DE1531227C - Seilspeichervorrichtung - Google Patents

Description

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Fig. 2 die Seilspeichervorrichtungan einer Verla- vorrichtung, die wieder eine Seilwinde mit Antrieb

debrücke mit Klappträger und mit einer Seilzugkatze und Bremse sein kann, wenn der Klappträger 3 von

ohne Ausgleichswagen. einem Seil bzw. Flaschenzug gehalten wird, ist über

An einem verfahrbaren Stützportal 1 ist ein Trä- eine elektrische Leitung (in der Zeichnung nicht darger2 fest angeordnet, der landseitig über das Stütz- 5 gestellt) mit der Seilwinde 14 derart verbunden, daß portal 1 vorkragt. Am wasserseitigen Ende des festen bei Beginn des Klappvorgangs die Bremse der Seil-Trägers 2 ist ein Klappträger 3 angelenkt, der über winde 14 gelöst und der Spannmotor der Seilwinde eine verstellbare Halterung 4 vom oberen Ende der 14 eingeschaltet ist, so daß während des Klappvor-.wasserseitigen Stütze 5 gehalten wird. Auf dem festen gangs das überflüssige Fahrseilstück, daß das Träger 2 und dem heruntergeklapptem Klappträger 3 io Schlappseil bilden würde, von der Seilwinde 14 aufist eine Seilzugkatze 6 mit einem Ausgleichwagen 7 gewickelt wird. Hat der Klappträger 3 die Endstelverfahrbar. An der Seilzugkatze 6 ist ein Fahrseil 8 lung erreicht, dann werden die Betätigungsvorrichbefestigt, das über eine Umlenkrolle 9 am freien tung und der Spannmotor der Seilwinde 14 ausge-Ende des Klappträgers 3, eine Ablenkrolle 10 an der schaltet und die Bremse der Seilwinde 14 automawasserseitigen Stütze 5 des Stützportals 1, eine Fahr- 15 tisch festgesetzt, wodurch die Seilwinde wieder zum trommel 11 am Stützportal 1, eine Umlenkrolle 12 am Festpunkt für das Fahrseil 8 wird,
landseitigen Ende des festen Trägers 2 und über eine Soll der Klappträger 3 heruntergeklappt werden, Seilrolle 13 am Ausgleichwagen 7 zu einer Seilwinde dann wird die Bremse der Seilwinde 14 gelöst und 14 mit Spannmotor und Bremse geführt ist, wobei die das jetzt fehlende Seilstück des Fahrseiles 8 entgegen Seilwinde 14 ebenfalls am landseitigen Ende des fe- ao der Zugrichtung des Spannmotors aus der Seilwinde sten Trägers 2 angeordnet ist. An der Seilzugkatze 6 .14.herausgezogen. Hat der Klappträger 3 seine Horisind ferner Umlenkrollen 15 angeordnet, über welche zontallage erreicht, wird die Bremse der Seilwinde 14 die Hubseile 16 für das Lastaufnahmemittel laufen, festgesetzt.

weiche über weitere am Ausgleichwagen 7 gelagerte Beim Ein- und Abziehen des Fahrseiles 8 von der

Seilrollen 17 zu den Hub- und Schließtrommeln 18 as Seilwinde ist die Fahrtrommel 11 zum Verfahren der

geführt sind. Seilzugkatze 6'und des^rAusgleichwagens7 unge-

Bei hochgeklapptem Klappträger 3 (in der Zeich- bremst. Das erreicht man beispielsweise dadurch, daß

nung in dünner Strichstärke angedeutet) ist das Fahr- man das Lüftgerät zur Bremse der Fahrtrommel 11

seil 8 von der Seilzugkatze 6 über eine Ablenkrolle mit dem Schalter für die Klappträger-Betätigungsvor-

19 an der wasserseitigen Stütze 5 und nahe der Katz- 30 richtung verbindet.

fahrbahn, über die Umlenkrolle 9, eine Ablenkrolle Die erfindungsgemäße Seilspeichervorrichtung

20 an der wasserseitigen Stütze 5, die über der Ablenk- kann auch bei Verladebrücken mit Klappträger und rolle 10, über die das Fahrseil 8 bei herunterge- Seilzugkatze ohne Ausgleichswagen verwendet werklapptem Klappträger 3 läuft, angeordnet ist, über den, wie die F i g. 2 zeigt. In diesem Fall ist das von die Fahrtrommel 11, die Umlenkrolle 12 und die Seil- 35 der Fahrtrommel 11 kommende rechte Stück des rolle 13 zur Seilwinde 14 geführt. Fahrseils 8 über die Umlenkrolle 12 am hinteren

In der Zeichnung ist ferner noch strichpunktiert Ende des Trägers 2 und eine weitere, nicht näher bedargestellt, wie das Fahrseil 8 zwischen Umlenk- zifferte Seilrolle an der Seilzugkatze 6. zu der Seilrolle 9 und Ablenkrolle 10 schlingenförmig durch- winde 14 geführt, während das andere (linke) Stück hängen würde, wenn es nicht nachgespannt werden 40 des Fahrseils über die Umlenkrolle 9 am vorderen würde. Ende des Klappträgers 3, eine weitere, nicht eigens

Soll der Klappträger 3 hochgezogen werden, dann bezifferte Umlenkrolle auf.der Seilzugkatze zu einem

wird eine in der Zeichnung nicht dargestellte Betäti- ebenfalls nicht bezifferten Festpunkt in der Nähe der

gungsvorrichtung eingeschaltet. Diese Betätigungs- Umlenkrolle 9 geführt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Klappträgers angeordnete Seilrollen verschoben. Patentansprüche: Auch diese bekannte' Seilspeichervorrichtung bedingt bei größeren, in der Größenordnung von etwa 10 m

1. Seilspeichervorrichtung zum Ausgleich der liegenden Längenänderungen einen erheblichen Bau-Längenänderungen im Fahrseil einer auf einer 5 aufwand. ·

Verladebrücke mit Klappträger verfahrbaren Seil- Zum Ausgleichen größerer Fahrseillängenänderun-

zugkatze beim Verschwenken des Klappträgers, gen ist vorgeschlagen worden, zwei zusammen- und

wobei das an der Seilzugkatze angreifende Fahr- auseinanderkuppelbare Fahrseiltrommeln zu verwen-

seil über eine fest Umlenkrolle am vorderen Ende den. Da- hierbei die volle Seillänge auf jede Fahrseil-

des Klappträgers, eine einzige Katzfahrtrommel, io trommel aufgewickelt werden muß und außer dem

eine Umlenkrolle am landseitigen Ende der Ver- normalen Seilzug auch noch die erhebliche Vorspan-

ladebrücke sowie eine Seilrolle eines dem hori- nung aufgebracht werden muß, sind Bauaufwand und

zontalen Lastweg dienenden Ausgleichswagens Kosten erheblich.

bzw. eine Seilrolle der Seilzugkatze bei Fehlen Es ist ferner eine Seilspeichervorrichtung für das

eines solchen Ausgleichswagens geführt ist, d a - 15 Hubseil einer auf einer Verladebrücke verfahrbar an-

durch gekennzeichnet, daß das Fahrseil geordneten Laufkatze bekannt, wobei das Hubseil

(8) von der Seilrolle (13) des Ausgleichswagens von einer Seilrolle der Laufkatze zu einer Seiltrom-

(7) bzw. der Seilrolle der Seilzugkatze zu einer mel am landseitigen Ende der Verladebrücke geführt

ortsfesten Seilwinde (14) am landseitigen Ende ist und wobei die Seiltrommel während des Um-

der Verladebrücke geführt ist, wobei die Seil- so schlagbetriebes als Festpunkt für das Hubseil dient,

winde nur bei waagrechter Stellung des Klappträ- Die bekannte Seiltrommel ist jedoch nicht ortsfest,

gers (3) als Festpunkt für das Fahrseil (8) dient, sondern verlagerbar.

beim Verschwenken des Klappträgers hingegen Schließlich ist noch eine Seilspeichervorrichtung

das Fahrseil aufwindet bzw. freigibt. für ein Fahrseil einer auf einer Verladebrücke mit

2. Seilspeichervorrichtung nach Anspruch 1, as zwei Klappträgern verfahrbaren Seilzugkatze bedadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor kannt, wobei das Fahrseil über eine Seilrolle des Ausder Seilwinde (14) so gesteuert ist, daß er auch gleichswagens zu einer — allerdings verschieblibeim Herunterklappen des Klappträgers (3) ein chen — Seiltrommel an der Verladebrücke geführt einwindendes Drehmoment abgibt, das von dem ist. Die bekannte Seilspeichervorrichtung dient je-Senkmoment des Klappträgers überwunden wird. 30 doch dazu, die nach dem Umstellen der beiden

Klappträger — infolge der wesentlich veränderten

Fahrbereiche — erforderliche Anpassung der Ausgleichskatze zu bewerkstelligen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine

Die Erfindung bezieht sich auf eine Seilspeicher- 35 Seilspeichervorrichtung zu schaffen, mit der auch vorrichtung zum Ausgleich der Längenänderungen größere Längenänderungen im Fahrseil ohne großen im Fahrseil einer auf einer Verladebrücke mit Klapp- Aufwand an Material und Kosten ausgeglichen werträger verfahrbaren Seilzugkatze beim Verschwenken den können.

des Klappträgers, wobei das an der Seilzugkatze an- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gegreifende Fahrseil über eine feste Umlenkrolle am 40 löst, daß das Fahrseil von der Seilrolle des Ausvorderen Ende des Klappträgers, eine einzige Katz- gleichswagens bzw. der Seilrolle der SέiIzugkatze zu falttrommel, eine Umlenkrolle am landseitigen Ende einer ortsfesten Seilwinde am landseitigen Ende der der Verladebrücke sowie eine Seilrolle eines dem ho- Verladebrücke geführt ist, wobei die Seilwinde nur rizontalen Lastweg dienenden Ausgleichswagens bzw. bei waagrechter Stellung des Klappträgers als Festeine Seilrolle der Seilzugkatze bei Fehlen eines sol- 45 punkt für das Fahrseil dient, beim Verschwenken des chen Ausgleichswagens geführt ist. Klappträgers hingegen das Fahrseil aufwindet bzw.

Es ist bereits eine Seilspeichervorrichtung zum freigibt. Durch diese Maßnahmen wird eine verhält-Ausgleich der Längenänderungen im Fahrseil einer nismäßig einfache, kostengünstige Seilspeichervorauf einer Verladebrücke mit Klappträger verfahrba- richtung geschaffen.

reu Seilzugkatze beim Verschwenken des Klappträ- 50 In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der gers bekannt. Das an der bekannten Seilzugkatze an- Antriebsmotor der Seilwinde so gesteuert, daß er greifende, einen oberen und einen unteren Seilstrang auch beim Herunterklappen des Klappträgers ein einaufweisende Fahrseil ist über Seilrollen an den windendes Drehmoment abgibt, das von dein Senk-Triigerenden und über eine einzige Katzfahrtrommel moment des Klappträgers überwunden wird,
geführt, wobei der untere Seilstrang zusätzlich über 55 In diesem Zusammenhang wird darauf hingewieeine im Bereich des Trägergelehkes.angeordncte Seil- sen, daß Antriebsmotoren von Seilwinden bekannt rolle und der obere Seilstrang zusätzlich über eine Ia- sind, die in beiden Drehrichtungen ein einwindendes geveränderliche, formschlüssig vom Klappträger ge- Drehmoment abgeben, wobei das Drehmoment beim steuerte Seilrolle geführt ist. Diese bekannte Seil- Abwickeln des Seiles geringer ist als das von der Last speichervorrichtung führt jedoch bei größeren, etwa 60 ausgeübte Scnkniomcnt.

in der Größenordnung von 10 m liegenden Fahrseil- Für den Anspruch 2 wird Schutz nur im Zusam-

iängenänderiingen zu einem verhältnismäßig großen mcnhang mit Anspruch 1 begehrt.
Bauaufwand. . In der Zeichnung ist die cifiiulungsgeniäße Seil-

Hei einer weiteren bekannten Seilspeichervorrich- speichervorrichtung in zwei Anwenduiigsfällen dargetung zum Ausgleich der beim Verschwenken des 65 stellt. Es zeigt

Klapptriigeis auftretenden Längenänderiingen im Fig. 1 die Seilspeichervorikhtiing an einer Verla-

Fahrseil einer auf einer Verladebrücke mit Klappträ- ricbrücku mit Klapptriiger und mit einer Seil/ugkat/c ger vci fain baren Seilziigkatze werden am Hinle des mit Ausgleichswagen und