I. ru V, ; U V U I
Beschreibung"-'--
zurGebrauchsmuster-Eilfsanmeldung
von Frau Else Schäfer geb. Abendroth, Heiligenhaus Bez. Düsseldorf, Hauptetr. 297
auf " Drehkippfenster, -türen od. dgl." Die Erfindung bezieht sich auf Drehkippfenster,-türen
od. dgl., bei denen der Flügel in bekannter Weise wahlweise sowohl um eine seitliche
lotrechte Achse geschwenkt, als auch um eine untere
waagerechte Achse gekippt werden kann und wobei afi der Schwenkweite
des Flügels in der Sohwenkachse eine oder mehrere Fitschen bezw. I. ru V,; UVUI
Description"-'--
to the utility model emergency registration
from Mrs. Else Schäfer née Abendroth, Heiligenhaus District Düsseldorf, Hauptetr. 297 on "Tilt & Turn windows, doors or the like." The invention relates to tilt and turn windows, doors or the like, in which the sash is optionally pivoted in a known manner both about a lateral vertical axis and about a lower one horizontal axis can be tilted and where afi the swivel width
of the wing in the Sohwenkachse one or more Fitschen respectively.
Schwenkgelenke mit ein-und ausrückbarem Gelenkbolzen und in der unteren
Ecke des festetehenden Rahmens, des sogenannten Blendrahmens ein weiteres Gelenk
vorgesehen ist, das sowohl ein Schwenken,
als auch ein Kippen des Flügele zuläßt. An der öffnungsseite
des
Flügels ist liierbei meiter in de ; unteren waLgerechtwr. Kippe,
chse
des Flügels ein KippgeJLenk vorgesehen, des. ? en Gelenkbolzen
ebenfalls
ein-und Rusechiebt-ar it. Beim bchwenken des Flügels sind die
Gelenkbolzen dee bezv. der seitlichen Schwenkgelenke in die
an dem
Blendrahm, en Gelenkhtlsen eingeschobene viobei der Ge-
lenkbolzen des Ki-ppgelerkes der ebenfalls an oüt Blendr&hmen
angbrechten Kippgelenkhülee uugeschoben ist. Beim Kippen des
Flügels sind die Gelenkbolzen der Schwenkgelenke aus den zugehörigen
Gelenkhülsen ausgeschoben und der Gelenkbolzen des Kippgelenks
in
die Gelenkhülse eingeschoben. Hierbei ist weiter entweder an
der
Schenkseite oaer an der Kipp-eite des Flügels ein Sedienullgsgriff
vorgesehen, dei im ersten Fall dazu dient, eine Scbiebeatange,
die
in einer eei'clioh in ciem Flügeirahmen eingelassenen Schiene
geführt
ist, lotrecht auf und ab zu bev. egen und weiter über ein an
und
für sich bekanntes, an der Schwenkseite des Flügels in der
unteren
Ecke des Flügelrahmens vorgesehenes Eckgelenk eine untere ebenfalls in einer unten
in dem Flügelrahmen eingelassenen Schiene geführte Schiebestange waagerecht hin-und
herzubewegen. Im zweiten Fall wirkt der Bedienungsgriff auf die untere waagerschte
Schiebestange ein, wodurch diese hin-und herbewegt und dabei über das an der unteren
Ecke des Flügels vorgesehene Eckgelenk die seitliche lotrechte Schiebestange auf-und
abbewegt wird. hierdurch ist die Möglichkeit gegeben, die verschiedenen Gelenke
wahlweise entweder zum Schwenken oder Kippen des Flügels in Wirksamkeit zu bringen,
da die verschiedenen Gelenkbolzen hierbei unter der
Einwirkung der
zugehörigen Schiebestangen stehen. Es kann jedoch hierbei vorkommen, daß der Bedienungsgriff
an der Schwenkseite des Flügels betätigt wird, wenn sich dieser noch im ausgeschwenkten
Zustand befindet, wodurch die Gelenkbolzen der
Schv-enkgelenke entkuppelt werden, so daß der Flügel, der
dann lecjglich durch das in der unteren Ecke des Blendrahmens
an cer Schwenkaeite des Flegels vorgesehene Gelenk, das sowohl
ein Schwenken, wie Kippen des Flügele zuläßt, gehalten wird,
aus dem Blendrahmen herausfallen kann.
Dieser Nachteil wird gemaß der Erfindung dadurch behoben, daß an dem unteren Kippgelenk
eine Sicherungseinrichtung vorgesehen ist, durch die ein Betätigen des Bedienungegriffes
an der Schwenkeeite des Flügels unmöglich ist, solange der Flügel nicht vollständig
geschlossen ist.Swivel joints with pivot pins that can be engaged and disengaged and another joint is provided in the lower corner of the fixed frame, the so-called window frame, which allows both pivoting, as well as tilting the wing. On the opening side of the
Flügel is more than one in de; lower horizontal Cant, chse
A tilting joint is provided for the wing, the.? en hinge pin as well
ein-und Rusechieben-ar it. When swiveling the wing, they are
Hinge pin dee bezv. of the side swivel joints in the
The frame, the joint sleeves inserted in the joint
steering pin of the Ki-ppgelerkes also at oüt Blendr & hmen
opened tilt joint sleeve is pushed up. When tilting the
Wing are the pivot pins of the swivel joints from the associated
Joint sleeves pushed out and the pivot pin of the tilt joint in
the joint sleeve pushed in. Here is either at the
On the pivot side or on the tilt side of the wing, there is a zero handle
provided, which is used in the first case to a Scbiebeatange, the
guided in a rail embedded in the ciem flight frame
is to move vertically up and down. egen and further about an an and
well-known, on the pivot side of the wing in the lower
The corner joint provided in the corner of the sash frame moves a lower push rod horizontally back and forth, which is also guided in a rail embedded in the sash frame at the bottom. In the second case, the operating handle acts on the lower horizontal push rod, whereby it is moved back and forth and the lateral vertical push rod is moved up and down via the corner joint provided on the lower corner of the wing. This enables the various joints to be activated either to pivot or tilt the sash, since the various joint pins are under the action of the associated push rods. However, it can happen here that the operating handle on the pivot side of the wing is operated when it is still in the pivoted state, whereby the hinge pin of the Pivot joints are uncoupled so that the wing that
then through the one in the lower corner of the window frame
on cer Schwenkaeite of the flail joint provided that both
pivoting, as tilting the wing allows, is held,
can fall out of the frame.
This disadvantage is remedied according to the invention in that a safety device is provided on the lower tilting joint, by means of which it is impossible to operate the operating handle on the pivoting side of the wing as long as the wing is not completely closed.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Drehkippfenster
beispielsweise dargestellt, bei dem an der Schv. enkseite des Flügels nur ein Schwenkgelenk
vor-
gesehen ist.
Es zeigen :
Abb. 1 eine gesamte Ansicht des Fensters bei geschlossenem
Flügel von der Rauminnenseite gesehen,
Abb. 2 eine Vorderansicht der Sicherungseinrichtung bei geschwenkter Stellung des
Flügels, Abb. 3 die gleiche Ansicht bei geschlossenem Flügel, Abb. 4 einen Schnitt
nach der Linie A-B der Abb. 2 und Abb. 5 einen Schnitt nrch der Linie C-D der Abb.
3 In der Zeichnung ist a der Blendrahmen und b der Flügelrahmen.The object of the invention is shown in the drawing of a tilt and turn window, for example, in which the Schv. on the left side of the sash only one swivel joint in front is seen.
Show it :
Fig. 1 is an entire view of the window when it is closed
Wing seen from the inside of the room,
Fig. 2 is a front view of the safety device with the sash pivoted, Fig. 3 is the same view with the sash closed, Fig. 4 is a section along line AB in Fig. 2 and Fig. 5 is a section along line CD in Fig. 3 In the drawing, a is the frame and b is the casement.
An dem Flügelrahmen sind an der Rauminnenseite zwei Bedienungsgriffe
c und d vorgesehen, von denen der an der Öffnungsseite des Flügels angebrachte Griff
c zum Schließen und Entriegeln des geschlossenen Flügels dient, während der an der
Schwenkseite des Flügels angebrachte Griff d bei Reiner Betätigung auf die seitlich
in dem Rahmen angebrachte auß- und abschiebbare Schiebestange 6 einwirkt. Oberhalb
des Flügels ist eine Einrichtung e vorgesehen, durch die der Ausschlag des Flügels
beim
Kippen begrenzt wird.There are two operating handles on the inside of the sash frame
c and d, of which the handle attached to the opening side of the wing
c is used to close and unlock the closed sash, while the
Swivel side of the sash attached handle d when operated only on the side
In the frame attached extendable and pushable push rod 6 acts. Above
of the wing a device e is provided through which the deflection of the wing
at the
Tilting is limited.
An dem Flügelrahmen ist an der Öffnungsseite des Flügels, an der sich
das Kippgelenk befindet, in der unteren Deckleiste des
Flügelrebmns en kastenforn. iges Gehäuse 1 angebracht, in dem
der unter der Einwirkung der Schraubenfeder 2 stehende Sicherungs-
schnapper3 auf-und abschiabbar geführt ist. An dem Blendrahmen
ist weiter im Bereich des Kippgelenke ein Auflaufbock 4 mit
einer
an der Oberseite des Bocks vorgesehene : gewölbte Auflauffläche
5
p
angeschraubt. Die seitliche Schiebestange 6 steht über das
Eok-
gelenk 7 mit der unteren Schiebestange 8 in Verbindung. Die seitliche Sohiebestange
6 steht unter der Einwirkung des Bedienunggriffs d und wirkt bei ihrer Verschiebung
auf den Gelenkbolzen 9 des seitlichen Schwenkgelenkee 10 ein, während die Schiebestange
8 bei ihrer Verschiebung auf den Gelenkbolzen 11 des Kippgelenks 12 einwirkt. An
der Schwenkseite des Flügels ist weiter in der unteren Ecke an dem Blendrahmen das
Gelenk 13 vorgesehen das sowohl ein Schwenken, als auch ein Kipp en des Flügels
ermöglicht.On the sash is on the opening side of the sash on which the tilting joint is located in the lower cover strip of the Winged ribs in box shape. iges housing 1 attached in which
the safety device under the action of the helical spring 2
Schnapper3 is guided up and slide off. On the frame
is further in the area of the tilting joints, a run-up block 4 with a
Provided on the top of the trestle: arched run-on surface 5
p
screwed on. The side push rod 6 stands over the Eok-
joint 7 with the lower push rod 8 in connection. The lateral lifting rod 6 is under the action of the operating handle d and acts on the pivot pin 9 of the lateral pivot joint 10 when it is moved, while the push rod 8 acts on the pivot pin 11 of the tilt joint 12 when it is moved. On the pivot side of the sash, the joint 13 is also provided in the lower corner of the frame, which enables both a pivoting and tilting of the sash.
Die Wirkungsweise der an dem unteren Kippgelenk vorgesehenen
Sioherungeeinriohtung ist folgende :
Beim Öffnen des Flügels gleitet der Sicherungssohnäpper 3
mit seiner unteren, gegebenenfalls etwas vorspringenden Kante über die obere gewölbte
Auilauffläche 5 des Auflaufbc-oks 4
und beeegt sich hiebe infolge der Einwirkung der Schraubenfeder
2 nach unten und &etat aich hierbei mit seiner Seitenfläche
vor den zurückgeschobenen Kippgelenkbolzen 11, wodurch dieser blockiert wird, so
daß die untere Schiebestange 8 nicht schieben und damit der an der Schwenkseite
des Flügels vorgesehene Bedienungsgriff d nicht betätigen läßt. Beim Schließen des
Flügels gleitet der Sicherungsschnäpper 3 mit seiner unteren Kante über die Auf
lauf fläche 5 des Auilaufbocke 4, wobei er entgegen der Einwirkung der Schraubenfeder
2 zurückgedrückt wird und dabei der Kippgelenkbolzen 11 freigibt, so daß die Sohiebestange
8 wieder bewegbar ist und der Bedienungsgriff d betätigt werden kann.
Schu, bzarisiprüche :
The mode of action of the provided on the lower tilt joint The safety device is as follows:
When the sash is opened, the safety catch 3 slides
with its lower, possibly slightly protruding edge over the upper curved run-out surface 5 of the run-up base 4 and blows itself down as a result of the action of the helical spring
2 downwards and etat aich here with its side surface
in front of the retracted tilt hinge pin 11, whereby this is blocked so that the lower push rod 8 does not slide and thus the operating handle d provided on the pivot side of the wing cannot be operated. When the wing is closed, the safety catch 3 slides with its lower edge over the run-on surface 5 of the Auilaufbocke 4, being pushed back against the action of the helical spring 2, releasing the tilting pivot pin 11 so that the cutting rod 8 can be moved again and the control handle d can be operated. Schu, bzari claims: