DE1480141C

DE1480141C - Drive device for heavy-duty vehicles Removed from the set. 25393

Info

Publication number: DE1480141C
Application number: DE19611480141
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Scheuerle, Willy, 7114 Pfedelbach
Priority date: 1961-06-09
Filing date: 1961-06-09
Publication date: 1973-02-22

Description

Längsblattfeder am Fahrgestell aufgehängten Radpaa- Das Fahrgestell eines Schwerlastfahrzeuges, das aus ren, zwischen deren Rädern zwei Flüssigkeitsmotoren dem vorderen Fahrgestell 10 und einem nicht dargemit in Richtung der Radachse verlaufenden Antriebs- stellten hinteren Fahrgestell und einer beide Fahrgewellen zum Antrieb je eines der Räder angeordnet stelle verbindenden Ladebrücke 11 besteht, weist sind- 45 eil. ;n oberen Fahrgestellrahmen 12 auf, an welchemLongitudinal leaf spring on the chassis suspended wheel pairs- The chassis of a heavy-duty vehicle that consists of Ren, between the wheels of two fluid motors the front chassis 10 and one not shown The drive running in the direction of the wheel axis is provided by the rear chassis and one of the two chassis shafts to drive each one of the wheels arranged place connecting loading bridge 11, has are 45 express. ; n upper chassis frame 12 on which

Eine solche bekannte Anordnung ermöglicht es, je die Ladebrücke 11 mittels Gehänges 13 gelenkig, jenach Bedarf das eine oder andere Rad eines Radpaa- doch feststellbar, aufgehängt ist. Jedes dieser Fahrgeres aus dem Antrieb abzuschalten oder — etwa bei stelle umfaßt ferner in dem dargestellten Ausfühstark verringerter Fahrgeschwindigkeit bzw. bei Berg- rungsbeispiel vier Radpaare 14, von denen eines in fahrt — unter Belieferung beider Flüssigkeitsmotoren 50 Fig. 3 dargestellt ist. Jedes Radpaar mit den Rämit öl mit hohem Gesamtantriebs-Drehmoment zu dem 15 und 16 ist auf einer Pendelachse 17 gelagert, fahren. Durch den Einzelantrieb der Räder können die durch eine Längsblattfeder 18 am Fahrgestellrahferner besondere Ausgleichgetriebe vermieden werden, men 12 aufgehängt ist. Den einzelnen Rädern des da die Flüssigkeitsmotoren selbst die Funktion eines Fahrgestells 10 ist je ein Flüssigkeitsmotor 19 bzw. Ausgleich-oder Differentialgetriebes übernehmen. 55 20 zugeordnet, von denen in Fig. 3 der Motor 19Such a known arrangement enables the loading bridge 11 to be articulated by means of a hanger 13, depending on the situation If one or the other wheel of a pair of wheels can be determined, it is suspended. Each of these Fahrgeres disconnect from the drive or - for example at point also includes in the illustrated Ausfühstark reduced driving speed or, in the recovery example, four pairs of wheels 14, one of which is shown in FIG drive - with delivery of both liquid motors 50 Fig. 3 is shown. Each pair of wheels with the Rämit oil with a high total drive torque to the 15 and 16 is mounted on a pendulum axle 17, drive. Due to the individual drive of the wheels, the special differential gears can be avoided by a longitudinal leaf spring 18 on the chassis frame, men 12 is suspended. The individual wheels of the since the liquid motors themselves function as a chassis 10 each is a liquid motor 19 or Take over differential or differential gear. 55 20, of which the motor 19 in FIG. 3

Bei der bekannten Antriebsvorrichtung der ein- dargestellt ist. Derselbe treibt mittels eines ZahnradesIn the known drive device shown in a. The same drives by means of a gear

gangs erwähnten Art sind die Flüssigkeitsmotoren 21 einen Zahnkranz 22 an, welcher mit der mit demInitially mentioned type, the liquid motors 21 are a ring gear 22, which with the

gleichachsig zueinander unmittelbar auf die Rad- Rad 15 umlaufenden Bremstrommel 23 fest verbun-coaxially to each other directly on the wheel 15 revolving brake drum 23 firmly connected

achse zwischen Feder und Radscheibe angeordnet. den ist. Gegen die Bremstrommel können sich zumaxis arranged between the spring and the wheel disc. that is. Against the brake drum can to

Eine solche Anordnung setzt voraus, daß die Flüssig- 60 Abbremsen des Rades die Bremsbacken 24 anlegen,Such an arrangement assumes that the liquid braking of the wheel 60 apply the brake shoes 24,

keitsmotoren eine schmale Bauart haben, um in dem welche auf der nicht umlaufenden Pandelachse 17keitsmotoren have a narrow design, in which which on the non-rotating Pandel axle 17

zur Verfügung stehenden Raum ohne gegenseitige angeordnet sind.available space are arranged without mutual.

räumliche Behinderung untergebracht werden zu Der Flüssigkeitsmotor 20 für das gegenüberlie-spatial impediment to be accommodated to the liquid motor 20 for the opposite

können. gcnde Rad 16 der gleichen Pendelachse 17 ist inbe able. Gcnding wheel 16 of the same pendulum axle 17 is in

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer 65 Längsrichtung des Fahrzeuges zum Flüssigkeitsmo-The invention is based on the object, with a longitudinal direction of the vehicle to the liquid engine

Antriebsv Errichtung der eingangs genannten Art eine tor 19 so versetzt angeordnet, daß die beiden Moto-Drive set-up of the type mentioned at the beginning of a gate 19 is arranged offset in such a way that the two motor

besonders günstige Ausnutzung des Raumes zwischen ren mit Bezug auf die Pendelachse 17 um etwa 90°particularly favorable utilization of the space between Ren with respect to the pendulum axis 17 by about 90 °

den Heiden Rädern und ohne räumliche Behinderung zueinander versetzt liegen.the heathen wheels and are offset from one another without spatial hindrance.

1 480 14Γ1 480 14Γ

Die Flüssigkeitsmotoren 19 und 20 sind mit einer (nichtdargestellten) Flüssigkeitspumpe, die ihrerseits durch einen (ebenfalls nichtdargestellten, z.B. zusammen mit der Flüssigkeitspumpe auf dem Fahrgestell angeordneten) Antriebsmotor angetrieben wird, durch Druckleitungen verbunden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel werden die Motoren der vorderen Radpaare und diejenigen der hinteren Radpaare des Fahrgestells 10 durch je eine gemeinsame Druckleitung 25 bzw. 26 beliefert. Außerdem sind (nicht dargestellte) Rückleitungen vorgesehen, welche den olkreislauf zwischen der Flüssigkeitspumpe und den Flüssigkeitsmotoren 19 und 20 ermöglichen.The liquid motors 19 and 20 are with a (not shown) liquid pump, which in turn by a (also not shown, e.g. together with the liquid pump on the chassis arranged) drive motor is driven, connected by pressure lines. In the illustrated Embodiment are the motors of the front pairs of wheels and those of the rear pairs of wheels of the chassis 10 is supplied by a common pressure line 25 and 26, respectively. In addition, (not shown) return lines provided, which the oil circuit between the liquid pump and the Allow fluid motors 19 and 20.

Gegebenenfalls können die an den Antrieb angeschlossenen Räder einzeln für sich oder gruppenweise vom Antrieb abschaltbar sein. So können z. B. im dargestellten Ausführungsbeispiel die hinteren oder vorderen Radpaare des vorderen Fahrgestells unzbhängig von den anderen Radpaaren abgeschaltet werden, so daß — wie dieses, z. B. bei Leerfahrt, häufig nur notwendig ist — nur die einen oder anderen Radpaare allein angetrieben werden.If necessary, the wheels connected to the drive can be used individually or in groups can be switched off by the drive. So z. B. in the illustrated embodiment, the rear or front wheel pairs of the front chassis are switched off independently of the other wheel pairs, so that - like this, e.g. B. when driving empty, is often only necessary - only one or the other pairs of wheels be driven alone.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

ι 2 also the use of large liquid motors to patent claims: allow. The solution to this problem is that the

1. Drive device for heavy-duty vehicles two fluid motors in the longitudinal direction of the vehicle with offset from one another by a longitudinal leaf spring on the chassis 5 <> ind.
suspended pairs of wheels, between their wheels Such an arrangement offers the advantage that the two fluid motors with drive shafts running in the direction of the wheel motors without mutual axial interference to drive have a sufficiently large overall length and are also arranged for one of the wheels each, thereby high Performance can be measured,
characterized in that the two liquid motors (19 and 20) are advantageously located in the longitudinal direction of the ir. With respect to the wheel axis of the pair of wheels, they are arranged offset from one another by approximately the vehicle. 90 offset to each other. The engines can thereby

2. Drive device according to claim 1, da- z. B. angeorddurch next to each other above the wheel axle characterized in that the fluid motors and the suspension of the wheel axle below the same (19 and 20) with respect to the wheel axle (17) 15 ben carried out without motors of the pair of wheels (wheels 15 and 16) by about 90 ° and hinder the suspension spatially. The drive of the are injured to one another. The wheels are driven by the mutually offset motors

3. Drive device according to claim 1 or 2, advantageously follows in a manner known per se by a characterized in that the wheels (15 gear wheel with a ring gear on one with the and 16) motor together from the drive shafts of the fluid 20 wheel firmly connected brake drum (19 and 20) acts in a manner known per se.

in a further embodiment of the invention are at

acting gear (21) are driven. a chassis with front and rear pairs of wheels

4. Drive device according to claim 3, da- ren the fluid motors of one pair of wheels impenetrable characterized in that the ring gears (22) 35 smotoren depending on the liquid of the other can be switched on or off in a manner known per se on the one with the wheel pairs, whereby an L: = ":: the (15 and 16) firmly connected braking current- wide range of the drive available my (23) are disguised. is.

5. Drive device according to claim 1 to 4 In the drawing, an embodiment of the with a front and a rear pair of wheels aufwei- 30 invention and is shown in more detail below send chassis, characterized, described. It shows

that the fluid motors of a pair of wheels Fig. 1 is a side view of the front part of a

independent of the fluid motors of the an- with a drive train designed according to the invention

whose pairs of wheels can be switched on or off. device equipped vehicle,

35 Fig. 2 the plan of the in Ϊ i g. i illustrated Vehicle and

F i g. 3 the rear view of a lateral pendulum axle unit equipped with two wheels of the in

The invention relates to a drive before Fig. 1 and 2 shown chassis on a larger scale

direction for heavy goods vehicles with through a 40 scale.