DE1734081U

DE1734081U - TRACKED DRIVE.

Info

Publication number: DE1734081U
Application number: DE1956H0022691
Authority: DE
Inventors: Walter Hoffmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-09-03
Filing date: 1956-09-03
Publication date: 1956-11-15

Description

Walter Hoffmann /Walter Hoffmann /

Schlutup/lObeckjKarlsrufrer-Platz 2 ,-.Schlutup / lObeckjKarlsrufrer-Platz 2, -.

RaupenlaufwerkCaterpillar drive

Die Neuerung" "betrifft ein Raupenlaufwerk,welches haupt=· sächlich an Baumaschinen,wie Schaufelladern und Schwenk= Schaufelladern, Verwendung- findet.The innovation "" relates to a caterpillar drive, which main = · mainly on construction machines, such as shovel loaders and swivel = Shovel loaders, use-finds.

Es sind derartige Raupenlaufwerke "bekannt,welche- anstel= Ie der luftbereiften Räder an die angetriebene Achse ange= setzt werden und somit die Zug· - und Stoßkraft eines* Fahr= zeuges- erhöhen.Im allgemeinen werden vorzugsweise "bei Bau= maschinen,wie Schaufellader und Schwenkschaufellader,die angetriebenen Räder der Vorderachse bei Bedarf gegen ansteck= bare Raupenpaare ausgetauscht,-wobei die Vorderachse starr ist - während die Hinterräder an der lenkbaren Hinterachse frei laufen.Such caterpillar drives are known which instead of = Ie of the pneumatic tires attached to the driven axle = and thus the tensile and impact force of a * Fahr = tool- increase. In general, "bei Bau = machines, such as shovel loaders and swivel shovel loaders, the the driven wheels of the front axle against ansteck = Bare pairs of caterpillars exchanged - the front axle being rigid - while the rear wheels are on the steerable rear axle run free.

Diese Bauform hat den -Sachteil,daß,da nur eine Achse mit Raupen versehen ist,nur das- Gewicht des Fahrzeuges- in Zug und"Stoßkraft umgesetzt wird,welches auf die betreffende Achse wirkt.Das Sewieht rber der frei laufenden Achse geht für die Arbeitsleistung· verloren.Dieses- ist gerade ¹OQi Bau= maschinen nachteilig-.This design has the disadvantage that, since only one axle is provided with caterpillars, only the weight of the vehicle is converted into traction and impact force, which acts on the axle in question Work performance lost . This ^{is just 1} OQi construction = machine disadvantageous.

Die leuerung' erstrebt,die Nachteile der bekannten Baufor= men zu vermeiden.Die Feuerung betrifft ein Raupenlaufwerk und besteht darin,daß die Raupenpaare sowohl an die angetrie= bene Vorderachse,als auch an die Hinterachse einer Baumasehf= ne angesetzt werden,wobei die Hinterachse ebenfalls angetrie= ben ist.Dabei kann eine Achse starr und eine Achse'lenkbar sein oder es können auch beide Achsen lenkbar sein.Dadurch ergibt sich der Vorteil,daß das gesamte Fahrzeuggewieht ohne Schlupfverluste in Zug- - und Stoßkraft umgesetzt und die gleiche Wirkung- wie bei einer Vollraupe erzielt wird. Da eine oder beide Achsen lenkbar sein können,ergibt sieh gegenüber der bekannten Bauform einer Vollraupe der weitere Vorteil,daß das Fahrzeug- mit einer der bekannten Fahrzeug= lenkungen ausgestattet und wie ein Fahrzeug gelenkt werden kann.The control strives to overcome the disadvantages of the known construction The furnace concerns a caterpillar drive and consists in the fact that the caterpillar pairs on the driven front axle as well as on the rear axle of a construction site ne, whereby the rear axle is also driven. One axle can be rigid and one axle can be steered or both axles can be steerable there is the advantage that the entire vehicle weight is converted into tensile and impact force without any loss of slip the same effect as with a full bead is achieved. Since one or both axles can be steerable, see compared to the known design of a full caterpillar the further advantage that the vehicle with one of the known vehicle = Steering equipped and steered like a vehicle can.

Di der Zeichnung- Ist eine Ausfuhrungsf orm der Neuerungschematisch in Seitenansicht in Abb.l und in Aufsicht in Abb.2 dargestellt.Di the drawing, an embodiment of the innovation is shown schematically in a side view in Fig. 1 and in a top view in Fig. 2 .

An dem Fahrgestell 1 sind die Achsen 2 gelag-ert,welche fber ein Verteilergetriebe 3 und die Zardanwellen 4 ange= trieben werden .An den Achsen 2 sind die Raupenpaare 5a und 5b befestigt. The axles 2 , which are driven via a transfer case 3 and the Zardan shafts 4, are mounted on the chassis 1. The caterpillar pairs 5a and 5b are attached to the axles 2.

Claims

Protection claims

1. caterpillar drive, characterized in that this of two, each driven by an axis, however separate pairs of caterpillars ".

2. caterpillar drive according to claim 1, characterized in = net that the axles carrying the pairs of heads can be rigid or steerable. . .

3. caterpillar drive after. Claim I and ^, characterized by =, shows that one of the axles, e.g. the rear axle, is designed as a pendulum axis.

4. caterpillar drive according to claim 1 - 3, characterized = records that one of the known motor vehicle steering is used to steer one of the axles, while the the other axle is rigid or is steered by a second independent steering system.