DE180362C - - Google Patents
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- DE180362C DE180362C DENDAT180362D DE180362DA DE180362C DE 180362 C DE180362 C DE 180362C DE NDAT180362 D DENDAT180362 D DE NDAT180362D DE 180362D A DE180362D A DE 180362DA DE 180362 C DE180362 C DE 180362C
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- flywheel
- housing
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- magnets
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
- H02K21/24—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets axially facing the armatures, e.g. hub-type cycle dynamos
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JiSl80362 KLASSE 46 c. GRUPPE 14*
GUSTAV MICHALEK in WIEN.
Vorliegende Erfindung hat einen magnetelektrischen Zündstromerzeuger für Explosionskraftmaschinen
zum Gegenstand, bei welchem durch.' das Vorbeigehen von am
Schwungrad der Maschine angebrachten Magneten an festen Spulen, Ströme induziert
werden, die zur Funkenstrecke im Zylinder geleitet werden und das Gasgemisch entzünden.
Die Enden der Spülenkerne sind hierbei
Ίο in entsprechende öffnungen des Schwungradgehäuses
eingelassen, so zwar, daß die Drahtwindungen vor den schädlichen Einwirkungen
des in. dem Gehäuse befindlichen Schmieröles geschützt sind.
. In der Zeichnung stellt Fig. 1 eine Seitenansicht zum Teil im Schnitt dar und Fig. 2
einen wagerechten Schnitt der Vorrichtung nach vorliegender Erfindung.
Wie aus derselben ersichtlich ist, werden die Magnete M in den Schwungring R des
Schwüngrades oder einen anderen geeigneten rotierenden Teil der Explosionskraftmaschine
aus nicht magnetischem Metall eingebaut oder es wird das Schwungrad selbst oder ein
anderer rotierender Teil des Motors als Magnet ausgebildet. Die Magnete tragen
die Polschuhe P. Am Gehäuse G werden Induktionsspulen 5 angebracht; die Eisenkerne
E dieser Spulen sind lamelliert und werden an der eisernen Schutzkappe K,
welche zugleich· die magnetische Verbindung der einzelnen Spulenkerne bildet, angebracht.
Die Schutzkappe mit oben montierten Induktionsspulen wird am Gehäuse G entsprechend
befestigt. '
Die Spulenwicklungen sind untereinander entsprechend verbunden. . Der eine Pol des
ganzen Systems ist direkt an die Masse der Maschine angeschlossen, während der andere
in der üblichen Weise zum Funkenzieher (Zündstift) führt. Für den Fall, daß eine
Zündkerze mit feststehenden Kontakten verwendet wird, führt der eine Pol zu einem
Unterbrecher und von hier zur Induktionsspule (Transformator) event, kann die sekundäre
Wicklung direkt auf den Induktionsspulen 5 entsprechend angebracht werden.
Bei vorliegender Anordnung wird jedweder Übertragungsmechanismus für den Antrieb
des Zündapparates entbehrlich, außerdem an Raum und Gewicht gespart, was insbesondere
bei Fahrzeugmotoren ins Gewicht fällt. Des weiteren besitzt dieser Apparat keine Teile,
die irgend einer Abnutzung unterliegen, da die Magnete in das Schwungrad oder einen
sonst geeigneten rotierenden Teil des Motors eingebaut werden. Die Spulen sind. feststehend
gelagert, wodurch der Stromabnehmer in Fortfall kommt. Durch diese Anordnung wird auch erreicht, daß die Spulen
gegen das Eindringen von Staub und Öl geschützt sind.
Claims (1)
- Patent-An spruce:Magnetelektrischer Zündstromerzeuger für Explosionskraftmaschinen mit einem oder mehreren in das Schwungrad eingelassenen Magneten, wobei die Spulen (S), in welchen Ströme induziert werden,außerhalb des Gehäuses in einer an dem-" selben befestigten Schutzkappe (K) untergebracht sind, während der bezw. die Magnete in einem aus nicht magnetischem Metall bestehenden Schwungring des Schwungrades untergebracht werden, derart, daß der Schwungring keine vorspringenden über das Profil des Rades vortretenden Teile besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Spulenkerne (E) in entsprechende Öffnungen des Gehäuses (G) eingelassen sind, wobei die Drahtwindungen (S) vor den schädlichen Einwirkungen des in dem Schwungradgehäuse (G) befindlichen Schmieröles geschützt werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE180362C true DE180362C (de) |
Family
ID=444624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT180362D Active DE180362C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE180362C (de) |
-
0
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