Kontrolleinrichtung ik
Schutzwannen für Heizöl-
undTreibstoff-L
e
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kontroll-
einrichtung für Schutzwannen für Heizöl-und Treibstoff-
Lagerbehälter, die in der horizontalen und in der verti-
kalen Ebene in eine mehr oder weniger grosse Anzahl vor-
gefertigter Einzelabsohnitte unterteilt ist.
Bei solchen Schutzwannen ist es erforderliche rechtzeitig
feststellen zu können, ob aua demLagerbehälter Heizöl
oder Treibstoff ausgelaufen ißt, sofort entsprechende
, 13
Sicherungßmasanahmen einleiten zu, können.
Der Erfindung gemäss wird eine Kontrolleinrichtung zwischen
Behälter und Innenwand der Schutswanne eingebaut, die aus
einem entsprechend gebogenen Rohr besteht, welches vom
Domsohaoht der Sohutzwanne bis zujp Boden bzw. in Bodennähe
der Schutzwanne reicht. Durch das Rohr kann gegebenenfalls
ein flexibler Stab oder eine Kette hindurchgeführt werden,
welche am unteren Ende einen Schwamm oder dgl trägt, durch
welchen eventuell aufgelaufenen heizöl oder Treibstoff
angesaugt wird. Auf diese Weise lassen sich bereits geringe
ausgeflosseneHeizöl-oder Treibatoffmengen feststellen,
so dass rechtzeitig Sioherungsmassnahmen getrotten werben
können.
Das obere in den Domsohaoht hineinragende Ende des Kontroll-
rohres1st zweckaâ8sil mit einem Gew1nVer. ehent welches
denselben Querschnitt hat wie der Bi otutzen des Ölbe-
halters, Wenn in die Sohutzwanne eingeflosseneß 8l abgepumpt
werden muss, ao kann dies mittel. einer Schlauchverbindung
zur Saugpumpe des Tankwagens geschehen. Das Rohr selbst
wird durch zwei oder mehr neuartige Halteklammem vorzugs-
weise an der Stirnseite der Wanne befestigt und oben durch
eine vorgesehene Öffnung im Schacht gehalten.
Durch diese Anordnung ist eine Kontrolle jederzeit ohne
weitere Hilfsmittel möglich, die zuverlässiger'als die
relativkomplizierten elektrischen Kontrolleinrichtungen
mit Schwimmer arbeiten.
In der beigefügten Zeichnung ist
desErfindungagegenstandes beispielsweise dargestellt
und zwar zeigt :
Abbtl einen Vertikalschnitt durch das domeeitige
Ende einer Schutzwanne mit Lagerbehälter
und dem eingebauten Kontrollrohr,
Abb. 2 einen Schnitt durch die Schufjswanne gemäse
der Linie A-A der Abb. l,
Abb. 3 eine Betestigungsstelle des Xontrollrohres
in der Stirnwand in Draufsicht,
Abb einen Schnitt durch die Befestigungsetelle
gemäss der Linie B-B der Abb*3*
Xit1 ist die aus vorgefertigten Teilen aufgebaute Sohutz-
wannebezeichnet, die den Heizöl-eder Breibstoff-Lagerbe-
hSM : er 2 umschließt, In den Raum zwischen Stirnwand der
Sohutzwanne 1 und Stirnseite des Lagerbehälters 2 ist ein
Kontrollrohr 3 eingebaute das sich VCM emschaoht 10 der
Sohutzwaune 1 bis <um Boden bzw. in Bodennähe erNtreckt
und
der Raumform entsprechend gebogen ist. An der Stirnwand
wird das Kontrollrohr 3 durch federnde Klammern 4 gehalten.
Diese federnd ausgebildeten Klammem 4 besitzen einen an-
nahemd aohtformigen Querschnitt (Abb*4) t wobei das eine
Ende dieses Querschnitts zur Aufnahme des R betestigenden
Rohres geöffnet ist. Zur Befestigung der federnden Klam-
mein 4 in der Stirnwand der Schutzwanne 1 dienen in dieser
vorgeseheneAusschnittes
Die Montage und Demontage dee XontroMLrohrew eind auf
dieae Weiee « ehr einfaoht In den offenen eil der federn-
den Klammem 4 wird an den stelle* das
Rohr 3 hineijprae t, während der eohloaane Til das
Querschnittes der Klammern 4 in die Aaaohnitte 5 hinein-
gedrückt wird. In umgekehrter Weise erfolgt di Demontage.
Man kann auch so rorg, aaaß vt ate B ; lues 4
in den Auaaöhniti : 5 wnd danach das Rehr 3 in den heraus-
ragenden offenen Teil der KlaaBem 4 hineingedraokt wer-
den< '
Das obere Ende dew Kentrollrohres 3 iet durch eine Off"
nuns 6 des Domeoh&aha 3. 0 hindurehgefahrt und wiJPd in
dieser festgehalten< Die obere Offnuag de$ KentyeUrohrea
3
tatait einem einde und entspreohedow Schraudecieel 7
vereehen< Zur Duromführwng von Kontrollen oder Mm Abeau-
genvon etwa ausgefloeaenem Heizöl oer Treibstoff wird
der Schraubdeckel 7 abgeschraubt und, Xontroll. lftoken
eine Kette oder ein flexibler Stab $ in das Kontrollrohr
eingeführt, der an seinem unteren Ende einen Schwaam 9
oder dgl, trägt.
Das Nachströmen der Luft beim Absaugen evtl. aufgelaufenen
Öles wird durch ein zweites Rohrstück 11 von ähnlichem
Querschnittermöglicht.
Scha<a. ! Mpyüch$ <
Control device ik
Protection trays for heating oil
and fuel-L
e
The present invention relates to a control
equipment for protective trays for heating oil and fuel
Storage containers that can be used horizontally and vertically
cal level in a more or less large number of
manufactured single section is divided.
With such protective trays it is necessary in good time
to be able to determine whether there is fuel oil in the storage tank
or eats fuel leaked, immediately appropriate
, 13
To initiate security measures.
According to the invention, a control device is between
Container and inner wall of the protective tub built in, which are made of
consists of a correspondingly bent tube, which from
Domsohaoht the Sohutzwanne up to the floor or near the floor
the protective trough is sufficient. Through the pipe can optionally
a flexible rod or chain can be passed through,
which carries a sponge or the like at the lower end
what kind of fuel oil or fuel has accumulated
is sucked in. In this way, even small
determine the amount of heating oil or fuel that has escaped
so that precautionary measures are trodden in time
can.
The upper end of the control unit protruding into the Domsohaoht
PIPE ESSENTIAL WITH A WINNER. ehent which
has the same cross-section as the biopit of the oil tank
holder, if 8l flowed out into the Sohutzwanne
must be, ao this can mean. a hose connection
to the suction pump of the tanker. The pipe itself
is preferred by two or more novel retaining clips
wisely attached to the front of the tub and through at the top
a designated opening held in the shaft.
This arrangement means that there is no control at any time
other aids are possible that are more reliable than those
relatively complicated electrical control devices
work with swimmers.
In the attached drawing is
of the subject matter of the invention, for example
namely shows:
Abbtl a vertical section through the dome-side
End of a protective trough with storage container
and the built-in control tube,
Fig. 2 shows a section through the Schufjswanne
the line AA of Fig. 1,
Fig. 3 shows an attachment point for the control tube
in the front wall in plan view,
Fig. A section through the fastening point
according to line BB in fig * 3 *
Xit1 is the Sohutz-
when denotes that the heating oil or fuel storage area
hSM: it encloses 2, in the space between the front wall of the
Sohutzwanne 1 and the end of the storage container 2 is a
Control tube 3 built-in VCM emschaoht 10 the
Sohutzwaune 1 to <stretched around the floor or near the floor and
is bent according to the shape of the room. On the front wall
the control tube 3 is held by resilient clips 4.
These resilient brackets 4 have a different
near aohtformigen cross-section (Fig * 4) t where the one
End of this cross-section to accommodate the R betestigenden
Tube is open. For fastening the springy clamp
my 4 in the front wall of the protective trough 1 are used in this
provided section
The assembly and disassembly of the XontroMLrohrew and on
dieeae Weiee "Ehr einfaoht In the open part of the feather-
The brackets 4 are replaced by * that
Rohr 3steckrae t, while the eohloaane Til das
Cross section of the brackets 4 into the Aaaohnitte 5 into
is pressed. The dismantling is done in the opposite way.
You can also rorg, aaass vt ate B; lues 4
in the Auaaöhniti: 5 and then the Rehr 3 in the out-
the protruding open part of KlaaBem 4 can be pulled into
the <'
The upper end of the Kentrollrohres 3 iet through an off "
nuns 6 des Domeoh & aha 3. 0 hindurehgefahrt and wiJPd in
this held down <The upper Offnuag de $ KentyeUrohrea 3
tatait ein einde und gepreohedow Schraudecieel 7
admit <for the duration of controls or
gen of any fuel oil or fuel that has flown out
unscrewed the screw cap 7 and, Xontroll. lftoken
a chain or a flexible rod $ in the control tube
introduced, which at its lower end a Schwaam 9
or the like.
The after-flow of air during suction may have accumulated
Oil is through a second piece of pipe 11 of the like
Cross section possible.
Scha <a. ! Mpyüch $ <