DE149597C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT,

M 149597 KLASSE 21 d.

Vorliegende Erfindung besteht in einer Anordnung, durch welche von einer beliebigen Kraftquelle hergeleitete Bewegung, einerlei ob dieselbe durch Anwendung von Dampf, Wasser, Elektrizität, Luft oder Gas hervorgerufen wird, auf eine Vorrichtung derart " übertragen werden kann, daß die übertragene Bewegung in Größe und Richtung mit der für die getriebene Vorrichtung verlangten in

ίο Übereinstimmung gebracht wird. Hierbei werden unter der Einwirkung eines Regulators oder ähnlichen Vorrichtung, welche mit der treibenden oder der getriebenen Vorrichtung mechanisch und außerdem mit der Übertragungsvorrichtung elektrisch verbunden ist, Veränderungen in der Einwirkung verhütet, die gewöhnlich durch Veränderungen in der Drehzahl oder Größe der treibenden Kraft oder durch Veränderungen der durch den getriebenen Mechanismus ausgeübten Kraft verursacht werden.

Zur Erreichung dieses Zweckes besteht die vorliegende Erfindung in einer zwischen der Kraftquelle und der zu treibenden Vorrichtung angeordneten magnetischen Kraftübertragungsvorrichtung, welche in entgegengesetzter Richtung sich drehende kraftübertragende Magnete und einen Anker aufweist, welcher im Felde dieser Magnete angeordnet - ist und dessen Drehrichtung' durch die gerade erregten Magnete bestimmt wird.

In den beiliegenden, eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulichenden Zeichnungen ist Fig. 1 eine Oberansicht, Fig. 2 ein teilweise im Schnitt dargestellter Seitenriß unter Weglassung der kraftaufnehmenden Riemscheibe, Fig. 3 ein Schnitt nach Fig. 1 und Fig. 4 ein Schnitt durch die Achse a¹ nach Fig. 2.

A bezeichnet das Maschinengestell, an dem die bewegenden Teile angebracht sind, B die auf einer Welle α sitzende Riemscheibe, mittels welcher die Kraft von einer beliebigen Kraftquelle aufgenommen wird. Diese Kraft kann groß oder klein sein und ständig oder aussetzend wirken, je nach der Arbeit, welche sie nach Übertragung auf die zu bewegende Vorrichtung leisten soll. C bezeichnet die auf einer Welle a^x sitzende übertragende Riemscheibe und ist in der Zeichnung als ein Schwungrad dargestellt, um anzudeuten, daß eine Beschränkung auf irgend eine besondere mechanische Vorrichtung zur Übertragung der von der Aufnahmescheibe B aufgenommenen-Kraft nicht beabsichtigt ist, sondern daß die übertragende Scheibe C als eine gewöhnliche Riemscheibe oder als ein Exzenter oder in irgend einer beliebigen Form ausgestaltet sein kann, je nach der besonderen Arbeitsleistung der Vorrichtung, auf welche die Kraft übertragen wird.

Für die Wirkungsweise der vorliegenden magnetischen Kraftübertragungsvorrichtung ist es daher unwesentlich, ob die eine oder die andere der üblichen mechanischen Vorrichtungen, mittels welcher Bewegung empfangen oder mitgeteilt wird, für den »Eintritt« und »Austritt« bei der vorliegenden Vorrichtung in Anwendung kommt. Der Zweck des Erfindungsgegenstandes liegt vielmehr darin, die in irgend einer Weise mitgeteilte Kraft aufzunehmen und dieselbe in einer Weise zu übertragen, welche für die auszuführende Arbeit, verlangt, wird.

Die Welle α trägt zwei Zahnräder D und D¹, von denen D¹ unmittelbar in ein auf Welle α¹ befindliches Zahnrad D'² eingreift, während D mittels eines Zwischenrades Z)⁴, das auf einer im Gestell gelagerten Welle a² sitzt, in ein ebenfalls auf Welle a^l sitzendes Zahnrad D³ eingreift, so daß bei Bewegungsübertragung von Welle α mittels der Getriebe D Dⁱ D^s nach Welle a¹ die beiden Wellen sich in

ίο derselben, bei Bewegungsübertragung durch die Getriebe D¹ D² jedoch in entgegengesetzter Richtung drehen.

Die Wahl des einen oder des anderen Satzes der Getriebe zur Drehung der Welle a^l bestimmt sich wie folgt: -

An jedem der lose auf der Welle sitzenden Getriebe D² und D³ ist ein Satz Elektromagnete EE¹E'² ... fest angebracht, die radial um Welle a^l angeordnet sind und von fest mit den Rädern D³ bezw. D² verbundenen Platten FF¹ getragen werden, während innerhalb des Feldes dieser beiden Magnetsätze ein auf Welle a¹ aufgekeilter Anker G angeordnet ist (Fig. 4).

Jeder Satz Magnete ist derart gewickelt, daß er abwechselnd Pole entgegengesetzter Polarität dem Anker G zuwendet, und an die Getriebe D³ bezw. D² angebrachte Muffen HH¹ drehen sich mit diesen lose um die Welle, während den von diesen Muffen getragenen Schleifringen, die mit den je nach Bedürfnis in Reihen oder in Abteilungen gewickelten Magneten EE¹... verbunden sind, Strom durch geeignete Bürsten von einer äußeren, durch den erwähnten Regulator beeinflußten elektrischen Kraftquelle zugeführt wird.

Bei Erregung eines der Elektromagnetsätze mittels der lose auf der Welle a¹ sitzenden Muffen HH¹, die elektrisch mit einer Bat-¹ . terie oder einer anderen elektrischen Kraftquelle und mit dem Regulator oder einer gleichwertigen Vorrichtung des zu treibenden Mechanismus verbunden sind, wird der aus weichem Eisen oder anderem magnetisierbaren Materiale hergestellte Anker G veranlaßt , sich in Richtung des erregten Satzes Elektromagnete zu drehen, wobei er der Welle a^l dieselbe Drehrichtung erteilt. Tritt jedoch bei der zu treibenden Vorrichtung eine Neigung auf, ihre Tourenzahl oder ihre Gleichmäßigkeit in irgend einer Weise zu ändern, so wird dieses vom Regulator mechanisch empfundene Bestreben sofort dem magnetischen Kraftüberträger elektrisch mitgeteilt, indem entweder durch Reglung des Erregerstromes für den antreibenden Elektromagnetensatz die Zugkraft geändert oder durch Umsteuerung des Stromes auf den anderen Elektromagnetensatz ein die zu rasch gewordene Drehung verlangsamendes, entgegenwirkendes Moment ausgeübt wird. Oder es wirken gleichzeitig beide Sätze von Elektromagneten, so daß der Anker dem Unterschiede der Momente dieser beiden folgt, wobei die elektrische Reglung durch entsprechende Änderung des Stromes in dem einen oder anderen Satze oder beiden zu gleicher Zeit erfolgt.

Unter Berücksichtigung des Umstandes, daß keine mechanisch übertragene Kraft elektrisch gleichförmig ist, folgen die Übertragungswechsel des Erregerstromes von dem einen Satze Elektromagnete auf den anderen so rasch aufeinander, daß die entgegengesetzten Einwirkungen als sich gegenseitig aufhebend betrachtet werden können, während ihre Resultante zur Hervorbringung einer völlig 'gleichmäßigen Bewegung der zu treibenden Vorrichtung weiter geleitet wird. Wenn daher auch die Drehrichtung des Ankers G sich theoretisch mit jedem Übertragungswechsel ändert, so behält er trotzdem immer diejenige Drehrichtung bei, in welcher er angelassen wurde; die Welle a¹ dreht sich daher immer in der Richtung, in welcher sie ursprünglich angelassen wurde, unter Auftreten von regelnden Schwankungen nach der entgegengesetzten Richtung.

Der vorliegende Erfindungsgegenstand weist anderen ähnlichen Vorrichtungen gegenüber den großen Vorteil auf, daß, wie praktische Versuche ergeben haben, nur ein äußerst schwacher Strom zur Erregung der Elektromagnete erforderlich ist, unabhängig von der Größe der zu übertragenden Kraft, und die Übertragungsvorrichtung eine äußerst große Empfindlichkeit besitzt, da bei/derselben jede mechanische Verschiebung oder mechanische Einwirkung ihrer einzelnen Teile vermieden wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Elektromagnetische Kupplung zwischen Antriebswelle und Arbeitswelle mit zwei durch die Antriebswelle in entgegengesetzten Richtungen gedrehten Elektromagnetsätzen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden auf der Arbeitswelle lose angeordneten Elektromagnetsätzen eine seitlich nicht verschiebbare Ankerscheibe auf der Arbeitswelle festsitzend angeordnet ist, so daß je nach der Erregung des einen oder des anderen Elektromagnetsatzes oder der beiden Sätze zugleich die Umdrehung der Arbeitswelle geregelt wird. '

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.