ist zur Verankerung''von als verlorene Schalung di<aa&$n
Saplaten
Das ebraucnsustcr bezieht sieh auf die Verankerung van alt
verloreneJchlR dienenden Leichtbauplatten udI* in Bet<M
b&ntoiien a r'ind bereits nker für diesen Zweck awf &m
Xurkt.
rch 6ie j<euem ; wird ein Anker geschaffen, der nur nie
Surkt.
rige Ansce. t.'f'skoctcn bsdint trotzdem aber voll bra. uohbM*
X rotzdem aber soll bra
it iers !' cort auoht daS sein in den Beton eingebr&ohter
Teil vollst'f.'Pi von cto ufloteen wird, auch wenn der
Beton siclich steif istw
enßßdereuermbestehtderxker in einest Drahte deaaen
den unter oieu sritzen inkel zur Hattenoberfiache gege
lMfi in ie glatte einzutreiben sind und dessen mittlerem
eine aufv. eiut# die vom Beton umflossen wird.
AufderZeichMnstdAusfÜhrugsbeiapiel dee Gebrauche-
ustrQcnste dargestellt* s weisen
Abb.1 den er vor dem Lintraiben in die
tut e
Abb*2 die erste Jtnfe seines Eintreibenw a&
Abbe 3 den in lie Leiehtbauplatte eingetriebenen,
aronr e : n, SerS
von3eton uflossenen Anker
Der Anker besteht aus einem Draht, der an seilen Baden 4#5
angesohärft ist, so da diese aich leicht in eine Hol<woll<
Leichtbauplatte oddl eintreiben lassen. Der mittlere
Teil 6 des DyaMca ist nach etiBen abgebogen. Um dieeen AakoMp
mit einer Bauplatte, KB einer Holzwolle-Leichtbauplatte 7
zu verbinden. treibt sah zunächst durch Sohlägt in der
richtuns a das Ankerende 5 in die Ila-tte ein. AnwehliwSoMaA
r reMe dx v. Xahlt
geschieht ps <ichc urdh SchlS e i der rfeilrichtuag 9
aufdas Anerede 4 Bas Urßebnis zeigt Ab. 3. Dwy i 0
angedeutete eton umfließt den Ankerteil 6 vollständig.
Fr die hancsblichn Leichtbauplatten, die eine LNne vc&
2 m und eine breite von 50 cm haben, komt man in der Regel
mit vier Ankern us. Die Anker bestehen vorzugeweiee MM v<M-
ziHktem tahldraht mit 2, 5 Nm Durchmesser*
Sc'h. t2anspro
is used to anchor as permanent formwork di <aa & $ n
Saplates
The ebraucnsustcr relates to the anchoring of old
lost lightweight panels udI * in Bet <M
b & ntoiien a r'ind already nker for this purpose awf & m
Xurkt.
rch 6ie y <euem; an anchor is created that just never
Surkt.
rige Ansce. t.'f'skoctcn bsdint but full bra. uohbM *
X snotty but should bra
it iers! ' cort also be incorporated into the concrete
Partly complete'f.'Pi of cto ufloteen becomes, even if the
Concrete is very stiff
enßßdereuerm exists thexker in one wire deaaen
the under the cracks inkel to the Hattenoberfiache
lMfi are to be driven into ie smooth and its middle
an up. eiut # which the concrete flows around.
On the drawing, execution example of use-
Outlines shown * s ways
Fig.1 which he puts into the
bag
Fig * 2 the first jtnfe of his driving-in w a &
Abbe 3 the drive in the lightweight building board,
aronr e: n, SerS
from three-tone anchors
The anchor consists of a wire attached to ropes Baden 4 # 5
is tightened, so that it can easily be put into a hol "wool"
Let the lightweight board be driven in. The middle one
Part 6 of the DyaMca has turned towards etiBen. To theeen AakoMp
with a building board, KB a wood wool lightweight building board 7
connect to. drives first saw through Sohläge in the
direct the anchor end 5 into the Ila-tte. Attorney at SoMaA
r reMe dx v. Xot
happens ps <ic urdh closing of rfeilrichtuag 9
Ab. 3. Dwy i 0
indicated eton flows around the anchor part 6 completely.
For the common lightweight panels that have a LNne vc &
2 m and a width of 50 cm, you usually come
with four anchors us. The anchors consist of pre-threaded MM v <M-
tiCt steel wire with a diameter of 2.5 Nm *
NS. t2anspro