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DE151436C - - Google Patents

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Publication number
DE151436C
DE151436C DENDAT151436D DE151436DA DE151436C DE 151436 C DE151436 C DE 151436C DE NDAT151436 D DENDAT151436 D DE NDAT151436D DE 151436D A DE151436D A DE 151436DA DE 151436 C DE151436 C DE 151436C
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DE
Germany
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slide
steam
steam inlet
channel
holes
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Active
Application number
DENDAT151436D
Other languages
English (en)
Publication of DE151436C publication Critical patent/DE151436C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/18—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F01C1/34—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F01C1/356—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
    • F01C1/3562—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/08—Rotary pistons
    • F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
    • F01C21/0881—Construction of vanes or vane holders the vanes consisting of two or more parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Umsteuerung für Dampfmaschinen mit umlaufendem Kolben, bei welcher die Steuerung des Dampf ein- und -auslasses in bekannter
ι 5 Weise mittels des zwangläufig bewegten Widerlagschiebers bewirkt wird.
Das Neue besteht darin, daß in dem Widerlagschieber zwei besondere, die Dampfeinlaßkanäle enthaltende Umsteuerungsschieber angeordnet sind, von welchen für die gewünschte Umlaufrichtung der Maschine entweder der eine oder der andere auf Dampfeinlaß oder Absperrung wechselseitig eingestellt werden kann.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Fig. ι zeigf einen Querschnitt der Maschine mit der neuen Umsteuerung und
Fig. 2 eine Ansicht derselben mit der Stellvorrichtung für die Umsteuerung.
In dem Widerlagschieber w sind die die Dampfeinlaßkanäle enthaltenden Umsteuerungsschieber y und ζ verschiebbar ange-
ordnet. Im Schieberkörper %v befindet sich der Dampfauslaßkanal 1, in dessen unterem Ende Durchbohrungen 4 vorgesehen sind. Die beiden Schieber y und \ enthalten je einen Dampfeinlaßkanal" 2; dieselben sind ebenfalls an ihrem unteren Ende mit Durchbohrungen 3 versehen. 6 und 7 sind die beiden Dampfeinlaßventile.
Je nachdem Schieber^ oder \ gesenkt ist, der Dampfeinlaß also links oder rechts vom WTiderlagschieber erfolgt, wird die Maschine vor- oder rückwärts laufen, während der
Dampfauslaß entweder durch die links- oder rechtsseitigen Durchbohrungen 4 des Widerlagschiebers stattfindet. Zum Einstellen der Schieber y und ζ dient die in Fig. 2 dargestellte Einrichtung 8-13. Ein Doppelhebel 8 ist in seiner Mitte auf dem Bolzen 9 an dem Schieber w drehbar gelagert. Die beiden Schieber y und \ besitzen an ihrem Kopfe je einen Bolzen 10 bezw. 11, welche in Langlochbohrungen des Doppelhebels 8 hängen. Ein Handhebel 12 steht mittels einer Schiene 13 mit dem Bolzen 10 des Schiebersy in Verbindung. Durch Heben oder Senken dieses Handhebels 12 kann auch der Schieber^- gehoben oder gesenkt werden, und, da dessen Bewegung durch den bei 9 gelagerten Doppelhebel 8 sich stets in entgegengesetztem Sinne auf den Schieber % übertragen muß, so kann auch nur einer der Schiebery und \, niemals aber können beide gleichzeitig in Gebrauchsstellung sein. Wenn die drei Schieberteilej*-, w und \ in die gewünschte gegenseitige Stellung gebracht sind, wird die Stelleinrichtung 8-13 mittels einer beliebigen Sicherung festgestellt.
Die Steuerung des Widerlagschiebers kann in irgend einer bekannten Weise erfolgen.
Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:
Bei der in Fig. 1 gezeigten Stellung kann der Dampf bei geöffnetem Ventil 7 nur durch den Kanal 2 des Schiebers \ eintreten und den Kolben α nur im Sinne der Uhrzeigerbewegung in Umlauf setzen; der vor dem Kolben α im Ringraume d befindliche, verbrauchte Dampf geht durch die Durchbohrungen 4 und den Kanal 1 des Schiebers vv
nach dem Auspuffrohr 5. Selbst bei geöffnetem Ventil 6 könnte kein Frischdampf in den Kanal 2 des Schiebers y gelangen, da dessen Ein- und Austrittsöffnungen durch die Gehäusewand der Schieber bezw. durch die Wand des Zylindergehäuses e bei gehobenem Schieber y stets gesperrt sind. Wird der Schiebery gesenkt, so hebt sich gleichzeitig der Schieber \. In diesem Falle erfolgt der Umlauf des Kolbens a in entgegengesetztem Sinne. Der Frischdampf strömt durch Ventil6, Kanal 2 und Durchbohrungen 3 desSchiebersj/--hinter den Kolben a, und der vor dem Kolben a befindliche, verbrauchte Dampf geht durch die Durchbohrungen 4 und den Kanal 1 des Schiebers w nach dem Auspuffrohr 5.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Umsteuerung für Dampfmaschinen mit umlaufendem Kolben und Steuerung des Dampfein- bezw. -auslasses durch den Widerlagschieber, dadurch gekennzeichnet, daß in dem den Auslaßkanal (1) enthaltenden Widerlagschiebef (w) zwei besondere, die Einlaßkanäle (2) enthaltende und mit dem Widerlagschieber zusammen verschiebbare Umsteuerungsschieber (y \) angeordnet sind, von welchen für die gewünschte Umlaufrichtung der Maschine entweder der eine oder der andere auf Dampfeinlaß oder Absperrung wechselseitig eingestellt werden kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT151436D Active DE151436C (de)

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DE (1) DE151436C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1985003549A1 (en) * 1984-02-06 1985-08-15 George Basil Tsakiroglou Rotary internal combustion reversible one-stroke engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1985003549A1 (en) * 1984-02-06 1985-08-15 George Basil Tsakiroglou Rotary internal combustion reversible one-stroke engine
GB2182722A (en) * 1984-02-06 1987-05-20 George Basil Tsakiroglou Rotary internal combustion reversible one-stroke engine
US4819594A (en) * 1984-02-06 1989-04-11 Tsakiroglou George B Reversible rotary internal combustion engine

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