DE182721C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

Ja 182721 KLASSE 876. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Dezember 1904 ab.

Die Erfindung betrifft einen Drucklufthammer mit einem in dem röhrenförmigen Umsteuerventil spielenden Schlagkolben, der sich von den bekannten Drucklufthämmern dieser Art dadurch unterscheidet, daß das als Drehschieber ausgebildete Umsteuerventil bei seiner Drehung in ihm vorgesehene Schlitze abwechselnd mit den Druckmittelzu- und -ablaßkanälen in Verbindung bringt, von ίο denen der Schlagkolben die zur Zuführung des Druckmittels dienenden Schlitze bei seiner Verschiebung allmählich öffnet und so in an sich bekannter Weise ein allmähliches Anwachsen des auf ihn zur Wirkung kommenden Druckmittels bewirkt.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι einen Längsschnitt durch den Drucklufthammer,

Fig. 2, 3 und 4 Schnitte nach den Linien A-B, C-D bezw. E-F der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles gesehen und

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie G-H der Fig. 3.

In dem Hammerzylinder 1 sitzt das rohrförmige Umsteuerventil 9, in dem der Schlagkolben 8 spielt. Das Umsteuerventil 9 ist als Drehschieber ausgebildet und mit Ansätzen 10,11 (Fig. 3) versehen, von denen der Ansatz 11 größer ist als der Ansatz 10. Die Ansätze 10, 11 liegen in Kammern 16, 17, von denen die Kammer 16 durch den Kanal 32 ständig mit der Druckmittelzuleitung 1.9 in Verbindung steht. Von der Druckmittelzuleitung 19 erstrecken sich in der Zylinderwandung ι nach vorn die Druckmitteleinlaßkanäle 20, 21, die am hinteren bezw. vorderen Ende in Längsschlitze 24, 25 bezw. 28, 29 münden (Fig. 2, 4 und 5). Das Umsteuerventil 9 ist mit entsprechenden Längsschlitzen 26,27 bezw. 30,31 (Fig. 2, 4 und 5) versehen, durch die die Räume vor und hinter dem Kolben mit den Druckmittelzuleitungskanälen abwechselnd in Verbindung gebracht werden. Die der Kammer 16 durch Kanal 32 ständig zugeführte Druckluft hält das Umsteuerventil 9 in der in Fig. 3 dargestellten Stellung. Eine Öffnung 32^ im Drehschieber 9 vermittelt gegen Ende des Vorwärtshubes des Schlagkolbens 8 eine Verbindung zwischen der hinteren Kolbenkammer und der Kammer 17 (Fig. 1, 3 und 5), wodurch das Druckmittel auf den größeren Ansatz 11 des Umsteuerventiles 9 wirkt und es dadurch umsteuert. Die Ableitung des Druckmittels aus den Räumen vor bezw. hinter dem Schlagkolben 8 erfolgt durch die in der Zylinderwandung angeordneten Schlitze 35, 36 und Auslaßkanäle 39, 39**, 40, 4ο³ (Fig. 4) bezw. 33, 34 und 41, 41", 42, 42^s (Fig. 2) zur Außenluft. Der Auspuff aus der Kammer 17 erfolgt, sobald die Ringnut 38^s des Schlagkolbens 8 eine Verbindung zwischen den Öffnungen 32^a, 37 im Umsteuerventil 9 und dem Auspuffkanal 38 in der Zylinderwandung herstellt (Fig. i, 3 und 5). Von der Kammer 16 führt ein kleiner Auslaß 44 und von der

Kammer 17 noch ein solcher 45 zur Außenluft.

Befinden sich die Teile in der Stellung der Fig. i, so tritt die Druckluft durch die Kanäle 20, 21 und die Schlitze 24, 26 bezw. 25, 27 in den Zylinder und treibt den Kolben 8 nach vorn, während gleichzeitig der Raum vor dem Schlagkolben durch die Kanäle 30,35, 39, 39^a bezw. 31, 36, 40, 40" mit der Außenluft in Verbindung steht. Sobald der Kolben 8 bei seinem Vorwärtsbub die Öffnung 32" freilegt, tritt Druckluft durch sie zur Kammer 17 und steuert den Drehschieber 9 um, so daß die Schlitze 26, 27 in dem Schieber über die Auslaßkanäle 33, 41, 4ΐ^α bezw. 34, 42, 42^α (Fig. 2) treten, während gleichzeitig die Einlaßkanäle 24, 25 geschlossen werden und die Schlitze 30, 31 am vorderen Ende des Zylinders den Drucklufteinlaßkanälen

ao 28, 29 gegenübertreten. Nunmehr strömt Druckluft durch die Kanäle 20 und 21, die Schlitze 28, 29 in der Zylinderwandung und 30,31 in dem Schieber vor den Kolben und treibt denselben zurück.

Durch die Umsteuerung des Drehschiebers 9 tritt die Öffnung 2,7 im Schieber dem Auspuffkanal 38 gegenüber, so daß, wenn im weiteren Verlaufe des Rückwärtshubes des Schlagkolbens 8 dessen abgedrehter Teil 38" eine Verbindung zwischen den Öffnungen 32** und 37 herstellt, die Kammer 17 mit der Außenluft in Verbindung gebracht wird und eine abermalige Umsteuerung des Drehschiebers 9 durch die der Kammer 16 ständig zugeleitete Druckluft erfolgt, worauf sich der geschilderte Arbeitsgang wiederholt.

Die Umsteuerung des Drehschiebers 9 kann selbstverständlich auch auf beliebige andere Weise bewirkt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Drucklufthammer mit einem in dem röhrenförmigen Umsteuerventil spielenden Schlagkolben, dadurch gekennzeichnet, daß das als Drehschieber ausgebildete Umsteuerventil bei seiner Drehung in ihm vorgesehene Schlitze abwechselnd mit den Druckmittelzu- und -ablaßkanälen in Verbindung bringt, von denen der Schlagkolben die zur Zuführung des Druckmittels dienenden Schlitze bei seiner Verschiebung allmählich öffnet und so in an sich bekannter Weise ein allmähliches Anwachsen des auf ihn zur Wirkung kornmenden Druckmittels bewirkt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.