DE1303498B - - Google Patents

Description

1 2 J

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transport· und gekeiltes Antriebskettenrad 10 geschlungen. Die Haltevorrichtung an einer Maschine zur Warmform- Welle 9 wird über ein Ritzel Il in nicht nöher dargebung von thermoplastischen Kunststoff-Folien mit gestellter Weise angetrieben. In axialer Richtung sind zwei, die Längsränder der Kunststoff-Folie seitlich sowohl die Antriebskettenräder 10 auf der Welle 9 erfassenden endlosen Transportketten, deren der 5 wie auch die mitlaufenden Kettenräder 8 auf der Folie zugewandte Flächen die Folie durchdringende Welle 7 zu einem noch näher zu bezeichnenden Mitnehmerspitzen aufweisen, durch die die Folie Zweck frei verschiebbar,

gehalten und in den Bereich einer Erwärmungsein- Die Transportketten 6 bestehen aus — wie besop.-

richtung und in erwärmtem Zustand einer Form- ders aus F i g. 3 ersichtlich ist — im Querschnitt abgebungsvorrichtungzuführbar ist. io gekröpften Kettengliedern 12 (s. auch Fig. 4 und 5),

Bei derartigen Transport- und Haltevorrichtungen welche miteinander durch Gelenkzapfen 13 verbunhat es sich als nachteilig herausgestellt, daß die ver- den sind. Beide Trums der Transportketten 6 laufen hältnismäßig dünnen Folien im Bereich ihrer Wieder- in Führungsschienen 14 (s. besonders F i g. 3), die im erwärmung und Formgebung von den Mitnehmer- Querschnitt die Form eines eckigen C aufweisen und spitzen abgerissen wurden, da auch die Randbereiche 15 deren Längsschlitz 15 in einer vertikalen Ebene lieder Folie einer starken Erwärmung und damit Er- gend nach innen gekehrt ist. Die Kettenglieder 12 weichung ausge>etzt waren. gleiten dabei zwischen dem unteren Schenkel der

Die Erfindung hat sich also die Aufgabe gestellt, Führungsschiene 14 und einer in dieser angeordneten das Einreißen der von den Mitnehmerspitzen an ihren Niederhalteleiste 16, wobei der abgekröpfte Teil der Rändern gehaltenen und in den Bereich der Er- ao Kettenglieder 12 in den Längsschlitz 15 eingreift. Am wärmungseinrichtung und der Formgebungsvorrich- abgekröpften Teil jedes Kettengliedes 12 sind vortung geführten Folie zu verhindern. stehende Mitnehmerspitzen 17 angeordnet, die sich

Zur Lösung der gestellten Aufgabe kennzeichnet in der Führungsschiene 14 in einem Spalt 18 zwischen sich die Erfindung einerseits dadurch, daß die Trans- der Niederhalteleiste 16 und dem inneren Schenkel portketten im Bereich der Erwärmungseinrichtung 25 der Führungsschiene 14 fortbewegen. An jede Fühdurch den Innenraum von C-förmigen hohlen Füh- rungsschiene 14 ist ein Kühlmantel 19 angebaut, unter rungsschienen '"ndurchleitbar sind, die mit den welchem an eirien Kühlmittelkreislauf angeschlossene Kettengliedern je einen Längsschlitz für den Durch- Leitungen 20 angeordnet sind. Zweck dieser Anorc!- tritt des von din Mitnehmersp.izen erfaßten Folien- nung ist es, die Transportketten 6 gegebenenfalls randes bilden, und andereiscits dadurch, daß an den 30 kühlen zu können.

Führungsschienen je ein an einen Kühlmittelkreislauf Die Führungsschienen 14 sind im Maschinengestell

angeschlossener Kühlmantel angebaut ist. 21 (s. F i g. 2) an zwei Querträgern 22 mit Hilfe von

Auf diese Weise wird erreicht, daß lediglich die Schrauben 23 befestigt, die sich durch Schlitze 24 der von der Formgebungsvorrichtung zu bearbeitende, Querträger 22 erstrecken, so daß die Führungsschiezwischen den beiden Folienrändern befindliche Mittel- 35 _nen 14 seitlich versetzbar sind, vm den Abstand der zone der Folien den erforderlichen thermoplastischen beiden Transportketten 6 an die Breite der jeweils Zustand erhält, während die beiden Ränder der Folie zu verarbeitenden Folie anpasesn zu können, oder sie eine Festigkeit und demnach Formhaltigkeit t»i- sind an zwei Gcwindespindeln mit gegenläufigem behalten, die ein sicheres Erfassen und Halten sowie Gewinde, von der Maschinenachse aus gesehen, dereine einwandfreie schlupffreie Förderung im Bereich 40 art gelagert, daß durch Drehen der Spindeln der Abder Erwärmungseinrichtung sowie durch die Form- stand der Führungsschienen 14 von der Maschincngebungsvorrichtung hindurch gewährleisten, selbst achse verstellt werden kann.

wenn es sich um ein sehr dünnwandiges thermo- Oberhalb der Platte 4 sind Heizteile 25 angeordnet

plastisches Folienmaterial handelt. (_s. F i g. 2), die dazu bestimmt si.id, die Ränder der

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der 45 Folie vor dem Zuführen derselben zu den Transport-Erfindung an Hand einer schematischen Zeichnung ketten 6 zu erwärmen. Die Heizteile 26, 27 dr Ererläutert. In der Zeichnung zeigt wärmungseinrichtung sind in bekannter Weise ober-

F i g. 1 einen Längsschnitt durch das Ausführungs- halb bzw. unterhalb des Vorschubweges der Folie beispiel der Erfindung, wobei nur die für das Ver· angeordnet und miteinander U-förmig verbunden und ständnis der Erfindung wesentlichen Teile dargestellt 50 seitlich verschiebbar geführt, so daß die Transportsind, ketten 6 leicht freigelegt werden können. In der f i g. 2 eine Draufsicht auf die Darstellung nach Vorschubrichtung der Folie der Erwärmungseinrichfig Ι· tung 26. 27 nachgeordnet sind die je durch einen Fig. 3 einen Querschnitt gemäß Linie ΠΙ-Ι1Ι der Druckluft- oder Hydraulikzylinder betätigbaren F i g. 1 in größerem Maßstab, SS Formgebungswerkzeuge angeordnet, nämlich ober-Fig.4 zwei Transportkettenglieder von der Sehe halb der Folie ein Stempel28 und gleichachsig dazu gesehen und unterhalb der Folie die passende Matrize 29. An· Fig. 5 die Transponkettenglieder gemäß Fig. 4 schließend an diese Formgebungsvorrichtung ist ober· von oben gesehen. halb der Folie eine Gegenlage 30 und unterhalb der Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, wird eine 60 Folie ein durch Druckluft oder Hydraulik betätig· von einer auf Rollen 2 gehaltenen Vorratsrolle 1 ab- bares Stanzwerkzeug 31 angeordnet Mit 32 ist der gezogene thermoplastische Kunststoff-Folie 3 Ober Auswerfer für die aus der Folie geformten Gegeneine Führungsplatte 4 und unter eine Niederhaltungs* stände angedeutet. Schließlich befindet sich in Vor-™»· **«* zueinander parallelen mit Abstand von- scbubrichtung der PoBe anschließend an die Trans-•«•ader angeordneten endlosen Tranaportketten 6 fts portketten 6 unterhalb der Folie noch eine wehere «jeefthrt. Die Transponketten6 sind Jeweils um ein Gegenlage 33 und Über dieser ein durch Druckluft ■*» Achse7 frei drehbar gelagertes Kettenrad8 oder Hydraulik betadgbares Werkzeug34 zum Zeriid mn ein weiteres, auf einer Antriebswelle 9 auf· hacken der Restfolie.

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Unter der Niederhalterolle 5 hindurch wird die Folie 3 den schrittweise angetriebenen Transportketten 6 zugeführt, wobei die Mitnehmerspitzen 17 — wie dies in Fig. 1 gut ersichtlich ist — die Ränder der Folie 3 durchdringen. Die Niederhalterolle 5 s kann derart angeordnet sein, daß sie durch einen gefederten Druck die Folie 3 auf die Mitnehmerspitzen 17 aufdrückt. Zu diesem Zweck ist diese Rolle 5 mit Rillen zum Durchtritt der Mitnehmerspitzen 17 versehen.

Bei dicken Folien wird das Durchdringen der Mitnehmerspitzen 17 durch die Folienränder durch Erwärmen der Folienränder mit Hilfe der Heizteile25 erleichtert. Die Transportketten 6 führen die Folie durch die Erwärmungseinrichtung 26, 27 hindurch, worauf die Fonngebungsvorrrichtung 28, 29 zwischen zwei aufeinanderfolgenden Schritten der Transportketten 6 ihre Arbeit verrichtet und den betreffenden vorgewärmten Folienabschnitt beispielsweise — wie dargestellt — zu einem Behälter 35 formt. Gleich- so zeitig wird ein während des vorhergehenden Fonngebungsvorganges gebildeter Behälter 35' mit Hilfe des Stanzwerkzeuges 31 aus der Folie ausgeschnitten und mittels des Auswerfers 32 abgeführt. Die Restfolie 3' (Fig. 2) wird dann durch das Werkzeug 34 as in Stücke zerhackt.

An Stelle der NiederlmUerolle 5 könnte eine Stanzvorrichtung angeordnet sein, um die Folie vorzustanzen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Transport- und Haltevorrichtung an einer Maschine zur Warmformgebung von thermoplastischen Kunststoff-Folien mit zwei, die Längsränder der Kunststoff-Folie seitlich erfassenden endlosen Transportketten, deren der Folie zugewandte Flächen die Folie durchdringende Mitnehmerspitzen aufweisen, durch die die Folie gehalten und in den Bereich einer Erwärmungseinrichtung und in erwärmtem Zustand einer Formgebungsvorrichtung zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportketten (6) im Beteich der Erwärmungseinrichtung (26, 27) durch den Innenraum von C-f örmigen hohlen Führungsschienen (14) hindurchleitbar sind, die mit den Kettengliedern (12) je einen Längsschlitz (15) für den Durchtritt des von den Mitnehmerspitzen (17) erfaßten Folienrandes bilden, und daß an den Führungsschienen (14) je ein an einen Kühlmittelkreislauf angeschlossener Kühlmantel (19) angebaut ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen