DE144174C - - Google Patents
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- DE144174C DE144174C DENDAT144174D DE144174DA DE144174C DE 144174 C DE144174 C DE 144174C DE NDAT144174 D DENDAT144174 D DE NDAT144174D DE 144174D A DE144174D A DE 144174DA DE 144174 C DE144174 C DE 144174C
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- B60M5/00—Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
Vr 144174 KLASSE 20 #.Vr 144174 CLASS 20 #.
betriebener elektrischer Bahnen.operated electric railways.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. August 190a ab.Patented in the German Empire on August 17, 190a.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, bei elektrischen Bahnanlagen den Spannungsverlust in den elektrischen RUckleitungen, die mit der Erde verbunden sind, z. B. in den Schienen, dadurch zu vermindern, daß in den Rückleitungen an verschiedenen Stellen künstlich eine dem Spannungsverlust entgegen gerichtete elektromotorische Kraft hervorgerufen wird. Dieses geschieht mittels zweier Transformatoren, von denen der erste mit seiner sekundären Wicklung in Reihe mit der Rückleitung geschaltet wird, während seine primäre Wicklung von der sekundären Wicklung eines zweiten Transformators erregt wird, dessen primäre Wicklung in Reihe geschaltet ist mit der isolierten Zuleitung der Linie, z. B. der Oberleitung der elektrischen Bahnanlage. Damit soll gewissermaßen der Spannungsverlust aus den RUckleitungen in die isolierten Zuleitungen übertragen werden.The purpose of the invention is to reduce the voltage loss in electrical railway systems in the electrical return lines connected to earth, e.g. B. in the rails, to be reduced by being artificially in the return lines at various points an electromotive force opposing the voltage loss is produced. This is done by means of two transformers, the first of which with its secondary Winding is connected in series with the return line while its primary winding energized by the secondary winding of a second transformer, its primary Winding is connected in series with the insulated lead of the line, e.g. B. the overhead line the electrical railway system. This should, so to speak, reduce the voltage loss from the return lines to the isolated supply lines be transmitted.
Die Fig. 1 stellt die Schaltung in ihrer einfachsten Form dar. In die Rückleitung E ist die sekundäre Wicklung S1 des Transformators T1 eingeschaltet; in die Oberleitung L ist die primäre Wicklung P2 des Transformators T2 eingeschaltet. Die primäre Wicklung P1 des Transformators T1 ist durch den einstellbaren Widerstand R und die Sicherungen Z1Z2 in Reihe zu der sekundären Wicklung S2 des Transformators T2 geschaltet.1 shows the circuit in its simplest form. In the return line E , the secondary winding S 1 of the transformer T 1 is switched on; The primary winding P 2 of the transformer T 2 is switched on in the overhead line L. The primary winding P 1 of the transformer T 1 is connected in series with the secondary winding S 2 of the transformer T 2 through the adjustable resistor R and the fuses Z 1 Z 2 .
Die Wirkungsweise ist aus dem SchemaThe mode of action is from the scheme
ohne weiteres ersichtlich. Die Klemmenspannung an der Wicklung S1 ist proportional der Stromstärke in der Oberleitung und nur abhängig von den Übersetzungsverhältnissen des Transformators T1 und T2 und dem Impedanzwert des zwischen beide Transformatoren eingeschalteten Widerstandes R. Mittels der Kurzschlußschalter K1 und K2 können willkürlich oder selbsttätig die Transformatoren T1 und T2 ausgeschaltet werden. Die Verbindung von T1 bis T2 kann durch die Sicherungen oder einen besonderen Ausschalter unterbrochen werden. Es kann auch die Beeinflussung der Kurzschließer K selbsttätig, und zwar durch die Wirkung der Sicherungen oder eines Ausschalters erfolgen.readily apparent. The terminal voltage at the winding S 1 is proportional to the current in the overhead line and only dependent R. of the gear ratios of the transformer T 1 and T 2 and the impedance value of the switched between both transformers resistance means of the short-circuit switch K 1 and K 2 can be arbitrarily or automatically the transformers T 1 and T 2 are switched off. The connection from T 1 to T 2 can be interrupted by the fuses or a special switch. The short-circuiter K can also be influenced automatically, through the action of the fuses or a circuit breaker.
Eine besondere, d. h. weiter entwickelte Ausfuhrungsform dieser Anlage ist in Fig. 2 dargestellt, wo die Rückleitung einerseits aus den mit der Erde direkt verbundenen Schienenstrecken E und andererseits aus der mit diesen Strecken verbundenen Hülfsleitung / besteht. In die Hülfsleitung / sind an passenden Orten die Transformatoren T1 eingeschaltet, während die Transformatoren T2 wie in der Fig. 1 in die Oberleitung L eingeschaltet werden. Die einzelnen Schienenstrecken können dabei direkt miteinander mehr oder weniger gut leitend verbunden werden. Die Zahl der. Stellen, an welchen die Transformatoren eingeschaltet werden, kann beliebig groß gewählt werden.A special, ie further developed, embodiment of this system is shown in FIG. 2, where the return line consists on the one hand of the rail lines E connected directly to the earth and on the other hand of the auxiliary line / connected to these lines. In the auxiliary line / the transformers T 1 are switched on at suitable locations, while the transformers T 2 are switched on in the overhead line L as in FIG. The individual rail lines can be connected directly to one another with more or less good conductivity. The number of. Places at which the transformers are switched on can be selected as large as desired.
Fig. 3 stellt eine dritte Ausfübrungsform dar, in welcher, sdie Transformatoren T1 und T1 Figure 3 illustrates a third embodiment in which transformers T 1 and T 1
in einen vereinigt werden, bestehend aus der primären Wicklung P2 in der Oberleitung und \ der sekundären Wicklung S1 in der Rückleitung E, während die Wicklungen P1 und S2 der Fig. ι in eine dritte Wicklung S5 vereinigt sind, die auf einen Widerstand R kurzgeschlossen wird. be combined into one, consisting of the primary winding P 2 in the overhead line and \ the secondary winding S 1 in the return line E, while the windings P 1 and S 2 of Fig. ι are combined in a third winding S 5 , which on a resistor R is short-circuited.
Diese Anordnungen haben gegenüber bekannten Anordnungen (vergl. ElektrotechnischeThese arrangements have compared to known arrangements (see. Electrotechnical
ίο Zeitschrift 1902, Heft 1 und 4), bei welchen I die sekundäre Wicklung des gleichen Trans- ! forinators ,dessen" primäre Wicklung in Reihe j imT~3er~Zuleinjng~gesiEa'rfet ist, direkPlndie Rückleitunf^geschaltet wird, den Vorteil, daß.ίο magazine 1902, issue 1 and 4), which I the secondary winding of the same trans-! forinators, whose "primary winding is in series j imT ~ 3er ~ Zuleinjng ~ is approved, direkPlndie Rückleitunf ^ is switched, the advantage that.
zwiscKenTdem einen Transformator in der Zuleitung und dem zweiten Transformator in der Rückleitung Sicherungen, Schalter und Regelungsvorrichtungen eingeschaltet werden können, welche eine Trennung und Regelung der beiden Transformatoren in einem Niederspannungsstromkreis ermöglichen, ohne weder die Zuleitung noch die Rückleitung zu unterbrechen. Wenn z. B. der Strom der Zuleitung von der primären Wicklung in die sekundäre Wicklung überschlägt, so würde bei der Anordnung von Kapp mit nur einem Transformator ein Kurzschluß zwischen Zuleitung und Rückleitung entstehen, der durch kein Organ aufgehoben werden könnte, außer durch Unterbrechung der Zuleitung oder Rückleitung in ihren Verbindungen mit der Transformatorwicklung. Außerdem aber hat die in der Fig. 2 beschriebene Anlage mit der Hülfsleitung / gegenüber der an der erwähnten Stelle beschriebenen Anordnung den Vorteil, daß die Spannung an den Klemmen der sekundären Wicklung des mit der Rückleitung verbundenen Transformators durch die Hülfsleitung nach den Enden der zu entlastenden Schienenstrecke geleitet wird und nicht an einer Unterbrechung dieser Strecke zwischen zwei auf der Erde unmittelbar nebeneinander liegenden Schienenstücken auftritt.between a transformer in the supply line and the second transformer in the return line, fuses, switches and regulators can be switched on, which separates and regulates the two transformers in a low-voltage circuit enable without interrupting neither the supply nor the return line. If z. B. the current of the supply line from the primary winding in the secondary winding flashes, so would with the arrangement von Kapp creates a short circuit between the supply and return lines with only one transformer, which is not caused by any Organ could be canceled, except by interrupting the supply or return in their connections with the transformer winding. In addition, the Fig. 2 described system with the auxiliary line / compared to the mentioned The arrangement described here has the advantage that the voltage at the terminals of the secondary Winding of the transformer connected to the return line through the auxiliary line is directed to the ends of the rail line to be relieved and not at an interruption of this line between two track sections lying directly next to each other on the ground occurs.
Claims (4)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE144174C true DE144174C (en) |
Family
ID=411624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT144174D Active DE144174C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE144174C (en) |
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0
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