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DE163483C - - Google Patents

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Publication number
DE163483C
DE163483C DENDAT163483D DE163483DA DE163483C DE 163483 C DE163483 C DE 163483C DE NDAT163483 D DENDAT163483 D DE NDAT163483D DE 163483D A DE163483D A DE 163483DA DE 163483 C DE163483 C DE 163483C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tread
wheel tire
scales
band
jacket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT163483D
Other languages
German (de)
Publication of DE163483C publication Critical patent/DE163483C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/16Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

14. Dezember 1900December 14, 1900

Die vorliegende Erfindung hat eine weitere-Ausbildung des durch das Patent 128777 ge~ schützten elastischen Radreifens mit aus Metallschuppen gebildetem Belag an der Lauffläche zum Gegenstand und betrifft eine bei sondere Art der Verbindung des Mantels mi einem Laufkranz aus Leder, Baumwolle; Kautschuk oder dergl.The present invention has another formation of by the patent 128777 g e ~ protected resilient wheel tire with formed from metal flake coating on the running surface to the object and relates to an in sondere type of connection of the shell mi a tread made of leather, cotton; Rubber or the like.

Durch die Abänderung des Erfindungsgegenstandes wird bezweckt, das Vulkanisieren, d. h. das Zusammenkleben auf heißem Wege mittels Gummieinlagen, durch andere rein mechanische, billigere und festere Verbindungsweisen zu ersetzen.The aim of changing the subject matter of the invention is to prevent vulcanization, d. H. gluing together by hot means using rubber inserts, by other purely mechanical, cheaper and stronger connection methods to replace.

Dies wird dadurch erreicht, daß der auf die Lauffläche des Reifens gelegte Laufkranz durch ein auf der Innenseite des Schutzmantels liegendes Band, das durch Schlitze in dem Schutzmantel und Laufkranz hindurch- und in Schleifen um die Achsstifte der Schuppen herumgeführt ist, gehalten wird.This is achieved in that the tread placed on the tread of the tire by a tape lying on the inside of the protective jacket, which passes through slits is held in the protective jacket and running ring through and in loops around the axle pins of the scales.

Der neue Radreifen ist auf der ZeichnungThe new wheel tire is on the drawing

in mehreren Ausführungsformen dargestellt.shown in several embodiments.

Fig. ι ist ein Längsschnitt durch die Mitte eines Teiles des Mantels und Laufkranzes. Fig. 2 ist der dazu gehörige senkrechte Querschnitt. Fig. 3 ist ein Längsschnitt durch eine andere Ausführungsform.Fig. Ι is a longitudinal section through the center of part of the shell and tread. Fig. 2 is the associated vertical cross section. Fig. 3 is a longitudinal section through another embodiment.

Nach vorliegender Erfindung wird der Laufkranz auf dem Mantel mit Hilfe von Bändern aus Leder, Baumwolle, Kamelhaut usw. oder durch flache Metallbänder befestigt. Die etwa 20 mm breiten Bänder liegen auf der Innenseite des Mantels und sind durch Schlitze des Mantels und des Laufkranzes hindurch- und um die Achsstifte herumgeführt. Diese Befestigungsweise gewährt eine gewisse Beweglichkeit, wie sie gleichfalls der Metallbelag des Laufkranzes aufweist, so daß der Radreifen seine Form ändern und sich bei der Berührung mit dem Boden abflachen kann, ohne daß dadurch seine Weichheit beeinträchtigt würde.According to the present invention, the tread is on the jacket with the help of Straps made of leather, cotton, camel skin, etc. or attached by flat metal straps. The approximately 20 mm wide bands lie on the inside of the jacket and are through slots in the jacket and the Running ring through and around the axle pins. This method of attachment grants a certain mobility, as it also has the metal covering of the tread, so that the wheel tire its shape can change and flatten on contact with the ground without this its softness would be affected.

In Fig. I, welche einen Längsschnitt durch einen mit eisernen Schuppen versehenen Radreifen. darstellt, ist der Mantel mit 1 bezeichnet. Er kann eine Schutzdecke aus Gummi besitzen oder nicht. Ist eine derartige Decke vorgesehen, so braucht man sich nicht die Mühe zu machen, sie zu entfernen, falls man den nach vorliegender Erfindung eingerichteten Laufkranz auf einemIn Fig. I, which is a longitudinal section through a wheel tire provided with iron scales. represents, the jacket is denoted by 1. He can use a protective blanket Own rubber or not. If such a blanket is provided, there is no need to bother to remove it, if you have the tread set up according to the present invention on a

Schutzmantel mit abgenutzter Laufdecke befestigen will. Handelt es sich dagegen um die Herstellung neuer Radreifen, so läßt man die Gummischicht zweckmäßig fort und befestigt den Laufkranz unmittelbar auf dem Mantel, wodurch sich die Herstellungskosten billiger stellen. 2 bezeichnet das Band, das zweckmäßig aus Balata besteht und infolgedessen sehr widerstandsfähig ist und sich nur wenig streckt. 3 bezeichnet den äußeren Laufkranz, der als Träger für die mit umgebogenen Endlappen versehenen Metallschuppen IO dient und der zweckmäßig aus zwei zusammengerollten und mit Gummi verklebten Leinwandlagen 11 (Fig. 2) besteht, so daß man ihn seitlich zusammendrücken kann, wodurch das Aufbringen der dargestellten Metallschuppen erleichtert wird.Wants to attach a protective jacket with a worn tread. Is it against it the manufacture of new wheel tires, the rubber layer is expediently left out and attached the tread directly on the mantle, which increases manufacturing costs make cheaper. 2 denotes the band, which suitably consists of balata and consequently is very resilient and only stretches a little. 3 designates the outer tread, which acts as a carrier for the bent over End flaps provided metal scales IO is used and the useful consists of two rolled up and glued with rubber Canvas layers 11 (FIG. 2) are made so that they can be pressed together laterally can, whereby the application of the metal flakes shown is facilitated.

4 sind die Achsstifte der Schuppen, welche länger sind als der Abstand der umgebogenen Ränder der Schuppen, wodurch das Abreißen der letzteren während der Fahrt vermieden wird.4 are the axle pins of the scales, which are longer than the distance between the bent ones Edges of the scales, thus avoiding the latter tearing off while driving will.

5 sind flache Metallringe, welche als Hülsen für das Band 2 dienen und dessen Widerstandskraft gegen tangentiale Beanspruchungen erhöhen, welche bei der Berührung mit dem Boden auftreten und den Laufkranz gegen den Mantel im entgegengesetzten Sinne zur Drehrichtung zu verschieben suchen, wenn er nicht hinreichend gut befestigt ist.5 are flat metal rings, which are used as sleeves serve for the band 2 and its resistance to tangential loads increase, which occur when touching the ground and the tread against try to move the jacket in the opposite sense to the direction of rotation when it is not sufficiently well secured.

6 ist eine ziemlich starke Bandeinlage, die ebenfalls aus Balatariemen besteht, da dieses Material dem Leder vorzuziehen ist und weniger zusammengedrückt wird. Durch dieses Band sollen die Leinwandeinlagen des Mantels auf der Rollfläche des Radreifens in dem erforderlichen Maße verstärkt werden, ohne daß die Fähigkeit des Mantels, in seitlicher Richtung leicht nachzugeben, dadurch herabgesetzt wird. Bei richtigem Verhältnis der Festigkeit der Bänder 2 und 6 und der aufzunehmenden Kräfte bilden der Laufkranz und der Mantel ein unzertrennbares Ganzes.6 is a rather strong band insert, which also consists of Balatariemen, because this one Material is preferable to leather and is less compressed. The canvas inlays of the The casing on the rolling surface of the wheel tire are reinforced to the required extent, without affecting the ability of the mantle to yield slightly in a lateral direction is reduced. With the correct ratio of the strength of the bands 2 and 6 and the Forces to be absorbed, the tread and the jacket form an inseparable whole.

Es ist durchaus nicht zu fürchten, wie man fälschlich annehmen könnte, daß das Wasser in das Innere des Reifens eindringen kann. Der elastische und zusammendrückbare Laufkranz bildet vielmehr rings um die Schlitze in dem Mantel unter der Wirkung des von dem Band 2 auf die Achsstifte 4 ausgeübten Zuges einen vollkommen dichten Abschluß. Wenn dieser Zug hinreichend stark ist, so erhält man eine ebenso vollkommene Abdichtung, wie wenn man in den Hals einer Flasche einen Stöpsel aus Kork oder Gummi von passender Dicke einpreßt.It is by no means to be feared how one might falsely suppose that the water can penetrate the inside of the tire. The elastic and compressible tread rather forms around the slits in the jacket under the action of that exerted on the axle pins 4 by the band 2 Train a completely tight closure. If this pull is strong enough, so you get as perfect a seal as if you put a Press a cork or rubber stopper of appropriate thickness into the bottle.

Fig. 2 zeigt den Querschnitt durch denselben Radreifen mit den gleichen Bezugszeichen. Fig. 2 shows the cross section through the same wheel tire with the same reference numerals.

Fig. 3 stellt eine andere Befestigungsweise des Laufkranzes mit getrennt voneinander liegenden Schuppen 10 dar, welche, statt durch ein biegsames Band, durch Metallbügel 7 gehalten werden. Jeder Metallbügel umfaßt dabei die Achsstifte zweier benachbarter Schuppen.Fig. 3 shows another way of fastening the tread separately from one another lying scales 10, which, instead of a flexible band, by metal brackets 7 are held. Each metal bracket includes the axle pins of two adjacent ones Dandruff.

Wenn auch diese zweite Befestigungsart nicht ganz so nachgiebig ist wie diejenige mittels eines durchgeflochtenen Bandes nach Fig. ι und 2, so besitzt sie doch hinreichende Beweglichkeit, so daß der Radreifen seine Form in der Längsrichtung verändern kann. Durch das Umbiegen der Enden der Bügel 7 um die Achsstifte der Schuppen erhält man eine ebenso zuverlässige Verbindung des Laufkranzes mit dem Mantel und eine ebenso große Widerstandskraft gegen die beim Fahren und beim Bremsen auftretenden tangentialen Kräfte wie bei Verwendung des Bandes nach Fig. ι und 2.Even if this second type of fastening is not quite as flexible as this one by means of a braided band according to Fig. ι and 2, it has sufficient Mobility, so that the wheel tire can change its shape in the longitudinal direction. By bending the ends of the bracket 7 around the axle pins of the scales gives one just as reliable connection of the tread with the jacket and an equally great resistance to when driving and tangential forces occurring during braking as when using the belt Fig. 1 and 2.

Claims (3)

Pate nt-Ansprüche:Patent claims: 1. Elastischer Radreifen mit aus einzelnen Metallschuppen gebildetem Belag an der Lauffläche nach Patent 128777, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufkranz (3) durch ein auf der Innenseite des Schutzmantels (1) liegendes Band (2), das durch Schlitze in dem Schutzmantel (1) und Laufkranz (3) hindurch- und in1. Elastic wheel tire with a covering formed from individual metal scales on the tread according to patent 128777, characterized in that the tread (3) by a band (2) lying on the inside of the protective jacket (1), that through slots in the protective jacket (1) and tread (3) and in . Schleifen um die Achsstifte (4) der Schuppen (10) herumgeführt ist, gehalten wird.. Loops around the axle pins (4) of the scales (10) is held will. 2. Ausführungsform des Radreifens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (2) in einzelne Bügel (7) zerlegt ist, welche je zwei Achsstifte (4) umfassen.2. Embodiment of the wheel tire according to claim 1, characterized in that that the band (2) is divided into individual brackets (7), each of which has two axle pins (4) include. 3. Ausführungsform des Radreifens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die durch den Schutzmantel (1) und den Laufkranz (3) hindurchgeführten Schleifen des Bandes (2) von einer Metallhülse (5) umgeben sind, um ein Einreißen des Radreifens zu verhüten.3. embodiment of the wheel tire according to claim 1, characterized in that that passed through the protective jacket (1) and the tread (3) Grinding of the belt (2) surrounded by a metal sleeve (5) to prevent tearing to prevent the tire. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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