DE1480447C - Ausstell Schwenkfenster fur Kraftfahr - Google Patents

Description

die Verkehrssicherheit, da ein Schaden, ein;Ein- Fensterrahmen befestigt ist und bei der ah den

klemmen, durch die zuschnellende Scheibe nicht beiden Einspannenden Halteelemente vorgesehen

mehr erfolgen kann. Durch die Maßnahme nach der sind, die die Fensterscheibe, an der Außenseite

Erfindung wird in einen mittleren öffnurigsstelle^: der 55 ' Stützen,; nachPäteht^ 1259 723; dadurch geScheibe eine vom Ausstellmechanismus unabhängige kennzeichnet, daß,die Glasscheibe(3) in an mittlere Raststellung gewonnen. sich bekannter Weise vorgeformt ist und daß ihre Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines ungespannte Form etwa einer um die Hälfte des, Ausführungsbeispiels dargestellt und nachfolgend be- vollen Ausstellwinkels durch Biegen ausgestellten schrieben. Es zeigt * 60 Glasscheibe entspricht.

: Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Die Erfindung betrifft ein Ausstell-Schwenkfenster Fig. 1 die Glasscheibe in einem Kraftfahrzeug in

   für Kraftfahrzeuge mit um die Schwenkachse des Ansicht,

   Fensters unmittelbar zu biegender Glasscheibe, die F i g. 2 einen Schnitt II-II der F i g. 1,

   an einem vertikalen Scheibenrand und an einem Teil Fig. 3 einen SchnittIII-III der Fig. 1 und

   der angrenzenden oberen und unteren horizontalen 5 F i g. 4 die vorgeformte Glasscheibe in einem hori-Fensterkante am Fensterrahmen befestigt ist und bei zontalen Schnitt. _r

   der an den beiden Einspannenden Halteelemente Mit 1 ist die Kraftfahrzeugkärosserie bezeichnet,

   vorgesehen sind, die die Fensterscheibe an der Außen- in welcher eine Tür 2 rnit einer Glasscheibe 3 angeseite stützen, nach Patent 1 259 723. ordnet ist. Der unterhalb der Glasscheibe liegende

   Dem Hauptpatent 1 259 723 liegt die Aufgabe io Teil der Tür setzt sich aus zwei Blechteilen 4 und 5 zugrunde, ein biegsames Ausstell-Schwenkfenster bei. zusammen, welche nach oben zu einem gemeinsamen Verwendung dess iiblichenf;für Kraftfahrzeuge; vor-'·;,,?Flansch 6 zusammengeschweißt sind. Aufv diesem geschriebenen Sicherheitsglases zu schaffen, ohne an Flansch 6 sitzt in bekannter Weise eine die Glasdessen Verformbarkeit besondere Anforderungen zu scheibe 3 einrahmende oder einfassende Gummistellen. Nach dem Hauptpatent wird dieses Ziel bei 15 dichtung 7. Diese Gummidichtung 7 rahmt die Glaseinem Ausstell-Schwenkfenster für Kraftfahrzeuge scheibe nach der Seite, nach der das Fenster ausmit um die Schwenkachse des Fensters unmittelbar gestellt werden soll, nur bis zu den Endstücken 8 zu biegender Glasscheibe dadurch erreicht, daß die ein. Diese Endstücke 8 bilden zusammen mit einem Scheibe an einem vertikalen Scheibenrand und an Blechwinkel 9, welcher auf das Türblech 5 aufgesetzt einem Teil der angrenzenden oberen und unteren ao oder mit ihm verschweißt ist, und der außerdem durch horizontalen Fensterkante am Fensterrahmen .ber Schrauben 10 mit dem Flansch 6 fest verspannt ist, festigt isf und daß an den beiden Einspannenden Halteelemente.

   Halteelemente vorgesehen sind, die die Federscheibe Die Endstucke 8 sind als Muttern für die Schrau-

   an der Außenseite stützen. - ben 10 ausgebildet und entsprechen dem Profil der

   Die vorliegende Erfindung strebt an, die Anforde- 25 außen angeordneten Zierleiste 11. Zum Ausstellen rungen an die Verformbarkeit der Scheibe weiter zu ist die Glasscheibe in bekannter Weise mit einer verringern. Sie besteht darin, daß die Glasscheibe in Ausstelleinrichtung' 12 verbünden, welche ein Kniean sich bekannter Weise vorgeformt ist und daß ihre hebelteil oder eine sonstige Einrichtung sein kann, ungespannte Form etwa einer um die Hälfte des mit deren Hilfe und mittels eines daran angeordneten vollen Ausstellwinkels durch Biegen ausgestellten 30 Handgriffs die Glasscheibe herausgedrückt in dieser Glasscheibe entspricht. Stellung gehalten und ebenso" wieder an dem Rahmen

   Es ist in Verbindung mit Kraftfahrzeugfenstern herangezogen werden kann.

   bekannt, vorgeformte Scheiben, zu verwenden und Die* Glasscheibe 3; wird; zum Einsetzen in den

   diese Scheiben für die Betätigung vom entspannten Fensterrahmen bereits in einem vorgeformten Fest-Zustand aus nach beiden Seiten zu biegen. Dabei 35 zustand angeliefert und hergestellt, wie ihn Fig.4 muß die Scheibe jedoch jeweils über den gesamten wiedergibt. Diese vorgeformte Glasscheibe 3 gemäß Ausstellbereich verformt werden. Im übrigen wird Fig.4 muß also auch zum Schließen des Fensters ein Schutz für den Gedanken der Formgebung einer aus der dargestellten Lage unter Vorspannung an die biegsamen Scheibe entsprechend einem Zwischen- Gummidichtung herangezogen werden, ebenso wie wert zwischen den beiden Grenzzuständen der be- 40 die Glasscheibe aus der in Fig/4 gezeichneten Steltriebsmäßigen Verbindung nur in Verbindung mit lung unter Druck nach außen in die gestrichelte dem Gegenstand des Hauptpatents beansprucht. :: Endstellung ausgestellt werden müß. A-

   Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß nun- -

   mehr das Ausstellfenster oder die ausgestellte Schei-

   benhälfte sowohl unter Spannung an dem Rahmen 45 . .. Patentanspruch:j

   gezogen und ebenso unter Spannung in die äußere >

   ausgestellte Stellung gebracht wird. Einerseits wird , Ausstell-Schwenkfenster für Kraftfahrzeuge mit

   dadurch eine bessere Dichtung bei geschlossenem um die Schwenkachse des Fensters unmittelbar zu

   Fenster erzielt, und das Öffnen des Fensters erfordert - -^ biegender Glasscheibe, _die an einem vertikalen wesentlich geringere Kräfte; Dadurch ist auch die 50 Scheibenrarid und ah einem Teil der angrenzenden Betriebssicherheit des Fensters erhöht ebenso wie oberen und unteren horizontalen Fensterkante am