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DE1658152U - Anzeigegeraet fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Anzeigegeraet fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

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Publication number
DE1658152U
DE1658152U DE1951SC004971 DESC004971U DE1658152U DE 1658152 U DE1658152 U DE 1658152U DE 1951SC004971 DE1951SC004971 DE 1951SC004971 DE SC004971 U DESC004971 U DE SC004971U DE 1658152 U DE1658152 U DE 1658152U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicles
display device
read
motor vehicles
display unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1951SC004971
Other languages
English (en)
Inventor
Leopold Schmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1951SC004971 priority Critical patent/DE1658152U/de
Publication of DE1658152U publication Critical patent/DE1658152U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

.-.- ?Ä.220200*ie.4.i3
Leopold Sclmia, Stattgapt - Sillentoueli,, Oelsehlägerstr.li'
"Anzeigegerät .für Fahrzeuge.» iis besondere für luftfahrzeuge"*
Besckreilraag,
Die Neuerung betrifft ein Anzeigegerät für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welches als Ergänzung tier bis Jetzt entwickelten Instrumente gedacht ist, Es soll an einer vom Fahrer gut zu beobaclitenäen Stelle, beispielsweise an der Armatur entafel eines Automobils, angebracht werden und einen Überblick geben, wann öie zvar !»haltung €er Be1a?i«bsbereitseJiaft des Pairzeuges notwendigen läassnaimen getroffen werden müssen* Zu diesen geiaSrt m,B« ä&s Füllen des Xraftstoffbelialters KSd das Wechseln Aes liotorcls» ©emass Äer Neuerung sind zti diesem Swecke E©llen9 an &&i*en Umfang Ziffern angebraclit sind, in eis^ita määt .ipsstesoi yersehön«a ikäi&nse »o sageordaet, •dass .sie;ii&a^imgig^ tp©nelaaaii.«r TBiäse^to si&i-iimai sa^ ten Willen €es Fairers aai l>eliebigen 'M'k
!tachometer abgelesen«, beziehungsweise erst spater erscheinende Kiloaeterzahl festhalten, von Hand verstellt werden Jcönnen. Je nachdem, ob die "Vorrichtung für einen Lastwagen, «inen Personenwagen, einen Traktor, ein Motorrad oder sonst ein €mrch motorisehe Eraft betriebenes Transportmittel t>estissmt ist, wird die ZaIiI der in dom Gehäuse taatergebracliten Eollen sowie die Besch-riftTmg auf dem Becfeel verschieden sein*
Es ist eise bekannte Tatsache, dass die Messgenauigkeit von Benzinuhren zu wünseiien· übrig lässt-. Solange sie weniger anzeigen, als es dem Iffefctivstaaad entsprießt, ist es nicht schlimm^ sie warnen eben zu f ruh« Sehr unangenehm wird ^s aber, wenn 4er Zeiger Boeh auf einer für den Fahrer beruhigenden Höhe jstehit, während äer Motor —' weitab von einer Tankstelle - die letzten Tropfen Benzin verbraucht·
BeI Verwendung eines Anzeigegerätes gemäss der Neuerung stellt der Fahrer den Kilometerstand, den er beim. Füllen des Kraftstoffbehälters vom Tachometer abliest, auf den hierfür bestimmten Rollen des 5erätes ein. Ba ihm der IMrehsehnittsverbraueh des Motors and das Fassungsvermögen des £anke bekannt sind, weiss er, wieviele EiXometer er mifc einer Füllung fahren Scann« Bas Anzeigegerät Scann entweder als Ergänzung sur Benzinuhr oder aber als Ersatz fir «ine solche verwendet werden· 25er Wechsel des Motoröls, der nach den Vorschriften des Kraftfahrzeugherstellers in regelmassigen Abständen einer bestimmten Zilometerzahl vorgenommen werden muss^ wird in der gleichen Weise auf den hierfür vorgesehenen Bollen festgehalten. Es ist weiterhin möglich, noch andere periodisch anfallende iÄeitesa-- wie das Absehmieren des Fahrzeuges ©der das Wechseln des Getriebeöls auf ^e einer hierfür bestimmten Sollengruppe zu 3»gista?ieren. Hierbei muss nieht unbedingt die Kilometerzahl festgehalten werden, bei der die betreffenden, sur Erhaltung der Betriebsbereitsßliaft notwendigen Arbeiten letstmaüg vorgenommen wurden» Ss 3csa& selbstverständlich eaei. eine «rast später am Tachometer erscheinende Eilometerzahl eingestellt werden, bei der die nächste Arbeit fällig ist. Selbst als iagessähler ■kann ein solches Gerät verwendet werden, wenn man beim Start die auf dem Tachometer abzulesende Silometerzahl auf einer Bollengruppe einstellt und am Ende der Fahrt die Different zwischen den Zahlen des faehometers und denen des Gerätes feststellt· Ss ist nicht notwendig, dass alle Bollen des Anzeigegerätes in einer Beihe liegen.. Man £ann auch diajeinzelnen Gruppen von ^e 5 Bollen untereinander liegend anordnen, wie es überhaupt zweefemässig ist, die Form des Gerätes der Eigenart des Fahrzeuges, f Sr das es verwendet werden soll, anzupassen, Ein für Motorräder bestimmtes Anzeigegerät wird ausserdem gegen das Eindringen von Staub und Hasse besser zu schützen sein, als eines, das für die Armaturentafel von Automobilem bestimmt ist» Im Innern des Gerätes £ann auch ein iämpchen für die Beleuchtung der Ziffern angebracht sein*
Einzelheiten der Ausführung werden im folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben·
PIg. 1 zeigt einen Querschnitt durch eine mögliche Ausführungsform der Neuerung in vergrösserter Darstellung. Flg. 2 zeigt €en iängssehnitt und fig, 4 die Draufsicht auf diese Ausführungsform in vergrösserter Darstellung, während Pig,. 3 die Draufsicht in etwa natürlicher Grosse darstellt.
In den Pig.l, 2 und 4 sind: 1 der Deckel, 2 «in fenster, 3 ein Scharnierbolzen, 4 «ine Bolle, 5 die Achse, auf. der die Rollen drehbar angeordnet sind, 6 eine Scheibe aus nachgiebigem Material, welche die Bollen unter einer leichten Spannung hält, 7 das G-ehause, 8 ein Streifen aus nachgiebigem Material, der verhindern soll, dass t>eim Verdrehen einer Bolle sich die anderen mitdrehen, 9 eine der Io Basten, welche der schmale Bordrand Jeder Bolle aufweist, und die dazu dienen sollen, das fixieren der Bollen zu ermöglichen, sowie das Verstellen derselben von Hand zu erleichtern, Io ein G-ewindeloeh zur Befestigung der Gerätes am Bestimmungsort, 11 die Hase für äen Deckelverschluss, 22 die Beschriftung des Deckels, 13 eine der Ziffern, wie sie am Umfang der Bollen angeordnet sind.
2n Hg, 3 «ind 14, 25, 16:, If-und IS Je mtn Fenster iSr erste Bollengruppe, die beispielsweise mit öer Aufschrift "Benzintanfe g«ftilt v gekennzeichnet ist. 1^1, 2p, 21, 22 23 bezeichnen Je ein Fenster fur die zweite Bollengrappe» welche keine Aufschrift trägt und beispielsweise als fageszähler gedacht 1st* 24, 25, 26, 2T und 28 sind die fenster der dritten Bollengruppe, welehe beispielsweise mit ^äer Aufschrift "Motoröl gewechselt11 versehen wurde. Um die gew&nseh-■te., am faehometer abgelesene beziehungsweise erst ^»äiber erseheinende Zilometerzahl auf dem Gerat festzuh.altent irird der Deekel 1 geöffnet und die betreffende Zahl durch Drehen der einzelnen Bollen von Hand eingestellt, hiernach wird der Deekel wieder geschlossen*
Für öle zeichnerische Darstellung wurde eine besonders einfache Ausführungsform gewählt» Es ist selbstverständlich ohne Belang, ©b die einzelnen Bollen durch unmittelbares Berühren oder über zwisehengesehaltete läittel vpn Sand verstellt werden.·
Schutzanspp&Ghe

Claims (2)

Sefautzansprfieite;
1.) Anzeigegerät für Fahrzeuge., insbesondere Kraftfahrzeuge, weldies dem Fahrer einen Überblick geben soll, wann die zur lriialtting der Setriebsbereitseiiart des Fahrzeuges aaotwendigen Maßnahmen in Abhängigkeit von ctex» Eilometepzaul öer gef aapenen Strecke get3?off en wea?ö.en müssen* dadupcii gekennseiclinet, äass Bollen, an deresn Umfang Ziifea aagebpaelit sind, in einem mit Fensteam verselienen Seii&iise so angeoa?dnet sini.s dass sie nnalshlaigig voneinander ve2»dyekbaa* sind und nach, dea Willen des Fatoers von Hand sn toelieMgen Zahlengnippenj die eine am Sa^iomeier abgelesene besi^mngsweise erst später ersclaeisende Silometerzalil iestlialten, verstellt werden
2.) Anseigegerät nach Anspnicli I9 daaupcii gefcenn-. zeielinet, dass Jede Bolle an inrem Uiaiang einen selmalen Bordraad iat, der Basten äa- Ψοται v©n geraden oder gekrümmten Fläcfeen scfweist.
3») Anzeigegerät mack anspruen 1, dadurcla. gekenns-eiiämet,-.dass .auf-die Basten Sedes Bandes ein federndes Element druekt,, welches verMndert3 dass beim Verdrelien einer Bslle sieli die anderen jnitdreiien.
DE1951SC004971 1951-10-17 1951-10-17 Anzeigegeraet fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1658152U (de)

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