsrohre und Kanäle rund um den Stutzen herum angebracht sein, oder es kann ein ringförmiger Zwischenraum e ringsum den Stutzen herum in der Ebene der Einschnürung gebildet werden, der dann durch den Kanal d mit dem Brennstoffzuführungsrohr in Verbindung gesetzt wird. A pipe c coming from the bottom of the fuel tank communicates with the constricted part of the nozzle through a channel d. In order to distribute the amount of fuel to be supplied, a number of such supply pipes and channels can be fitted around the nozzle in a known manner, or an annular gap e can be formed around the nozzle in the plane of the constriction, which is then passed through the channel d is placed in communication with the fuel supply pipe.

Ein in senkrechter Richtung einstellbarer Drosselkegel f bekannter Art dient dazu, den Querschnitt der Luftdurchlaßöffnung in der Einschnürungsebene zu verändern. Das Einlaßende des Karburators wird durch ein Drahtgazefilter g abgeschlossen, das durch einen auf das Ende des Kegels passenden Kragen h festgehalten wird. A known type of throttle cone f adjustable in the vertical direction is used to change the cross section of the air passage opening in the constriction plane. The inlet end of the carburator is closed by a wire gauze filter g which is held in place by a collar h which fits onto the end of the cone.

Außer dem Brennstoffzuführungsrohr c ist noch ein Wasserrohr k bekannter Art vorgesehen , das mit dem verengten Teile des Stutzens oder der Ringnut e in Verbindung steht.In addition to the fuel supply pipe c , a water pipe k of known type is also provided, which is connected to the narrowed parts of the connecting piece or the annular groove e .

Der Drosselkegel f ist gleitbar gelagert und mit dem Gemiscbzulaßregelungsventil verbunden. Dies Ventil besteht hier aus zwei Scheiben m, n, die um eine gemeinsame Achse drehbar sind und öffnungen ο enthalten, die durch Drehung der Scheiben gegeneinander mehr oder weniger zur Deckung gebracht werden können. Die Scheiben haben Vorsprünge m^l,n^l, die bezw. in schraubenlinienförmige Schlitze m² und senkrechte Nuten n² in der Wand eines Zylinders p' eingreifen. Die Ansätze m¹ der oberen Scheibe reichen durch diese Schlitze in senkrechte Nuten r auf der Innenseite einer Hülse q hinein, die den Zylinder drehbar umgibt und auf diesem durch irgendeine passende Vorrichtung gedreht werden kann. Wenn man die Hülse in der einen oder anderen Richtung dreht, so dreht sich die obere Scheibe wegen des Eingreifens in die Schraubenlinienschlitze n'² um ihre Achse und wird gleichzeitig in dem Zylinder gehoben oder gesenkt, während die untere Scheibe nur einfach gehoben oder gesenkt wird, da sie durch die senkrechten Führungsnuten «² an der Drehung in horizontaler Ebene gehindert wird. Der Drosselkegel f ist an der oberen Scheibe befestigt und steigt und fällt mit ihr, so daß er die Einschnürung des Stutzens drosselt, wenn der Gemischdurchlaß durch das Scheibenventil abgeschnitten wird und umgekehrt. Der Kegel f ist ferner noch mittels Schraubengewindes einstellbar und hat ein geringes Spiel in der Längsrichtung entgegen der Wirkung einer schwachen Feder. Das Lufteinlaßende ist mit einem Rohr s versehen, das in eine das Auspuffrohr umgebende Schlange übergeht.The throttle cone f is slidably mounted and connected to the mixture admission control valve. This valve consists here of two disks m, n, which can be rotated about a common axis and contain openings ο which can be more or less brought into congruence by rotating the disks against one another. The disks have projections m ^l , n ^l , respectively. engage in helical slots m ² and vertical grooves n ² in the wall of a cylinder p '. The lugs m ^{1 of} the upper disc extend through these slots into vertical grooves r on the inside of a sleeve q which rotatably surrounds the cylinder and can be rotated thereon by any suitable device. When the sleeve is rotated in one direction or the other, the upper disc rotates around its axis because of the engagement in the helical slots n ' ² and is simultaneously raised or lowered in the cylinder, while the lower disc is simply raised or lowered because it is prevented from rotating in the horizontal plane by the vertical guide grooves « ^2. The throttle cone f is attached to the upper disc and rises and falls with it, so that it throttles the constriction of the nozzle when the mixture passage is cut off by the disc valve and vice versa. The cone f can also be adjusted by means of a screw thread and has little play in the longitudinal direction against the action of a weak spring. The air inlet end is provided with a pipe s which merges into a coil surrounding the exhaust pipe.

Claims

Patent claim:

Carburator with axially displaceable throttle cone, characterized in that the throttle cone (f) is connected to a grid slide (m, n) in such a way that by turning a sleeve (q) the throttle cone with the slides fm, n) is raised and lowered simultaneously this gate slide in lock respectively. Open position can be adjusted against each other.

1 sheet of drawings.