DE1604742U - Abnehmbarer gepaecktraeger fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

Waldemar Zipperer, Offenburg-BadeniOrtenbergerstr. 8. ATmehmbarer Gepäckträger für Kraftfahrzeuge.

Gegenstand des Gebrauchsmusters ist ein auf dem Dach, von Kraftfahrzeugen abnehmbar zu befestigender Gepäckträger. Hierbei ist es bekannt, den z*B. aus Rohren oder Profileisen bestehenden Gepäckträgerrahmen mit schwenkbaren Auflagestutzen oder -napfchen zur Anpassung an die jeweilige Dachwölbung auszurüsten. Die Befestigung des Gestelles auf dem Dach erfolgt mittels festziehbarer Hauen, die z.B* unter die Regenrinne greifen·.

Diese Hauen oder Greiferbügel hat man im Interesse der mögliehst vielseitigen Verwendbarkeit solcher Gepäckträger auch bereits mit Verstelleinrichtungen versehen, um der wechselnden Breite der versehiedenen Wagendäeher Rechnung au tragen. Zu diesem Zweek hat man zum Teil vorgeschlagen, die Rohre_r von denen die Greiferbügel getragen werden, ausziehbar zu machen. Oder man hat die Greiferbügel mi"fc;teis Langlöchern verstellbar dn entsprechenden Haltearmen des Gepäckträgerrahmens befestigir» Ausserdem musste man dann noch eine besondere Schraubvorrichtung zum Anziehen der Halteklammern anbringen. Diese Schraubvorrichtung enthält bei den bisherigen Ausführungsformen eine Kopf- oder Flügel—

schraube* die vom Dach, absteht und die Gefahr mit si oh bringt, dass der Wagen beim Vorbeistreifen an Ästen hängenbleibt, sodass der Schaft der Hammersehratibe verbogen wird·

Attsserdem macht die Verwendung dieser vereehiedsien Einstell- und Pestziehorgane die Ge samt anordnung teuer und kompliziert und erschwert die Herstellung und die Montage·

Diesen ffüängeln hilft die den Gegenstand des Gebrauchsmusters bildende Neuerung ab. Biese bringt den Vorteil,dass sowohl die Einstellung der Greifer oder Klammern auf die jeweilige Daehweite als auch das Festziehen des Gepäckträgers mit ein- und demselben Organ durchgeführt wird und dass die Ver-» Wendung abstehender Festziehschrauben und dergleichen, die hängen bleiben können und die glatte Aussenform der G-esamt— anordnung stören» vermieden werden. Zu diesem Zweck werden zwischen die Klauen der Greiferbügel und den Gepäckträgerrahmen Spannschlösser gesetzt, dureh die einerseits die Ausladung der Halterbügel der jeweiligen Wagenbreite angepasst und andererseits gleichzeitig das Festziehen der Klauen ermöglicht wird.

Gm das Abnehmen des Gepäckträgers zu erleichtern, können die Spannsehlösser auch schwenkbar am Gepäekträgerrahmen gelagert werden. Der drehbar^ äpannschlossteil, der sieh also, ohne vom Dach abzustehen, der s eitliehen Daehneigung anpasst, kann dabei als Eändelmutter oder als Mehrkantmut.ter ausge—

bildet sein* Durch diese Ausbildung werden die Vorteile» die durch die schwenkbaren Auflage organe für die Anpassung an die jeweilige Baeh w ö 1 h vt η g geboten sind, erst voll ausge-r

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nutzt, indem nunmehr in einfachster und alle Störungen vermeidender Weise di© Anpassung auch an die verschiedenen Bachw ei t e η ermöglicht wird.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung-dargestellt· In dieser zeigt Fig.1 eine Vorderansicht und KLg. 2 eine Aufsicht auf einen erfindungsgsmäss ausgestalteten Gepäckträger:

Bas Rahmengestell 1 ruht mit seinen Auflagestreben 2 in Gumminäpfehen 3, die auf ihrer Oberseite entsprechend ausgebildete Aufnahmeöffnungen besitzen, in die die Streben so eingreifen, dass die Näpfchen nach allen Sichtungen schwenk— und drehbar sind und sieh jeder Baehwölbung anpassen* Unter die Eegenrinne 5 greifen seitlich hakenartige Greiferklauen 6, die zur Verteilung des Druckes zweekmässig verbreitert sind- Zwi— sehen diesen Klauen und entsprechenden ösen 7 des Gepäckträgerrahmens sind Spannschlösser 8 gesetzt. Durch Drehen d'^sz.B. als Mehrkantmutter ausgebildeten Spannteiles lässt sich die Ausladung der schwenkbaren ireiferklauen verändern und jeder Daehweite anpassen» Gleichzeitig dient dasselbe Organ zum festziehen und Lösen des Gepäckträgers beim Auf- und Abmontieren. Wie die Zeichnung srkemien lässt, schliesst sieh die Form der Befestigungsvorrichtung der Gesamtgestalt des Dachprofils ohne wesentliche Yorsprünge bestens an·

SebutzanspriiGh.es

Claims (2)

Schutzansprüche.

1.) Annehmbarer Gepäckträger für Kraftfahrzeuge mit, der jeweiligen Dachwölbung anpassbaren, schwenkbaren Auflageorganen und verstellbaren z.B. unter die Regenrinne greifenden, Greiferbügeln zum Befestigen des Gepäekträgers auf dem Dach, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen die Klauen der Greiferbügel (6) und den ßepäekträgerrahmen (1) Spannschlüssel (8) gesetzt sind, die gleichzeitig das Einstellen der Greifer auf die jeweilige Dachweite und das festziehen des Gepäckträgers gestatten·

2.) Gepäckträger nach Anspruch 1), dad. gek., dass die Spannsehlösser schwenkbar an dem Gepaekträgerrahmen gelagert sind (bei 7)·

3·) Gepäckträger nach Anspruch 1) oder 2), dad. gek», dass die drehbaren Spannschlossteile als Handel—oder Mehrkantmutter ausgebildet sind;«