DE182257C

DE182257C -

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Publication number: DE182257C
Application number: DENDAT182257D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 182257 KLASSE 2Oe. GRUPPE

mittels Tasthebel.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Januar 1906 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf Klauenkupplungen, deren Sperrglied für die Klaue mit einem durch die gegenüberliegende Kupplung beeinflußten Tasthebel derart zusammenarbeitet, daß beim Lösen des Sperrgliedes der einen Kupplung unter Vermittlung des Tasthebels auch das Sperrglied der anderen Kupplung beim Trennen der Fahrzeuge selbsttätig gelöst wird.

ίο Gegenstand der Erfindung ist eine derartige Kupplung, deren Sperrglied so gestaltet und gelagert ist, daß es gleichzeitig als Tasthebel dient, wodurch der besondere Tasthebel fortfällt.
Fig. ι zeigt die verriegelte Kupplung;

Fig. 2 zeigt die geöffnete Kupplung, teils im Längsschnitt, teils in Oberansicht;

Fig. 3 ist ein Querschnitt der verriegelten Kupplung;

Fig. 4 ist ein Querschnitt der noch nicht verriegelten Kupplung:

Fig. 5 ist eine Unteransicht der Kupplung;

Fig. 6 stellt das Sperrstück im Schnitt dar.

In dem Gehäuse α ist außer der bekannten Klaue b c das die Verriegelung der letzteren bewirkende Sperrstück d gelagert. Dasselbe sitzt derart auf einem in der oberen und unteren Gehäusewand drehbar gelagerten, teilweise vierkantigen Bolzen e, daß es die Drehungen desselben in wagerechter Ebene mitmachen muß. Außerhalb des Gehäuses ist auf den Bolzen e ein Hebel f fest aufgesetzt, der mit einer unter dem Druck einer Feder g stehenden Stange h verbunden ist. Eine am Gehäuse α gelagerte Feder ο sucht die Klaue b c stets in der Offenstellung zu halten.

Vor dem Kuppeln stehen Klaue sowohl wie Sperrstück, durch die Federn 0 bezw. g vorbewegt, in der Offenstellung (Fig. 2, rechte Seite), wobei das Sperrstück. teilweise auf dem Klauenschwanz b liegt. Beim Zusammenfahren der Wagen und Ineinandergreifen der Klauen werden gleichzeitig auch durch die letzteren die Sperrstücke d zurückgedrückt, bis sie bei vollständigem Schluß der beiden Kupplungen vor die Klauenschwänze b fallen und die Klauen verriegeln (Fig. 1 und 3). Hierbei gestattet die Anordnung einer Gleitfläche an der vorderen Kante des Sperrstückes sowie die Ausweitung und Aussparung des viereckigen Loches des Sperrstückes ein Hochschwingen desselben, so daß der Klauenschwanz b darunter durchschwingen kann (Fig. 4). Um eine Kontrolle über die erfolgte Verriegelung zu haben, ist in der oberen Gehäusewand ein auf- und abbeweglicher, auf dem Sperrstück d aufsitzender Bolzen i angeordnet, der, je nachdem er in sein Führungsauge zurückgefallen ist oder aus demselben hervorsteht, anzeigt, ob die Verriegelung erfolgt ist oder nicht. Ein selbsttätiges oder unbeabsichtigtes Lösen der Kupplung ist ausgeschlossen, da das Sperr-

Claims

stück einerseits von der Klaue des gegenüberstehenden Kuppelkopfes, andererseits durch den Druck der Feder g in der Mittellage (nach Fig. i) gehalten wird.
Soll die Kupplung gelöst werden, so wird mittels einer an den Hebel f angelenkten Zugstange das mit diesem in starrer Verbindung stehende Sperrstück des einen Kuppelkopfes so weit zurückgezogen, daß

ίο beim Auseinandergehen der Kupplungen der zugehörige Klauenschwanz vorbeischwingen kann (Fig. 2, linke Seite). Da hierbei auch das Sperrstück des nicht entriegelten Kuppelkopfes seinen Stützpunkt verliert, so kann es infolge Einwirkung seiner Feder g nach außen schwingen und die Klaue freigeben. Letztere wird nun unter der Wirkung der Feder ο nach außen gedreht, wobei sie unter die abgeschrägte Ecke I des Sperrhebels d tritt und diesen anhebt. Wird nun der Sperrhebel d freigegeben, so legt sich seine vordere Ecke wieder auf den Schwanz der Klaue und die Kupplung ist von neuem gebrauchsfertig.

Pate nt-A ν Sprüche:

I. Vorrichtung zum gleichzeitigen Lösen zweier zusammenarbeitender Klauenkupplungen mittels Tasthebels, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrglied (d) der Klaue (be) derart unter der Wirkung einer Feder (g) steht, daß es bei offener Kupplung aus dem Kuppelkopf herausragt und hierdurch gleichzeitig als Tasthebel dient, wobei es durch den Schwanz (b) der Klaue gestützt wird, während es beim Kupplungsvorgang durch die gegenüberliegende Klaue zurückgedrückt wird und vor die eingeschwungene, zugehörige-Klaue in die Sperrstellung fällt, aus der es durch Rückwärtsbewegung in wagerechter Ebene in die Lösestellung gebracht und beim Ausschwingen der zugehörigen Klaue durch diese angehoben wird, worauf es nach seiner Freigabe in die vordere Arbeitsstellung schwingt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrstück (d) mit einem vierkantigen, senkrecht im Kuppelkopf gelagerten Bolzen (e) lose verbunden und das Bolzenloch derart einseitig erweitert ist, daß das Sperrstück (d) sich mit dem Bolzen (e) in wagerechter Ebene drehen muß, jedoch unabhängig vom Bolzen in einer senkrechten Ebene schwingen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.