DE1722998U

DE1722998U - PULLING ROPE FOR TOWING VEHICLES.

Info

Publication number: DE1722998U
Application number: DE1956B0025130
Authority: DE
Inventors: Egon Becker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-03-14
Filing date: 1956-03-14
Publication date: 1956-05-24

Description

Zugseil zum Abschleppen von Fahrzeugen.Pull rope for towing vehicles.

Gegenstand der Neuering ist eine Einrichtung, welche eine leichte und zuverlässige Befestigung eines Zugseiles an das abzuschleppende Fahrzeug ermöglicht.The object of the new ring is a facility which is a allows easy and reliable attachment of a pull rope to the vehicle to be towed.

Die neue Einrichtung besteht erfindungsgemäß in einem Zugseil, an dessea Ende eine Oese abgebunden ist, der ein mit dem Zugseil flexibel verbundener Steckbolzen zugeordnet ist. Dabei ist es zweckmäßig, die flexible Verbindung des Steckbolzens mit dem Seil auf diesem längsverschiebbar und leicht lösbar anzuordnen.According to the invention, the new device consists of a pull rope, at the end of which an eyelet is tied, the one with the Pull rope is assigned to flexibly connected socket pins. It is advisable to use the flexible connection of the socket pin with the To arrange the rope on this longitudinally displaceable and easily detachable.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Heuerung dargestellt. 1 ist das Zugseil, z.B. aus Stahldraht, an dessen Ende eine öse 2 durch Abbindung mittels der Drahtklemme 3 und der Umwicklung 4 gebildet ist. 5 ist ein Steckbolzen, der beispielsweise mittels einer Kettenverbindung 6 und dem an ihr befestigten Karabiner 7 mit dem Zugseil 1 verbunden ist.In the drawing is an embodiment of the invention Hiring shown. 1 is the pulling rope, e.g. made of steel wire, at the end of which an eyelet 2 is tied by means of the Wire clamp 3 and the wrapping 4 is formed. 5 is a socket pin, which is connected to the pull rope 1 by means of a chain connection 6 and the carabiner 7 attached to it, for example.

Die Befestigung an dem abzuschleppenden Fahrzeug geschieht mit Hilfe der Heuerung nunmehr wie folgt: Das Zugaeilende mit der öse 2 wird beispielsweise um die Achse 8 des abzuschleppenden Fahrzeuges geschlungen und, wie dargestellt, durch die öse 2 gesteckt. Darauf wird der Steckbolzen 5 in die durch den Seilteil 9 und die öse 2 gebildete Schlinge gesteckt und das Seil 1 angezogen, wodurch eine einfache und zuverlässige und leicht lösbare Verbindung geschaffen ist. Das umständliche und oft schwierige Befestigen des Zugseiles an dem abzuschleppenden Fahrzeug ist dadurch vermieden.The attachment to the vehicle to be towed is now done with the help of the hiring as follows: The Zugaeilende with the Eyelet 2 is, for example, around the axis 8 of the vehicle to be towed looped and, as shown, pushed through the eyelet 2. Then the socket pin 5 is in the by the rope part 9 and the eyelet 2 formed loop inserted and tightened the rope 1, whereby created a simple and reliable and easily detachable connection is. The cumbersome and often difficult fastening of the pull rope to the vehicle to be towed is avoided.

63c, 3/06. 17Z2 998. ifgon Becker. Bie-63c, 3/06. 17Z2 998. ifgon Becker. Be-

tighcim <Bad.). ! Zugseil zum A.bschlcp- 2i MAl 1S56 pen von Fahrzeugen. H. 5. 5<>. B 25 130. (T. 3; Z. 1)tighcim <bad.). ! Rope to A.bschlcp- 2i MAI 1S56 groups of vehicles. H. 5. 5 <>. B 25 130. (T. 3; line 1)

Der Steckbolzen 5 ist mittels der Kettenverbindung 6 und dem Karabiner 7 mit dem ZugaeiH verbunden. Dadurch ist erreicht, daß eine für den Steckbolzen 5 ausreichende Schlinge zwischen der öse 2 und der Schlaufe 9 unabhängig von dem Durchmesser der Fahrzeugachse oder des sonstigen Fahrzeugteiles, welches die Befestigung des Zugseiles ermöglicht, immer gewährleistet ist. Die flexible Verbindung 6 könnte natürlich auch in einem größeren Abstand fest mit dem Zugseil verbunden sein. Sie könnte auch einfach aus Draht bestehen. Die Lösbarkeit gestattet das Auswechseln eines z.B· aus Hartholz gefertigten Steckbolzens 5» wenn er aus irgend einem Grunde beschädigt und unbrauchbar wird.The socket pin 5 is by means of the chain connection 6 and the Carabiner 7 connected to the access point. This achieves that a loop sufficient for the socket pin 5 between the eyelet 2 and the loop 9 regardless of the diameter of the vehicle axle or the other part of the vehicle, which the attachment of the pull rope is always guaranteed. The flexible connection 6 could of course also be at a greater distance be firmly connected to the pull rope. You could just as easily go out Wire. The releasability allows the replacement of a socket pin 5 made of hardwood, for example, if it is made of any one reason becomes damaged and unusable.

Am anderen Ende des Zugseiles kann eine gleiche Einrichtung zur Befestigung des Zugseiles an dem Schleppfahrzeug vorgesehen sein.At the other end of the pull rope, the same device for attaching the pull rope to the towing vehicle can be provided be.

Claims

63c, 3/06. '.722 99) 3. Egon Becker. Bie- _ tigheim (Bad.), Ium Absdilep- V \, MAl 1356 pen of vehicles. 14.3.56. B 25130. (T. 5; line 1) S 0 h u tz claims

1.) Pull rope for towing vehicles, marked by a pull rope (1), at the end of which an eyelet (2) is tied,

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which is assigned a socket pin (5) flexibly connected to the pull rope let.

2.) pull rope according to claim 1, characterized in that . - · ■ ■ ■

the flexible connection (6) of the socket pin (5) alt deia rope (1) on this is arranged to be longitudinally displaceable «

3.) pull rope according to claim 2, characterized in that the flexible connection (6) from the rope (1) is easily detachable.