DE1816856C3 - Klemmbügel zur Halterung von Brennelementen in Transportbehältern - Google Patents

Description

gegen das Brennelement spielfrei zugestellt und ge^ Jebenenfalls auch angepreßt werden. Durch die Verwendung einer derartigen Schraubdose ist es möglich, die Anpreßkräfte nur begrenzt auf die Abstandshalter aufzubringen. Durch die runde, handliehe Form der Dose wird einerseits der Einsatz von Werkzeugen, wie Schraubenschlüsseln, Zangen od. ä., vermieden, zum anderen wird die Bedienung von Hand wesentlich erleichtert. Die Anpreßkraft kann deshalb auch sehr genau dosiert werden. Sie ergibt sich aus dem Drehmoment, das abhängt von der Handkraft, dem Dosendurchmesser und der Gewindesteigung. Da auf jedem der beiden Schenkel des Klemmbügels eine derartige Schraubvomchiung vorgesehen ist, kann mit beiden Händen gearbeitet und^S können somit die beiden Halteslege gleichze.ug zugestellt werden.

An Hand einer schematischen Zeichnung sind Aufbau und Wirkungsweise von Ausführungsbeispielen nach der Erfindung naher erläutert. Dabe,

i, 1 einen Transporter mit Brennelement

^SO F i g. 2 eine Seitenansicht mit teilweisem Längsschnitt durch den Klemmbügel,

F i g. 3 einen Querschnitt durch Klemmbügel und Haltesteg im Bereich der Schraubdose und

Fig. 4 eine Aufsicht auf den Klemmbügel.

Nac⁸h Fig. 1 ist das Brennelement 1 in einen, wannenformigen Transportbehälter 2 gelagert, der aus Unterteil 3 und Oberteil 4 besteht. Das Brennelement 1 ist dabei im Bereich der Abstandshalter durch Klemmbügel 5 im Unterteil 3 des Behälters 2 befestigt. Die Arretierung des Biennelementes 1 erfolgt dabei über die Schraubdosen 6. An einem Ende des Behälters ist zusätzlich noch ein[Stützfuß17 angebracb«. da der Behälter vor Entnahme des Brenn-

elementes senkrecht aufgerichtet wird.

Nach F ig. 2 sind zwei Brennelemente Ineben-

gezogener Stellung de^HaU fe _hcr ,_{6 a|)}

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Wenn nun das Brennelement ir^^ a₅ buialter eingebracht und de KU J^

schlossen, „U wird d nxh Djhe^ ^^

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Schenkel drehbar um einen Zapfen 11 gelagert sina, wie das auch aus der Aufsicht nach Fig. 4 ersieht-.ich ist. Der Klemmbügel 5 selbst besteht aus einem üf=M

Klemmbüeel 5 mit den ^ Klemmbügel 5^ _K

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um den Bolzen 12 geschwenkt und das Brennelement

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ist parallel zu jedem Schenkel de* Klemmbugeis ein Haltesteg 15 angeordnet, der -wie aus der Schnitueichnung nach Fi g. 3 «rththdi.st - eben-

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ÄÄInSi ₆₅ undTmS
oi Bolzen 17 gehalten. In zurück- schraubt werden

len. Es ist aber auch mit einem Raster ver-JJ _sd,_{en des Untcrtcils}

Haltesteg befestigt sind, ange-

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

I 816 856 Patentansprüche:

1. Klemmbügel zur Halterung von Kernbrennelementen in Transp'jrtbel.altern, in denen die Brennelemente federnd gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die rechtwinkligen Klemmbügel die Brennelemente (1) jeweils in Höhe der Abslandshalter der Brennelemente im Transportbehälter (2) halten, daß die Klemmbügel (5) am freien Ende des einen Schenkels lösbar gelagert und am freien Ende des anderen Schenkels über einen Bolzen (12) mit der Lasche (14) des Unterteils (3) des Transportbehälters (2) drehbar verbunden sind und daß die Lage der Brennelemente (1) über parallel zu den Schenkeln der Klemmbügel (5) angeordnete und in ihrer Mitte drehbar gelagerte Haltestege (15) fixierbar ist durch eine von der Außenseite der Klemmbügel bedienbare und am Drehpunkt (19) der Stege (15) angreifende Schraubverbindung, die die Stege (15) an das Brennelement (1) kraftbegrenzt anstellt.

2. Klemmbügel nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubverbindung aus einem mit einem Außengewinde (20) versehenen und in der Mitte der Stege (15) drehbar befestigten Bolzen (21) sowie einer zylindrischen, den Bolzen (21) umschließenden und mit einem Innengewinu.; versehenen Mutter (22) besteht, die ihrerseits in einer zylindrischen, in einer Bohrung des Klemmbügels (5) starr L-efestigten Hülse (23) drehbar gelagert ist.

3. Klemmbügel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter (22) durch einen die Hülse (23) am unteren Ende umfassenden Anschlag (24) und eine am oberen Ende befestigte und die Hülse (23) umschließende Schraubdose (6) gehalten ist.

4. Klemmbügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubdose (6) an ihrer der Klemmbügeloberseite (5) benachbarten ringförmigen Kante mit kreisbogenförmigen Ausnehmungen (26) versehen ist, in die zur Arretierung eine in einer Halterung (27) des Klemmbügels (5) gelagerte Metallkugel (29) mittels einer Feder (28) gedrückt ist.

5. Klemmbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Klemmbügel (5) und Haltesteg (15) U-förmigen Querschnitt aufweisen.

6. Klemmbügel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Gewindebolzen (21) bei zurückgeschraubter Stellung der Haltestege (15) aus dem Oberteil der Schraubdose (6) herausragt und die Haltestege (15) durch Anlage der Bolzen (17) in der Endstellung der Langlöcher (16) einen zum Brennelement (1) parallelen Abstand aufweisen.

7. Klemmbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (14) zur Halterung der Klemmbügel (5) in Schwalbenschwanznuten im Unterteil (3) des Transportbehälters (2) befestigt sind.

8. Klemmbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (14) an mit einem Raster versehenen Leisten, die an beiden Seiten des Unterteils (3) und am mittleren Haltesteg (10) befestigt sind, anschraubbar sind.

Die Erfindung bezieht sich ai;f Klemmbügel zur Halterung von Kernbrennelementen in Transportbehältern, in denen die Brennelemente federnd gelagert sind.

Beim Transport von Brennelementen für Kernkraftwerke vom Hersteller zum Einsatzgebiet werden sehr strenge Forderungen an die Verpackung der Brennelemente gestellt. Dabei muß einerseits sichergestellt sein, daß bei einem Unfall keine Schädigung

ίο der Umweit eintreten kann und daß andererseits wegen der Schlankheit der Elemnte keine Verbiegungen oder Beschädigungen am Element selbst während des Transportes auftreten können. Zum Transport der Brennelemente ist ein wannenformiger zweiteiliger Behälter entwickelt worden, in dem die Brennelemente in einer festen Halterung federnd gelagert sind. Zusätzlich sind zwischen Brennelement und Transportbehälter Meßeinrichtungen zur Überwachung der maximal auftretenden Beschleunigungswerte sowie eventueller Lageveränderungen vorgesehen.

Ein wesentliches Problem stellt dabei die feste Halterung der Brennelemente im Transportbehälter dar.

as Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine derartige Halterung zu schaffen, durch die die Lage der Elemente im Behälter genau fixiert wird und mit der eine Verschiebung während des Transportes praktisch nicht mehr möglich ist.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß die rechtwinkligen Klemmbügel die Brennelemente jeweils in Höhe der Abstandshaltei der Brennelemente im Transportbehälter halten, daß die Klemmbügel am freien Ende des einen Schenkels lösbar gelagert und am freien Ende des anderen Schenkels über einen Bolzen mit einer Lasche des Unterteils des Transportbehäk-.rs drehbar verbunden sind und daß die Lage der Brennelemente über parallel zu den Schenkeln der Klemmbügel angeordnete und in ihrer Mitte drehbar gelagerte Stege fixierbar ist durch eine von der Außenseite der Klemmbügel bedienbare und am Drehpunkt der Stege angreifende Schraubvorrichtung, die die Stege an das Brennelement kraftbegrenzt anstellt.

Durch diese Haltestcge können die Brennelemente einerseits im Transportbehälter unverrückbar festgehalten werden; außerdem werden dadurch etwaige Unparallclitäten zwischen Abstandshalteroberssite und Klemmbügelunterseite ausgeglichen.

Die Schraubvorrichtung besteht dabei aus einem mit einem Außengewinde versehenen und in der Mitte der Haltcstegc drehbar befestigten Bolzen sowie einer zylindrischen, den Bolzen umschließenden und mit einem Innengewinde versehenen Mutter, die ihrerseits in einer zylindrischen, in einer Bohrung des Klemmbügels starr befestigten Hülse drehbar gelagert ist.

Die Mutter dieser Schraubvorrichtung kann dabei durch einen die Hülse am unteren Ende umfassenden Anschlag und eine am oberen Ende befestigte und die Hülse umschließende Schraubdose gehalten werden. Die Schraubdose ist an ihrer der Klemmbügclobcrseite benachbarten ringförmigen Kante mit kreisbogenförmigen Ausnehmungen versehen, in die zur Arretierung eine in der Halterung des Klemmbügels gelagerte Metallkugel mittels einer Feder gedruckt wird.

Durch diese Schraubdose können die Haltestege