DE173211C

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Publication number: DE173211C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 46«. GRUPPECLASS 46 «. GROUP

in GÖRLITZ. ■in GÖRLITZ. ■

Arbeitsverfahren und Ventil für Gaskraftmaschinen. „ Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juli 1905 ab. Working method and valve for gas engines. "Patented in the German Empire on July 23, 1905.

Der Gegenstand der Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Schichten von Luft und Gas in Gaskraftmaschinen, bei welchen nicht nur verschiedene Gasarten nacheinander, sondern auch zwei oder mehrere Gasarten gleichzeitig verwendet werden. Das Wesen des Verfahrens besteht darin, daß entweder· Sauggas allein oder auch Leuchtgas allein und schließlich auch ίο ein Gemisch von Saug- und Leuchtgas der Maschine zugeführt werden.The subject matter of the invention relates to a method and a device for layering of air and gas in gas engines, in which not only different types of gas one after the other, but also two or more types of gas can be used at the same time. The essence of the method is that either · suction gas alone or also luminous gas alone and finally also ίο a mixture of suction and luminous gas Machine are fed.

Das zur Durchführung eines solchen Schicht- und Mischverfahrens dienende Mischventil ist auf der Zeichnung im Schnitt dargestellt. The mixing valve used to carry out such a layering and mixing process is shown in section on the drawing.

Kraftgas (Sauggas, Wassergas usw.) tritt durch Öffnung a, an welche die Kraftgasleitung angeschlossen ist, in den Raum b ein, während das Leuchtgas durch den Kanal c in die Kammer d einströmt. Die Kraftgas- und Leuchtgasleitung· können durch besondere Ventile geschlossen öder geöffnet werden.Power gas (suction gas, water gas, etc.) enters space b through opening a, to which the power gas line is connected, while the luminous gas flows through channel c into chamber d . The fuel gas and luminous gas lines can be closed or opened by special valves.

In der Kammer d ist ein Ventil e angeordnet, das gleichzeitig als Luftventil ausgebildet ist. Zu diesem Zwecke befinden sich in dem Ventilkegel e Löcher f, welche den Luftzutritt aus der Leitung i in die Kammer g gestatten.In the chamber d , a valve e is arranged, which is also designed as an air valve. For this purpose there are holes f in the valve cone e which allow air to enter the chamber g from the line i.

Der obere Ventilkegel schließt die Kammer b ab, während der untere Ventilkegel e die Kammer d und die Hauptluftkammer i absperrt.The upper valve cone closes off chamber b , while the lower valve cone e closes off chamber d and main air chamber i .

Die Steuerung erfolgt in der Weise, daß das Ventil erst angehoben wird, nachdem der.The control is carried out in such a way that the valve is only raised after the.

Arbeitskolben bereits einen kleinen Teil des Hubes ausgeführt hat.Working piston has already carried out a small part of the stroke.

Hierdurch wird erreicht, daß der Kolben durch die Löcher f erst nur Luft ansaugt. , Ebenso erfolgt Schluß des Ventils bereits vor beendigtem Kolbenhub, so daß zum Schluß ebenfalls nur Luft vom Kolben angesaugt wird.This ensures that the piston only sucks in air through the holes f. Also, the valve closes before the piston stroke has ended, so that only air is sucked in from the piston at the end.

Ist die Leuchtgasleitung c abgesperrt und die Kraftgasleitung α geöffnet, so arbeitet die Maschine nur mit Sauggas. Ist dagegen die Kraftgasleitung α geschlossen und Leuchtgasleitung c offen, so arbeitet die Maschine nur mit Leuchtgas. Sind dagegen beide' Leitungen a und c geöffnet, so arbeitet die Maschine mit Kraftgas (Sauggas) und Leuchtgas gleichzeitig.If the luminous gas line c is shut off and the power gas line α is open, the machine only works with suction gas. If, on the other hand, the fuel gas line α is closed and the illuminating gas line c is open, the machine only works with illuminating gas. If, on the other hand, both lines a and c are open, the machine works with fuel gas (suction gas) and illuminating gas at the same time.

In letzterem Falle kann das Leuchtgas trotz seines Überdruckes nicht in die Kammer b eindringen, weil das Ventil e durch die Steuerung erst dann geöffnet wird, wenn der Kolben seine Saugwirkung schon begonnen hat.In the latter case, the luminous gas cannot penetrate into the chamber b despite its overpressure, because the valve e is only opened by the control when the piston has already started its suction action.

In allen drei Schichtweisen wird das Luftgasgemisch in bekannter Weise von zwei Luftschichten eingeschlossen und in der letzten. Periode des Saughubes auch in die Mischkammer g durch Löcher/ Luft gesaugt, so daß darin eine Explosion nicht stattfinden kann, während die Maschine arbeitet.In all three layers, the air-gas mixture is enclosed in a known manner by two air layers and in the last. Period of the suction stroke also sucked into the mixing chamber g through holes / air, so that an explosion cannot take place therein while the machine is working.

Claims

Godfather sayings:

i. Working method for gas engines, in which fuel gas through

Illuminating gas is replaced or both gases are used together, thereby characterized that at the beginning and end of the suction stroke only air and in the middle period of the suction stroke either. consisting of air and fuel gas Mixture or a mixture consisting of air and fuel gas and luminous gas is sucked in.

2. The method according to claim i, characterized in that when the valve is raised either only air and fuel gas or only air and luminous gas or a mixture from air and luminous and power gas into the. Combustion chamber of the Ma- ig machine is sucked in by the piston * - ,.

3. Valve · for carrying out the method according to claim ι and 2, characterized in that the valve raised only after the start of the suction stroke of the piston and lowered before the end of the same to shut off the force gas chamber (b) on the one hand and the air chamber (i) and the luminous gas chamber (d) on the other hand is provided with two valve cones, one of which has valve cone (e) holes ff) , so that when the valve is closed the piston only sucks in air.

For this purpose, ι sheet of drawings.