DE1507662A1 - Schlagwalzenbrecher - Google Patents
SchlagwalzenbrecherInfo
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- DE1507662A1 DE1507662A1 DE19661507662 DE1507662A DE1507662A1 DE 1507662 A1 DE1507662 A1 DE 1507662A1 DE 19661507662 DE19661507662 DE 19661507662 DE 1507662 A DE1507662 A DE 1507662A DE 1507662 A1 DE1507662 A1 DE 1507662A1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C4/00—Crushing or disintegrating by roller mills
- B02C4/28—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C4/00—Crushing or disintegrating by roller mills
- B02C4/10—Crushing or disintegrating by roller mills with a roller co-operating with a stationary member
- B02C4/12—Crushing or disintegrating by roller mills with a roller co-operating with a stationary member in the form of a plate
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
- E21F13/00—Transport specially adapted to underground conditions
- E21F13/002—Crushing devices specifically for conveying in mines
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Description
- Schlagwalzenbrecher Die Erfindung bezieht sich auf einen Schlagwalzenbrecheri der mit einem Förderer zusammenwirkt und versehen ist mit einer Schutzhaube und einer Walze, welche die beim Brechen von Material von der Schlagwirkung ausgelösten Gegenkräfte im wesentlichen aufzufangen vermag.
- Ein solche Brechanlage wird in der niederländischen Patentanmeldung 6.510.087 beschrieben. Wie in dieser Anmeldung bereits dargelegt wurde, braucht bei einer geeigneten AusfUhrungsform der Walze die Haube nicht mehr in solchem Umfang zum erforderlichen Gewicht der Brechanlage beizusteuern. Die Erfindung der vorliegenden Anmeldung geht noch einen Schritt weiter und lässt die Haube überhaupt nicht mehr zum Gewicht der sich bewegenden Teile beitragen; die Walzenachse ist dabei in einer Geradführung aufgehängt und die Haube ortsfest aufgestellt. Dadurch wird die Konstruktion einfacher und ihrer Länge nach kürzer. Die von der Schlagwirkung ausgelösten Bewegungen der Achse werden vorzugsweise von hydraulischen Stossdämpfern aufgefangen.
- Gemäss einer geeigneten Ausführungsform wird die Achse unterstützt von zwei mit Kolben versehenen Zylindern, welche hydraulisch in der Weise mit einander verkuppelt sind, dass sie die gleichen Bewegungen erfahren, wobei die Leitungen als Stossdämpfer dienen. Mit dieser Ausführungsform ist der Vorteil verbunden, dass die waagerechte Lage der Walzenachse, auch im Falle einer asymmetrischen Belastung, durch die hydraulische Kupplung erhalten bleibt. Unerwünschte Schwankungen der Achse werden dadurch vermieden.
- Es ist möglich, die Antriebsvorrichtung durch minimal einen Zylinder mit Kolben zu unterstützen, der infolge hydraulischer Verkupplung mit den vorgenannten Zylindern dieselben Bewegungen erfährt als diese. Walze und Antriebsvorrichtung lassen sich jetzt auf einfache Weise verkuppeln, weil sie in bezug auf einander als ortsfeste Vorrichtungen betrachtet werden können. Die Erfindung wird an Hand des e4-ngezeichneten Ausführungsbeispiels näher erläutert weeden.
- Es zeigen Fig. 1 und 2 eine Seiten-, bzw. Vorderansicht eines Brechers mit hydraulischer Verkupplung der Stossdämpfer; Fig. 3 eine schematische Darstellung der Kupplung.
- In der Ausführung gemäss den Fig. 1 und 2 ist eine Schutzhaube 1 mit Versteifungsblechen 2 ortsfes't über einem Förderer 3 aufgestellt, der mit einer Brechplatte 4 und mit Aufsatzblechen 5 versehen ist. In der Haube ist eine Walze 6 gelagert, welche sich in senkrechtem Sinne geringfügig bewegen kann. Die Walzenlager 7 werden von hydraulischen Zylindern 8 und 9 unterstützt. Die Walze 6 wird von einem Elektromotor 10 Uber eine Flüssigkeitskupplung 11 angetrieben. Der Motor 10 ruht auf einem Zylinder 12, dessen Kolben hydraulisch mit denen der Z ylinder 8 und 9 verkuppelt ist.
- Fig. 3 zeigt, wie die hydraulische Kupplung der Zylinder 8, 9 und 12 erfolgen kann. Zur Ergänzung der durch Leckage verringerten FlUssigkeitsmenge sind eine Leitung 13, ein Rückschlagventil 14, ein Puffergefäss 15, eine Pumpe 16 und ein Behälter 17 vorgesehen. Durch diese Kupplungeweise, bei der'die Verbindungsleitungen 18 der drei Zylinder als Stossdämpfer dienen, erfahren Walzenachse und Antriebsmotor stets dieselben Bewegungen.
- Zeigt infolge einer asymmetrischen Stossbelastung einer der Kolben eine grössere FlUssigkeitsleckage als ein anderer, so sind im Kolbenstand geringe Abweichungen zu verzeichnen. Diese Abweichungen werden unmittelbar dadurch ausgeglichen, dass Öl über Umlaufleitungen 19 von der einen Seite der Kolben nach. der anderen Seite befördert wird, wenn die Kolben ihren niedrigsten Stand erreicht haben. Befindet sich nun einer der Kolben in seiner niedrigsten Stellung und der nächste nicht, so sorgt die Umlaufleitung des erstgenannten Kolbens dafür, dass auch der nächste Kolben diesen Stand erreichen kann.
- Die Haube ist so stark gewölbt, dass die Walze zwecks Überprüfung und Überholung hoch emporgehoben werden kann. Man braucht dazu nur die Kolben in ihren Höchststand zu bringen.
- Die Erfindung sieht einen kleinen robusten Brecher vor, der sich besonders in einem Zechenbetrieb dazu eignet, zu grosse Gesteinsbrocken in Teile zu zerbrechen, welche leichter zu transportieren sind; die Erfindung bedeutet auf diesem Gebiet einen wichtigen Schritt vorwärts.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE 1. Schlagwalzenbrecher, der mit einem Förderer zusammenwirkt und versehen ist mit ,--iner Schutzhaube und einer Walze, welche die beim Brechen von Material von der Schlagwirkung ausgelösten Gegenkräfte selbst im wesentlichen aufzufangen #j--rmag, dadurch gekennzeichnet, dass die Walzenachse in einer GeradfUhrung aufgehängt und die Haube ortsfest aufgestellt ist.
- 2. Brecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Schlag-Wi.ri.ung ausgelösten Bewegungen der Achse von hyd'raulischen Stossdämpfern aufgefangen werden. 3. Brecher nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dase die Achse von zwei mit Kolben versehenen Zylindern-unterstützt wird, welche hydraulisch in der Weise mit einander verkuppelt sind, dass sie die gleichen Bewegungen erfahren, wobei die Leitungen als Stossdämpfer dienen. 4. Brecher nach Anspruch 3, dadurchgekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung von minimal einem Zylinder mit zugehßrigem Kolben unterstützt wird, der infolge hydraulischer Verkupplung mit den genannten Kolben dieselben Bewegungen erfährt als diese.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL6511573A NL6511573A (de) | 1965-09-04 | 1965-09-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1507662A1 true DE1507662A1 (de) | 1969-10-02 |
Family
ID=19794058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661507662 Pending DE1507662A1 (de) | 1965-09-04 | 1966-09-02 | Schlagwalzenbrecher |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE686170A (de) |
DE (1) | DE1507662A1 (de) |
-
1966
- 1966-08-30 BE BE686170D patent/BE686170A/xx unknown
- 1966-09-02 DE DE19661507662 patent/DE1507662A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE686170A (de) | 1967-02-28 |
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