DE1447785U - - Google Patents
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- DE1447785U DE1447785U DENDAT1447785D DE1447785DU DE1447785U DE 1447785 U DE1447785 U DE 1447785U DE NDAT1447785 D DENDAT1447785 D DE NDAT1447785D DE 1447785D U DE1447785D U DE 1447785DU DE 1447785 U DE1447785 U DE 1447785U
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- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
-
Ote « a. md serikuaohdgnptende Vorder. md Htnterradgabeln ftt ? Fahrrader, Motorräder adgl. um » m om- m --- m m ffl m m m-0. m m, Man hat bereits die verschiedensten Versuche gemacht. dieyeebenheitenderFahrbahnherrührendenStosswnd IrMhatterungen, die ftr den Fahrer wehr unnngenehm eind u d gioht netten emete aobaden an dem ahrrad Mer Mtorrd M lgehaben,M ermeiden DieLuftbereifangallein nßt dazu nicht. Nan hat deshalb auoh schon Federbein zur M.ilfe genommen. Dieee haben sich aber auch nicht bewahrt, weil die Federn sehr bald ermüden und dadurch in ihrer Wirkung naonMmwem, f mitunter auch brechen und ferner ein unangenehmes werausoh verxH' sachen wegenstand der Erfindung Bind atees-und gerauoeh- o otdo Yorder ~ ã Rlaterdgabeln s Fa*dort htew -, du wobei die von Unebenheiten der 8trae « e herrOhrenden stlese in ihrer Auswiktmg auf Fahrer und Fahrzeug beaeer alt durch Federn gemildert und die'vonErsohO.ttercn herrührenden eranBohe gedanpft werden, Der gabelkopf dieser nenen V o r d e r r a d gabe, « das ntereEndedeeabeleohaftrohreasindbekannterweiae uaroh ein Gelenk miteinander verbanden und gegeneinander federnd gbgestätzte Uowbl der tabelko t als auch das Und* des fabelt. aohaftfohree aind zu einer Bchale oder Platte erbreitertnnd verbreitert amawookonteprochendiiten auch der Porm nach vorne oder intennNglichnt sohmalcnd eichnachden, Enden vey ungen. DieBer Zwisohenraim wird duroh Boleter beliebiger eeta t soll auegefailt. Die Befeatigang der Polster kann aoser durch', die eapfenfNrNige Anaatze k,e. Abb. auch-mitteleSchraube oder Stehbolzen oder sonstwie bestetigt werden. Ferner sind die durohTeilunggeschaffenenEndender, $abeiBtreben der H t n t e r r a dgäbetzB.inaMhed<e wischenstegeeschalenoderplattenformigverbreitertnneind ein oder ehrere Polster beliebigerbestallals elastisoher" Stess-oder geräasohdampfenden Material z. B. Leder oder dr$H zwischen die Schalen oder den Platten montiert. Die Befestigung den Danpfongamaterials kann auch anders sein. Die Vlrk » 8 dier ae elsstloeh tog rg dämpfenden Material hergestelltohm Polster hat sich als vorzWglW erwieen Durch dieselben werden nicht nur alle Stüast und/ Erchotterungen in ihrer Auswirken auf Fahrzeug end Fahrer <$- reichend gemildert, sondern auch die von den Brschütterongen jh rührenden oeransohe die bei den bekannten, durch Stablfedern ; abgefederten Fahrradgabeln sehr störend si&d, ganz vermiedet. abg 4tr Xta4xs uni BreVhn der Federn verureaohten keifet und befahren sind ebenfalls beseitigt, weil ein a e < Material, z : B. hoohwertigen Wummi h rgestelites Polster unbßyn tber Lot. Auf der Zote ums setben ; Abb< den unteren Teil des abelachaftrohes eines-Fahrrad mit einem Bruchteil der Vorderradgabol von der Seite gesehene zu Abb. ß. das zwischen beide eingebaute, aus elastischem Mater$<A' ; z. Bw $ummi, Leder oder der81. hergeetellte Polster im Qiaec A qfi X B4h der *ablbtrobe wbtrtellt inCerrudgaAot - vo. gean und..../-.,' . -.. \..,....'..''. 'L. S'. . 'i....'.' öde Das Wabelaohaftrehr a iet an setnem unteren Ende einer Schale cder Matte b verbreitert d vorlSagert, zweokent amerte zwiokonte . preohentt vor allen Dingen nach verne oder hinten, welche div$M "t (irbilb 0 sität ; kuoh der Kopt'der Gabeg d tat zu einer Mieten Sohale oder Blatte f verbreitert und vw. Htag Beide aiad durch Gelenke itei<der vwmd ! M. M9hw d$r Mid 1<H dw t<&tM& Schale k<huMn bebitts h vox oben a » h Intim verludirt vord « o m ei » r &*r Wt Xt*s 8ah4e n sh tw twll « b w 0KZ « * t gt 8 S ! <wM wrad aoiskw da $lan M eM ! <n. Moh tobt d<m idan « ehalaa dM Man b wad f lit dae aB laBtioeh ttoetMt, w garthMoMtfeadM Matta a. . Wmu, LadM'd-, b e : hr$ wllta d$a die n benheitan d<v ythrbahn M er ätuswt au : t rahrez, und,-rahrzeu 140' <tnd d « w hMtUhr ! Md<t $<r<tMehw daatpft. Dae B. tM WaaNti h< ! ! a<U Fole <., daw in Abb* im QMrhnit dMMetl $ &&Mlbn Mad n je eMn zapeafUrmieh AMz beaiten,' day toh inontitt dae Steaerra* < d and<Mre i< th den 1 MaMMp htnindyakt. Sine andere Art der BefeatiganB dee ? < onatortsle ist auoh mkliohg evtle duroh Bobraubm, qoor 4erd ; ii Die Hinterradgabel l iaHL e. B. in Mhe der abelatree" terteilt Die an der Teilongsu teile entatandonen Bnden der $ab. 81.. tiIl011-. ste.... Q4. eriaaoD411lpfenden 1t ! und neheen ein atM elaetieehen BteB -CM eranaoMd !'pfeaden Material, e, B. *<tM) Mi btlor Jd*r aets. herg r wiohe * õ o te nNtxntob hBB stoh 4x'die iabelrohre 1 Die beiden Sohalen x, M eind daroh 8ohrabenbolwen y, do oder die Bifohen den beidi'. a roh ale Sohalen a ual n und ein Loch B den 6 hindrohgeeteoht tet iteinandC) * Terbanden und rönnen) aitt. ow 90e auoh be bk f ogxn wer ter'#, % ! hat dtoselbe Wir wie das or s. Belde g uid gerguaohlogion Pabr «. ein sehr angenetmea, faßt,ateaa-. cmd geraasohleeee bahren. < Die Folater i und e Mnnon beltebtger Weetelt aei. i der Htuterradgabel ka » den ; oloter o auch in beliebiser Höhe ünd o#tle anon an jeden der beiden gabelrohro getrennt angeor wort ,. ' ,tM6-wnd gertMhdtMfende Vorder und Hinterradgabeln tUr )) i radwr Motorräder <dgjL dadurch goke eeichRet. daae der aoha er (1 titerte 9 alko eulttmt pf dee eohalei oder plaftenföratig verbretterte Bnde dee beloh a} ge it oinanaer wrSX ;,., * ; 'gegen ! Sder<'n& abgeätzt eind, ferner die duroh Xeil\ weist* Ode -9belleb : 4 last 0 04 . ott oder mehr PölKtor o. phatfeM den/der . abrchre Aer Hihterradgabel, ?. $$ ein «/'dtwoh we'Iohu von'Unebenhotite# aer ra ..'iitTeder re SSeiastiaohe KtMerbelebiger M b, iden stt) ;-.. e eh eNdu ventßnebenhei'teß aerT' herrahrden Stea$ in threr Aue irkung a daa Fahreog ond/ , hrer beeeer alx duroh dern gemildert und Tcn den T5raohUttea ortll erauaeheged$w werden*.
Claims (1)
-
8oanepMKth XI 8tMB<-. nd geranaohdttnpende VorAe ? der Hinterrnd leil gabeln für Fahrräder, Motorräder <md dergl. naoh SchntsanBpmoh 1 *v gr of bBB die olact, iohoa Plster t d * X d% il gut din Platten voumtete : rt oder durob eta, J$t X X rbo Z oba 6wrf< *it d MWl eo verbanden werden ehne andere &? eeti<wn<emittt wodurch eicpielaw$iee eoar dae wwlent : fert J » ! » Neht* <ele kenn. ve eUcM Dingen für tahrrMder nnd Bonate leichte 1'. "'I'tIOh..... I Dn Verfuhren Bebet, *. B annni mit Eieen nnlNeb&r Mt verbinden iat bekannt* ), I Sohntzanspruoh III. tnnmi und g$rMnaohg<danpfte tabel nach Sohntzanepmoh x woh gokesetoSot Oaes ln an ßloh beNtee dte Platten oder sohalen etngo » aoheben nnd irgendwie befestigt wird. Die Hohe, die Porm ond auch die BefeetigMngaart dea Klemnte « kennen verBohieden Bein. Aoh hier kannte daa Gelenk in Fortfall konnenn auch genügt ein §eienk in der Mitte. Zur Erlangung der SeitenBtabilitgt, anoh der Ausaohlagebegrensmg könr*n Warmen in das Blemeht etn4*arbottet werden, und B nr aus härteren Material ala die Wnmmiaohwingmetall- Maßße.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1447785U true DE1447785U (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=755773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1447785D Expired DE1447785U (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1447785U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971666C (de) * | 1951-06-22 | 1959-03-12 | Johannes Mattern | Abfederungsvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mittels eines Gummihohlkoerpers, der in axialer Richtung vorbelastet wird |
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- DE DENDAT1447785D patent/DE1447785U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971666C (de) * | 1951-06-22 | 1959-03-12 | Johannes Mattern | Abfederungsvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mittels eines Gummihohlkoerpers, der in axialer Richtung vorbelastet wird |
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