DE1861877U

DE1861877U - SAFETY SEAT DEVICES FOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1861877U
Application number: DE1962K0042346
Authority: DE
Original assignee: Kangol Helmets Ltd
Current assignee: Kangol Helmets Ltd
Priority date: 1961-10-09
Filing date: 1962-08-29
Publication date: 1962-11-08
Also published as: GB995634A

Description

P.A. 560465*218.62P.A. 560465 * 218.62

PATENTANWALT 8 Münllien 2, 29. August 1962PATENT ADVERTISER 8 Münllien 2, August 29, 1962

DIPL-ING. MARTIN LICHT Sendlinger Straße 55 DIPL-ING. MARTIN LICHT Sendlinger Strasse 55

Fernsprecher 224265Telephone 224265

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EANGOL HELMETS LIMITED,EANGOL HELMETS LIMITED,

London W. 1., Fitzroy Square 39,London W. 1., Fitzroy Square 39,

GroßbritannienGreat Britain

Sicherheitssitzvorrichtungen für fahrzeugeSafety seats for vehicles

Die vorliegende Erfindung betrifft Sicherheitssitzvorrichtungen für Fahrzeuge; eine solche Ausrüstung enthält eine band- oder gurtähnliohe Anschnallvorrichtung, die dazu bestimmt ist, einen Insassen vor Schaden für den Fall zu bewahren, daß das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, der es sehr plötzlich zum Halten kommen läßt.The present invention relates to safety seat assemblies for vehicles; contains such equipment a strap-like or belt-like seat belt device designed to protect an occupant from harm to the To guard against the event that the vehicle is involved in an accident which causes it to stop very suddenly.

Die übliche Anordnung ist die, daß ein Gurt, der an einem oder mehreren geeigneten Ankerpunkten am Wagenboden befestigt ist, um den Benutzer herum geht und mittels einer Schnalle zusammengehalten wird, die sich nicht von selbst aufziehen kann, jedoch notfalls schnell öffnen läßt. Damit läßt sich der Gurt im normalen Gebrauch leicht anlegen und auch dann ablegen, wenn er seine Aufgabe bei einem Unfall erfüllt hat, bei dem das Fahrzeug beschädigt oder überschlagen ist. Eine Befestigungsform für diesen Gebrauch ist in der Beschreibung 3Sr · S. 78476 IIl/44a des Anmelders offenbart worden.The usual arrangement is that a strap is attached to one or more suitable anchor points on the vehicle floor is attached, goes around the user and is held together by means of a buckle that does not turn itself can open, but can be opened quickly if necessary. This makes it easy to put on the belt during normal use and even if he has done his job in an accident in which the vehicle is damaged or overturned is. One form of attachment for this use is in Description 3Sr · S. 78476 III / 44a of the applicant disclosed been.

Außer der Befestigung durch die beim normalen Gebrauch verwendete Schnalle ist es erwünscht, daß die Yorrichtungen für ein leichtes Lösen des Gurts von seinem Ankerpunkt am Fahrzeugboden ausgerüstet sind; die vorliegende ErfindungIn addition to being secured by the buckle used in normal use, it is desirable that the devices are equipped for easy release of the belt from its anchor point on the vehicle floor; the present invention

"befaßt sich insbesondere unter diesem Gesichtspunkt mit einer solchen Sicherheitssitzvorrichtung,"deals with in particular from this point of view such a safety seat device,

Erfindungsgemäß enthält der Ankerpunkt für den Gurt eine Öse oder ein Auge, am besten aus Metall; ein Teil davon ist im Querschnitt leicht angeflacht und läßt sich mit einem Beschlag zusammenhaken, in den wiederum das Gürtende sich einschnallen läßt; der Beschlag enthält einen Schlitz, der in der lichten Weite dem angeflachten Teil der metallischen Öse entspricht und in ein etwas größeres, vorzugsweise kreisbogenförmiges, dem Hormalquerschnitt der Öse entsprechendes Loch ausläuft. Infolgedessen läßt sich der Gurfbeschlag an der Ankeröse lediglich dadurch anbringen, daß man den Schlitz über den angeflachten Ösenquerschnitt stülpt; danach kann der Beschlag zum anderen Ösenende bewegt und lediglich durch Umkehr des Vorgangs wieder abgenommen werden.According to the invention, the anchor point for the belt contains an eyelet or eye, preferably made of metal; a part of which is slightly flattened in cross-section and can be hooked together with a fitting, into which in turn the belt end buckle up; the fitting contains a slot which, in the clear width, corresponds to the flattened part corresponds to the metallic eyelet and in a somewhat larger, preferably circular arc-shaped, the normal cross-section of the Eyelet corresponding hole runs out. As a result, the web fitting can only be attached to the anchor eye by that you put the slot over the flattened eyelet cross-section; then the fitting can go to the other end of the eyelet moved and only removed again by reversing the process.

Die metallische Öse kann die Form einer Eingschraube haben, deren Ende durch den Wagenboden hindurchgeht und mittels einer Mutter an dem Einschraubende am Platz gehalten wird. Vorzugsweise jedoch besteht die Öse aus einem U-förmig en Rundmaterial mit zwei Einschraubenden und mit einer Halteplatte zum Festmachen am Wagenboden. Vorteilhaft ist ein unsymmetrisches U, sodaß der Gurtzug, der nicht senkrecht nach oben geht, die geringste Biegungsbeanspruchung und hauptsächlich unmittelbare Zugspannung ausübt.The metallic eyelet can be in the form of a screw-in screw the end of which goes through the floor of the car and is held in place by means of a nut on the screw-in end will. Preferably, however, the eyelet consists of a U-shape en round material with two screw-in ends and one Retaining plate for fastening to the floor of the car. An asymmetrical U is advantageous, so that the belt pull, which is not perpendicular goes up, exerts the least bending stress and mainly direct tensile stress.

Die Erfindung läßt sich am besten aus der folgenden Beschreibung verstehen; zwei mögliehe Ausführungsverfahren sind als Beispiele in den Figuren 1-12 veranschaulicht.The invention can best be understood from the following description; two possible execution methods are illustrated as examples in Figures 1-12.

Die Figuren 1-3 zeigen Vorder-, Seitenansicht und !Draufsicht auf ein erstes lust er des Ankerpunkts.Figures 1-3 show front, side and ! Top view of a first pleasure of the anchor point.

Die figuren 4-7 zeigen eine Vorderansicht, z?/ei Seitenansichten und eine Draufsicht auf ein zweites Muster eines Ankerpunkts,Figures 4-7 show a front view and a side view and a top view of a second pattern of an anchor point,

Die Figuren 8-10 zeigen Vorder- und zwei Kantenansichten des Gurtabschlußbeschlags.Figures 8-10 show front and two edge views of the seat belt fitting.

Die Figuren 11 und 12 zeigen den Gurt am Platz mit dem Beschlag der Figuren 8-10 und mit den entsprechenden Ankerpunkten der Figuren 4 und 1.Figures 11 and 12 show the belt in place the fitting of Figures 8-10 and with the corresponding anchor points of Figures 4 and 1.

Der Ankerpunkt der Figuren 1-3 hat die Form einer Ringschraube mit einem Einschraubende 9 zum Befestigen der Ringschraube am Fahrzeugboden. Die Öse 10 ist im Querschnitt an den Stellen 11 und 12 so angeflacht» daß der geschlitzte Teil 13 des Gurtbeschlags 24 der Figur 9 darübergeht.The anchor point of Figures 1-3 has the shape of an eyebolt with a screw-in end 9 for fastening the Eye bolt on the vehicle floor. The eyelet 10 is in cross section flattened at points 11 and 12 so that the slotted part 13 of the belt fitting 24 of FIG. 9 goes over it.

Der Ankerpunkt der Figuren 4-7 besteht aus einer TJ-förmigen Stange 20» die mit Hilfe ihrer Einschraubenden 21 und 22 in einer Halteplatte 23 und damit am Fahrzeugboden festgemacht ist. Die Stange ist unsymmetrisch, wie man in Figur 4 sieht, und die im Querschnitt angeflachten Teile 15 und 16 sind an der vom Scheitel der Stange am weitesten entfernten Seite gelegen.The anchor point of Figures 4-7 consists of a TJ-shaped rod 20 »which, with the help of its screw-in ends 21 and 22 is fixed in a holding plate 23 and thus on the vehicle floor. The rod is unbalanced as seen in Figure 4 can be seen, and the parts 15 and 16, flattened in cross-section, are furthest at that from the vertex of the rod far side.

Der Abschlußbeschlag 24 der Figuren 8-10 ist vorzugs- ?;eise aus Stahl und hat wie gesagt einen Schlitz 13, der über den im Querschnitt angeflachten Ösenteil des Ankerpunkts paßt; der etwa kreisbogenförmige Teil 14 des Schlitzes ist etwas größer im Durchmesser als der Hauptquerschnitt der Öse 10 oder 20, sodaß er frei um ihn herum paßt, aber nurThe end fitting 24 of Figures 8-10 is preferred ?; iron made of steel and, as I said, has a slot 13 that extends over the eyelet part of the anchor point, which has a flattened cross-section fits; the approximately circular arc-shaped part 14 of the slot is slightly larger in diameter than the main cross-section of the Eyelet 10 or 20 so that it fits freely around him, but only

an der Stelle abgenommen werden kann, an der sich die angeflachten Teile 11 und 12 befinden. Der Beschlag ist bei 17, 18 und 19 (Figur 9) so geschlitzt, daß der Gurt mit ihm dort durch Einfädeln in bekannter Weise durch die Schlitze angeschlossen werden kann. Hiermit erhält ein Gurt von genormter Länge die Möglichkeit, in verschiedenen Wagentypen und -größen benutzt zu werden. Um für einen bestimmten Benutzer zu passen, wird die Einstellung des Gurts vorzugsweise an dem Punkt vorgenommen, wo er am Schloß befestigt ist.can be removed at the point where the flattened parts 11 and 12 are located. The fitting is at 17, 18 and 19 (Figure 9) so slotted that the belt with him there by threading in a known manner through the Slots can be connected. This gives a belt of standardized length the option of using different Car types and sizes to be used. To suit a particular user, there is a need to adjust the strap preferably made at the point where it is attached to the lock.

Die figuren 11 und 12 zeigen einen Gurt 25, der durch die Schlitze des Beschlags 24 gefädelt ist, und zeigen den Beschlag 24, wie er an den Inkerpunkten der figuren 4 und 1 verankert ist. Der Zug des Gurtes ist nach oben und von der Seite weggerichtet, an der der Beschlag 24 angebracht ist.Figures 11 and 12 show a belt 25 which is threaded through the slots of the fitting 24, and show the Fitting 24 as it is anchored at the anchor points in Figures 4 and 1. The pull of the belt is up and from the Directed away from the side on which the fitting 24 is attached.

Zur weiteren Vorsorge gegen unrichtiges funktionieren kann eine kleine federklammer angeordnet werden, um die angeflachten Teile an der Ankeröse zu bedecken; diese Klammer wird zur Seite geschoben, wenn der Gurt ausgehakt werden soll. Dies ist in den Zeichnungen nicht dargestellt.As a further precaution against improper functioning, a small spring clip can be placed around the flattened To cover parts of the anchor eyelet; this clip is pushed aside when the strap is unhooked target. This is not shown in the drawings.

Erfindungsgemäß können daher die Vorsichtsmaßnahmen gegen zufälligen falschen Gebrauch, die bei einer Sicherheitsvorrichtung der geschilderten Art erwünscht sind, in einer einfachen und wirtschaftlichen Weise durchgeführt werden.According to the invention, therefore, the precautionary measures against accidental incorrect use that are applied to a safety device of the type described are desired, carried out in a simple and economical manner will.

Claims

KAlGOL HELMETS LIMITED, London W.1., Ffitzroy Square 39 »Great Britain Utility model registration:" Safety seat devices for vehicles ".

1. An anchor point for a seat belt or Safety belt with an eyelet, characterized in that this (10, 20) has a slightly flattened cross-section (11, 12, 15, 16) part for hooking together with a slot (13, H) in a fitting (24) into which the belt (25) can be buckled (17, 18, 19).

2. An anchor point according to claim 1, characterized in that it has the shape of a screw-in screw (10) and that the end of the thread (9) carries.

3. An anchor point according to claim 1, characterized in that it consists of a U-shaped rod (20) with screw-in ends (21, 22) and a plate (23) and that this is pierced by two holes through which the rod ends go through.

4. An anchor point according to claim 3, characterized in that the rod is unbalanced.

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5. A fitting in which you can see a seat belt or Buckle in the safety belt and hook it together with an anchor point according to one of the preceding claims leaves and contains a slot, characterized in that this (13) is flattened in the clear width Part of the eyelet of the anchor point corresponds and that it runs out into a slightly larger hole (H), which is the normal cross-section corresponds to the eyelet.

6, A device for attaching a seat belt or safety belt, characterized by an anchor point according to one of claims 1 to 4 and by a fitting according to claim 5.