DE1459184C - Gate, especially garage door - Google Patents
Gate, especially garage doorInfo
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- DE1459184C DE1459184C DE19631459184 DE1459184A DE1459184C DE 1459184 C DE1459184 C DE 1459184C DE 19631459184 DE19631459184 DE 19631459184 DE 1459184 A DE1459184 A DE 1459184A DE 1459184 C DE1459184 C DE 1459184C
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
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- 241000282941 Rangifer tarandus Species 0.000 description 2
Description
liegt. Die Erfindung läßt die mannigfachsten Ausfüh-located. The invention allows the most diverse execution
5. Tor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, ge- 40 rungsmöglichkeiten zu. In der Zeichnung ist ein Gakennzeichnet durch am Torrahmen (11) in seiner ragentor od. dgl. gemäß der Erfindung in einer Ausunteren Hälfte an beiden Seiten angebrachten führungsform in verschiedenen Öffnungsstellungen Führungs- bzw. Anschlagstücken (18), beispiels- als Beispiel im Schnitt dargestellt, und zwar zeigen5. Gate according to one of claims 1 to 4, provisioning options to 40. A ga is identified in the drawing by od on the goal frame (11) in its ragentor. Like. According to the invention in an ausunteren Half of the guide form attached to both sides in different opening positions Guide or stop pieces (18), shown as an example in section, namely show
weise aus m die Toröffnung vorspringenden Blechführungen.wise from m the door opening protruding sheet metal guides.
F i g. 1 das Tor geschlossen,F i g. 1 the gate closed,
F i g. 2 und 3 in teilweise geöffnetem Zustand und F i g. 4 in voll geöffnetem Zustand.F i g. 2 and 3 in the partially open state and FIG. 4 when fully open.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel trägtIn the illustrated embodiment carries
der Torrahmen 11 mit dem oberen Querriegel 12the goal frame 11 with the upper cross bar 12
sämtliche Teile des Beschlages, durch den der Torso flügel 13 bei seiner Öffnungsbewegung aus der senkrechten Lage nach F i g. 1 in die waagerechte Lageall parts of the fitting through which the torso wing 13 during its opening movement from the vertical Position according to FIG. 1 in the horizontal position
Die Erfindung betrifft ein Tor, insbesondere Ga- nach F i g. 4 geführt wird. Der Torrahmen 11 seinerragentor, mit über Kopf in eine deckennahe Offen- seits ist auf der Innenseite der Wand 14 befestigt, stellung schwenkbarem Torflügel, der an den beiden Der zur Führung des Torflügels 13 dienende Beschlag lotrechten Seiten mit zwei Lenkern geführt ist, die 55 umfaßt jeweils in doppelter Anzahl den in der obeim oberen Bereich des Tores in unterschiedlicher ren Lage angelenkten Lenker 15, den in der unterenThe invention relates to a gate, in particular Ga- according to FIG. 4 is performed. The goal frame 11 of its porting gate, with upside down in an open side near the ceiling is attached to the inside of the wall 14, position of the pivoting gate leaf, the fitting on the two The for guiding the gate leaf 13 fitting vertical sides is guided with two links, the 55 each includes twice the number in the obeim upper area of the gate in different Ren location articulated link 15, the one in the lower
Lage angelenkten Lenker 16, die Kippstütze 17, das Führungs- bzw. Anschlagstück 18, die Gewichtsausgleichsfeder 19 und die nicht unbedingt erforderliehen Schienenstücke 20 und 21. Das Schienenstück 20 ist so auf dem Torrahmen 11 befestigt, daß der Anlenkungspunkt 22 des oberen Lenkers 15 oberhalb des Torflügels 13 in der Höhe des Querriegels 12 liegt. An diesem Anlenkungspunkt greift auch diePosition articulated handlebar 16, the anti-tipping support 17, the guide or stop piece 18, the counterbalancing spring 19 and the rail pieces 20 and 21, which are not absolutely necessary. The rail piece 20 is attached to the goal frame 11 so that the articulation point 22 of the upper link 15 is above of the gate leaf 13 is at the level of the cross bar 12. At this point of articulation, the
einflußt werden. Darüber hinaus ergibt sich bei einem 05 Gewichtsausgleichfeder 19 mit einem Ende an, wäh-Tor dieser Art eine Öffnungsbewegung, bei der die rend das andere Ende der Feder bei 23 mit dem unte-Unterkante des Torflügels verhältnismäßig weit aus ren Lenker 16 verbunden ist, der auf Grund einer der Maueröffnung heraustritt. Durchbiegung bei geschlossenem Tor bis an den An-be influenced. In addition, with a 05 counterbalancing spring 19 with one end at, there is a, wäh gate this kind of an opening movement in which the rend the other end of the spring at 23 with the unte-lower edge the gate wing is connected relatively far from Ren handlebar 16 due to a the wall opening emerges. Deflection when the door is closed up to the
Höhe fest angelenkt sind, und am Torflügel, in dessen Schließstellung betrachtet, entsprechend ihrer festen oberen Anlenkung mit Abstand untereinander in Schwenklagern gehalten sind.Height are firmly hinged, and on the gate leaf, viewed in its closed position, according to their fixed upper linkage are held at a distance from one another in pivot bearings.
Bei einem bekannten Tor dieser Art liegen die Lenker und die zugehörigen Befestigungsplatten auf der Außenseite des Torflügels, wodurch nicht nur das Aussehen, sondern auch die Sicherheit ungünstig be-In a known gate of this type, the handlebars and the associated mounting plates rest the outside of the gate wing, which not only affects the appearance but also the safety.
griffspunkt der Feder 19 auf diesem Lenker am Torrahmen 11 anliegt. Dadurch liegen bei geschlossenem Tor die Angriffspunkte der Gewichtsausgleichsfeder und der Anlenkungspunkt 24 des unteren Lenkers 16 etwa in einer Linie, so daß auf den unteren Lenker 16 kein nennenswertes Kippmoment ausgeübt wird.grip point of the spring 19 rests on this link on the goal frame 11. Thereby lie with closed Gate the points of application of the counterbalancing spring and the articulation point 24 of the lower link 16 roughly in a line, so that no significant tilting moment is exerted on the lower link 16.
Bei der Öffnung des Tores kippt zunächst der obere Teil des Torflügels nach innen, wobei der Lenker 15 und auch der Lenker 16 nach innen verschwenkt werden, so daß die Gewichtsausgleichsfeder 19 auf den Lenker 16 ein zunehmend größeres Drehmoment ausüben kann. Sobald bei der Öffnung des Tores etwa eine Stellung nach F i g. 2 erreicht ist, wird durch den Lenker 16 die Kippstütze 17 um ihren Anlenkun'gspunkt 25 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, bis sich die Anschlagkante 26 der Kippstütze 17 an das Schienenstück 21 bzw. den Torflügel 13 anlegt. Von da an ergibt sich eine starre Führung des Torflügels über die in Fig. 3 dargestellte Zwischenstellung in die voll geöffnete Lage nach F i g. 4, in der der Torflügel 13 etwa in seinem Schwerpunkt über den Lenker 16 und die Kippstütze 17 unterstützt wird.When the gate is opened, the upper part of the gate leaf initially tilts inwards, with the link 15 and the handlebar 16 can be pivoted inward, so that the counterbalance spring 19 on the handlebar 16 can exert an increasingly greater torque. As soon as about the opening of the gate a position according to FIG. 2 is reached, the handlebar 16 turns the anti-tipping support 17 around its articulation point 25 pivoted counterclockwise until the stop edge 26 of the tilt support 17 applies to the rail section 21 or the gate leaf 13. From then on there is a rigid one Guide the gate leaf over the one shown in FIG Intermediate position in the fully open position according to FIG. 4, in which the gate leaf 13 approximately in his Focus on the handlebar 16 and the anti-tipping support 17 is supported.
Beim Schließen des Tores kippt, wenn etwa die Stellung nach F i g. 2 erreicht ist, die Kippstütze 17 wieder vom Torflügel ab, wobei durch das Führungsund Anschlagstück 18 ein zu starkes Abkippen und ein Durchschwingen des Torflügels nach hinten aus dem Torrahmen 11 heraus verhindert wird. Der Torflügel senkt sich dann weiter ab, bis seine Oberkante im Falz des oberen Querriegels 12 des Torrahmens 11 und das als Winkelschiene ausgebildete und über den Torflügel seitlich vorstehende Schienenstück 21 an den Torrahmen 11 anschlagen..When closing the gate tilts, if about the position according to FIG. 2 is reached, the anti-tipping device 17 again from the gate wing, whereby the guide and stop piece 18 causes excessive tilting and swinging of the gate leaf backwards out of the gate frame 11 is prevented. The gate wing then lowers further until its upper edge is in the fold of the upper transverse bar 12 of the goal frame 11 and the rail piece 21 designed as an angle rail and protruding laterally over the gate leaf hinge on the goal frame 11 ..
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (4)
net, daß die Kippstütze (17) als Dreieckplatte
ausgebildet ist, die in der Nähe einer ihrer Ecken
am Torflügel (13) verschwenkbar befestigt ist,
während eine andere Ecke mit dem in der unteren Lage angelenkten Lenker (16) verschwenkbar 25 die in "der Nähe einer ihrer Ecken am Torflügel ververbunden ist. schwenkbar befestigt ist, während eine andere Ecke2. Gate according to claim 1, characterized marked- 20
net that the anti-tipping support (17) as a triangular plate
is formed near one of its corners
is pivotably attached to the gate leaf (13),
while another corner is pivotably attached to the link (16) which is hinged in the lower position and which is connected to the gate wing in the vicinity of one of its corners, while another corner
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESC033686 | 1963-08-08 | ||
DESC033686 | 1963-08-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1459184A1 DE1459184A1 (en) | 1969-04-30 |
DE1459184C true DE1459184C (en) | 1973-03-29 |
Family
ID=
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