DE1645873U - Blendschutzscheibe fuer fahrzeuge mit stufenloser zuhnahme der farbdichte. - Google Patents
Blendschutzscheibe fuer fahrzeuge mit stufenloser zuhnahme der farbdichte.Info
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- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
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- B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
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- Laminated Bodies (AREA)
Description
- Blendschutzscheibe für Fahrzeuge mit stufenloser Zunahme der Farbdichte.
- Die Erfindung betrifft eine Blendschutzscheibe, insbesondere eine Fahrzeugwindschutzscheibe oder Seitenscheibe mit stufenloser Zunahme der Farbdiohte. Bei derartigen Scheiben ist der unterste Teil der Scheibe farblos und die Einfärbung für den Blenschutz nimmt stufenlos nach oben zu. Der Fahrer kann daher einer Blendung dadurch ausweichen, dass er seinen Kopf anhebt und die Fahrbahn dann durch den starker eingefärbten Teil der Scheibe betrachtet.
- Zur Herstellung derartiger Scheiben mit stufenloser Zunahme der Farbdichte hat man bereits die Verwendung eines gleich-
msig durchgefärbten Glases vorgeschlagen, dss keilfSrmis Sc-chliffcn ist. Derartige Glaser sind aber sehr tuer und haben sich nicht einführen können, ach eines weiteren Vor- schlag bestehen derartige Scheiben aus sv.'ei keilförmig zu- einander angeordneten-nd durch Rndabdichtung zu einer Art Küvette vereinigten Scheiben, in c"rcr. Zischenrau eine Farbflüssikeit eingefUllt wird. D.'. bei ist zustlich die Hslichkoit geschaffen, die Scheiben unter Einpressen von mehr odr weniger Frbflüscikcit sehr odc-weniger v-'cit voneinander zu entfernen, so dass die ? crbdichte an einer bestimmten Stelle der Scheibe verstärkt oder abgeschwächt werden kann. Diese Scheiben erfordern einen erheblichen appa- rativen Aufwand and haben sich daher nicht in größeres ! Um- - Erfindungsgemäss wird demgegenüber in höchst einfacher Weise dadurch eine Fahrzeugwindschutzscheibe mit stufenloser Zunahme der Farbdichte Geschaffen, dass eine Mehrschichtenglasscheibe verwendet wird, deren Zwischenschicht stufenlos eingefärbt ist. Durch diesen Vorschlag ist nicht nur erstmaligeinewirtschaftlicheherstellungstufenloseingefärbter Scheiben ermöglichet, sondern es werden zusätzlich Blendschutzucheiben mit Sicherheitsglascharakter geschaffen.
- Bei der Herstellung der Scheiben mit stuefenlos eingefärbterZwischenschichtgemäßErfindunghabensichanfänglich erhebliche Schwierigkeiten ergeben, weil die Zwischenschichten oft eingefärbt und verschmiert waren, wodurch die Durchsicht durch die fertige scheibe verschlechtert wird. Es wurde gefunden, dass diese Schwierigkeiten darauf zurückzuführen sind, dass die Oberfläche der Zwischen-
schicht beim Einfrben nit der Farblösung oberflächlich angelöst ist und dadurch optisch unruhig vira. Gemß einer bevorzugten AusfUhrungsform der Erfindung wer- den diese Nachteile dadurch vermieden, dass bei der Her- - Beim Herstellen der blendschutzscheiben kann beispielsweise so verfahren werden, dass die bereits mit einer Deckscheibe verbundene Zwischenschicht, z. B. eine Glasscheibe mit aufgegossenem Film aus organischen Kunststoffen durch stufenwei-
ses Tauchen in eine Parblösung und Antrocknenlassen nach ist. Auf dieser zweiten Scheibe kann dabei in an sich be- kannter cise ein Heizfeld, z. B. aus aufgespannten dünnen Drehten angeordnet sein, so dass beim Zusammenlegen eine beheizbare Blendschutzscheibc erhalten . ird. OsmäB einer - Ausführunsbeispiel.
- Zwischenschichten aus Polyacrylsäurrestern sind in Eseißester löslich, jedoch in Alkohol nur quellbar und unslösclich.
Bei der Herstellung der erfindunsgesMssen Mehrschichten-
Claims (1)
-
Ansprüche 1. Blendschutzscheibe für Fahrzeuge ; :. it stufenloser Zu- nahme der FarbdichtOt, gekennzeichnet durch eine Mehrchichten' "A Z glasscheibe mit stufenlos eingefärbter Zwischenschicht. 2. Blenbchutzschcibe nach Anspruch l, dadurch gpkennseich- net, dass die Zwischenschicht mit einer Farblosu. E. g behandelt ist, deren Lösungsmittel die Zwischenschicht nur quillt, 3. blendschutzscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, dais die Zwischenschicht zunächst it der einen Deckscheibe verbunden und dann durch Tauchen oder Spritzen stufenloseingefärbtist.4. Blendschutzscheibe nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mit der stufenlos eingefärbten Zwischenechicht versehene Deckscheibe mit einer zweiten Deckscheibe aus daß vereinigt ist, auf der ein heizfeld, z. B. aus aufgespannten dünnen Drähten angeordnet ist.5. Blendschutzscheibe nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mit der stufenlos eingefärbten Zwischenschicht versehene Deckscheibe mit einer zweiten Deckscheibe aus Glas vereinigt ist, auf der eine polarisierende Schicht angebracht ist, die entgegenkommendes polarisiertes Licht zum Erloschen bringt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED2478U DE1645873U (de) | 1951-03-29 | 1951-03-29 | Blendschutzscheibe fuer fahrzeuge mit stufenloser zuhnahme der farbdichte. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED2478U DE1645873U (de) | 1951-03-29 | 1951-03-29 | Blendschutzscheibe fuer fahrzeuge mit stufenloser zuhnahme der farbdichte. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1645873U true DE1645873U (de) | 1952-10-23 |
Family
ID=32003480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED2478U Expired DE1645873U (de) | 1951-03-29 | 1951-03-29 | Blendschutzscheibe fuer fahrzeuge mit stufenloser zuhnahme der farbdichte. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1645873U (de) |
-
1951
- 1951-03-29 DE DED2478U patent/DE1645873U/de not_active Expired
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