DE142309C

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Publication number: DE142309C
Application number: DENDAT142309D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Verschraubungsvorrichtung, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet, ist ganz besonders gut verwertbar für die Befestigungsbolzen der Luftradreifen, welch erstere die flantschartigen Wulste des Laufmantels in der Felge festzuhalten haben.The screwing device, which forms the subject of the present invention, is particularly useful for the fastening bolts of pneumatic tires, which is the former have to hold the flange-like bulges of the barrel in the rim.

Diese Bolzen besitzen eine ziemliche Länge,These bolts are quite a length,

und das Anziehen vermittels der gewöhnlichen Schraubenmuttern nimmt viel Zeit in Anspruch, da diese Muttern über die ganze Länge des Gewindes geschraubt werden müssen.and tightening with ordinary nuts takes a long time, because these nuts have to be screwed over the entire length of the thread.

Diesem Übelstande soll nun die vorliegende Erfindung abhelfen.The present invention is intended to remedy this disadvantage.

Die neue Verschraubung ist derart hergestellt, daß man ihr Gewinde erst dann in Eingriff mit dem Gewinde des Bolzens zu bringen braucht, wenn nur noch eine oder zwei Umdrehungen der Verschraubung zu geben sind, um ein festes Anziehen zu erzielen. Durch die Verwendung der vorliegenden Verschrau bung wird Zeitersparnis sowie eine bedeutende Herabminderung der Abnutzung erzielt, da die Verschraubung nicht über die ganze Bolzenlänge läuft.The new screw connection is made in such a way that its thread is only then engaged Need to bring with the thread of the bolt if only a turn or two to be given to the screw connection in order to achieve a firm tightening. By using the present screw time is saved as well as a significant reduction in wear and tear, as the The screw connection does not run over the entire length of the bolt.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι gibt einen Aufriß der Verschraubung, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie 1-2 vonFig. Ι gives an elevation of the screw connection, Fig. 2 shows a cross section along line 1-2 of

Fig- ι,Fig- ι,

Fig. 3 stellt zur Hälfte im Schnitt, zur Hälfte im Aufriß die Verschraubung auf ihrem Bolzen dar, und zwar ist ihr Gewinde mit dem Gewinde des Bolzens noch nicht in Eingriff. In Fig. 4 ist die Verschraubung ebenfalls halb im Schnitt, halb in Aufriß in Arbeitsstellung gezeigt.Fig. 3 shows half in section, half in elevation, the screw connection on its bolt represents, namely its thread is not yet in engagement with the thread of the bolt. In Fig. 4 the screw connection is also half in section, half in elevation in the working position shown.

^x α ist der Bolzen, b der Kopf, dessen besondere Form die flantschartigen Wulste c der Reifenhülle in die Auskehlungen d der Felgen e eindrückt und sie dort festhält. Zwischen die Felge e und die Metallscheibe g ist eine Kautschukscheibe f eingelegt. Infolge ihrer Elastizität sichert sie den festen Sitz der Verschraubung und mildert gleichzeitig deren Wirkung. ^x α is the bolt, b the head, the special shape of which presses the flange-like beads c of the tire casing into the grooves d of the rims e and holds them there. A rubber disk f is inserted between the rim e and the metal disk g. Due to its elasticity, it ensures that the screw connection is tight and at the same time reduces its effect.

Die Verschraubung besteht aus zwei gesonderten Teilen, aus einer Muffe, die mit Gewinde versehen ist, und einem Anzugsmittel. Letzteres ist in der vorliegenden Ausführungsform als eine mit Flügeln versehene zylindrische Hülse la dargestellt. An deren Stelle kann 5" auch eine kantige Hülse treten, die mittels eines Schlüssels gedreht wird.The screw connection consists of two separate parts, a sleeve which is provided with a thread and a tightening means. The latter is shown in the present embodiment as a cylindrical sleeve la provided with wings. Instead of this, 5 ″ can be replaced by an angular sleeve that is turned by means of a key.

Die Muffe Ar endigt an ihrem oberen Teil in eine Art Bund z, der vorteilhaft gekordelt ist. An ihrem unteren Teil j ist diese Muffe mit Gewinde versehen, entsprechend dem des Bolzens, und zwar auf ungefähr 5 bis 6 Gewindegängen. Der übrige Teil ist auf einen etwas größeren Durchmesser ausgebohrt als der des Bolzens. Die Muffe ist gespalten, so daß mehrere Backen entstehen. In der Zeichnung sind deren vier dargestellt (s. Fig. 2), die einander gegenüberliegen. Die unteren Teile dieser Backen spreizen sich nach außen, so daß für gewöhnlich trotz des Gewindes die Muffe frei auf dem Bolzen gleiten kann.The sleeve Ar ends at its upper part in a kind of collar z, which is advantageously corded. At its lower part j , this sleeve is threaded, corresponding to that of the bolt, on approximately 5 to 6 threads. The remaining part is bored to a slightly larger diameter than that of the bolt. The sleeve is split so that several jaws are created. In the drawing, four of them are shown (see Fig. 2), which are opposite one another. The lower parts of these jaws spread outwards so that the sleeve can usually slide freely on the bolt despite the thread.

Die Hülse h kann nun nicht nur auf der Muffe k in deren Längsrichtung gleiten, sondern auch die letztere, falls die Hülse gedreht wird, mitnehmen. Zu diesem Zwecke ist diese Hülse mit nach innen vorspringenden Nasen I ausgestattet, entsprechend der Zahl der Ein-The sleeve h can now not only slide on the sleeve k in its longitudinal direction, but also take the latter with it if the sleeve is rotated. For this purpose, this sleeve is equipped with inwardly projecting lugs I , corresponding to the number of

schnitte der Muffe. Diese Nasen dürfen nicht so weit vorspringen, daß sie gegen das Gewinde des Bolzens stoßen.cuts of the socket. These lugs must not protrude so far that they come against the thread of the bolt.

Um das Anzugsmittel, also bei der vorliegenden Ausführung die Hülse, daran zu hindern, sich von der Muffe zu entfernen, auf welcher es sitzt, weist das untere Ende m der Muffe Knaggen auf (s. Fig. i, 3 und 4), die außerdem den Vorteil bieten, daß der auf die Scheibe g ausgeübte Druck besser verteilt wird. Damit nun diese Knaggen die untere Seite der Hülse nicht an der Berührung mit der Scheibe hindern, ist die Hülse an ihrer Unterseite auf einen etwas größeren Durchmesser ausgebohrt, als der des Teiles ni ist, wie bei η in den Fig. 3 und 4 zu sehen ist. Vorteilhaft versieht man die Backen dort mit Auskerbungen 0, wodurch die Möglichkeit des Einklemmens vermieden wird.In order to prevent the tightening means, ie the sleeve in the present embodiment, from moving away from the sleeve on which it is seated, the lower end m of the sleeve has lugs (see FIGS. 1, 3 and 4), which also offer the advantage that the pressure exerted on the disk g is better distributed. So that these lugs do not prevent the lower side of the sleeve from contacting the disk, the sleeve is bored out on its underside to a slightly larger diameter than that of the part ni , as can be seen at η in FIGS. 3 and 4 is. It is advantageous to provide the jaws there with notches 0, which avoids the possibility of jamming.

Diese Verschraubung wird nun auf folgende Weise angewendet:This screw connection is now used in the following way:

Nachdem der Bolzen α an seine Stelle gebracht ist, schiebt man die Hülse h auf der Muffe so weit empor, bis sie gegen den Innenrand des Bundes i stößt. Dann schiebt man das Ganze, also die Muffe k und Hülse h über den Bolzen (s. Fig. 3). Durch Drehen am Bunde / bringt man die untere Kante m in Berührung mit der Scheibe g. Bei dieser Stellung der Hülse ist der untere mit Gewinde versehene Teil/ der Backen noch ausgespreizt, so daß die Gewindegänge das Herabgleiten auf dem Bolzen nicht hindern. Ist nun die Kante m mit der Scheibe g in Berührung gekommen, so wird die Hülse h auf der Muffe k heruntergeschoben, bis die untere Kante der Hülse die Scheibe berührt. Diese Bewegung drückt die Backen nach innen und bringt ihr Gewinde mit dem des Bolzens in Eingriff. Es genügt dann, der Hülse h eine geringe Umdrehung zu geben, vielleicht ein- oder zweimal, um ein festes Anziehen zu erhalten.After the bolt α has been put in place, the sleeve h is pushed up on the sleeve until it hits the inner edge of the collar i. Then you push the whole thing, so the sleeve k and sleeve h over the bolt (see Fig. 3). By turning the collar / the lower edge m is brought into contact with the disc g. In this position of the sleeve, the lower threaded part / jaws are still spread out so that the threads do not prevent sliding down on the bolt. If the edge m has come into contact with the disk g , the sleeve h is pushed down on the sleeve k until the lower edge of the sleeve touches the disk. This movement pushes the jaws inward and engages their threads with those of the bolt. It is then sufficient to give the sleeve h a slight turn, perhaps once or twice, to obtain a firm tightening.

Das Lösen der Verschraubung geht in umgekehrter Reihenfolge der Arbeitsvorgänge vor sich, die oben beschrieben sind, und zwar mit eben derselben Leichtigkeit und Schnelligkeit, wie das Anziehen stattgefunden hat.Loosening the screw connection proceeds in the reverse order of the work processes as described above, with the same ease and speed, how the tightening took place.

Claims

Patent claim:

A device for tightening the fastening bolts of pneumatic tires and for other purposes, consisting of a screw sleeve which can slide freely on the tightening bolt and is provided with resilient jaws equipped with a thread at the free end, and a second sleeve which is slidably arranged on the first , characterized in that this outer sleeve (h) has inside projections (I) which engage in the slots between the jaws of the screw sleeve (k) and serve to take these jaws with them in order to tighten and screw them onto the bolt.

1 sheet of drawings.