DE157662C

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Publication number: DE157662C
Application number: DENDAT157662D
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Description

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Die Erfindung bezieht sich auf die bekannte Überhitzeranordnung an Lokomotivkessel^ bei welcher sich die Überhitzerröhren in einem Raum der Rauchkammer befinden, der 5 oberhalb der Kesselheizröhren gelegen ist und von dem unteren Teil der Rauchkammer durch eine wagerechte Abschlußwand getrennt ist.The invention relates to the known superheater arrangement on locomotive boilers ^ in which the superheater tubes are located in a room of the smoke chamber, the 5 is located above the boiler heating pipes and from the lower part of the smoke chamber is separated by a horizontal end wall.

Gegenstand der Erfindung ist eine Ein-The subject of the invention is an

richtung, welche es ermöglicht, die Überhitzerwirkung beliebig zu regeln, indem mehr oder weniger der aus den Heizrohren austretenden Heizgase in die Überhitzerkammer geleitet werden. Die übrigen Heizgase tretendirection, which makes it possible to regulate the superheating effect at will by adding more or less of the hot gases emerging from the heating tubes into the superheater chamber be directed. The remaining hot gases enter

ohne Berührung des Überhitzers zum Schornstein. Der angestrebte Zweck wird dadurch erreicht, daß in die Rauchkammer unterhalb des Überhitzers eine an sich bekannte Ablenkungswand derart eingebaut wird, daß sie die die Heizrohren verlassenden Gase aus der wagerechten in die senkrechte Strömungsrichtung überführt, so daß sie, ohne die Möglichkeit zu haben, sich in der Rauchkammer auszubreiten und an deren verhältnismäßig großen Wänden abzukühlen, gezwungen werden, möglichst unmittelbar in den Überhitzer zu strömen. In der senkrechten Abschlußwand und in der wagerechten Wand unter dem Überhitzer befindet sich nun je eine Öffnung, und der Durchgang dieser beiden Öffnungen kann so geregelt werden, daß entweder sämtliche Gase in den Überhitzer oder ohne Berührung der Überhitzerrohre in die Rauchkammer treten, oder daß ein Teil der Gase in den Überhitzer, ein anderer Teil in die Rauchkammer eintritt. Je nach der Regelung der beiden Öffnungen werden dann mehr oder weniger Heizgase von der senkrechten Wand nach dem Überhitzer abgeleitet werden, während ein anderer, durch die Größe der Öffnung in der senkrechten Wand bestimmter Teil der Heizgase in wagerechter Richtung in die Rauchkammer und von dort unmittelbar zum Schornstein Strömt. _without touching the superheater to the chimney. The intended purpose is thereby achieved that a known deflection wall in the smoke chamber below the superheater is installed in such a way that it removes the gases leaving the heating pipes the horizontal in the vertical direction of flow so that they, without the To have the opportunity to spread out in the smoke chamber and in proportion to it Cool large walls, are forced to flow as directly as possible into the superheater. In the vertical End wall and in the horizontal wall under the superheater there is now an opening each, and the passage these two openings can be controlled so that either all gases in the Superheater or enter the smoke chamber without touching the superheater tubes, or that part of the gases enters the superheater, another part into the smoke chamber. Depending on the regulation of the two openings, more or less heating gases are then used be diverted from the vertical wall after the superheater, while another, Part of the heating gases determined by the size of the opening in the vertical wall in a horizontal direction into the smoke chamber and from there directly to the chimney Flows. _

Ein Ausführungsbeispiel der Überhitzeranordnung ist an einein Kessel für eine Zwillingslokomotive auf der Zeichnung in Fig. ι bis 4 dargestellt.One embodiment of the superheater arrangement is adapted to one boiler for one Twin locomotive on the drawing in Fig. Ι to 4 shown.

Die Rauchkammer ist durch eine wagerechte Wand α in zwei Teile zerlegt, in deren oberem der Überhitzer untergebracht ist. Der untere Teil der Rauchkammer ist wieder durch eine senkrechte Wand zerlegt, derart, daß ein vorderer Raum b und ein hinterer Raum c entsteht. Aus dem Raum c können die Feuergase nach oben in den Überhitzer treten. Es ist dort an der Durchtrittsstelle eine Siebwand angedeutet, welche als Funkenfänger dient. Eine Klappe d, die durch ein Gestänge von Hand oder durch einen kleinen Zylinder mit Kolben eingestellt werden kann, verschließt entweder den Eintritt von c nach dem Überhitzer oder eine Öffnung vom Raum c nach dem Raum b hin. In letzterer Stellung ist die Klappe in Fig; 1 gezeigt. Der untere Teil der Trennungswand zwischen b und c wird gebildet aus einer Doppeltür, die zur Reinigung der Heizrohren geöffnet wird.The smoke chamber is divided into two parts by a horizontal wall α , in the upper part of which the superheater is housed. The lower part of the smoke chamber is again divided by a vertical wall, so that a front room b and a rear room c is created. The flue gases can go up into the superheater from room c. A screen wall is indicated there at the point of passage, which serves as a spark arrester. A flap d, which can be adjusted by a rod by hand or by a small cylinder with piston, closes either the inlet from c to the superheater or an opening from room c to room b . In the latter position, the flap in Fig; 1 shown. The lower part of the partition between b and c consists of a double door that is opened to clean the heating pipes.

Der Überhitzer besteht aus zwei symme-The superheater consists of two symmetrical

irischen Teilen entsprechend der Teilung des Dampfes für die beiden Zwillingszyliiidcr. Im Wasserraum des Kessels zeigt die obere Reihe der Heizrohren größeren Durchmesser als die übrigen Röhren. Es empfiehlt sich diese Anordnung, um mehr Wärme für den Überhitzer zu erhalten, da hier die Zwischenüberhitzung, die bei der Verbundlokomotive angewendet werden kann, naturgemäß fortfällt. Der Dampf tritt aus dem Kessel durch das Rohr e in die Kammer m. Von dieser führen zwei Röhrenbündel n^l und o¹ nach den in den vorderen Ecken des Überhitzerraumes befindlichen Kammern n² o²; aus diesen führen Röhrenbündel ?j³ o³ den Dampf nach den rückwärtigen Kammern n⁴ o⁴, welche der Dampf durch Röhrenbündel ;z⁵ und o⁵ verläßt, um durch die vorn gelegenen Kammern n^ß o° in die Rohre ρ zu gelangen und durch diese zu den beiden Zylindern zu strömen.Irish parts corresponding to the division of the steam for the two twin cylinders. In the water space of the boiler, the upper row of heating pipes has a larger diameter than the other pipes. This arrangement is recommended in order to obtain more heat for the superheater, since the reheating, which can be used with the compound locomotive, is of course omitted here. The steam emerges from the boiler through tube e into chamber m. From this two tube bundles n ¹ and o ^{1 lead} to chambers n ² o ² located in the front corners of the superheater space; from these tube bundles? j ³ o ^{3 lead} the steam to the rear chambers n ⁴ o ⁴ , which the steam leaves through tube bundles; z ⁵ and o ⁵ to get through the forward chambers n ^ß o ° into the tubes ρ and to flow through this to the two cylinders.

Claims

Patent claims:

I. Superheater for locomotive and the like boiler, which is arranged above the boiler heating tubes in the smoke chamber and separated from the rest of the smoke chamber by a horizontal wall, while a vertical end wall is arranged in front of the heating tubes, characterized in that both in the horizontal wall (a) as well as in the vertical end wall between the spaces (c and b) closable openings are provided to regulate the superheater effect.

2. Embodiment of the superheater according to claim I, characterized in that a flap (d), the axis of rotation of which lies in the intersection of the vertical and the horizontal wall, either closes the transfer opening of the heating gases after the superheater, so that the heating gases when the superheater is shut down flow through the opening in the vertical end wall to the chimney or close the opening in the transverse wall so that the heating gases flow through the superheater to the chimney.

1 sheet of drawings.